⑴ 關於石油的腦筋急轉彎
世界現已探明的石油儲量為5310億桶，每天石油消耗為165萬桶。我們這個世界什麼時候將用完這些石油？
你也許正伸手找計算器解這道題。別忙，如果你真這么做了，那已經錯了。不勞計算器幫忙，這道題的答案是「永遠也用不完」。
上面這道題出現在美國經濟學家羅塞爾·羅伯茨（RussellRoberts）的小說《看不見的心———一部經濟學羅曼史》中。書中的主人公———一位中學經濟學教師，在給學生上的第一堂經濟學課上，提出了這個問題。在學生們噼哩啪啦打完計算器之後，老師公布了答案：當石油越用越少，價格自然越漲越高，當油價上升到足夠高，人們就會不用石油，改用其他替代品；剩下的石油由於開發成本太高，無人開發，自然不會用完。在第一堂課上，學生們明白了經濟學家與旁人思維的差別所在。
聽起來有點像「腦筋急轉彎」？的確，經濟學並不如想像中那麼枯燥，不少經濟學讀物讀起來也有「開心詞典」的味道。這也是為什麼無論國外還是國內，總有一批經濟學家能成為王小丫那樣的公眾人物，出鏡率相當高的緣故。
這樣一道簡單的經濟學啟蒙的題目，對於我們認識和分析中國當前面臨的石油問題，也許能提供一些新的思路。
由於中國在10年間從一個石油凈出口國變成石油凈進口國，且進口石油在國內能源消費中所佔的比例與日俱增，石油已從過去問題不大變為現在很成問題。特別是當前美國不惜代價控制中東石油，世界油價不斷暴漲，這個問題更顯突出。前一階段「中國石油危機論」頻頻見諸報端，有人在油價近天價的情況下建言中國政府增加石油戰略儲備。近來有經濟學家出面反擊這種觀點，指其為「油托」，「唱衰中國石油」。
如何評價這兩種針鋒相對的觀點？黃漢認為，持前一種觀點的人就像羅伯茨小說中使勁按計算器的中學生，只會按照「中國生產多少石油，減去消費多少石油，缺口是多少」這樣簡單的思路做數學題，不明白供需變化會影響價格，而價格變化反過來又作用於供需，絕非加減乘除那麼簡單。
因此，以此來推斷中國是否存在石油危機、建多少石油戰略儲備為宜，至少方法上不科學。
但這並不是說中國石油不存在危機。在石油年消費量將近1/3依賴進口，且缺口有進一步擴大趨勢的背景下，中國石油問題不是「唱」出來的，而是實實在在的。今年1月份，中國外貿進出口出現逆差，為多年來所罕見，石油進口額急劇增加是罪魁禍首，無疑證明了這一問題的嚴重性和緊迫性。
如何面對這一嚴峻挑戰？黃漢認為，單純從供給角度出發，多辟進口來源，增建石油戰略儲備，雖能解燃眉之急，但治標而難治本。現在，已經到了全盤考慮中國能源消費政策的時候了。
中國經濟實現跨越式發展的20世紀90年代，正趕上世界石油價格相對低廉的好時候，能源消費問題往往不被優先考慮。
拿與石油問題密切相關的汽車消費來說，前幾年社會上曾經就中國是否應該普及私家車展開過爭論。
不少學者認為，以中國這樣龐大的人口數量，一旦像美國那樣家家戶戶擁有汽車，不僅自己國內的石油資源難以承受，還會極大沖擊世界石油市場。
但這種論點很快被戴上「看不得中國人過好日子」的「帽子」：「美國人手一輛車，一個人消費掉其他國家幾十個人才能消費的能源，不見有人說什麼。為什麼中國人剛開上私家車，就有人容不得呢？」黃漢認為，在這個問題上，國人必須保持清醒。美國人之所以能過上令許多人嚮往的「美國式生活」，是有條件的。這不，他們的軍隊正武裝到牙齒，全世界搶石油呢。不要說中國現在不具備這個條件，即便將來強大了，以中國人「與人為善」的本性，也不會為了自己的私家車能多燒幾桶便宜油而到處殺人放火。
所以，我們絕不能以「美國生活方式」作為自己制訂能源政策和消費政策的標准。如今全世界大的汽車製造商都忙著在中國開廠造車，恨不得把他們在世界上其他地方掉的銷量全在中國掙回來。中國人必須反問自己一句：我們消受得起嗎？
石油戰略儲備再多，終有消耗完那一天；新建進口石油輸送管道，閥門開關終究掌握在別人手中。在石油問題上，我們必須「腦筋急轉彎」，從能源消費政策入手，提高利用效率，節省能源。艱苦奮斗也好，環保主義也罷，都是我們應該提倡的。
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⑶ 中國一天消耗多少石油
540萬桶石油。中國每天大約消耗540萬桶石油。其中汽油佔26%，中等提煉油(包括柴油，噴氣機燃料和煤油)佔33%，燃料石油佔12%。汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。截至2021年，中國已經是世界第二大石油進口國。中國每天的石油消耗是550萬桶，其中220萬桶來自進口。中國的相關報告預計，中國今年原油進口將首次突破1億噸大關，達到創紀錄的1．1億噸，將比上年增長百分之21。每天消耗石油量：100億桶。中國在這個榜單上排第二，根據中石油經濟技術研究院發布的一個報告顯示，2016年，2016年中國石油表觀消費量已高達30.5億噸；並且增長速度在13%左右，在未來有望成為世界第一大石油消耗國。由此可見，油耗對於咱們國內車主來講是一個重中之重。中國一天大約消耗汽油33萬噸。（2017年數據）中國每天大約消耗540萬桶石油。其中汽油佔26%，中等提煉油(包括柴油，噴氣機燃料和煤油)佔33%，燃料石油佔12%。
⑷ 中國一天消耗多少桶石油
截至2020年，中國已經是世界第二大石油進口國。中國每天的石油消耗是550萬桶，其中220萬桶來自進口。
中國的相關報告預計，中國今年原油進口將首次突破1億噸大關，達到創紀錄的1．1億噸，將比上年增長21%，成品油進口4000萬噸，增長40%左右。雖然中國地大物博但是石油資源主要還是依賴於進口。進口的國家主要來自於沙特、俄羅斯、伊拉克、安哥拉等等國家，而且隨著經濟的快速發展，石油消耗也隨著增長。
(4)一天消耗多少桶石油擴展閱讀
1997年，中國石油簽訂了哈薩克阿克糾賓大型油氣合作項目，在「一帶一路」油氣合作上邁出第一步，時稱中亞俄羅斯合作區。
20年來，中國石油秉持「互利共贏、合作發展」的原則，與俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19個國家進行50個項目的合作，2016年油氣權益產量近6000萬噸，約占公司海外權益總產量的80%；
20年來，中國石油積極推進基礎設施互聯互通，加快建設油氣運輸通道，從西北、東北、西南和海上，建成了中亞天然氣管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中緬油氣管道等四大油氣運輸通道，初步形成了一張連通中外、惠及多國的油氣供應網路。