① 原油價格多少錢一噸
原油價格的衡量單位通常是「桶」，每桶相當於159公斤。由於原油密度的不同，一噸原油大約等於7到8桶。按照世界平均比重計算，一噸原油約等於735桶。當前國際原油價格每桶約為50美元加上，以當前的匯率1美元約等於62人民幣計算，每噸原油的價格大約在3100元以上。
國際原油市場的定價以世界主要產油區的標准油為基準。例如，紐約期交所以美國西德克薩斯產的「中間基原油（WTI）」為基準油。由於美國作為主要的原油買家以及紐約期交所的影響力，以WTI為基準的期貨交易成為全球成交量的領先品種。WTI原油期貨具有較高的流動性和價格透明度，是全球三大原油基準價格之一。
然而，全球三分之二以上的原油交易是以北海布倫特（Brent）原油為基準。自1988年推出布倫特原油期貨以來，包括西北歐、北海、地中海、非洲和葉門等地區都以此為定價基準。布倫特原油定價體系在高峰時期涵蓋了世界原油交易量的80%，即使紐約原油價格的重要性日益增加，全球仍有約65%的原油交易量以布倫特原油為基準。
在噸和桶之間的換算中，1噸原油約等於733桶。由於噸是質量單位，桶是體積單位，原油密度的變化導致按不同單位計算會有不同結果。國際油價一桶大約是60-70美金，而布倫特原油價格則是50多美元一桶。
原油，也稱為「黑色金子」，是一種黑褐色帶有綠色熒光的粘稠油狀液體，主要由烷烴、環烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態烴混合而成。原油主要成分是碳和氫，還含有硫、氧、氮、磷、釩等元素。它可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。原油經過煉制可以得到各種燃料油、溶劑油、潤滑油、石蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為不同部門提供燃料、原料和化工產品。
原油按組成可分為石蠟基、環烷基和中間基原油；按硫含量可分為超低硫、低硫、含硫和高硫原油；按比重可分為輕質、中質和重質原油。
在2017年，國際原油價格一桶約為5079美元，而布倫特原油價格為5415美元。EIA預測2018年美國原油產量將創紀錄地達到1030萬桶/天，預計WTI原油價格平均為55美元/桶，而2019年WTI和布倫特原油價格預計將小幅上漲至57美元/桶和61美元/桶。
② 一噸原油能提煉出多少噸汽油和柴油
原油的單位轉換和提煉
原油的體積和重量單位之間存在一定的換算關系。1桶(bbl)在美國制中等於42加侖，或是159升(l)和0.159立方米(m³)。全球平均來看，1桶等於0.137噸(t)或137公斤(kg)。反過來，1噸(t)相當於全球平均的7.35桶(bbl)，或者1174升。
石油的重量因其比重在0.8到1.0公斤/升之間而有所變化，一桶石油重量大約在128到142公斤之間。計算特定石油產品如汽油或柴油的桶數時，需要用到換算系數，比如大慶原油的換算系數為7.31，勝利原油為6.93。這些系數會根據原油密度而變化。
中國石化和中石油在2004年的數據中，加工原油的成品油率各有差異。例如，中石化提煉1噸原油可得0.177噸汽油和0.383噸柴油，成品油率60.8%；中石油則為0.215噸汽油和0.394噸柴油，成品油率63.7%。國際平均水平可提煉出的汽油和柴油比例更高，達到80%以上。
原油經過提煉，主要產品分為燃料、潤滑油、蠟、瀝青、石油焦和石油化工產品。燃料部分包括點燃式、噴氣式和壓燃式發動機燃料，以及液化石油氣和鍋爐燃料。潤滑油和潤滑脂雖然占總量的比例較小，但對設備保護至關重要。
粗略計算原油價格和提煉後的收入，一桶原油按60美元計算，摺合人民幣約為302元/升，提煉1噸原油大約能產出1174升，成本和收益需要考慮更細致的煉油標准和產品定價。例如，某煉油廠進口10萬噸原油，通過加工後的收入為42375萬元，而成本為35280萬元，收支差為7095萬元。實際成本中還需扣除原油運輸和提煉成本，以及可能的劣質原油影響。
汽油的出廠價與市場零售價之間存在差價，這主要反映了流通環節和加油站的利潤空間。在計算中，需要注意這些細節以得出更准確的結果。
(2)80噸等於多少桶石油擴展閱讀
BBL，北京藍岸線商貿有限公司的簡稱（Beijing blue coast line），公司總部地處北京中關村高科技園區，公司旗艦店設在中關村科貿大廈。是一家專注於各種線材、HUB、讀卡器、板卡、轉接頭、車載產品、網路產品以及各類卷材生產及OEM的公司。 BBL同時也是原油冶練用單位，常用換算有1桶(bbl)=42加侖（美製）=159升(l)=0.159立方米(m3)。另有英國籃球聯賽，簡稱BBL聯盟。
③ BBL(原油單位換算)詳細資料大全
bbl是石油單位,1bbl就是1桶，原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
基本介紹
- 中文名 ：桶
- 外文名 ：barrels
- 來 源 ：美國慣用系統
- 原油比重 ：由0.8到1.0公斤/升
換算關系
原油 單位換算 換算關系： 1桶（bbl）=42加侖（美製）=159升（l）=0.159立方米（m3) 1桶（bbl）=0.137噸（t）=137公斤（kg)（全球平均） 1噸（t）=7.35桶（bbl）（全球平均）=1174升 1升（l）=0.264加侖（Gal) 1公斤=0.3055加侖（美）/0.2545加侖（英） 石油體積與重量單位的換算方法： 原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。 一噸油相當的桶數=1/pX6.29桶（油）（p為原油密度） 將6.29除以密度（p）即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得： 大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93 對石油產品得計算方法也是一樣。如： 某種汽油的密度為0.739，計算結果1噸汽油等於8.51桶； 某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。 根據2004年數據： 中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸； 中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸； 中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。 中石油：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。 國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。原油提煉物質
