Ⅰ 中國石化油價調整時間
中石化燃料油調價時間於2022年10月10日24時開啟，2022年10月11日零時正式執行。
Ⅱ 1鍚ㄦ煷娌瑰氬皯閽
鏍規嵁鍥藉跺彂灞曟敼闈╁旂綉絝欐秷鎮錛岃嚜2023騫7鏈12鏃24鏃惰搗錛屽浗鍐呮苯銆佹煷娌逛環鏍兼瘡鍚ㄥ垎鍒涓婅皟155鍏冦150鍏冦傝皟鏁村悗鐨勬苯銆佹煷娌規渶楂橀浂鍞浠鋒牸琛ㄥ凡鍦ㄩ檮琛ㄤ腑鍏甯冦傛湰嬈¤皟浠峰皢鎸夌収鐜拌屾垚鍝佹補浠鋒牸褰㈡垚鏈哄埗鎵ц岋紝鐩稿叧浠鋒牸鑱斿姩鍙婅ˉ璐存斂絳栦篃鎸夌浉鍏寵勫畾鎵ц屻
涓鐭蟲補銆佷腑鐭沖寲銆佷腑嫻鋒補涓夊ぇ鍏鍙稿強鍏朵粬鍘熸補鍔犲伐浼佷笟闇瑕佺粍緇囧ソ鎴愬搧娌圭敓浜у拰璋冭繍錛屼互紜淇濆競鍦虹ǔ瀹氫緵搴旓紝騫朵弗鏍兼墽琛屽浗瀹朵環鏍兼斂絳栥傚悓鏃訛紝鍚勫湴鐩稿叧閮ㄩ棬灝嗗姞澶у競鍦虹洃鐫ｆ鏌ュ姏搴︼紝涓ュ帀鏌ュ勪笉鎵ц屽浗瀹朵環鏍兼斂絳栫殑琛屼負錛屼互緇存姢姝ｅ父甯傚満縐╁簭銆傝嫢鍙戠幇浠鋒牸榪濇硶琛屼負錛屾秷璐硅呭彲閫氳繃12315騫沖彴榪涜屼婦鎶ャ
Ⅲ 中石化新發布的汽柴油價格每噸多少錢
今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元，調價執行時間為11月3日24時。
此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據11月3日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。10月中旬以來，受全球原油供應持續過剩等因素影響，國際市場油價呈震盪下行走勢，前10個工作日平均價格有所下降。
通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
Ⅳ 中石油油價調整時間
中國石油的油價調整周期是固定的，為14天，最近一次調整發生在3月17日24時，當時油價下調了0.08元。下一個調價窗口將在3月30日24時開啟，我們將在那個時候得知油價的最新動態。調整時間與全國油價同步，油價的升降受到國際油價在調整周期內走勢的影響，如果國際油價上升，那麼國內油價也有可能上漲，反之亦然。
作為國家重要的石油企業，中國石油的油價調整在全國范圍內同步進行。在3月17日的調整中，下調了0.08元。接下來的調整窗口在3月30日，在此之前，我們無法預知油價是否會上調。這取決於國際油價的波動情況，周期性的油價調整受其直接影響。
中國石油的油價調整周期為14天，上一輪調整發生在3月17日，下調了柴油和汽油價格各0.08元。下一個調整窗口將在3月30日24時到來。在等待期間，油價的變動取決於國際油價的走勢，我們無法提前確定。
作為國內最大的石油企業之一，中國石油的油價調整周期是全國統一的，每14天進行一次。最近一次調整在3月17日24時，下調了0.08元。即將到來的調整窗口是3月30日，在此之前，國際油價的變動將決定油價是否會再次調整。
中國石油作為國家的關鍵能源企業，其油價調整周期固定為14天。在3月17日，油價經歷了0.08元的下調。在3月30日24時的下一個調價窗口，油價的走勢將由周期內國際油價的變動決定。
中國石油的油價調整周期是全國統一的，為14天，上一次的調整在3月17日，油價出現0.08元的下調。接下來的調整窗口將於3月30日開啟，油價的變化將由國際油價在調整周期內的走勢所左右。
Ⅳ 汽柴油零售價明起每噸下調95元和90元
汽柴油零售價從明天開始每噸下調95元和90元。
今天，國家發改委發布通知，決定根據現行成品油價格形成機制，將汽油、柴油每噸價格分別下調95元和90元。預計90號汽油、0號柴油零售價格(全國平均)每升分別下調0.07元、0.08元，調價於6月6日24時起執行。
成品油降價幅度根據6月6日前前10個工作日國際市場原油均價變化情況，並考慮5月23日未調整金額合並計算確定。
通知要求，中石油、中石化、中海油組織成品油生產和運輸，確保成品油市場穩定供應。各級價格主管部門要加強市場監督檢查，嚴肅查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
據了解，2009年以來，國內成品油價格調整28次，其中16次上漲，12次下跌。此次油價下調也是2013年油價的第五次調整。
5月10日價格調整後，根據十個工作日原則。5月23日，車窗打開，但因為幅度小於50元/噸而擱淺。
根據3月27日實施的成品油新定價機制，成品油價格每10個譽旁工作日調整一陵燃次。5月10日，國內油價小幅上漲，國內汽柴油價格上調95元/噸。根據&other每十個工作日調整一次。原則上，新的成品油價格調整窗口將於6日開啟。成品油新定價機制運行兩個月以來，按照10個工作日一個調整周期，油價經歷了三個調整周期。4月10日，由於調價金額低於每噸50元，第一輪沒有調整，4月25日，汽柴油價格分別大幅下調395元尺虛虛和400元。5月10日，第三輪小幅上漲，汽柴油價格上調95元/噸。5月23日，由於調價金額低於每噸50元，第二輪沒有調整。
