60萬桶石油多少錢

⑴ 一桶原油到底能煉多少升汽油

一桶原油159升，平均可煉出約80升汽油，售價約560元即約80美元。原油一桶=0.1576千公升（立方米）一噸=7.3桶一公斤=0.3055加侖（美）0.2545加侖（英） 要看精煉的水平。好的地方可以達到50%以上剩下的大多就是提煉出來做其他用處。

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1丶在英國，開采1桶原油的成本為52.50美元，而現在1桶原油的交易價格只有約42美元;在巴西，開采1桶原油的成本將近49美元;在加拿大，開采1桶原油的成本約為41美元;在美國，開采1桶原油的成本為36美元，成本當前仍低於交易價。

2丶上述數據來源於挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube資料庫。該資料庫收錄了全球大約65000座油氣田的信息。

3丶如果原油的開采成本高於售價，那麼原油開采企業當然無利潤可圖。許多能源大公司已經宣布，在生產成本高昂的國家採取一系列削減成本的措施，這在行業內已不是什麼秘密。

4丶另一方面，沙烏地阿拉伯和科威特的原油開采成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克原油開采成本為每桶約10.70美元。

5丶斯塔能源公司的分析主管馬格努斯向CNNMoney提供了原油開采成本數據，並表示該數據清晰地反映出海灣國家因為低廉的生產成本而更占優勢。

⑵ 石油價格為何一漲再漲

石油價格的猛漲，關繫到全球各個國家政治、經濟、生活、軍事和外交等各方面的問題，而石油價格的漲落牽動著世界的每一根神經，由此也演繹了一出出驚心動魄的故事。

石油，被人們稱為「黑色的金子」、「工業的血液」。在今天這個發達的時代，石油已經像血液一樣維系著社會生活的運轉、經濟的發展甚至政治的穩定和國家的安全。英國石油專家彼得稲·奧得爾曾這樣論斷：無論按什麼標准而言，石油工業都堪稱世界上規模最大的行業，它可能是惟一牽涉到世界每一個國家的一種國際性行業。面對越來越緊缺的石油，各國都做出的積極的應對。但人們在採取措施的同時，是否真正的明白石油危機背後的真相。

全球頻頻爆發石油危機

石油危機是由於世界經濟或各國經濟受到石油價格的變化，所產生的危機。1960年12月石油輸出國組織（OPEC）成立，主要成員包括伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和南美洲的委內瑞拉等國，而石油輸出國組織也成為世界上控制石油價格的關鍵組織。自從石油時代開始以來，全世界已燒掉約8000億桶石油。據估計，約有1萬億桶到1．6萬億桶石油埋藏在可以廉價開採的地層中。按目前世界石油消耗速度看，1．6萬億桶石油大約60年就會消耗光。而且世界石油消耗速度並未停滯，而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶，幾乎每年增加2%。以每年這個增加數字計算，到2010年，全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半。地球上的石油到底還能供人類用多久？隨著一次又一次的石油危機的出現，人類開始越來越關注這個問題了。

◆1973年10月，第四次中東戰爭爆發，石油輸出國組織為打擊以色列及其支持者，其成員國阿拉伯在當年12月宣布收回石油標價權，並將石油價格由原來的每桶3.011美元提高到10.651美元，使油價猛然上漲了兩倍多，從而觸發了第二次世界大戰之後最嚴重的全球經濟危機。持續三年的石油危機對發達國家的經濟造成了嚴重的沖擊。在這場危機中，美國的工業生產下降了14%，日本的工業生產下降了20%以上，所有的工業化國家的經濟增長都明顯放慢。

◆1978年，在世界第二大石油輸出國伊朗的政局發生了劇烈的變化的情況下，再一次引發的石油危機。從1978年底至1979年3月初，伊朗停止輸出石油60天，這造成了油價動盪和供應的緊張。與此同時，又爆發了兩伊戰爭，全球石油產量受到了嚴重影響，從每天生產580萬桶驟降到100萬桶以下。隨著產量的劇減，油價在1979年開始暴漲，從每桶13美元猛增至1980年的34美元。這種狀態持續了半年多，這次危機成為了上世紀七十年代末西方經濟全面衰退的一個主要原因。

◆1990年8月初，伊拉克攻佔科威特以後，伊拉克遭受國際經濟制裁，使得伊拉克的原油供應中斷，國際油價因而急升至42美元的高點。美國、英國經濟加速陷入衰退，全球GDP增長率在1991年下跌2%。為此，國際能源機構啟動了緊急計劃，每天將250萬桶的儲備原油投放市場，以沙烏地阿拉伯為首的歐佩克也迅速增加產量，並使世界石油價格逐漸穩定下來。

