Ⅰ 中國石油分那幾大種
中國石油產品經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四、溶溶劑
溶溶劑是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
Ⅱ 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
Ⅲ 中國石化是什麼油
中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但由於原油的品質差異以及添加劑還是有區別的。便導致汽車的耐燒性不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
不過由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微貴一點。
中石油與中石化的油混加：
其實偶爾混加一兩次對汽車沒有什麼影響，不管是中石油還是中石化，油品都是按照國家標准生產，否則是不能出廠的。但是，大家盡量不要經常混加，畢竟二者的原油不同，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等狀況，所以不到萬不得已最好不要經常混加。
這兩家大型國企，油品上確實存在差別。到底誰比較好，要從多個維度去分析。
從歷史上說，中國的石油業務是由一個部門壟斷的，那就是石油工業部，簡稱石油部。1981年，該部承包了1億噸原油的開采。
1982年，石油部下設了中國海洋石油總公司，也就是今天的中海油。1983年，中國石化總公司成立，直屬於國務院，負責管理原來隸屬於石油部、化工部、紡織部的39個石油化工企業，這也就是今天的中石化。
而到了1988年，石油部被撤銷，並改組為中國石油天然氣總公司，也就是今天的中石油。至此，「三桶油」就誕生了。
從規模來講，成立最早的中海油，在體量上跟中石油、中石化有一定差距，而且主要是做勘探和開采業務，成品油方面存在感很弱。我們從加油站的數量就看得出來。
中石油和中石化都是上下游一體化模式，這樣有利於在波動劇烈的石油產業中對沖風險。但整體來說，由於歷史原因，中石油偏重於原油開采、原油買賣等上游業務；而中石化偏重於石油化工、石油提煉等中下游業務。
與老百姓關系最密切的成品油，屬於下游業務。所以擅長煉油技術的中石化更專業一些。但都說中石化的油好。
Ⅳ 中國石油和中國石化對比，哪個油比較好
1、其實我自己並沒有特別的注意這兩家油的區別和聯系，也沒有說只加哪家的油，反正是在路上遇到了就加。當然，會有身邊的人經常說中石油的更經濟實惠，中石化的積炭少。
Ⅳ 中國石化有哪幾個型號的油
你好，中國石化的汽油型號目前92，95，也有部分地區有98號的！
Ⅵ 中國石油和中國石化有什麼區別，哪家的油更好
其實中國石油和中國石化最大的區別就是原油和密度各不相同，如果要說哪個有更好，其實兩個油都很好。只是看使用的時候要根據什麼來選擇，才能決定究竟哪個油好。而中石化的地盤主要在南方的地區，但是因為南方油田比較少，所以中石化基本上原油都是進口而來的。而中石油在國內有許多的油田，基本上都在北方地區。像大慶、遼河這些地方都有，因此中石油的原油基本上都是自己自足，也是國產原油。
但是如果想要性價比相對而言高一些的汽油，那麼就可以去中石油加油。同時也一定要知道，不同品牌的加油站，汽油是無法進行混加的。如果想要加油要替換之前的油，那將油桶裡面剩下的油全部都給抽出來。畢竟品牌不同的汽油加工的工藝以及原材料都是大不相同的，雖然一開始不會有太明顯的變化和影響，但是後續問題也會層出不窮。
Ⅶ 中石化和中石油，這兩種油用起來的感覺有什麼區別嗎
中石油雖然以國內原油為主，原油品質差一些，但是中石油卻掌握著很多冶煉技術，所以生產的燃油品質是可以得到保證的。但是，原油的特徵決定了中石油的燃油密度要小。看你是什麼車，跟油關系不太大，都說石化是進口的石油是國產的，有添加劑，其實根據你自己車來定，實際差距不太大，也就是油耗，夏天幾乎感覺不出來冬天可能有點感覺，不要在乎，同等型號的油互相加都沒有問題。
中石油和中石化，兩家企業都是巨無霸型特大型國有企業，是國家能源戰略的支柱產業。說到兩家企業的油品，兩家國有企業都是按照國標生產的油品，油質都有嚴格的檢驗和審核，應該都是一個標准下的產品，不存在什麼誰好誰壞之分。
Ⅷ 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
Ⅸ 中石油和中石化分別是什麼，有什麼區別
中石油和中石化分別是什麼，有什麼區別？中石油一般是用國內產的原油提煉，而中石化則是用進口的原油提煉。
從地域分布來看，中石油與中石化基本上是北與南分據，北方是中石油的天下，南方是中石化的天下。大家都知道，我國的石油主要分布在北方，例如大慶油田、勝利油田、克拉瑪依油田等等。而南方的油田則很少，但煉油廠比北方多。中石油一般是用國內產的原油提煉，而中石化則是用進口的原油提煉。
Ⅹ 中國石油和中國石化哪個油好
正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二
其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作(中石油主要負責原油的開采和煉化)，比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細致，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為價格才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應充足，價格競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量。
拓展資料：
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。