300億石油期貨多少噸

⑷ 如何保護我國石油進口安全

1．加強宏觀調控，建立石油安全預警和價格調控機制。從1998年6月和2000年7月開始，國家分別放開了國內原油和成品油統一定價，實行國內油價與國際油價並軌。由於石油價格的剛性傳遞，在利益機制驅動和投機因素作用下，國內石油進口出現了「高價多進口，低價少進口」的怪現象，同時隨國際油價頻繁變動的國內成品油市場的大幅波動，也使國內的石油生產、加工和流通企業的正常運營受到了一定的影響，不可避免地影響到我國經濟的穩定增長。因此為了規避石油進口風險，政府必須密切跟蹤分析國際石油市場的走勢，綜合運用價格、稅收、儲備等手段建立石油安全緊急應對和預警機制；建立能夠有效穩定成品油市場價格的調控機制。根據各國成品油價格的市場分析來看，盡管原油價格與國際接軌，但因各國的稅負不同，各國的成品油市場零售價格仍存在較大的差異。絕大多數發達國家稅負在汽油零售價中所佔比例為60-70%，在柴油中為50-60%。而我國汽油的稅負為23%、柴油為18%[4]。即使實行了稅費改革增加燃料稅也只能將稅負提高到45%和41%。相比而言我國稅負在成品油零售價中所佔的比例就比較小。因此借鑒國外成品油定價的有益做法，政府可在社會可承受的范圍內，在零售環節增加一個稅率可調的稅種。當國際油價較低時按高稅率征稅；當國際油價較高時按低稅率征稅，以緩解國際油價劇烈變動對國內市場的沖擊。同時完善石油進口貿易體制，系統設計各項進出口政策，大力發展石油期貨貿易，以保證國家對石油貿易的有效調控。
2、實施多元化進口戰略，構建多元化石油進口新格局。中國和美國同為全球石油消費和進口大國。近年來美國從本國石油安全考慮，為保證穩定的石油供應、分散石油進口風險，在積極擴大海外市場的同時，實行了多元化進口戰略。2003年美國從中東進口石油所佔其進口總量的比例由2001年的23%下降為20.3%，而從非OPEC國家進口的石油卻達到了平均707.9萬桶/日，佔美國石油進口總量的57.8%，從其周邊國家加拿大、委內瑞拉、墨西哥等進口的石油量也已佔總進口的45.9%。目前美國從全球30多個國家進口石油，多元化的石油進口格局已初步新形成。相對而言，我國石油進口多元化的格局還尚未形成。主要依靠中東和過分依賴馬六甲海峽運輸的現狀不僅導致了所謂的「中東原油溢價」，也是我國的石油進口面臨巨大風險。因此從長遠及戰略的角度來看，盡管中東作為世界石油富集區是我國石油進口的一個重要市場，但是我們必須實行多元化的石油進口戰略，努力開辟新的石油供應地，降低對中東石油的過分依賴。主要包括：促進石油進口來源地區和國家的多元化。積極發展與中亞、俄羅斯和非洲的戰略石油合作夥伴關系，增加從周邊國家的石油進口；積極推動貿易方式的多元化。改變目前石油進口過分依賴現貨采購的現狀，逐步實現由現貨采購為主向長期貿易方式的轉變；努力實現運輸方式的多元。中亞是僅次於中東和亞伯利亞的世界第三大石油儲集區，裏海被預測為「第二個波斯灣」，俄羅斯油氣資源得天獨厚，擁有世界4.7%的石油儲量。近幾年隨著俄羅斯經濟的復甦，前蘇聯地區的石油出口前景更是被專家和各國政府看好。由於我國與上述國家有著良好的合作關系，而且該地區又是我國目前唯一不經過遠洋海運就能夠確保的石油供應來源，所以不論是從資源潛力還是地緣關繫上看，中亞和俄羅斯都應該是我國一個非常重要的合作夥伴及石油供應基地。我們一定要積極推動俄羅斯到大慶的原油管線、中俄韓天然氣管線、哈薩克到新疆原油管道建設，形成多元化的石油運輸網路，最終實現石油供應的多元化。
3、積極參與全球石油資源開發利用，建立穩定的國外石油供應基地。。我國石油人均資源量僅為世界平均水平的1/6。隨著我國經濟的持續快速增長、隨著環境保護的日益受到重視，國內石油資源的不足和短缺將是一個長期必須面對的事實。所以除了直接從國外進口石油以外，必須借鑒美國的經驗，實施跨國經營戰略，鼓勵和扶持國內石油企業到國外去參與石油勘探和開發，充分利用國外石油資源，建立長期穩定的海外石油供應渠道。
境外油氣資源富集區主要包括北美、南美北部、西伯利亞、裏海、中東、東南亞、北海、非洲等。我們一定要在外交、軍事、外貿及金融政策支持下，鼓勵國有石油公司，尤其是3大石油石化公司，借鑒國外大石油公司境外找油的經驗，採取多種方式，實施境外資源勘探開發戰略，重點擴大和鞏固同俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊朗、伊拉克、蘇丹、委內瑞拉、印尼等國的油氣勘探開發業務。爭取在10--20年的時間里在海外形成幾個具有一定規模的石油生產基地，到2010年拿到3000萬噸份額油和300億m3以上的天然氣；到2020年力爭達到5000萬噸份額油。
4、實施節能和能源結構調整戰略，大力提高能源利用效率。目前我國的能源利用率僅為世界平均水平的32%，同時由於我國一二產量比重較高，製造業產品大量出口，使我國的石油消費強度一直偏高。而能源利用效率低是加劇我國石油供需矛盾的一個重要因素。
節能一直是美國能源政策的戰略重點。我國作為世界石油消費和進口大國，要化解石油進口風險、保證石油安全也必須大力推進節能戰略的實施。從我國的實際出發，一是加快節能立法，盡快出台國家《節約能源法》，如美國的《能源政策與能源法》（EPCA）、英國的《能源法》，同時從稅收、價格、投資等方面建立和完善有效的激勵機制，鼓勵節約用油、拒絕和防止無效低效用油；二是調整產業構，壓縮高油耗產業，淘汰高油耗設備，推廣應用新技術、新工藝，開發節油型產品，其重點是工業、交通和建築部門。三是要減少石油開采、加工過程中的石油浪費，提高油氣的綜合回收率，減少油田低效原油的用量，同時擴大石化企業的裝置規模，提高原油利用率；四是要調整能源結構。能源結構調整的方向是提高天然氣的消費比例。依靠科技進步，大力發展天然氣工業，推進煤氣化、煤液化進程，積極開發利用燃料電池；鼓勵應用風能、太陽能可再生能源，以減少對石油的依賴強度。
5、建立國家石油戰略儲備，確保國內石油供應安全。石油戰略儲備是防止石油供應中斷，保障國家石油安全的重要手段。但從目前的實際情況看，我國石油戰略儲備還處於空白狀態。我國已經成為世界上僅有的沒有建立石油戰略儲備的石油消費大國。從國際經驗看，我國的石油戰略儲備應當包括兩類，一是政府儲備，二是企業儲備。政府儲備應以原油為主，並主要儲存進口原油，企業儲備品種要按照生產與經營相結合的原則，國家只規定儲備量，而不規定品種；就石油儲備的目標而言，我國石油儲備規模2005年應按35天消費量和2010年按50天消費量設定，儲備規模分別為2500噸和4500噸。
在加快國家石油戰略儲備基地等硬體建設的同時，還要抓緊制定諸如日本和德國的《石油儲備法》等法律、法規，盡快建立起比較完善的國家石油戰略儲備體系，以便在必要時發揮保障國內石油供應安全、穩定油價、保障國家經濟社會安全的作用。

