A. 加了中石油92的油，1.4T的車急加速底盤出現嘩啦啦的金屬聲
1、一直加中石油92的油，1.4T的車急加速時底盤前部分（像是從發動機傳出來的）出現嘩啦啦的金屬聲請問廣大神通的車友你們的車出現過這種毛病嗎，目前車跑了有一萬二公里。2、這車起步時低速行駛或者怠速行駛，底盤會有咯咯咯咯的聲音，就跟倒車踩剎車那個聲音一樣，這是咋回事呢？ 加油站油品問題。我一直在中石化加油，加了有的加油站的油上坡的時候會有噠噠噠的聲音，這種油品加多了對發動機不好，盡量不要去加 不是拖檔，我1.6手動檔，上這個坡基本是一檔或者二檔，是到了坡頂習慣松油門讓怠速走車，這個時候會有嗒嗒聲，換92油就不會出現。 不是顫敗汽油標皮洞鉛號問題，而是轉速低突然加油引起的頂氣門聲音，俗稱拖檔，以後建議油門緩加，或需要急加速時，抬起油門讓變速箱自動降擋，再狠狠加油 版主你好，我1.6手動維特拉，壓縮比好象是11，新車時候一直加95油將近一年，但是發現低轉速上坡發動機會有嗒嗒嗒的聲，有點拖拉機的感覺（單位大門口就是30多米的坡，快到坡頂基本就收油靠怠速使力，嗒嗒聲就出現在這個時候），後來一直加92油這種聲音就消失直到現在。我想問一下嗒嗒聲會不會是油的燃燒跟發動機的運轉不太同步，提前或者退後造成的。本來想著加高標號油對車子應該要好些，但是這個聲音搞得我是想給車子吃點好的但是又不敢。 一直中石油、中石化92，車沒問題，目前三萬八；論壇大喇叭里程17萬多，人家一直加92也沒問題。說有加92有問題的，我懷疑你們加了非正規加油站的油，大家說說。 我的車也有這種現象，每次冷車啟動就會有，特別是冷車啟動上坡的時候最明顯，每次聽到都煩，試過開到4S店檢查，但是技術員說要親自聽到才能知道什麼發出響聲，說要把車停在4S店一天讓他們檢查，最後因為沒有時間，所以拖到現在也沒有去處理。 各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配製的.壓縮比大於9:1的原則上必須90號以上汽油,大於9.5:1的最好92號以上汽油,當大於10:1最好95以上汽油燃好.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標准,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧感測器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提. @2019
B. 每次去中石化加油總是推薦我燃油寶到底需不需要這東西
加油後要不要用燃油寶？很多車主正糾結
選不選 加不加
燃油寶，一種燃油添加劑，號稱可以節省汽油，提升引擎動力，讓面對高油價的車主們頗為心動。有些推銷人員會把它說得神乎其神，很多車主招架不住，就會買上幾瓶。
然而，自從央視財經頻道《消費主張》節目稱「燃油寶不僅作用不大，用多了反而很傷車」後，引起了廣大車主關注。
杭州的燃油寶市場情況如何？燃油寶究竟是「寶」還是「害」？記者進行了走訪調查。
加油站：主動用的車主並不多
7月6日傍晚6點，記者來到位於拱墅區大滸街旁的中石化加油站。每個加油箱旁，記者發現都設置了一個售賣燃油寶的貨架，貨架上方還張貼著由國家環境保護部公布的《關於發布第一批合格車用汽油清凈劑的公告》。
加油站工作人員告訴記者：「我們只賣這種由中石化自己生產的『海龍燃油寶』，一瓶65毫升，35元，目前用的人比較多，銷售量不錯。」
記者在這個加油站觀察近一個小時，但沒有發現車主購買或使用燃油寶的情況。
晚上7點左右，記者又來到中石油上塘路加油站。由於該加油站面積較小，在室外並沒有設置售賣燃油寶的貨架。進入店面，第一眼也並沒有看到燃油寶，經過詢問，才在工作人員的指引下，發現燃油寶放置在貨架一個比較偏僻的角落。這里賣的是一款由沈陽生產的名為「泰寶」的燃油寶，金黃色瓶身，售價40元/瓶，容量為60毫升。
「因為我們這邊比較忙，又沒有推銷燃油寶的任務，所以一般都是車主自己主動提出購買的。」該加油站工作人員表示，只有在廠方銷售人員在的情況下，銷量才會比較好，一般一天能賣八九十瓶。而平時，主動購買使用的並不多，主要是老顧客。