可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。 石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種： 1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料（噴氣燃料） 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料（柴油機燃料） 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。潤滑油和脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。二次加工物質
蠟、瀝青和石油焦 它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 四、溶劑和石油化工產品 後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。 胡亂算算帳： 一桶原油（美製）=158.99升 以每桶60美元算：60X8=480元/桶 每升原油=480/158.99=3.02元/升 一噸原油=1174升 按目前國內的水平，10噸原油可以提煉出2噸汽油、4噸柴油，剩下的副產品不管了， 現在的93#汽油4.83元/升，1噸摺合1353升；0#柴油3.62元/升，1噸摺合1163升，（10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353）=6.8元/升。 完了，算糊塗了，算成每賣一升汽油就虧2塊錢了，還沒算運輸和加工成本呢，暈倒...... 算賬太粗了不行，下午補課重算： 根據海關總署和國家經貿委下發的《原油煉制產品加工貿易單耗標准》規定「石腦油+汽油+煤油+柴油」總收率不得低於70%。 以國內某煉油廠為例，該企業以進料加工方式進口10萬噸原油，含硫量2.1%，實際復出口品種及數量為： 石腦油：3萬噸，收率30%，出廠價格5600元/噸 汽油：2萬噸，收率20%，出廠價格5200元/噸 煤油：1.4萬噸，收率14%，出廠價格5000元/噸 柴油：1萬噸，收率10%，出廠價格4850元/噸 其它（石蠟）：0.5萬噸，收率5%，出廠價格6650元/噸 合計：7.9萬噸，收率79% 原油1噸=7.35桶，60美元X8=480元，因此： 成本=480X7.35X10=35280萬元 收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375萬元 收支差=7095萬元 這裡面沒有考慮原油的運輸成本和提煉加工成本，但國內提煉技術不過關，據說用的都是劣質原油（進口好原油是浪費），一桶劣質原油的價格大約是50美元左右，甚至可能低於45美元，這中間的差價抵掉運輸和提煉成本應該是有餘的。 汽油的出廠價5200元/噸，5200/1353=3.84元/升，與4.83元有1塊錢差價，是後續流通環節和加油站的利潤。
④ 一桶石油是多少公斤
一桶石油國際標准多少公斤？
桶和噸是我們常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍較大，在交易中如按不同的單位計算，結果也不同。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤
一桶石油是多少公斤，一噸石油是多少桶
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
石油一桶有多少公斤或升？
國際上的一桶油是42加侖
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
國際油價上計量單位一桶是多少公斤呢？
一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
國際上一桶油石油等於多少公斤？
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
原油一桶是多少噸
1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。
知道體積在加上密度就可以計算了，
假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤，也就是0.15739噸。
一桶原油到底有多重？
因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。也就是說，按照當前的油價，一公斤原油價格差不多是一美元。 據中硅貿易網公布: 世界平均比重的原油通常以1公噸=7.35桶(每桶為42美製加侖) 可計算得每桶為136公斤。 *** 介紹: 石油的常用衡量單位「桶」為一個容量單位，具體為159公升。因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。一般地，一噸石油約有8桶。 一新聞報道: 中國全年進口原油將達到1.2億噸，摺合約8.8億桶。
一桶石油是多少
1桶石油=158.99升
美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。
1桶=42加侖
1加侖=3.78543升
美製1加侖=3.785升
英制1加侖= 4.546升
一桶原油到底能煉多少升汽油?