除了這三次大的石油危機外，2003年國際油價也曾暴漲過，原因是以色列與巴勒斯坦發生暴力沖突，中東局勢緊張，造成油價暴漲。這幾次石油危機對全球經濟都造成了嚴重沖擊。可見，石油資源在國計民生中佔有極其重要的位置，是社會發展和人類生存不可缺少的資源。石油、天然氣等是重要的能源資源。在現代社會，如果沒有了能源，一切現代物質文明也將隨之消失。冷戰結束以來，全球面臨經濟發展與能源緊缺的雙重壓力。隨著工業的迅速發展、人口的增長和人民生活水平的提高，能源短缺已成為世界性問題，能源安全受到越來越多國家的重視。也正是由於石油在人類社會中起著越來越重要的作用，世界各國對全球能源資源的爭奪，正在塑造著新的戰略聯盟，而舊有力量也將被重新洗牌。

從近幾十年來國際關系的現實可以看出，石油資源已經成為國家間發生戰爭和沖突的主要因素，特別是謀求對石油資源的控製成為國際斗爭的焦點之一。伊拉克入侵科威特、海灣戰爭、伊拉克戰爭、巴以沖突，非洲一些國家的內戰、日本阻撓中俄「安大線」石油管道項目，以及涉及中國主權的南沙群島問題等等，在這些問題背後無不存在著深刻的能源因素。過去半個世紀中，由石油引發的沖突已經有無數起，並且大多數還演變為武裝沖突。伴隨著石油資源的緊缺，能源對經濟發展的制約作用也將更加突出，以各種形式出現的全球能源爭奪戰也將愈演愈烈。

國際油價大幅上漲

2004年，國際油價不斷上漲，引起世界各國的普遍關注。在2004年1月初，紐約商品交易所石油期貨價格為每桶32美元左右，而到了10月，國際原油期貨價格居然達到了每桶55.67美元，漲幅達73%！這給世界經濟發展前景蒙上了一層陰影。據國際貨幣基金組織估算，油價每上漲5美元，將會使全球經濟增長率下降約0.3個百分點。不斷攀升的油價給消費者帶來了影響，使家庭在能源支出方面大大增加，而不得不削減其他開支。油價持續上揚還使得企業成本增加，盈利空間縮小，尤其是航空、汽車等領域的企業，受之影響更大。在居高不下的油價面前，盡管亞洲經濟增長沒有明顯的減緩，但由此帶來的通貨膨脹壓力已顯而易見，亞洲經濟潛伏著滯脹的危險。

從上世紀七十年代初首次爆發石油危機後，民眾第一次意識到石油短缺所帶來的嚴重後果。今天的中國同樣遭遇了史無前例的「石油危機」。

2004年，高昂的油價問題似乎成為全球關注的焦點。石油危機給我們帶來的威脅絕非危言聳聽。在2004年下半年國際油價不斷攀升的3個月中，中國僅進口石油一項的外匯損失就高達３億美元。甚至有專家預言，中國的現代化之路將因能源短缺而被迫中斷。石油儲備將是一個昂貴的過程。為維護國家石油安全，中國正在有計劃地建立石油儲備制度，逐步發展和完善符合中國國情的戰略石油儲備體系。中國四大戰略石油儲備基地已經開建，分別為浙江鎮海、杭州灣附近、山東黃島、廣東大亞灣。整體體系分為兩個方面：一個是建立石油儲備基地的硬儲備；另一個是通過參與國際原油市場操作，達到套期保值的軟儲備。

美國能源信息部發布的「2007年12月份短期能源前景」報告顯示，預計全球兩年原油的平均需求量將達到創紀錄的8716萬桶/天，在兩年的水平上增加138萬桶/天，增幅為1.6%。此前一月預期為增加146萬桶/天，預期增幅為1.7%。

報告還預計，美國2月原油需求為2100萬桶/天，比以前原油需求高24萬桶/天，增幅為1.2%。預計美國兩年原油需求增幅為0.3%。全球兩年第一季度原油需求預期平均將達到8744萬桶/天，比兩年同期增長2.1%，美國兩年第一季度原油需求預期比一月之前的預期增加3萬桶/天，比去年同期增長1%，達到2099萬桶/天。這些驚人的數字，無不在向人們警告，人類將會面臨能源危機。

人類對能源的爭奪戰，使世界面臨著能源危機。從石油資源的供求分布來看，「不平衡」一詞可點破其中的根本特徵。也正是由於這種不平衡，才從根本上導致了國際上各種因石油問題而產生的糾紛甚至是戰爭。