⑸ 中國中化集團公司的業務介紹

中化集團從事石油業務經營已有60多年歷史，公司能源業務由油氣勘探開發、石油貿易、石油煉制、倉儲物流和分銷零售等板塊組成。近十多年來，公司不斷鞏固和提高石油國際貿易的優勢地位，大力拓展核心商品和核心業務，促進經營內涵提升，同時加快向石油產業上下游延伸，產業基礎和可持續發展能力不斷增強。目前，中化集團已發展成為一傢具有國際化特色、產業鏈完整、營銷服務能力突出的大型能源企業。
勘探開發方面，2002年，中化集團成立了中化石油勘探開發有限公司，專門從事油氣勘探開發業務。多年來，中化油氣油勘探開發業務的產量與儲量規模不斷擴大，油氣儲量穩步上升，油氣產量快速增長，資產質量與結構大為改善。截至2011年底，公司在巴西、哥倫比亞、阿聯酋、葉門、突尼西亞、厄瓜多、秘魯、敘利亞、印度尼西亞、中國等10個國家已擁有23個油氣合同區塊，基本形成以中東、南美為核心的戰略發展布局，權益內剩餘油氣可采儲量達4.1億桶（油當量），2011年權益內油氣產量2201萬桶（油當量）。2002年到2011年，公司在石油上游業務領域累計投資65億美元，累計生產權益油氣8259萬桶（油當量）。
石油貿易方面，中化集團憑借與眾多產油國政府及其國家石油公司的良好合作關系，形成了較強的境外石油資源獲取能力，擁有原油產量超過3000 萬噸/ 年，品種涉及沙特、阿曼、伊拉克、巴林、阿聯酋、葉門、卡達、安哥拉、越南、敘利亞、印尼和俄羅斯等國家的原油。
中化集團與世界上主要石油公司和相關金融機構在石油貿易和風險管理方面保持著長期合作，並憑借良好的信譽和經營渠道、技術手段優勢，為國內外客戶提供優質原油和專業化服務，形成了穩定、廣泛的全球銷售渠道。在依託長約及現貨采購海外原油滿足中國國內市場需求的同時，公司積極向東南亞、歐洲及北美等地區的煉廠進行轉口銷售，大力拓展核心商品和核心業務，重點發展優勢品種，已成為不少國家和地區的重要原油供應商，經營規模和效益實現大幅增長。公司每年代理出口大連西太平洋石油化工有限公司(WEPEC)的高品質產品百萬噸以上，還從事航煤、石腦油、免稅船用柴油和其它輕油的代理進口及自營業務。目前公司全球原油和成品油經營總量達6000萬噸，進口與轉口比例約為1:1.2。
為配合石油貿易業務發展，中化集團不斷鞏固與國際大型船東公司的合作，為中國進口以及第三國轉口石油客戶提供便捷、高效的租船服務，並通過期租油輪等多種方式擴大自主經營船舶的規模。目前，公司承租和運營的超級油輪（VLCC）數量達到9條，初步建立專業的石油運輸服務能力。
石油煉制方面，中化集團涉足石油煉制業務始於20世紀80年代末期，公司是中國第一家中外合資煉廠——大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股東。WEPEC是中國第一家中外合資煉廠，原油加工能力為1000萬噸/年，是可加工高含硫原油的全加氫型煉化企業，其1000萬噸/年常減壓裝置、300萬噸/年重油催化裂化裝置、200萬噸/年重油加氫脫硫裝置、200萬噸/年柴油加氫裝置、150萬噸/年加氫裂化裝置、10萬噸/年硫磺回收裝置，均為目前國內單套加工能力最大的裝置之一。
中化集團投資的中化泉州石化有限公司1200萬噸/年煉油項目位於福建省泉州市泉惠石化工業園區，被國家煉油規劃列為「十二五」期間建成投產的重點項目之一。目前，泉州石化項目建設取得突破性進展，環境影響評價報告已經獲得國家環保部正式批准，項目核准工作進入最後階段。該項目設計產品主要包括汽油、柴油和各種石化產品。項目投產後，將成為行業內最具市場競爭力的煉化企業之一，並將支持福建省湄洲灣石化基地發展成為中國現代化的石油化工基地，為推動國家石化產業升級、海峽西岸經濟區建設、福建省及周邊地區經濟騰飛貢獻積極力量。
中化集團參股的中化弘潤石油化工有限公司，原油一次加工能力為500萬噸/年，生產的汽柴油質量達到國III標准，另有176公里的重質液體化工黃島——濰坊輸送管道和400萬立方米的大型原油儲罐區正在建設過程中，目前已進入收尾階段。
倉儲物流方面，目前，中化集團中化集團運營、在建的負責管理的石化倉儲容量約2500萬立方米，形成了覆蓋長三角、珠三角和環渤海沿海沿江地區的石化倉儲物流網路，以及從3000噸級到30萬噸級多種規模的配套碼頭體系，商用石化倉儲規模位居國內前列，是國內最大和綜合服務能力最強的第三方石化倉儲物流服務商。2011年，公司倉儲中轉量突破3500萬噸。
