石油怎麼提煉出汽油柴油

❶ 汽油和柴油是怎樣用石油製得的以石油為原料還能製得哪些物質它有什麼性質和用途

汽油和柴油是主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。石油是不同烴化合物的混合物，通過一次加工，主要採用常壓，減壓蒸餾的簡單物理方法，將石油切割為沸點范圍不同，密度大小不同的多種石油餾分。

石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。各種燃料接近總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。經過加工石油而獲得的各類石油產品在不同的領域內有著廣泛的，不同的用途。

(1)石油怎麼提煉出汽油柴油擴展閱讀：

高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性。

所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。

❷ 石油怎麼提煉成汽油和柴油

2.油瀝青加入白酒精，經攪拌均勻，蒸餾；

3.汽油和柴油分別取出；

4.汽油用空氣、氯仿和冰醋酸分別進行凈化，然後提煉；

5.柴油則用蒸餾法和精製過程提精煉提純，得到柴油。

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❹ 石油是怎樣提煉汽油和柴油的

石油提煉汽油和柴油是一個復雜的過程，涉及到多個步驟。首先，石油會被送入蒸餾塔，通過加熱至高溫，使得不同沸點的組分分離。在蒸餾過程中，輕質烴類如汽油會在較低的位置凝結，而重質烴類如柴油會在較高的位置凝結。接下來，凝結出的汽油和柴油會經過進一步的處理。汽油會通過催化裂化或重整等方法進行改良，以提高其辛烷值和抗爆性能。而柴油則會通過脫硫和脫氮等步驟進行凈化，以降低其對環境的影響。

此外，為了滿足不同的需求，還可以通過添加特定的添加劑來改良汽油和柴油。這些添加劑可以提高燃料的性能，如增加汽油的抗爆性能、改善柴油的潤滑性能等。通過這些方法，可以使得石油中的不同組分得到分離和改良，從而獲得適用於不同用途的汽油和柴油。

總結而言，石油提煉汽油和柴油的過程主要包括蒸餾、改良和添加劑處理等步驟。這些步驟能夠使得石油中的不同組分得到分離和改良，從而獲得適用於不同用途的汽油和柴油。這一過程不僅涉及到化學反應，還包含了許多物理過程，如加熱、冷卻和分離等。通過這些步驟，可以最大限度地利用石油資源，滿足現代社會對能源的需求。

在這個過程中，蒸餾塔扮演著核心角色。它通過加熱和冷卻的方式，使得石油中的不同組分得以分離。這一過程的關鍵在於溫度的控制，不同的溫度會導致不同的組分凝結。通過精確地控制溫度，可以使石油中的輕質烴類如汽油和重質烴類如柴油得到有效的分離。

改良過程是提煉過程中的一個重要環節。通過催化裂化或重整等方法，可以提高汽油的辛烷值和抗爆性能。這一過程涉及到化學反應，通過改變分子結構，可以使汽油的性能得到提升。而柴油則會通過脫硫和脫氮等步驟進行凈化，以降低其對環境的污染。這一過程主要涉及到物理過程，如吸附和過濾等，通過這些方法可以去除柴油中的有害物質，提高其清潔度。

添加劑處理是最後一個步驟，通過添加特定的添加劑，可以進一步提高燃料的性能。例如，增加汽油的抗爆性能，改善柴油的潤滑性能等。這一過程主要是通過化學反應實現的，通過添加特定的化合物，可以使燃料的性能得到提升。這些添加劑可以改善燃料的燃燒性能，提高其燃燒效率，減少有害物質的排放，從而提高燃料的環保性能。

通過這些步驟，可以最大限度地利用石油資源，滿足現代社會對能源的需求。這一過程不僅涉及到化學反應，還包含了許多物理過程，如加熱、冷卻和分離等。通過這些步驟，可以最大限度地利用石油資源，滿足現代社會對能源的需求。同時，這一過程也涉及到環境保護，通過凈化柴油和添加特定的添加劑，可以降低對環境的影響，提高燃料的環保性能。

❺ 石油怎樣分解出汽油柴油的

加熱達到沸點分離。
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。
石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。

❻ 石油怎樣分解成柴油和汽油

先應明白的是：石油是一種由多種烴類構成的混合物，提煉過程實際上是一個分餾過程，基本原理是利用它們不同的沸點和泡點，以及物性的不同~~

這就如同把沙子從水裡分出來一樣。。。

汽油和柴油都只是石油的某一種成分而已。。

實際上，作為石油來說，分離汽油和柴油，做為燃料是最不經濟的做法，這樣走的效益，遠低於製作其他產品的效益，但是沒辦法，中國缺油，從1995年開始，我國就已經成為0出口國，既是說從95年開始，我們就開始用進口油了`~

而且中國的油價和國際石油不接軌，油價是國家補貼，是低於成本價的銷售~
一方面是我們的石油開采成本高，另一方面也是我國人民大眾的石油消費能力上不去，如果和國際接軌，大多數人是用不起油的。。。