國內成品油價格下調將降低運輸物流企業的用油成本，進而通過成本傳導降低對CPI的影響。
mainlandChina的油價太貴了！很多車主都有這種感覺。中國大陸的煉油成本高，稅收相對較高，導致油價高企。目前我國油價中包含30%左右的稅費，主要包括消費稅、增值稅、城建稅、教育費附加等。但美國成品油稅費的徵收范圍、納稅環節、稅率各州不同。按定額，或按從價稅率，稅率普遍較低。雖然各州之間有一些差異，但平均是12%到15%，這是高度市場化的。以一種銷售稅為例，科羅拉多州最低為3%，路易斯安那州最高為10.75%。此外，美國成品油價格主要與美國原油期貨指數(WTI)有關，而非布倫特索引鏈接。因為布倫特的價格比WTI高很多，所以國內成品油價格相對便宜。
百萬購車補貼
Ⅵ 中石油油價什麼時候調價
您好
發改委最近一次上調油價是在今年的4月7日，4月7日當天，紐約原油期貨近月合約價格為110.3美元/桶。本月28日，紐約原油期貨收盤下跌0.6% 報每桶90.61美元，而今天凌晨國際原油紐約期貨報收95，42美元 ，從上次上調成品油價，原油已經下跌20%發改委在等什麼？等國際原油上漲，證明了發改委絕對不肯讓利於民，不肯放棄壟斷集團的利益，甚至自己制定的「調價機制也可以不遵守。 2009年5月8號出台的《石油價格管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）規定：國際市場三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發改委價格司即可相應調整汽柴油及航空煤油等成品油價格。今年國際油價下跌激烈，屢屢突破4%，不料發改委按兵不動。這使得新定價體系的兩個核心標准——連續22個工作日、移動平均價格超過4%——成為一紙空文。
Ⅶ 幾號調整油價
國內油價將於2022年9月21日開啟新一輪的調價窗口,目前媒體預測油價會漲價,汽柴油價格預計每升上漲018-020元。當前預測僅供參考,具體油價調整情況,以國家發改委公布為准。2022年9月6日24時油價調整最新消息,本輪油價上漲,國內汽、柴油價格每噸分別上漲190元和185元,對應油價上漲015元/升左右。對應全國最新油價平均值參考:92號汽油:838元/升;95號汽油:889元/升
油價何時降
下調
9月21日24時，國家發改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口，國內成品油價格或將迎來年內「第七跌」。
國內油價或迎年內「第七跌」
9月21日全國油價迎來調整，國內油價或將大幅下調。
國內成品油油價新一輪調整窗口將在9月21日24時開啟，這也是今年第18輪國內成品油價格調整。
今年成品油此前已經過17輪調價，呈現「十一漲六跌」的格局。有測算指出，本輪調整柴油和汽油價格均會下調，國內成品油價格或迎來年內「第七跌」。
按照這一調整幅度計算，車主加滿一箱50升的油箱將能節省10元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗為8升的私家車為例，油耗成本將減少34元左右。
92號汽油價格最近調價時間
2022年油價有望下跌。
2022年油價能降回到6元時代的可能性比較小，不過92號汽油回到7元時代的可能性比較大，看2023年油價是否能回到6元時代。從發展的角度來看，油價不可能回到6元時代。決定油價價格的因素有很三個：
1一是石油供應量，從理論上講，石油供應量越大，各石油公司在相互競爭中會把油價擠壓下去。從這個角度來看，油價是有可能回到6元時代的，但世界上那些產油國也不笨，當市場上石油供應量過來時他們會減產穩定油價。目前世界上最大的石油組織歐佩克就經常干這事，動不動就減產，所以想讓石油價格大幅度下降基本不可能。
2二是市場消費量變化，從經濟學理論上講，市場對油料需求越大，那麼油料的價格就會存在上漲的空間。反過來說，當市場對油料的消費萎縮，那麼油料廠商就被迫降價保證其市場份額。但是大家都知道，隨著工業化發展，各方面需要消耗油料的機械越來越多，尤其是私家車不斷增加，會進一步推動社會對油料的需求，因此油價會不斷上漲。
3三是貨幣因素，貨幣會直接對物價產生影響，貨幣發行量越多，物價上漲的越厲害，相反的減少貨幣發行量，物價就會下降。總得來說，2022年油價有望下跌，看下半年是否會有下降的可能吧。而今年油價降回到6元時代的可能性比較小，可能性幾乎為零。
汽油價格最新調整最新消息汽油最近那天調價,漲還是降汽油幾號調價漲還是降