分銷與零售方面，中化集團國內成品油分銷與零售網路建設近年來取得了較大進展，初步形成了覆蓋華北、華東和華南市場的布局。公司通過加強成品油分銷油庫開發，為分銷業務提供硬體設施和經營資質支撐。公司加快推進加油站開發，與法國道達爾集團在環渤海地區和華東地區共同開發的加油站網路規模不斷擴大。在福建和廣東地區自主建設的加油站網路順利推進，同時不斷拓展山東、山西、安徽、江西等地市場。目前，中化集團已擁有加油站近400座，品牌知名度和市場影響力不斷擴大。 中化集團是唯一經營化肥、種子、農葯三大農業投入品的中央企業，以先進的科技、優質的產品和專業的服務，致力於發展成為中國最大、世界領先的農業投入品綜合服務商，為中國及世界的糧食安全和農業發展作貢獻。 中化集團經營化肥業務的旗艦企業——中化化肥控股有限公司（簡稱「中化化肥」）是中國最大的化肥供應商和分銷服務商，涵蓋資源、研發、生產、分銷、農化服務全產業鏈，為保障國內化肥供應、促進農作物增產發揮了重要作用。 中化集團旗下的中國種子集團有限公司是我國國家級種子企業，綜合實力在國內保持領先，並致力於成為「中國第一、世界一流」的「育繁推一體化」種業公司，推動中國種子產業升級。中化集團是中國最大的全肥種、產供銷一體化運作的化肥企業，並在農葯研發、生產、銷售和種子制種、加工領域保持行業領先。中種集團是我國集種子及優質農副產品的科研開發、生產、經營於一體的行業龍頭企業。根據國資委核定的央企主業范圍，中種集團主業為：農作物種子與種苗研發、生產及銷售；相關農業生產資料及農產品研發、生產與銷售。
2007年，經國務院批准，中化集團先後重組兩家中央企業沈陽化工研究院、中國種子集團公司，將進一步壯大中化集團在農業投入品領域的整體實力。
化肥業務方面，中國最大的化肥生產商之一——公司現控股化肥生產企業7家，參股6家，產品包括氮肥、磷肥、復合肥、鉀肥和新型肥料，年產能超過1000萬噸。這些企業合理分布在資源地和消費市場，便捷地向全國各地供肥。同時，中化化肥也是中國生產化肥品種最多、最齊全的生產商，產品涵蓋了各種大量元素、中量元素、微量元素肥料及BB 肥、有機無機復混肥、緩控釋肥以及各種專用肥和其他新型肥料。
中國最大的化肥進口商——在強化自有生產能力的同時，公司繼續強化海外貨源采購能力，保障國內緊缺資源和品種的供應能力。作為中國最大的化肥進口商，憑借逾60年的國際貿易經驗和實力，公司與國際上主要化肥供應商保持著良好的戰略聯盟關系，形成了包括議價能力、市場份額和品牌效應在內的較強市場地位。
在鉀肥進口方面，公司代理加拿大鉀肥公司、約旦鉀肥公司、BPC等國際主要鉀肥供應商的鉀肥產品，並積極參與我國鉀肥進口談判，發揮行業影響力，為國內鉀肥保持全球「價格窪地」的優勢地位發揮了建設性作用，彌補了國內鉀肥資源缺口，減輕了農民負擔。在磷肥進口方面，公司長期獨家代理摩洛哥、突尼西亞磷酸二銨進口。在復合肥進口方面，與挪威YARA 建立了長期戰略合作關系，連續20 多年獨家代理YARA 復合肥進口，為農民提供高質、高效的復合肥產品，打造了中國進口復合肥第一品牌。
種子業務方面，作為國家級種業公司和我國唯一一家以農作物種業為主營業務的「育繁推一體化」中央企業，中化集團通過實施「突出研發，提升生產，拉動營銷」的發展戰略，不斷提升產業鏈各個環節的核心競爭能力。
中化集團旗下的中國種子集團有限公司經過三十餘年的發展，已發展成為集科研、生產、加工、營銷、技術服務於一體的產業鏈完整的大型種業集團，主要從事玉米、水稻、蔬菜等農作物種子業務，經營規模在國內領先。公司先後獲得大公國際企業信譽評級AAAc 級和中國種子協會行業信用評級AAA 級資質，進一步確立了種子業務的產業地位及競爭優勢。
農葯業務方面，中化集團的農葯業務涵蓋產品研發、原葯生產、制劑加工及分裝、產品登記、品牌營銷等產業鏈各環節，其中專利農葯開發在國內居領先地位。農葯業務經營規模位居國內前列。近年來，公司加快戰略拓展，不斷強化農葯業務產業鏈，公司控股中化國際繼成為江山股份第一大股東之後，與江蘇揚農化工集團也開展戰略合作，行業影響力和綜合實力得到進一步提升。中化集團下屬的沈陽化工研究院有限公司（簡稱「沈陽院」）、浙江省化工研究院有限公司（簡稱「浙化院」）作為兩大國家級農葯研發平台，擁有國內領先的農葯創制能力，承擔了20餘項國家級科技研究課題，目前有8個創制產品處於開發階段。沈陽院為中國農葯研發的奠基者，為我國農葯行業的發展作出了突出貢獻。沈陽院是農葯國家工程研究中心、國家農葯質量監督檢驗中心和國家新葯安全評價中心的依託單位，擁有新農葯創制與開發國家重點實驗室，具有從化合物設計合成、生產工藝開發、生物活性測定及應用技術開發、制劑加工、安全評價直至商品化開發的完善的農葯研發體系。目前國內生產的農葯主導品種40%以上由沈陽院開發並推廣應用，已有兩種自主創制的殺菌劑品種成為國內市場的主導產品。沈陽院安全評價中心和農葯檢驗實驗室已順利通過OECD 成員國荷蘭政府的GLP 認證，對促進國內農葯化工產品走向國際市場將起到積極推動作用。
