❶ 中國石油和中國石化有什麼區別石油和石化的油哪個好
中國石油和中國石化所銷售車用汽油在使用層面沒有明顯區別，這兩品牌的汽油品質都是能夠保障的。中國石油和中國石化兩家公司均是國務院直接領導企業，也是世界500強企業，有著苛刻的品質把控，不會出現摻水汽油、調和汽油、臟油等情況。中石油和中石化銷售的汽油都是相對最好的，不存在顯見的誰優誰劣的情況。回顧這兩家石油企業的發展歷史，發展之初同為一個集團，國務院結合當時的中國國情以及世界石油行業的發展趨勢，決定拆分為兩個獨立公司。中石油更注重石油開采技術，其加油站主要布局在中國西北部；中石化更注重原油開發技術，其加油站主要布局在中國南部城市。
中石油和中石化在生產汽油過程，對於品質的保障措施是極其重視的。原油進入煉廠後，經不同裝置工藝加工，合格的組分油會從裝置進入成品儲罐，成品車間調和工段會對各組分油分別進行調和。調和完成後，按標准要求進行油品質量化驗，化驗分析合格後進入裝油流程。
裝車前，對罐車內狀況進行檢查，合格後方可裝車。裝車時採取專罐專線裝車，裝車完成後再對油品進行抽檢，檢驗合格後，給罐車打鉛封，等待運輸。從煉廠離開，油品要經過重重許可才能進入銷售市場，並非是直接運往加油站，而在這中間，油庫扮演著重要的角色。
油品入庫前，計量員會對油品進行逐車計量，化驗員會對汽油的餾程、機械雜質、銅片腐蝕、硫含量、烴含量等重點項目，柴油冷濾點、閃點、餾程、銅片腐蝕、硫含量等重點項目進行檢測分析，在確認數量無誤、質量檢驗合格後，才能卸車入庫。
以廣東銷售為例，在全省有多座統一管理的中轉儲存油庫，每座油庫均設有獨立化驗室，對每次出、入庫油品進行質量指標化驗，從源頭杜絕不合格油品的流入。配送車輛從中轉儲存油庫出發，將油品運輸至各加油站的過程中，配送車輛各介面處均裝有監控攝像頭，確保運輸途中配送車輛全方位可視，油品全程在監控下運輸。
油品到站後，首先要進行信息核對。加油站與運輸方需共同確認油品品號、罐號、收油地罐空容積等相關信息是否一致，錄入單據，確保鉛封完好、鉛封信息與單據一致。信息核對後，對油品取樣，進行質量驗收。確保每個環節都合格，方可入站接卸。
在日常管理中，正規品牌加油站對於油品的數質量監控也不能鬆懈。為保證加油站油品質量合格穩定，在日常管理中同樣會進行嚴格的數質量監控。劣質汽油不管是對人、車以及環境都會造成極大的損害，避免加註到劣質汽油，建議車主朋友最好到正規的加油站加油，不要貪圖相對便宜。
❷ 誰能給我說說石油化驗員具體都是做什麼
石油化驗的項目太多了，因為有很多石油產品，不同的石油產品有不同的檢項目，我概括性的給你說說，希望能幫到你！
一、首先化驗員要做的是取樣，包括原料的取樣還有生產過程中的取樣，也有不同的取樣方式，可能會用到取樣管、開閥門取樣等，也就是把樣品取回化驗室化驗。
化驗的項目，石油產品多數會檢測微水，開口閃點、閉口閃點、運動粘度、機雜，表面張力、密度，還有氣相分析等等。
二、現在的化驗水平高了，大部分都是採用儀器檢測了，上面所說的都有專門的儀器檢測，比較大型的儀器有氣相色譜儀、液氣色譜儀，原子吸收，質譜儀等。
三、理論來說，石油化驗員的崗位職責是：
1、進廠原料的檢測，以及原料的留樣觀察。
2、中控的檢測。
3、出廠產品的檢測。
4、填寫日常檢測記錄。
5、產品的留樣觀察分析。
6、實驗室標准滴定溶液的配置、標定等。
7、化驗數據的整理、歸檔。
8、檢測儀器的維護保養。
拓展資料
石油化驗員質檢方式：
一、現有質量檢驗員證書
食品檢驗員證、纖維檢驗員證、鍋爐檢驗員證、壓力容器檢驗員證、壓力管道檢驗員證、電梯檢驗員證、、塔吊檢驗員證、、水質檢驗員證、大型游樂設施檢驗員證等
❸ 殼牌石油和中國石油哪個好
中國石油更好。
中國石油公司是國務院直接領導企業，也是世界500強企業，有著苛刻的品質把控，仔蔽不會出現摻水汽油、調和汽油、臟油等劣質汽油。殼牌在中國市場更多的是成品油銷售企業，不具備開采原油和煉化原油的能力以及許可。因此，中石油的成品油會比殼牌的更好一些。
殼牌加油站的燃油官方稱之為V-Power能效燃油，雖然這款汽油也已經在中國市場上市銷售，不過其本質是殼牌在國內購買中石油或中石化及其他有生產和批發能力的經銷商的油，只是在加油站銷售之前統一添加了一定數量的殼牌添加劑，形成V-Power汽油。
中石油所銷售的油，從原油開採到成品油的煉化，擁有絕對的自主權，油品更容易得到保障。
中石油生產汽油的過程
中石油在生產汽油過程，對於品質的保障措施是極其重視的。原油進入煉廠後，經不同裝置工藝加工，合格的組分油會從裝置進入成品儲罐，成品車間調和工段會對各組分油分別進行調和。調和完成後，按標准要求進行油品質量化驗，化驗分析合格後進入裝油流程。
裝車前，對罐車內狀況進行檢查，合格後方可裝車。裝車時採取專罐專線裝車，念談州裝車完成後再對油品進行抽檢，檢驗合格後，給罐車打鉛封，等待運輸。從煉廠離開，油品要經過重重許可才能進入銷售市場，並非是直接運往加油站，而在這中間，油庫扮演著重要的角色。
油品入庫前，計量員會對油品進行逐車計量，化驗員會對汽油的餾程、機械雜質、銅片腐蝕、硫含量、烴含量等重點項目，柴油冷濾點、閃點、餾程、銅片腐蝕、硫含量等重點項目進行檢測分析，在確認數量無誤、質量檢驗合侍毀格後，才能卸車入庫。
以廣東銷售為例，在全省有多座統一管理的中轉儲存油庫，每座油庫均設有獨立化驗室，對每次出、入庫油品進行質量指標化驗，從源頭杜絕不合格油品的流入。
配送車輛從中轉儲存油庫出發，將油品運輸至各加油站的過程中，配送車輛各介面處均裝有監控攝像頭，確保運輸途中配送車輛全方位可視，油品全程在監控下運輸。
油品到站後，首先要進行信息核對。加油站與運輸方需共同確認油品品號、罐號、收油地罐空容積等相關信息是否一致，錄入單據，確保鉛封完好、鉛封信息與單據一致。信息核對後，對油品取樣，進行質量驗收。確保每個環節都合格，方可入站接卸。
在日常管理中，中石油對於油品的數質量監控也不會鬆懈。為保證加油站油品質量合格穩定，在日常管理中同樣會進行嚴格的數質量監控。劣質汽油不管是對人、車以及環境都會造成極大的損害，避免加註到劣質汽油，建議車主朋友最好到正規的加油站加油，不要貪圖相對便宜。