⑴ 中石油有海員嗎，請問它的待遇怎麼樣，有什麼樣的船舶、
中石油有船員，待遇很不錯，比一般的船員工資都高，一般油船最多。
三管的話一個月可以拿到別的船二管的工資。
但是中石油很不好進的，沒有關系的活著沒有好學校的畢業證根本進不去。。。
⑵ 液化氣船對船員有什麼危害
要是石油化，可能會有些雜質里含有微量放射性物質，還有化學葯瓶，會對身體產生一些影響的，不會太大！但是液化氣，泄露話，就是會導致缺氧，一般不會泄露的。
液化天然氣船
1958年美國用普通舊油船改建成容量為5100米3的「甲烷先鋒」號。60年代初期，英、法等國陸續建造了一些液化天然氣船，容量為25000～27000米3。經過試驗運輸後,70年代出現了大型液化天然氣船。1978年法國建成容量達13萬立方米的巨型液化天然氣船，其主尺度（見船舶主尺度）超過10萬噸級油船。
天然氣液化的臨界溫度在一個大氣壓時為-164℃。在這樣低的溫度下一般船用碳素鋼均呈脆性，為此液化天然氣船的液貨艙只能用昂貴的鎳合金鋼或鋁合金製造。液貨艙內的低溫靠液化氣本身蒸發帶走熱量來維持。
蒸發出來的天然氣極難再液化，通常只能作為船上鍋爐的補充燃料。液貨艙和船體構件之間有優良的絕熱層，既可防止船體構件過冷，又可使液貨的蒸發量維持在最低值。液貨艙和船體外殼保持一定的距離，以防在船舶碰撞、擱淺等情況下受到破壞。
液化氣船種類
液化天然氣船(LNG)
液化天然氣(主要成分為甲烷)通常採用在常壓下極低溫(-165℃)冷凍的方法使其液化。液艙具有嚴格的隔熱結構與材料，能保證液艙恆定低溫。常見的液艙形狀有球形和矩形兩種，也有將液艙設計成稜柱形或圓筒形的。
液化石油氣船(LPG)
液化石油氣的主要成分為丙烷，運輸方法有三種：一種是將其加壓液化，可在常溫下進行裝卸，這種船叫全加壓式液化石油氣船，其貨艙常為球形或圓柱形罐；另一種是冷凍液化，叫全冷凍式液化石油氣船，其貨艙可製成矩形，艙容利用率高，但需設置良好的隔熱層；第三種是既加壓又冷凍液化，叫半加壓半冷凍式液化石油氣船。
乙烯運輸船
運輸乙烯的通常做法是將其加壓液化，可在常溫下進行裝卸，其貨艙常為球形或圓柱形罐。也有採用半加壓半冷凍使其液化的，貨艙為圓柱形罐。
⑶ 石油國際運輸船船員的工作內容都是什麼！累不累啊！需要注意哪些問題！
該行業具有一定危險性，我朋友曾經說過一次事故，說在馬六甲海峽中國貨船遭遇海盜，然後有毛頭小子不懂事拿槍出去被崩了。
工作強度，萬噸級的船隻有十幾個船員，你說強度怎麼樣？就算船是很現代化的。而且還有海難的風險，可以說海員是與死神搏鬥的工作，還有就是你是男人吧，生理上的一些需求問題需要剋制一下，外國的碼頭和國內的碼頭都有專門針對海員服務的女性，為了安全，還是自己DIY吧。
當然，高風險也是有高收入的。希望LZ不要被嚇到了，考慮一下。
⑷ 在油化船上做船員怎麼樣是不是要比散貨船的工資高
在油化船上做船員挺好的，就是有點危險；工資確實比散貨船的工資高。
以前我也很想上油化船的，因為上面的船員工資是很高的，不是一般的高，就比如三副的工資，在散貨船上三副的工資月薪是15000的話，那油化船的月薪就是30000，這一點都不誇張。
首先，油化船上的船員都會比散貨船上的船員多一本證書，不說這個證書難不難考，至少只有擁有這本證書才能夠上這種船。再者，在油化船上的船員整體的要求會比散貨船上的船員高。因為油化船的危險系數比散貨船的高，這就要求船員們更加嚴格地執行公司的規定。
總之，在油化船上做船員，需要更高的標准更高的警惕性。船員這個行業本來就是高風險的行業，在特殊船上那就是高風險的高風險。
⑸ 海洋石油支持船解釋
海洋石油支持船，即OSV，是一種專為海洋石油行業設計的特殊船舶。其主要功能包括提供錨定服務，拖帶半潛式平台，以及運輸裝有海洋石油平台和生產模塊的船駁。此外，OSV還常被用作油田生產平台的守護和救助船，通常配備有用於消防、救援作業和浮油回收的設備。
除了基本的供應功能，OSV還具備拖曳錨功能，以滿足不同類型平台的常規供應需求。這類船舶能夠輸送除甲板貨物之外的液態鑽井液和固體散料等鑽采物資，為海洋石油開采提供重要支持。
在海洋石油行業中，OSV扮演著不可或缺的角色。它們不僅確保了平台的安全運行，還為海上石油的開采和運輸提供了高效、可靠的保障。通過提供錨定服務、拖帶和運輸功能，以及專業救援設備的配備，OSV成為了海洋石油產業不可或缺的一部分。
在現代海洋石油開發中，OSV的功能不斷擴展，以適應日益復雜和多變的海上作業環境。它們不僅負責物資的運輸和供應，還承擔起維護海上設施安全、應對緊急情況以及參與環境保護等重要任務。隨著技術的進步和行業需求的變化，OSV將繼續發揮其獨特優勢，為海洋石油產業的可持續發展貢獻力量。
(5)石油船怎麼樣擴展閱讀
三用工作船ahts、供應船psv、守護船stand ship、倒班船Traffic Ship。承擔為海洋石油勘探、開發、生產提供全面的船舶作業支持服務，提供各種水深的起拋錨作業、海上設施及大型工程船舶的拖航就位、鑽采物資運輸供應、油田守護、提油支持、油田生產支持、消防和海上污染處理等多種船舶作業服務。
⑹ 石油鑽探船 是什麼
主要是在海上作業的大型油輪，陸地上開採石油，鑽探屬於上游，有勘探、測井、錄井、鑽井等，具體的有很多，我也不是很清楚！