浙化院是國家南方農葯創制中心浙江基地的依託單位，也是浙江省規模最大的科研開發類院所，主要從事含氟新農葯等的研究、開發和生產。 中化集團的化工業務以進出口貿易和流通服務為基礎，在氟化工、天然橡膠、化工物流、石化原料、醫葯等領域建立了較強的競爭優勢。中化集團已發展為中國領先的化工產品綜合服務商，為促進化工行業科技進步和安全、環保、和諧發展發揮著積極作用。 近年來，中化集團圍繞氟化工、天然橡膠、化工物流等若干細分行業，積極進行產業鏈上下游延伸，進一步提升了市場地位和競爭優勢。在石化原料等具有傳統優勢的貿易流通領域，不斷創新經營模式，豐富經營內涵，相關產品進出口份額繼續保持國內領先地位。在醫葯領域，通過與世界知名的生物制葯企業合作，提高了在相關領域的實力。
氟化工業務方面，中化集團的氟化工業務已形成集資源開發（螢石和氫氟酸）、研發、生產、銷售於一體的完整產業鏈。公司是國內領先的氟化工生產企業和ODS 替代品品種最全的供應商，產品覆蓋ODS 替代品、氟聚合物、含氟精細化學品等，其中HFC-134a等十餘個品種居國內、國際市場份額第一。 在資源開發方面，公司下屬的中化藍天集團有限公司擁有3000 多萬噸螢石原礦儲量，居國內同行業前列，形成了支撐氟化工業務長期發展的資源基礎。在研發領域，公司通過科技創新，提供對環境友好、高效節能的綠色產品，打造綠色競爭力和獨特競爭優勢。公司多項新材料研究課題列入國家863計劃，並受工信部委託完成氟化工「十二五」規劃研究報告。同時，積極推進與國內外科研院所、高校和國際氟化工領先企業的技術合作和引進，公司與美國霍尼韋爾公司成功合作開發國際領先的新型環保產品HFC-245fa，增強了在節能環保材料領域的發展潛力。
在生產環節，中化集團擁有太倉、杭州、西安、上虞等多個氟化工產品生產基地。公司不斷改善工藝，形成了技術領先、品種齊全的ODS 替代品產品系列，ODS 替代品產能達到12 萬噸，氟聚合物和含氟精細化學品產能達到1.7 萬噸。此外，公司通過與比利時蘇威公司成立合資企業，在高純濕化學品業務領域合作，生產包括電子級氫氟酸在內的氟化工高端產品，以滿足我國高新行業迅速發展的需求。
在營銷環節，公司實施品牌戰略，金冷（JINCOOL）等品牌在行業內形成了較強影響力。
橡膠業務方面，中化集團經營橡膠及橡膠製品已有近60 年的歷史，業務涉及天然膠種植、生產加工、營銷和增值服務等產業鏈的各個環節，實現全球一體化經營。公司是目前中國最大最強的橡膠營銷服務商，也是國際市場具有較強核心競爭力的天然橡膠產業服務商，資源地遍布東南亞、西非和中國的海南、雲南，市場和主要客戶覆蓋亞洲、歐洲和美洲等地。中化集團控股的上市公司中化國際天然橡膠年銷量達80 萬噸，市場份額位居中國第一、全球第二。
在資源獲取方面，除並購馬來西亞EUROMA RUBBER公司、新加坡上市公司GMG 和泰國德美行（TBH）外，中化國際還在非洲、東南亞等地區獲得新的種植和生產資源，新增天然膠種植土地儲備10萬公頃。在長約資源方面，除了傳統的泰國、馬來西亞資源，公司著力拓展印尼的優質資源，成為在中國市場最大的印尼膠供應商。同時，對緬甸、越南、柬埔寨等大湄公河流域新興市場資源開發也取得明顯成效。
在加工方面，公司不斷完善全球產能布局，目前在西非、東南亞和國內雲南、海南等天然橡膠主產區擁有加工產能53 萬噸；同時，加強新產品的開發，自主研發的TSR10CV 恆粘膠獲得了米其林公司的認證，是繼TSR9710 及TSR5 後進入國際十大輪胎廠商采購序列的又一高端產品。
在營銷方面，公司通過搭建新加坡海外營銷平台和配套相應的物流能力，提高對下遊客戶的營銷服務能力。公司進一步強化與國際輪胎製造商的戰略合作，與多家國際前十的輪胎廠商簽訂銷售長約，營銷規模不斷擴大。
化工物流業務方面，中化集團控股的上市公司中化國際在國內化工物流服務領域保持領先地位，業務涉及船運、集裝罐多式聯運、貨代倉儲、碼頭儲罐等領域，擁有國內規模最大、安全標准最高的液體化學品船隊和集裝罐罐隊，能夠為客戶提供多層次、高效率、低成本的物流整體解決方案。同時，公司注重化工物流業務的環保、健康和安全（EHS）管理，EHS 管理水平躋身國際先進行列。
船運方面，中化國際是提供國內沿海沿江、國際遠洋近洋液體化學品運輸及船舶管理業務的國內領先企業。公司根據國際安全管理規則（ISM code）建立了全面、高效的安全管理體系，獲得了DNV 的ISO9001-2000 質量管理體系認證。公司船舶達到SHELL、BP 等大石油公司及國際化工分銷協會（CDI）的檢驗標准，符合高端市場用戶嚴格的資質要求，是目前國內唯一一家可承運TDI( 甲苯二異氰酸酯)、MDI（二甲苯二異氰酸酯）等高端液體化學品的船東。截至2011 年底，中化國際控制船舶47 艘，運力超過45 萬噸，國內市場份額提高到16%，在高端客戶市場佔有率達61%。作為首批取得兩岸直航許可的液體化學品船東，公司依託自身的資產規模和行業地位，積極為促進兩岸合作交流、維護直航安全穩定作貢獻，已成為台海間液體化工品運輸的領導者。同時，公司在保持區域市場份額的基礎上，新開辟了遠東—南美—中東的環球航線，逐漸向航運國際化目標邁進。
