Ⅰ DOT3跟DOT4有什麼區別
1、性能不同
DOT4較DOT3的性能更好，主要表現在高溫性能上。
2、沸點不同
DOT4平衡迴流 沸點為230℃，DOT3的平衡迴流沸點為205℃。
3、使用特徵不同
使用DOT4制動液的汽車要比使用DOT3制動液的汽車可以更頻繁地剎車。
DOT3，一般為醇醚型。醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。
由於剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。剎車油一般每兩年一換。
DOT4，一般為酯型。酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。
硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強的抗濕能力，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由於吸水而導致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。
Ⅱ 高分求助：汽車機油、汽油檢測費用
檢查汽車油的方法——不同種類機油的更換周期不同
礦物質機油：5000公里或6個月
半合成機油：7500公里或6個月
全合成機油：10000公里或12個月
剎車油也稱制動液，他是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。不管是哪種品牌的車，剎車油使用時間久了後，剎車總泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油渾濁，進而影響剎車效果。
另外，剎車油，也會吸收空氣中的水分，剎車油裡面的水分多了以後沸點就降低，長時間剎車時容易產生氣阻，導致剎車失靈。所以要及時更換剎車油。一般建議的更換周期為2年或4萬公里。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油變速箱油過多或過少都會損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大。
或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損對於手動變速箱油來說，一般每隔1萬公里檢查一次就差不多，它的更換周期一般為6萬公里；對於自動變速箱油來說，它的更換周期則更長一些，一般每8萬公里更換一次。
助力轉向油更換周期一般較長，建議2年或4萬公里更換，一般來說每半年檢測一次就可以了，助力轉向油的檢查同樣包括油的虧損和污染狀況。
助力轉向油的品質判別稍微困難一些，因為沒有參照標准，但一般來說新的助力轉向油一般偏紅色，並且具有一定的透明度，而長時間使用的助力轉向油則會變黑，透明度會大幅降低。
檢查汽車油的方法——保養剩下的汽油別丟
每輛車所需要的機油要根據發動機機油容量而定，有的車保養需要3升機油，有的需要4升或者5升。市場上銷售的桶裝機油也有不同容積，有小的1升裝，有大的3.5升裝，當容量不對稱時就出現保養時機油用不完的情況，但不是每種車都有得剩的，有剩的機油當然可以留著用了。
機油確實會變質的，但通常開了蓋的機油能放6個月，沒開蓋有3-5年的保質期。如果有剩下的機油，每次保養時，先用上一次剩下的，如果半年保養一次，那就不用擔心超過6個月保質期了。