① 加油站利潤有多大
加油站一天能賺幾萬到幾十萬不等。
首先來說一噸93號的汽油，一般來說有1379升左右。而一噸汽油的價格在一千多，如果說價格比較貴的時候自然能夠到兩千多元。而輸出量方面，一個加油站每一天的汽油輸出量能夠有幾十噸之多，一些比較車流大的地段，加油站每天賣出去的油都得有60噸上下，這是非常可怕的一個數字。
注意事項：
1、當然加油站也不是人人都能開得，除去場地費用以及設備支出之外，人們還得拿出相關的證明才行。2、加油站的早期投入是很多人承受不起的，所以普通人還是不要抱幻想為好。
② 石油鑽井鑽壓怎麼確定
初始循環壓力:
壓井鑽井液剛開始泵入鑽柱時的立管壓力稱為初始循環壓力。
PTi= Pd＋PL
式中Pi—初始循環壓力，MPa；
PL—低泵速泵壓，即壓井排量下的泵壓，MPa。
PL可用二種方法求得:
1、實測法。
一般在即將鑽開目的層時開始，每隻鑽頭入井開始鑽進前以及每日白班開始鑽進前，要求井隊用選定的壓料:
井排量循環，並記錄下泵沖數、排量和循環壓力，即低泵速泵壓。當鑽井液性能或鑽具組合發生較大變化時應補測。
2、溢流發生後，用關井套壓求初始循環總壓力。
緩慢開啟節流閥並啟動泵，控制套壓等於關井套壓。
使排量達到壓井排量，保持套壓等於關井套壓。
此時的立管壓力表讀值近似於所求初始循環總壓力。
(2)25噸石油是多少升擴展閱讀:
壓井方法:
根據溢流井噴井自身所具備的條件及溢流、井噴態勢，壓井方法可分為常規壓井方法和特殊壓井方法兩類。
所謂常規壓井方法，就是溢流、井噴發生後，能正常關井，在泵入壓井鑽井液過程中始終遵循井底壓力略大於地層壓力的原則完成壓井作業的方法。
如二次循環法（司鑽法）、一次循環法（工程師法）、邊循環邊加重等方法。
所謂特殊壓井方法，就是溢流、井噴井不具備常規壓井方法的條件而採用的壓井方法，如井內鑽井液噴空後的天然氣井壓井、井內無鑽具的壓井、又噴又漏的壓井等。
③ 油罐車能拉多少升汽油
油罐車的裝載量主要取決於其容積大小，容積越大，裝載的油品量就越多。常見的油罐車容積有5立方（4噸）、10立方（8噸）、15立方（12.5噸）、20-25立方（16.5-21噸）、30立方（25噸）等規格，可根據需求選擇。當然，容積越大，價格也相對較高。
油罐車，又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用於石油衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。這種車型具備多種加油或運油功能，如吸油、泵油，以及不同油品的分裝、分放等。其專用部分包括罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件，其中管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道等組成。
④ 加油站利潤多少
加油站一天利潤幾萬到幾十萬不等。
一家合理運營的加油站，每天需要輸出幾十噸汽油，這種情況主要體現在城市地區的加油站里，充足的運流量能給加油站提供穩定的加油對象。按照一升汽油幾毛錢的利潤來算的話，如果加油站每天的輸出量達到了幾十噸，他們的日純利潤可以到達幾十萬左右。
注意事項：
1、當然加油站確實是很賺錢，特別賺錢。但是需要獲得國家批准才能夠開，並且前期的投資是巨大的，即便每天都有不小的利潤，但是想要回本也需要很長時間。
2、一般人還真開不起加油站，不光要有資金還要有關系，所以有想法的還是盡早放棄的好。
⑤ 油罐車一般多少噸
油罐車有很多種：
一般來說裝油量2-5噸（罐體容積大約在6000升以下）的，像自己經營小加油站，或者給某個工地流動加油，可以選擇東風福瑞卡、福田小卡之星等輕卡底盤。
一般來說裝油量在5-8噸（罐體容積大約在6000-10000升），如給多個工地加油或者兼顧運油作業的，可以選擇福田奧鈴、東風多利卡等「大輕卡」底盤。
一般來說裝油量10-22噸（罐體容積大約在12000-25000升），如給加油站運油的中長距離運輸的，可以選擇東風153、東風天錦、解放悍威等中重卡底盤。
一般來說裝油量在28噸以上的，長時間遠距離運輸的大型重型油罐車，一般採用東風天龍、解放J6、福田歐曼等重卡載貨車底盤或者是牽引頭半掛。
根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、後雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙後橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙後單油罐車、前四後四油罐車、前四後八油罐車等。
(5)25噸石油是多少升擴展閱讀：
油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板製成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。
為了防止銹蝕，罐體外表塗防銹漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。（選裝）
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板後，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油麵上升，壓力增大，當罐內壓力高於外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油麵下降，壓力降低，當罐內壓力低於外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。