集裝罐物流方面，中化國際是國內領先的集裝罐物流服務商。近年來，公司立足中國市場，大力拓展遠洋航線業務，提升管理和服務能力。公司現擁有集裝罐數量4600 個，其中特種罐佔25%；運營網路覆蓋國內重點區域以及亞洲、美洲、歐洲、中東等主要國家和地區。中化國際進一步深化與美國Newport 公司的合作，國際業務規模增長迅速，尤其是中標巴斯夫、陶氏化學、OPTIMAL 等跨國公司全球標書，進一步提升了公司品牌影響力。同時，中化國際與全球領先的馬士基航運公司簽署海運長約，優化了集裝罐運營成本；通過歐洲化學品分撥協會的CDI-MPC Tank Container 評核，成為國內第一家通過該類評估的化工物流服務商，提升了在國際市場上的競爭力。
碼頭儲罐方面，中化國際與連雲港港口集團合資成立連雲港港口國際石化倉儲公司和連雲港港口國際石化港務公司，擬建設三個5 萬噸級液體散貨碼頭和約80 萬立方米儲罐，提供化工品倉儲和保稅及碼頭裝卸等服務，設計吞吐能力約為500 萬噸。
倉儲貨代方面，中化國際擁有國家一級貨代、報關及其他相關資質，在全國各主要口岸設有分支機構。此外，公司在天津、大連、上海、廣州等沿海主要口岸城市擁有經營資質齊全的化學品倉庫，為國內外客戶提供包括集裝箱危險品在內的各類化學品倉儲物流服務。
在金融領域，中化集團向市場提供多種金融產品和服務，旗下的外貿信託、遠東租賃、諾安基金、中宏人壽等企業均在各自領域具有較強的市場地位和行業影響力 。 中化集團是國務院國資委批準的主業包含酒店、房地產開發經營業務的中央企業之一，主要通過旗下控股的在港上市公司——中國金茂（原方興地產）進行經營。
中國金茂堅持高端定位、精品路線，專注於在一線城市及區域輻射能力強的二線中心城市、著名旅遊風景度假區的發展機會，核心業務包括城市綜合體、甲級寫字樓和高檔酒店的開發與運營，是中國領先的高端商業地產開發商和運營商。
目前，中國金茂已進入北京、上海、深圳、珠海、三亞、麗江、長沙、青島、重慶等9 個城市，高檔寫字樓及酒店的持有規模和運營效率均處於國內領先地位。
在注重開發項目品質的同時，公司更加關注與資源和環境的可持續發展，將發展綠色低碳建築納入企業戰略。在2011年，中國金茂完成了中國首個自願減排標准「熊貓標准」碳交易項目，是參與該項交易的首家中國企業。公司目前有6 個項目獲得綠色建築認證，2 個項目獲得「國家示範工程」稱號，4 個項目榮獲「國家精瑞科學技術獎」，其中北京金茂府小學成為中國首個國家綠標三星及LEED-SCHOOL雙認證綠色學校。
中化集團旗下「金茂」品牌連續7 年（2005-2011）入圍世界品牌實驗室發布的「中國500 最具價值品牌排行榜」，品牌價值約50 億元。
項目開發方面，公司先後開發了上海金茂大廈、北京凱晨世貿中心、上海港國際客運中心、上海國際航運服務中心等地標性商業地產項目。此外，還開發了北京金茂府、上海金茂逸墅、上海張楊濱江苑、海怡別墅、珠海每一間花園、麗江金茂雪山語等多個高檔住宅項目，並參與承擔長沙梅溪湖國際新城項目的土地一級開發，積累了豐富的項目經驗。公司還成功進入了青島、重慶市場。
長沙梅溪湖國際新城項目，地處長沙大河西先導區核心區域，總佔地約11452 畝，涵括高檔住宅、超五星級酒店、5A 級寫字樓、酒店式公寓、文化藝術中心、科技創新中心等眾多頂級業態。根據湖南省政府創建梅溪湖國際新城的總體規劃，將被建設為「中國國家級綠色低碳示範新城，華中地區兩型社會的新城典範」。
北京金茂府項目總建築面積約37 萬平方米，被譽為北京市「絕版黃金地塊」，同時引入北京第二實驗小學，產品價值大幅提升，並摘取北京2011年單盤銷售冠軍。
中化集團正在開發的上海港國際客運中心和上海國際航運服務中心，位於黃浦江北外灘地區，形成一個兩倍於外灘長度的濱江區域。其中，上海港國際客運中心是一個集郵輪碼頭和商業辦公為一體的綜合商務開發項目，將成為上海未來的航運交通樞紐。上海國際航運服務中心圍繞航運交易與商務的需要，強化航運服務的商務及配套功能，實現以航運中心為特色的現代化辦公及商業區域。目前，該項目已被列為上海市重大工程，成為上海市建設國際航運中心戰略的重點項目。
地處上海市崇明島的金茂逸墅項目，所在區域被上海市規劃為「十二五」期間擬建設的三大低碳經濟實踐示範區之一。項目濱江臨海，定位為高端低密度社區，總建築面積約17 萬平方米，綠化率超過50%。該項目2011年多次摘取上海同類項目月度銷售冠軍。
中化集團積極投資開發旅遊地產等新型產品。位於雲南麗江的金茂雪山語項目，以「凈心度假」為建造理念，打造集高檔酒店、精品商業街以及低密度住宅為一體的高端度假復合體，建成後將成為麗江市又一個重要旅遊度假資源。
物業租賃方面，公司在北京、上海持有並經營3 座高檔寫字樓。其中，北京凱晨世貿中心和上海金茂大廈均為國內最核心商業區的地標性建築，其經營品質和出租率始終位居市場前列。
在北京，凱晨世貿中心是西長安街新的地標性建築，其獨特的整體設計風格及高端配套設施在北京高檔寫字樓市場獨樹一幟；位於西長安街繁華地段的中化大廈，是集智慧化辦公與人性化服務為一體的純寫字樓。目前，兩座寫字樓均實現滿租，租金水平位於區域前列。