因為要看精煉的水平。好的地方可以達到50%以上
剩下的大多就是提煉出來做其他用處。
具體有以下五種
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
我們在看看
出油率公式
原油出油率＝成品油質量/原油質量×100％
具體參考原油的質量。
各個國家有不同的標准，但是
！！！
納斯達克交易的原油標准
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加侖（gal）
原油中碳元素佔83％一87％，氫元素佔11％一14％，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質組成
也就是說達到這個標準的原油才能用來交易
我得出了以下數值，您可以參考一下
換算關系：
1桶(bbl)＝42加侖(美製)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)
1桶(bbl)＝0.137噸(t)＝137公斤(kg)(全球平均)
1噸(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升
1升(l)＝0.246加侖(Gal)
1公斤＝0.3055加侖(美)/0.2545加釘(英)
石油體積與重量單位的換算方法:
原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
一噸油相當的桶數＝1/pX6.29桶(油)(p為原油密度)
將6.29除以密度(p)即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31
勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如：
某種汽油的密度為0.739，計算結果1噸汽油等於8.51桶；
某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。
根據2004年數據：
中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸；
中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸；
中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。
中石油：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。
國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。
原油可以提煉出什麼：
可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料......
⑤ 一桶石油多少錢
1. 原油的計量單位通常是「桶」，每桶的重量約為159公斤，不過由於原油的密度存在差異，不同地區出產的原油每桶的重量會有所不同。通常情況下，一噸原油相當於7到8桶，按照世界原油的平均密度計算，一噸等於735桶。
2. 當前國際原油價格大約在每桶50美元以上，以當前的匯率計算，一桶原油的價格約為3100元人民幣。
3. 近期，二月期原油價格為4782美元/桶，而三月期價格為5757美元/桶。原油價格受國際經濟形勢的影響，每日都有波動。
4. 國際原油價格近期上漲了18%，達到4634美元/桶，但國內油價對國際油價的變化反應通常較慢。
5. 國內生物質顆粒燃料的市場價格大約在750至1000元人民幣每噸，價格會因原料的不同而有所差異。
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8. 國際油價達到120美元每桶時，國內油價應該是多少，這是有車一族關心的問題。
9. 2022年，中國油價的上限為130美元每桶，下限為40美元每桶。
10. 現行標準的汽柴油價格體系是在2013年進行改革完善的，它能夠靈活反映國際原油價格的變化，確保成品油市場的正常供應，推動了市場的合理競爭，提高了調價透明度，得到了社會的廣泛認可。
11. 國內油價既受到石油進口成本的影響，也受到國內石油生產成本的制約。過高的油價會增加消費者和企業的壓力，影響經濟穩定；過低的油價則可能導致資源浪費，不利於環境保護和能源結構的調整。
12. 國內油價的「40美元地板價」是基於我國石油開采成本、國際油價長期走勢以及國內能源政策等因素綜合考慮的結果。油價的調整與20天內國際油價的變動、運輸、煉制、銷售等多個環節相關，具體計算公式由發改委掌握。
13. 過去幾年，當國際油價達到120美元和80美元時，國內油價並未相應調整，這表明國內油價的調整並非簡單跟隨國際油價變動。當前國際油價平均價為108美元，預計國內92號汽油價格將調整至約91元人民幣每升。