按照新一輪油價調整的第7個（9月15日）工作日原油變化率數據顯示，原油變化率為-641%，預計下調油價280元/噸，摺合升計算為下跌油價021-025元/升，油價呈大跌狀態。下一次調價窗口將在2022年9月21日（下周三）24時正式開啟。
汽油價格下調了嗎
按照今年我國成品油價調整時間表安排可知，9月21日24時迎來年內第18輪油價調整，意味著今年成品油調價次數已過大半，油價整體處於「漲多跌少」的格局，因此，目前全國各地92號汽油、95號汽油以及0號柴油價格比年初高出許多，作為普通消費者加滿一箱汽柴油的費用相對較貴，尤其對於經常開車上下班的車主朋友，能夠感受到今年油價比去年貴不少，畢竟截至今天92號、95號汽油價格實現年內「第11次上漲」，累計下跌次數僅有6次，擱淺次數為0，從而國內成品油零售限價自然較高。
當然，按照最新油價預測變化情況來看，9月21日24時國內油價或將迎來下調，屆時95號汽油、0號柴油價格再創新低，車主加油成本會顯著下降，因為根據本輪計價周期內第5個工作日原油變化率為-685%可知，油價預測累計下調幅度為290元/噸，雖說較前一個工作日降幅繼續收窄，但當前油價預計降幅仍遠超過調價紅線，因此，總體處於下跌狀態，這為新一輪成品油調價呈現下調打下基礎，而且預估此次下調幅度不小。如果摺合成公升價，預計油價下降幅度為022元/升-025元/升，較上一個工作日降幅小幅縮減，按照普通私家車估算，車主加滿一箱50L汽油能夠減少11元-125元，對於普通人而言養車成本會適度減少，顯然這是一個好消息。
其次，目前國內95號汽油和0號柴油價格處於一個較為關鍵時期，故此次成品油調價格外重要，因為直接決定95號汽油、0號柴油價格能否再次創下新低，對降低實體經濟運行成本能否起到積極推動作用。話說，上一次是國內油價實現「五連降」之後，全國各地92號、95號汽油和0號柴油價格達到年內較低價，車主加滿一箱50L汽油的費用顯著減少，跑長途的大貨車司機也能切身感受到柴油價格下調，95號汽油、0號柴油價格分別下調至「8元時代」和「7元時代」，周邊許多私家車車主都感受到了油價明顯下降，日常開車出行的壓力也小了一些。
然而，隨著國內第17輪成品油調價結束，市場上汽柴油零售限價又迎來上漲，全國部分省市區95號汽油和0號柴油價格依次重新上升至「9元時代」與「8元時代」，它們分別是廣東省、河南省、湖北省、四川省、山東省、吉林省等；其中，貴州省、山西省95號汽油價格將明顯上漲並重新回歸「9元時代」，而上海、天津、福建、甘肅、河北、江蘇、浙江、安徽、遼寧和青海0號柴油價格上升並再次步入「8元時代」，所以，每次調價結束之後全國92號、95號汽油以及0號柴油發生新變化。
對於全國即將迎來的年內第18輪成品油調價，按照當前最新油價預計變化動態，9月21日24時我國油價有望迎來年內「第7次下調」，預測下調幅度約為020元/升，車主加滿一箱50L汽油至少可以節省10元，對應92號汽油價格明顯下降，95號汽油價格重新返回「8元時代」，0號柴油價格下調至「7元時代」，屆時國內油價呈現「11漲7跌」的新局面，對廣大車主來說，油價下調對生活負擔方面能起到一定的「降壓減負」的作用。
所以，隨著新一輪成品油調價開啟時間愈來愈近，按當前預測變化情況，國內油價或將迎來下調，預計92號汽油將顯著下降，95號汽油也是如此，屆時車主加滿一箱汽油能節省一筆開支。
汽油調價日期
下調了
按照新一輪油價調整的第5個（9月13日）工作日原油變化率數據顯示，原油變化率為-685%，預計下調油價290元/噸，摺合升計算為下跌油價022-026元/升，油價呈大跌狀態。下一次調價窗口將在2022年9月21日（下周三）24時正式開啟。從目前預測走勢來看，下一輪成品油調價大跌無望。
2020年11月汽油調價時間
國內油價將於2022年9月21日開啟新一輪的調價窗口。
目前媒體預測油價會漲價，汽柴油價格預計每升上漲018-020元。當前預測僅供參考，具體油價調整情況，以國家發改委公布為准。
2022年9月6日24時油價調整最新消息，本輪油價上漲，國內汽、柴油價格每噸分別上漲190元和185元，對應油價上漲015元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：838元/升；95號汽油：889元/升；98號汽油：991元/升；0號柴油：809元/升。
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年11月19日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別提高150元和145元。調整後，各省（區、市a）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平台舉報價格違法行為。