在上海，金茂大廈位於浦東陸家嘴金融貿易區內，是中國標志性建築之一，也是中國傳統建築風格與世界高新建築技術完美結合的範例。其出租率和租金水平在區域內保持領先。
在中國寫字樓行業協會、中國寫字樓研究中心（CORC）2011年聯合發布的中國頂級寫字樓TOP20 榜單中，凱晨世貿中心、金茂大廈雙雙入選，中國金茂也成為榜單中唯一一家擁有兩處頂級寫字樓的房地產企業。
酒店經營方面，公司持有經營的7 家高端酒店全部位於國內一線城市黃金地段和著名風景區；此外，公司正在上海崇明和雲南麗江推進兩家高端度假酒店的開發建設。
位於上海陸家嘴核心區域88 層金茂大廈內的金茂君悅大酒店，自開業以來已獲國內外酒店業大獎100 余項，憑借高端的配套設施及品質服務，享有上海「第一奢華酒店」的美譽。
位於北京燕莎商圈的金茂威斯汀大飯店，在北京奧運會期間接待了美國前總統喬治·布希等眾多外國政府首腦及體育、商界精英人士。酒店以其「個性化、直覺靈動、活力煥發」的獨特理念，廣受業界贊譽。
在深圳，金茂JW 萬豪酒店是當地超豪華五星級商務酒店之一，被深圳市會議展覽業協會評為「最佳會展旅遊接待酒店」。
在海南三亞亞龍灣國家級旅遊度假區，公司同時擁有金茂三亞麗思卡爾頓和金茂三亞希爾頓兩家高星級度假酒店，引領當地高端市場。
此外，地處北京王府井大街的金茂北京王府井萬麗酒店、座落於北京順義區的北京怡生園國際會議中心，品牌影響力和市場地位逐年不斷提升。 中化集團的金融業務涵蓋融資租賃、信託、證券投資基金、人壽保險、財務公司、金融期貨等非銀行金融業務領域，搭建起資質較為齊全的非銀行金融業務發展框架，形成了「遠東宏信」、「外貿信託」、「諾安基金」、「中宏保險」、「冠通期貨」、「寶盈基金」等在行業內具有較強競爭力和影響力的品牌。
融資租賃方面，近年來，中化集團的融資租賃業務一直穩居國內行業領先地位。集團旗下遠東宏信有限公司（簡稱「遠東宏信」）圍繞醫療、印刷、航運、建設、工業裝備、教育六大業務領域，堅持產業運營服務戰略，走「營銷式作業、專業化經營、復合型手法、系統化運作、集團式推進」發展之路，穩步推進發展戰略，企業價值不斷提升。作為國內第一家以融資租賃為基礎在海外上市的創新型金融企業，遠東宏信上市後相繼被納入恆生香港中資企業指數（HSCC）及摩根士丹利中資企業指數（MSCI），獲得資本市場高度認可。
遠東宏信目前已擁有約5000 家客戶、11000 多個項目、1600 人的團隊，奠定了在中國融資租賃行業的領先地位。
信託業務方面，中化集團從事信託業務的專門機構為中國對外經濟貿易信託有限公司（簡稱「外貿信託」），注冊資本22 億元，是中國銀監會直接監管的信託公司之一。
截至2011 年底，外貿信託管理的信託資產規模超過2300 億元，集合信託產品規模達1200 多億元。在大力拓展業務的同時，外貿信託嚴格控制業務風險，2011 年獲得銀監會監管評級2B級（2010 年度）。
外貿信託2011年設立的財富管理中心，大力拓展直銷渠道，以「五行財富」為核心的高端財富管理理念贏得業界和高端客戶認同，直銷規模和客戶數量大幅增長。近期，外貿信託取得股指期貨交易業務資格，公司證券投資信託業務正式進入金融衍生品投資領域。
證券投資基金方面，中化集團參股投資了諾安基金和寶盈基金兩家基金管理公司。其中，公司作為主發起人的諾安基金，旗下管理著18 只開放式基金產品，截至2011 年底，管理資產總規模超過460 億元。
諾安基金旗下產品風格齊全，各具特色，所管理的開放式基金涵蓋股票型、混合型、指數型、債券型和貨幣型基金。該公司2008 年5 月獲批QDII 資格，獲准從事境外證券投資管理業務，並於2011 年1 月成功發行諾安全球黃金證券投資基金。該公司還是首批獲得專戶理財資格的基金公司之一。
人壽保險方面，中宏人壽保險有限公司（簡稱中宏保險）是國內首家中外合資人壽保險公司，由中化集團與加拿大宏利金融旗下的宏利人壽保險（國際）有限公司合資組建，成立於1996 年11 月。公司現已擁有近15000 名員工和營銷員，為近65 萬客戶提供專業的金融保險服務。
中宏保險在中國保險市場深耕經營十餘年，致力於為公眾提供穩健可靠、深受信賴和具有遠見的保險產品和服務。目前，中宏保險在上海、北京、廣東、浙江、江蘇、四川、山東、福建、重慶、遼寧、天津和湖北等地的近50 個城市穩步發展，經營業績在合資壽險公司中保持領先。
財務業務方面，中化集團財務有限責任公司（簡稱「中化財務公司」）是銀監會直接監管的財務公司之一，成立於2008 年。中化財務公司以「依託集團，服務集團，規范運營，創新開拓」為宗旨，圍繞中化產業鏈和價值鏈提供專業、優質的金融支持和服務，已發展成為集結算服務、融資服務、金融中介服務、金融資產保值增值、金融股權管理和風險管控六大功能為一體的綜合金融服務平台。