縱觀全球，因石油問題而引起的戰爭和地區紛爭愈來愈多，如美國借口伊拉克有大規模殺傷性武器而對伊發動軍事行動，就是一個明證。隨著人類社會的不斷進步與發展，石油資源不斷走向枯竭，幾十年後，使用石油將成為歷史。今後國際石油市場將充滿更多的變數。世界能源危機是人為造成的能源短缺。石油的蘊藏量也並不是無限的，容易開采和利用的儲量已經不多，剩餘儲量的開發難度越來越大，到一定限度就會失去繼續開採的價值。在世界能源消費以石油為主導的條件下，如果能源消費結構不改變，就可能會引發能源危機。

石油價格的上漲，最後都將影響到終端消費品上，通貨膨脹的上升將會抬高中央銀行的利率，從而使企業的財務成本增加，加劇經濟蕭條。石油價格上漲是一場陰謀，從國際方面來看，油荒被人為誇大。隨著美元的持續下跌，世界范圍的貨幣泛濫，導致以石油為代表的實物資產接連跳空上漲。

在人類對石油能源的無休止的掠奪下，在不久的將來，不論是發達國家還是發展中國家，最終都會面臨石油危機。

自從20世紀50年代以後，石油危機的接連爆發，對世界經濟造成巨大影響，並開始引起國際輿論對世界「能源危機」問題的關注。因此，地球是「不平」的，石油能源危機是不爭的事實。許多人甚至預言：世界石油資源將要枯竭，能源危機將是不可避免的。面對危機，我們人類如果再不做出重大努力去合理地利用和開發各種能源資源，那麼人類在不久的未來將會面臨能源短缺的嚴重問題。

⑶ 兩桶油共虧350億，國外五大巨頭合計共虧18億，為何差距如此大

世界范圍內的油價下跌國內油價不僅沒變反而爆出來中國石油企業連連虧損的消息，很多人一頭霧水，但是這卻是情理之中的，不管是從政治戰略的角度來說還是從經營成本的角度來說都是意料之中的。

從經營成本的角度來看，此次石油企業的收入減少了。我們要清楚的是石油企業此次面臨的油價下跌發生在一個特殊時期。據統計，2020年春節期間，中石化、中石油的成品油銷量只有上年春節同期的20%左右，但加油站仍然需要正常運營。銷量驟降仍要開工，這是國企的擔當。但對兩桶油打擊最大的，還是近期的原油價格暴跌——一個月就虧了至少750億。要知道，中石化2018全年的凈利潤才630億。

綜合以上兩個大方面，我們發現在疫情期間中國的石油企業出現原油價格下跌卻虧損的現象很正常，甚至我們可以說任何時候他們出現虧損都很正常。從更高、更深層次來看，他們肩負著更加重要的戰略任務，即便是虧損國家也不會放棄扶持的。

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⑷ 500噸石油相當於多少錢

132.3萬元。
1桶=158.98升=42加侖。100噸約等於700桶，500噸等於3500桶。按照每桶原油60美元、1美元兌換人民幣6.3元計算。500噸原油=3500*60*6.3=132.3萬元。
石油是一種油質的可燃瀝青質液體，一般是暗褐色到綠色，有時發出熒光。石油實質是不同烴類的混合物，能從中提取汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等。

