『壹』 通常說的耗幾個油是什麼意思通常的車耗油多少
掛在司機嘴上的耗幾個油，其實就是每百公里消耗幾升油。
通常的車，看排量的大小，一般1.6排量的，車型不同，油耗不同，大概耗油量7至9升。日本車型和採用日本發動機技術的車型比較省油，美國和德國車型相對油耗比較高。
常用的標準是每百公里的耗油量，比如百公里8個油，就是說汽車行駛100公里消耗燃油8升。耗油量越少車就越省油。
拓展資料：
汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
1 降低車輛重量
車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
2 改進汽車造型
車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
3 盡量提高發動機的熱效率
一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
專家們告之，評價一台發動機技術水平高低，還有兩項重要的指標，一個是汽車的功率自重比，一個是發動機的升功率。
發動機功率與排量之比稱為升功率，表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高，說明發動機技術越先進。
『貳』 都說要選擇省油的車，究竟百公里油耗多少才算省油呢
都說要選擇省油的車，究竟百公里油耗多少才算省油呢？我認為擁有汽車歸屬的最大成本是在汽車的單一開銷中，但是在真正買車之後，我發現汽車車頂的推出林林不是少數，我相信很多車所有者和朋友。有一個類似的心臟課程。在各種汽車中，石油成本可能是相當大的比例，所以無論是在購買模型還是在後期使用汽車的過程中，通常都會非常關注燃料中車輛的性能消費，然後是一輛車是什麼樣的燃料消耗是為了省油？讓我們來看看舊司機如何回答這個問題。
然後，豐田卡羅拉1.2T是一種燃料消耗的節省燃料標准，其工業和信息技術部的綜合燃料消耗為5.5L。這只能用作參考。業主的實際綜合燃料消耗反饋在100公里處約為6.7升。如果你看目前的油價，它近540公里。如果您的汽車也是這種家庭汽車，在加入200個油後，運行綜合道路狀況以旅行到450公里，那麼這種情況非常歡呼。
『叄』 中國汽車一年消耗燃油總量佔世界原油產量多少
中國汽油一年消耗燃油總量佔世界原油產量10-15%
『肆』 世界汽車每天石油消耗多少汽車擁有量是多少汽車每天二氧化碳排放量是多少每天有多少交通事故
全球每天消耗石油量已達7100萬桶，2008年全球二氧化碳排放量87億噸
即每天排放量為87/365=0.23836億噸，合為2383.6萬噸。根據75個國家向世界衛生組織提交的死亡統計數據，全球每年大約有120萬人死於道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數高達5000萬，相當於全球5個最大城市人口的總和。中國每5分鍾有一人因車禍死亡,每一分鍾有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數量佔世界1.9%,車禍死亡人數佔世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰死亡人數。
『伍』 中國汽車每天耗油多少
現在越來越多的家庭都有了汽車
雖然現在開始推行新能源汽車
但汽油的消耗量一直都居高不下
尤其是在成都
成都市的機動車保有量全國第二
「
在汽車保有量方面，截至2017年12月，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。
從機動車數量來看，成都以機動車保有量452萬輛的數據，僅次於帝都北京的564萬輛，位列第二，比第三名重慶371萬輛多出了81萬輛。
」
但是，汽油是不可再生能源
據統計，現在中國
每天消耗大概16.5萬噸汽油
在龐大的消耗下
汽油資源還夠消耗幾年呢
按照上次統計，我國目前擁有的汽車有一億輛左右，這些汽車每天大約消耗16.5萬噸汽油
2016年，我國汽油總消耗量是1.2億噸，未來新能源 汽車的保有量增加，消耗量可能會出現負增長
目前地球上，石油儲量1370億噸，中國的天然氣儲量突破了一萬億立方米大關，已探明的煤儲量大概有一萬億噸，如果把所有的能源都提煉成汽油，那麼，汽油的用量足以堅持400-500年。但是，現實生活中，也不可能把所有的能源都提煉成汽油，所以汽油可以用50年是沒有問題的
而且現在大力推進新型能源研究技術，也可以保障未來能源供應
『陸』 地球上這么多車 每天都在消耗石油 一天得消耗多少石油 現有的石油還能維持多久 沒有石油了我們該怎麼辦
近海、近地的石油，可以用50年，但是，天然氣的資源不斷被發現，已經發現的就可以用80年。 加上近期可以被勘探到的，地球上的石油和天然氣，可以夠用100年。包括遠海、深地層。 ========================================地球上的石油到底還能供人類用多久？這是一個有爭議的問題。有專家認為地球上的石油僅夠三四十年，有專家則認為可使用一二百年。
1998年6月7日，美國《洛杉磯時報》發表題為《即將來臨的石油危機——真正的危機》的文章認為，今後10年左右，世界石油供應似乎是充足的。在今後20年左右的時間，全球石油產量可能開始持續下降。雖然市場力量和石油生產技術的改進可能使石油供應繼續保持到21世紀，但是石油危機的到來可能比一般人的設想早得多。
美國托萊多大學地質學教授克雷格·哈特菲爾德指出：「自1979年以來，全世界已燒掉的石油比到那一年為止人類整個燒油史中燒掉的石油還多。」
這位教授認為，自從石油時代開始以來，全世界已燒掉約8000億桶石油。據估計，約有1萬億桶到1．6萬億桶石油埋藏在可以廉價開採的地層中。
按目前世界石油消耗速度看，1．6萬億桶石油大約60年就會消耗光。而且世界石油消耗速度並未停滯，而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶，幾乎每年增加2％。以每年這個增加數字計算，到2010年，全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半。
盡管地質勘探技術有了驚人的進步，但所探明的新的石油儲量明顯減少，因為現有石油消費量同新勘探到的石油量的比例是4∶1。在不久的將來，不論是發達國家還是發展中國家，最終都會面臨石油危機。
在本世紀內，世界主要靠豐富的低價石油推動了經濟車輪的前進，如果石油枯竭那麼世界經濟將面臨嚴峻挑戰。《中東報》認為，到1997年底，開採石油已達8070億桶，其中一半是在石油動盪的70年代開採的。根據一些保守的估計，石油儲量不會超過8300億桶。還有一些報告指出，世界石油總儲量約達9950億桶。目前，世界每年消費石油240億桶，而新勘探出的石油越來越少，每年只有50億桶。中東地區以外的石油儲量正在下降。石油資源是有限的。
據美國石油業協會估計，地球上尚未開採的原油儲藏量已不足兩萬億桶，可供人類開采不超過95年的時間。在2050年到來之前，世界經濟的發展將越來越多地依賴煤炭。其後在2250到2500年之間，煤炭也將消耗殆盡，礦物燃料供應枯竭。面對即將到來的能源危機，全世界認識到必須採取開源節流的戰略，即一方面節約能源，另一方面開發新能源。
『柒』 2009年汽車耗油約占整個中國石油消費量的多少
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四 溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
具體數據p民不可能弄到的（不是三桶油高官或者FGW高官不可能知道的），從上面的介紹裡面可以知道汽油只是從石油提煉中的很一少部分.
『捌』 汽車用油百公里七個油是什麼意思
一百公里七個油就是每百公里的油耗是7升。
對於傳統燃油車來講，其動力的唯一來源就是內燃機，而內燃機自然是靠消耗石油燃料來轉變成動力，也就是靠化學能轉化成動能。但是需要多少燃油總得有個衡量標准，那就是百公里油耗。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。
汽車油耗說明：
汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下現在的汽車與過去車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
二是改進汽車造型。車身風阻系數的小話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
三是盡量提高發動機的熱效率。目前，一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。