⑹ 誰能分析一下中國石油這只股票

第一，中石油股價為什麼跌跌不休？中石油開在48元沒有往上做，完全不是價值高估的原因，為什麼這么說？你只要看看中國神華開在什麼位置上，然後又連續拉高，你再看看200元的山東黃金、貴州茅台，300元的中國船舶，就明白並不是高開而演繹價值回歸才使中石油綿綿下跌的。關鍵是散戶搶籌導致的，散戶的搶籌，使得機構反手做空，想在低位撿回籌碼。於是，一些機構推薦的08年十大優質股票的名單里，居然也把「亞洲最賺錢的公司」去掉了，然後又雇了幾個股評家，說中石油不值這個錢……機構也確實厲害，上面放上大賣盤壓住，在關鍵點位打壓，使得股價如瀑布般直下，破40再破30，創造了全球股市奇觀，「亞洲最賺錢的公司」一個半月股價腰斬！ 但買入中石油的散戶都是受機構「價值投資」洗腦比較徹底的，在解套無望的情況下低位買進降低成本，成了散戶補進的充分理由。另外，股價跌破36和30以後，散戶出現了搶購潮，這從交易數據可以看出來，主力在這個階段不得不和散戶搶籌，然後機構用搶來的籌碼再行打壓……而股價越低，參與搶籌的人就會越多。像樓主本人也開始在30元以下開始每隔1元翻倍加倉，我的申購新股的一些朋友甚至揚言，中石油跌到25，將停止申購滿倉待漲。於是，機構的打壓，會將一部分高位套牢的籌碼嚇出來，但是越打壓越低，堅信中石油的投資價值與股指期貨價值的投資者就會潮水般涌來搶籌……而機構得不到籌碼會氣急敗壞再打，散戶再搶——這就是股價跌跌不休的原因！

第二，打壓中石油造成的結果。打壓中石油與打壓任何股票不同，因為中石油占的指數權證太大，又是亞洲最賺錢的公司，所以打壓中石油就是打壓大盤，就是打壓機構在「5.30」之後好不容易建立起來的價值投資理念，最終的結果就是機構一方面在中石油上賠錢（打壓的代價），一方面在其他股票上嚴重地把自己套住，有29元的中石油，誰會去買60元之上的中國神華、200元之上的山東黃金、貴州茅台和300元之上的中國船舶呢？最近「價值股」跌得凶「題材股」漲得凶，就是機構打壓中石油導致「價值投資理念」崩潰的結果，影響所及，也波及到地產股與銀行股，有人評論地產股與銀行股是緊縮政策的結果，但是什麼時候不在打壓房價，房價降下來了嗎？人民幣不是在繼續升值嗎？房地產股與銀行股的下跌，實質上是打壓中石油導致「價值投資理念」崩潰的結果。

第三，中石油打壓的極限。中石油破40與30的時候，幾乎「各省人民」都發了「賀電」，這些網民的惡作劇實際上是表示震驚和憤慨！於是，有的網民要求徹查做空中石油的帳號，有的網民把憤恨發泄到中石油公司身上，有的甚至在網上表示要有極端，這都影響到中石油加油站的保安工作了。中石油是部級單位，在上層很有影響，所以中石油破30的時候，連國資委主任李榮融也出來挺中石油了。再往下砸會出現什麼情況誰也不好猜測。更重要的是，拋開中石油作為「亞洲最賺錢的公司」的投資價值不談，僅就其權重價值而言，也是機構必須重倉配置的，除非機構不想掌握滬深大盤的指數，不想做股指期貨。散戶也很聰明：既然打壓是為了買入，讓我在低位給你，就是不給，反過來我還要在低位攤低成本——既然你把它打得那麼低了！這兩個因素結合起來，使得中石油進一步打壓的空間有限，所以樓主是以25元為建倉目標位的。