用戶：大多說不清使用效果
記者在走訪時發現，如果有廠家工作人員推薦，部分車主會買上幾瓶燃油寶。至於究竟有沒有用，一些車主坦言心裡沒數。
加油站工作人員對記者分析，現在使用燃油寶的客戶主要是兩種，一種是剛剛買新車的車主，出於愛車之心；另一種是過了汽車的質保期，為了更好地保養。
在中石油上塘路加油站點，記者遇到使用燃油寶近三年的用戶王先生。他告訴記者，他在三年前購買了一輛馬自達6，因為心疼愛車，所以主動使用了燃油寶，而且十分頻繁。
由最開始使用的「好萊」到現在的「泰寶」，他表示，燃油寶要經常使用，就像人吃保健品一樣，關鍵在於堅持。他一個月的油費約1000多元，每次加油都會用燃油寶，因此一個月會用3瓶，共120元。至於是否節油，他表示沒有感受到什麼明顯的變化。
在隨機采訪中，記者發現前來加油的車主選擇不使用燃油寶的原因主要有：「他們推銷的東西我不相信啊。」「覺得效果也不大吧。」
相比加油站，4S店內的燃油寶似乎銷路更佳。在杭城某大眾4S店裡，記者遇到了前來做保養的陸先生，他有一輛開了不到一年的進口大眾。他用的是一種叫G17的燃油寶，開始是做保養時4S店推薦使用的，每兩箱油就要加一瓶。
「我們車友會里大家都用這個，4S店裡賣70多元一瓶，後來發現淘寶網上才55元一瓶，現在我在淘寶買了。」
市場：品牌繁雜，價格相差很大
關於燃油寶，無論是普通車型還是高級車型，貌似都能找到適合的一款，但目前市場上品牌繁多，銷售渠道和價格更是讓人摸不著頭腦。
加油站、4S店裡的燃油寶品種繁多，網上則更是讓人眼花繚亂。記者登錄淘寶網，搜索「燃油寶」，相關寶貝信息超過100多頁，涉及的品牌僅第一頁就有十幾個，價格也各不相同，有的每瓶二三十元，有的則只需幾元。
更誇張的是，網上銷售的「海龍」牌燃油寶，每瓶團購價「僅需4.96元且包郵」，而加油站里的售價每瓶需35元，售價相差之大叫人吃驚。
記者采訪了中國石化浙江石油分公司相關負責人，他表示，「海龍」燃油寶推出以來，只在所屬加油站中銷售，沒有授權任何單位和個人在互聯網上銷售。
那麼，網上出售該款燃油寶的賣家為何如此之多？「不排除有加油站低價出售，購買人轉手在網上出售，但是即使這樣，售價也不會低至10元以下。」該負責人說，「海龍」從天津發貨到全國各地，運費都不止這個數，所以網上賣10元以下的基本都有問題。而經記者了解，國家環保部在2008年和2009年先後公布的合格車用汽油清凈劑品牌，僅12種。
專家：按環保部目錄名單購買使用
燃油寶廣告中一般有三大賣點：「節省燃油、減少排放、清潔油路」。央視《消費主張》節目中特意針對這幾項做了實驗，結果顯示，添加燃油寶後，接受測試的汽車在動力上沒有明顯變化，瞬間油耗也沒有明顯變化，能起到清潔效果的也很少。
中國環境科學研究院車用燃料排放實驗室主任岳欣在該節目中出了鏡，但當他上周出現在杭州，再次接受記者采訪時則表示，節目剪輯時曲解了他原本的意思。
岳欣對記者介紹，他們從2005年開始，對市場上200多個燃油寶做了對比試驗，其中有三分之一是合格的。「車主在使用合格的燃油寶後，不一定能馬上感受到差別，這跟路況和車況等都有關系，但如果跑了5000公里左右，應該能感受到動力加強、省油等情況，所以使用合格的燃油寶，其實是有效的。」
但他同時強調：「過量，或者不當使用燃油寶是有害的。」如果過量使用，會增加燃燒室的積碳，如果再繼續過量添加，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。
所以他建議消費者，按照環保部目錄名單購買產品，並按照產品說明書添加，才能起到事半功倍的作用。
而對於試驗中的不合格名錄，岳欣則表示因為事先簽過了保密協議，不方便透露。
他同時解釋，「在2008年以前，全國的汽油里都加有燃油清凈劑的成分，但是現在，除了北京採用的國五標准地區的汽油有強制加入，別的地區已經沒有了，所以北京的油價相對其他地區來說也高一些。」
「是否在油品中加入這種清凈成分是國家規定的，但作為從事環境科學研究的人員來說，我們認為所有有關環境保護的都該是法律標准，也希望現階段消費者擦亮眼睛，正確使用合格的燃油寶保養愛車。」