① 變廢為寶！我國從地溝油中提煉出航空燃油，是如何提煉出來的
地溝油裡麵包含著脂肪類化伯合物，還有硫，氯，甘油衟三酯有些東西。
由地溝油製成的油被稱為生物航空煤油。生物航空煤油由多種動植物脂肪和油製成，採用自主研發的加氫技術、催化劑系統和工藝技術。中國石化正在積極擴大生物航空油原料的來源，並開發利用廢棄食用油和海藻加工和生產生物航空油的技術。2013年4月，中國自主研發的一號有機航空煤油首次試飛成功。
目前，廢食用油是生產和銷售食用油的最廣泛使用和最容易獲得的原料。此外，地溝油會引起嚴重的腹痛。地溝油與大量廢水、廢物和洗滌劑混合。在地下車間精煉後，細菌和有害化學成分無法去除。不爭的事實是，所有“非法食用油”的鉛含量都會嚴重超標。食用鉛含量超標的非法食用油製成的食品會引起嚴重的腹部絞痛，貧血，中毒性肝病等症狀。
② 地溝油有害健康，那在購油的時候如何識別地溝油
食用油是我們家庭烹飪的不可或缺的味道，可以縮短烹飪時間，或為菜餚添加香味。但是，近年來，隨著媒體報道的出版和扣留，「溝油」正式進入人們的願景。與常規食用油不同，這是一種劣質油，主要來自各種再循環的食用油，並反復使用油脂。市場上的溝油在哪裡？「溝」這個詞的名字是因為這款石油的大部分，從下水道的油膩浮動物品，酒店的餐廳的水館（剩菜混在一起），一些肆無忌憚的商人將來自這種類型的東西溝渠是簡單的加工和精煉，以及市場上的「溝油」。
③ 地溝油可以提煉石油嗎
地溝油回收後，除了用提取物製造肥皂外，最普遍的處理方法是提煉生物柴油。後一種方法在當今國際油價高企、傳統能源日益枯竭的背景下，更值得提倡。 生物柴油的概念是1895年由德國工程師、柴凱氏油的發明者魯道夫迪索提出的，是指利用各類動植物油脂為原料，與甲醇或乙醇等醇類物質經過交脂化反應改性，使其最終變成可供內燃機使用的一種燃料。
20世紀70年代全球陷入能源危機以後，生物柴油成為了熱門課題。與普通柴油相比，生物柴油含硫量低，含氧量高，點火性能好，燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%，可以減排50%的尾氣。
此外，生物柴油不含導致環境污染的芳香族烷烴，廢氣對人體的損害低於柴油。檢測表明，與普通柴油相比，沖孫液使用生物柴油可減少90%的空氣毒性。
盡管我國從地溝油里提煉燃油起步較晚，但已得到國際買家的青睞。荷蘭皇家航空公司日前宣布，旗下200架航班將使用從地溝油中提煉的生物燃油，而其供應商，就有我國江蘇省一家廢植物油回收公司江蘇潔凈環境科技。
9月20日早晨，該公司企業發展部的徐永盛接受本報采訪時表示，他們回收的原料油大部分是餐飲業免費提供的餐廚垃圾油(地溝油)，由於銷量很好，所以在地溝油不夠用的情況下，他們也會在市面上購進原料油。
徐永盛說，在與荷蘭合作之前，這些提煉後的生物柴油全部由國內企業購買，並時常供不應求。此外，在跟荷蘭方面談判的同時，他們正在籌劃跟加拿大合作二期項目，不過，這回出口的將是用垃圾油提煉製成的沼氣。
據了解，江蘇方面將地溝油製成生物柴油的成本很低，原因是大部分原料油都是免費回收，購買的只佔一小部分，並且每噸價格在5200元左右，而製成的成品油出售的價格散物每噸卻可以賣到7900元。