第四，機構打壓中石油麵臨的更大挑戰。中國的機構大致可分四種，一種是公募的基金，一種是私募的基金，一種是保險公司，一種是券商，在中石油上市之前，這四種機構要想左右滬深大盤都不容易，但是，中石油上市之後，那一種機構只要取得了相當的中石油的籌碼，都可以左右滬深大盤，進而左右股指期貨。因為中石油雖然佔了上證指數20%還多的權重，但是流通市值卻在滬深兩市排在10名左右，不但不如中信證券，招商銀行等，連他的兄弟中石化都不如！所以，下一步，不但是散戶和機構之爭，更是機構與機構之爭。尤其值得注意的是，國家最近批准了QFII 300億額度，相當於2000多億人民幣，這些資金足以借道中石油控制中國股市的漲跌進而在股指期貨上獲取暴利！他們可以通過打壓中石油的H股，進而在A股的中石油上吸貨建倉。如果國內機構繼續打壓中石油，那麼QFII 就不但是抄底而且是控制中國股市的漲跌的問題了。所以我和我申購新股的朋友，才想在30之下每隔1元加倍建倉，既愛國又可以賺錢，何樂不為！

⑺ 元油寶期貨中國銀行虧300億中園銀行會不會倒閉

當然不會倒閉。
目前還沒有官方的統計數據，先不說這個300億銀脊搜的數字是否准確，及時真的虧了這么多，中國銀行也不可能倒閉。
從它的體量上，中國銀行市值超過一萬億。根據鋒歷其公布的2019年年報，年凈利潤為2019億元，增長4.91%。
這也就是說300億只佔到它年野嘩利潤的15%，就其本身而言就沒有倒閉的風險。更何況，作為四大行之一，如果出現系統性風險，國家也會為其無限融資兜底，根本不用擔心倒閉的問題。

⑻ 巴菲特當年如何分析認為中石油值1000億美元市值

我無法預計經濟將於何時復甦，也不知道市場將在何時出現改善。但今年以來，以中國為典型代表的新興經濟體卻快歐美一步，表現出了明顯復甦的喜人態勢。我認為中國擁有世界上最成功的經濟政策，擁有超過世界其他地區的發展速度，對世界經濟的意義重大。

中國人每日辛勤勞作生產產品給美國人用，而我們給他們一些紙片。當中國人想用這些紙片，例如幾年前來買優尼科石油公司的時候，卻發現這些紙片不能達到他們想要的目的。中國每年的貿易順差達到2000多億美元，當他們發現美元沒辦法購買他們想要的東西之後，他們會問，為什麼要出口美國，而不是自己用呢？目前中國出口面臨兩大難題，一是外需大幅下降，二是出口換來的美元面臨長期貶值的危險。在這種情況下，刺激內需，一可以彌補外需的下降，二可以避免美元大幅貶值的危險。

中國擁有巨大的外匯儲備，很多人認為中國投資美國國債存在很大風險，只要有巨大的貿易順差，中國的美元儲備就會越來越多。其實中國有多種選擇使用其外匯儲備，例如投資美國房地產市場、股市等等，而中國方面對於目前中國持有大量美國國債的擔憂是有道理的，任何美國以外的投資者長期持有美國國債都面臨美元購買力下降的威脅。不過，這對於中國來說雖然是個問題，但並不是最糟糕的問題。

中國有一個很棒的未來，中國的發展，只是剛剛開始，我會告訴所有中國人，活在現在這個時代里，比100年或者200年前好多了，有很多很好的機會經濟會不停發展，中國在世界上的地位會不停上升，在世界舞台上也越來越重要。去年在北京舉辦的奧運會，真是難以置信的好，沒有人會比它更好，世界正在發現中國，中國也在發現世界。

我從未對中國股市發表過具體意見。我不是做預測股市走向生意的，我一貫的觀點是，如果市場下跌，它就比以前更有吸引力。我不預測股市，我只會在市場向下走的時候作出反應。中國的經濟發展是一個奇跡，很多中國人都對股票熱情很高。

我是在2002年春天的時候讀到了中石油的年報，我從沒問過任何人的意見，我當時認為這家公司值1000億美元，但它那時的市值只有350億美元。我不喜歡做事要精確到小數點三位以後，如果有人體重大約在300到350磅之間，我不需要精確的體重就知道他是個胖子。如果你根據中石油年報上的數字還做不了決定，那你應該看下一家公司。

我們應該向中國人學習，中國正在發生巨大的變化。我去年到大連，開車在周圍轉了45分鍾，看到這幾年新蓋的幾百家工廠，中國人正在開始釋放他們的能量。過去幾個世紀，中國人有能力，但體制不允許人做事，現在中國人的能量開始釋放出來了。

我不認為中國變富就意味著美國會變窮，對快速發展的中國過於多疑是瘋狂的做法。我們國家有些人喜歡把自己的問題怪到別人身上，前幾年中海油收購優尼科時，幾百名國會議員投票譴責那項收購，我認為那簡直太瘋狂了，對中國的主權財富基金也是一樣。我們每年從中國進口那麼多產品，把那麼多美元運到中國，卻不願意讓中國拿那些美元來我們這里投資，我認為把中國當成別的國家經濟問題的替罪羊是個錯誤，中美關系有可能會緊張起來，這是我不願看到的。