⑸ 原油多少美元一桶

原油多少美元一桶
目前價格一般在60-70美金/桶。目前布倫特原油價格50多美元/桶。
拓展資料：
一、一桶原油多少？桶和噸是我們常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。
噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕則1噸約等於7.2桶或7.3桶。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍較大，在交易中如按不同的單位計算，結果也不同。
二、原油即石油，也稱「黑色金子」，習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。石油」這個中文名稱是由北宋科學家沈括第一次命名的。
原油是一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體；是烷烴、環烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。
原油的主要成分是碳和氫兩種元素，此外還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。
原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。
三、原油分類
按組成，可分為石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類；
按硫含量，可分為超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；
按比重，可分為輕質原油、中質原油、重質原油三類。
國際油價為何突然跌破100美元大關？
石油的重要性不用我說了吧，如果你對石油比較了解，就更知道它的重要性了。上半年原油價格一直不斷飆升，可現在全球經濟有衰退跡象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越來越明顯，價格已經出現了"崩盤"。
本周二WTI原油價格下跌"破百"，盤中下跌10%，每桶97.43美元，最終跌到了8.2%，每桶99.50美元，這可是從5月11日開始油價第一次跌破100美元，是WTI原油期貨5月以來的最低收盤價。
同時，布倫特原油價格也不樂觀，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感覺不到這個數字的低迷，但你要對比一個月前就知道了，一個月前布油價格每桶可是超過了120美元。
油價跌破了100美元，大家會想，這是怎麼回事？
疫情肯定是其中原因之一，這點所有人都能想到，疫情嚴重影響經濟，大家都勒緊褲腰帶，石油需求減少，價格自然下跌，這很好理解。據相關數據統計，疫情對全球造成的經濟損失超過了5萬億美元，讓全球失去了超過了2億個工作機會。
美聯儲這次加息了75個基點，是30年以來最大的單次加息，聯邦利率也位於1.5%至1.75%之間。可怎麼調整，美國通脹率還是很高，本月高達8.6%，而美聯儲的預期是2%，差得太遠了。
從經濟考慮，美聯儲可能會繼續加息的路子。有人預測，聯邦利率可能會達到4%。如果是這樣的情況，美元加息還會繼續，那麼國際期貨市場肯定會受到很大影響，這也到原油價格下跌。
原油市場說白了是就是金融市場，信心其實很主要。這次國際油價下跌，也說明了一個問題，投資者暫時不看好這個市場。美國花旗集團很多人都知道，美國的金融寡頭，集團分析師在7月5日表示，如果經濟衰退嚴重影響市場需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或許會跌倒45美元。
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其實這次國際油價下跌主要還是因為經濟走勢較弱，導致原油需求走軟，最終造成原油庫存增加，而導致油價下跌。
油價大跌必定會影響國內成品油價，根據咱們國家現有機制，下輪國內成品油價調整會在7月12日24:00開始。有專業人士做出預測，國際油價如果繼續跌，國內成品油價可能會出現今年的第三次下調。
一桶石油多少錢？
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。二月期原油價格47.82美元/桶，三月期原油價格57.57美元/桶。根據國際經濟形勢的變化，每天原油價格都有波動。現在國際原油價剛回升了18%到46.34美元/桶，但國內的油價跟國際油價的影響不同，反應慢半拍。經濟學上來講，一般不會有稅比油貴的問題，因為拉弗曲線證明，超過頂點稅收下降。你覺得國內原油價格過高是因為我國是一個石油進口國，進口原油價格還要受到國家的財政策調節。
一般生物質顆粒燃料的市場價格在750-1元/噸左右，會因原料的不同價格也有所差異。一般原料熱值比較低的價格就便宜點，比如：秸稈類。熱值高的價格就貴，比如：木屑類。南昌裕超為您提供顆粒機報價、利潤分析、相關生物質顆粒機設備的介紹，詳情可撥打免費熱線：139070327咨詢更多相關信息可聯系自貢榮華竹木製品有限公司，產品服務：自貢榮華竹木製品有限公司為於四川省自貢市自流井區榮邊鎮拱橋村二組，緊靠內宜高速，交通便利。主營生物質燃料，純木屑顆粒，年產20000多噸。產品清潔、環保、排放達標!謝謝！
原油價格多少錢一噸
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。
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國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看，該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所推出布倫特原油期貨，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是：1噸=7.33桶，也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。

⑹ 如果把油價完全交給市場，會是多少錢一升

市場競爭在無壟斷的情況下，能夠使商品價格合理化。國內油價常常引起公眾不滿，但缺乏詳盡的解釋。利益相關者靜悄悄地獲益，還時不時要求數十億補貼。本文從成本和產量角度簡要分析油價，希望有助於解答一些疑惑。
以原油1桶=159升=139公斤為例，2007年第三季度，中石油加工2.03億桶原油，生產出汽油543.4萬噸、柴油1,161.2萬噸、煤油54.2萬噸。一桶原油可提煉出26.77公斤汽油，57.2公斤柴油，2.67公斤煤油。實際產品還包括瀝青和化工原料，這些已能覆蓋煉油和運輸成本，並包含利潤。
以1美元兌換7元人民幣計算，40美元一桶原油時，成本280元，產出86.64公斤汽柴煤油，每升汽油成本1.93元。50美元時，成本3.24元；80美元時，成本5.19元；100美元時，成本6.48元。實際成本可能低於此計算，因數據可能被誇大以製造虧損印象。
從出口數據分析，以2018年6月75美元一桶油價計算，扣除稅費後，每升成本2.62元，去除20%毛利潤，成本降至2.09元。這低於先前的計算，表明數據被人為調整。
另一種演算法考慮煉油技術的進步，以熱力分餾產生的合成汽油，每桶原油可產生60%汽油，15%柴油，15%煤油，剩餘10%為瀝青。這樣，一桶油可產出147.5升成品油，成本更低。40美元一桶時，每升成本1.9元。
國內原油成本低於50美元一桶，因此即便進口依賴度達60%，國產原油也能佔40%。綜合來看，即使國際原油140美元一桶，國內成本也不會超過90美元一桶，即汽油成本不會超過4.27元一升。
國內成品油價格包含增值稅、消費稅等，以一噸汽油各種稅費3500元計算，每升汽油稅費2.52元。目前國際油價約60美元，國內油成本加稅費應為5.37元/升。
總結：油價的計算涉及多種因素，本文從不同角度分析了成本，盡管細節復雜，但可得出結論：即便在國際油價高企時，國內汽油的成本和稅費也不會超過5.37元/升。