㈠ 鋼鐵汽車和石油等行業屬於哪種市場類型
鋼鐵汽車和石油等行業屬於寡頭壟斷市場。
寡頭壟斷又稱寡頭，是少數幾個廠商控制著整個行業或行業的大部分產品生產和銷售的一種市場結構。在現實經濟生活中，寡頭壟斷比完全壟斷和完全競爭更普遍地存在著。
寡頭壟斷市場的基本特徵有以下幾個：
如果這些行業中要容納大量企業，跡者則每家企業都將因生產規模過小而造成很高的平均成本。規模經濟性使得大規模生產佔有強大的優勢，大公司不斷壯大，小公司無法生存，最終形成少數企業激烈競爭的局面。
對試圖進入這些行業的企業來說，除非一開始就能形成較大的生產規模，並能占據比 較可觀的市場份額，否則過高的平均成本將使其無法與原有的企業相匹敵。
㈡ 石油屬於什麼市場結構
石油屬於壟斷競爭市場結構。
石油市場的壟斷競爭結構主要體現在以下幾個方面：
石油資源的自然壟斷屬性。石油作為一種自然資源，其開采和供應受到地質條件、資源儲備量等自然因素的限制。這使得石油公司往往在某些地區或國家擁有獨特的資源壟斷地位。同時，石油資源的開采需要巨大的資本投入和技術支持，形成了較高的行業壁壘。
市場供給與需求的競爭關系。盡管石油資源存在自然壟斷特徵，但在市場層面上，各大石油公司之間仍然存在激烈的競爭。石油市場的供給與需求關系影響著油價波動，各大石油公司需要根據市場需求來調整生產量和銷售策略，以爭取市場份額。
政策監管的影響。石油市場的運行也受到各國政府政策的影響。政府通過制定相關法規和政策來規范石油市場，保護市場競爭秩序，防止市場壟斷。在部分石油市場中，國家石油公司通過控制石油開采、運輸和銷售等環節，對整個市場形成一定程度的控制力，但同時也面臨著國內外同行的競爭壓力。
綜上所述，石油市場具有自然壟斷和市場競爭並存的特點，屬於壟斷競爭市場結構。在這種市場結構中，石油公司既面臨資源和技術上的優勢，又需在市場競爭中不斷調整策略以應對政策和同行的競爭壓力。
㈢ 中石油和中石化究竟屬於完全壟斷還是寡頭壟斷
寡頭壟斷，因為三大石油公司（中石油、中石化、中海油）業務有明顯交叉。
㈣ 中國石油去年賺了190億，賣石油很賺錢的原因有哪些
中國石油去年賺了190億，賣石油很賺錢的原因：1.屬於壟斷資源，基本上沒有競爭對手，2.石油需求量大，屬於消耗品，3.石油是稀缺資源擁有更高溢價。
隨著中國經濟不斷發展，老百姓的生活水平越來越高，汽車也逐漸進入了老百姓家庭，汽車是消耗品，需要大量的石油作為燃料。中國石油去年賺了190億，賣石油很賺錢的原因主要還是屬於壟斷資源，沒有多少競爭對手，這就導致石油企業擁有自主定價權，同時石油屬於消耗品，每天汽車都需要大量的石油，需求量大導致石油很賺錢，我們的石油基本上靠進口，這也是一種稀缺資源，稀缺資源就享受更高的價格。
三、石油屬於稀缺資源擁有更高的溢價。
我國石油大部分都靠進口，石油作為稀缺資源每天都需要使用，這導致石油的使用量一直居高不小，石油作為稀缺資源自然擁有更高的溢價，同時石油作為國民生產中非常重要的能量資源基本上沒有辦法替代，這也讓石油處於優勢地位，石油的稀缺性是石油溢價的真正原因。
㈤ 中國石油市場屬於
中國石油市場屬於寡頭壟斷市場。寡頭壟斷是指一個市場中僅有少數幾家企業控制著絕大部分的市場份額和定價權。在中國石油市場，有三家大型國有企業控制著大部分的市場份額，分別是中國石油天然氣集團公司（中石油）、中國石油化工集團公司（中石化）和中國海洋石油總公司（中海油）。這三家企業不僅在上游勘探和開采方面有優勢，還在下游的煉油、化工和銷售領域占據主導地位。
中國石油市場的寡頭壟斷特徵主要表現在以下幾個方面：
1.高度集中的市場份額：中石油、中石化和中海油這三家企業控制了中國石油市場的大部分份額，形成了較高的市場集中度。
2.定價權：由於這三家企業的市場份額較大，因此他們在定價方面具有很大的影響力。當國際油價波動時，他們通常會調整國內油價，以應對市場變化。
3.行業壁壘高：石油行業具有較高的資本、技術和政策壁壘。這些壁壘使得新企業很難進入市場，從而強化了現有企業的壟斷地位。
4.政府監管：中國政府對石油行業實行較為嚴格的監管，包括對油氣資源的勘探、開采、進口、加工、銷售等環節的監管。政府監管在一定程度上影響了市場的競爭程度。
盡管中國石油市場屬於寡頭壟斷市場，但近年來政府也在採取措施推動市場開放和競爭。例如，放寬了對民營企業和外資企業的准入限制，鼓勵他們參與石油行業的競爭。此外，政府還在積極推進油氣領域的改革，以促進市場的健康發展。
㈥ 完全壟斷和寡頭壟斷中，國家電網，中石油，中石化屬於哪個
寡頭壟斷，因為三大石油公司（中石油、中石化、中海油）業務有明顯交叉。
在油品銷售市場不是完全壟斷。中石化、中石油的油品價格都是隨行就市。靈活的定價機制，導致市場上存在大量的有油品經銷資格的化工單位。他們價低時購油，再高價拋出。
寡頭壟斷的形成首先是由某些產品的生產與技術特點所決定的：
寡頭壟斷行業往往是生產高度集中的行業，如鋼鐵、汽車、石油等行業。其次，寡頭廠商為保持自身地位而採取的種種排他性措施，以及政府對某些寡頭廠商的扶持政策等，也可促進寡頭壟斷市場的形成。
在國外寡頭和壟斷往往密不可分，比如在某一個行業，只有一家經營相關業務，消費者或其他上下游產業沒有別的選擇餘地，只能與他進行交易或者接受其商品或服務，這就叫壟斷，而這一家公司就叫寡頭。而二者結合就是寡頭壟斷。一般在我國只有壟斷，談不上寡頭。