Ⅰ 中石油和中石化哪個油好
中石油和中石化哪個油好？我堅信很多朋友一時反應不過來。眾所周知，有人說中石油更值得，應該補充，也有好朋友認為中石化的油品更強。那麼，你怎麼鎮虧選擇呢？想知道結果，就要知道他們的不同點在哪裡。
原油不一樣。
雖然中石化含旅槐的底盤主要集中在沿海地區，但由於南方油氣田少，其原油大部分靠進口(中東國家)。對於中石油來說，國內有很多油氣田，重點區域在華北，比如大慶、遼河、克拉瑪依。所以中石油的原油基本都是自力更生的(國產原油)。那麼單從原料層面來說，進口原油用的是更好的添加劑，油品肯定比國產強。
不同相對密度
中石化採用先進的煉油技術和進口原油的優勢，使中石化的汽油密談友度高於中石油。中石化的汽油密度在0.76左右。
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Ⅱ 請問怎麼查中石油給某個公司的原油配額
在的原油進口權被中石油中石化等幾大集團壟斷,原油配額是指你能購入多少
政府規定，民企進口的原油只能用於中石油和中石化的煉廠加工
根據中國加入WTO時的承諾，中國從2002年起開始，每年下達非國營原油進口配額，允許非國營貿易企業從事部分數量原油的進口，2002年要有400萬噸成品油、720萬噸原油的非國營貿易進口配額，並逐年增加配額：這兩個數字必須每年遞增15%，持續十年。但是，原國家經貿委在2002年4月規定：原油非國營貿易配額只能用於中石油和中石化的煉廠加工。
沒有國企的煉化生產計劃文件，民企進口的原油不能通關、鐵路不能安排相應運力
由於國務院的規定，民企在進油的實際過程中，必須持有中石油和中石化同意購買的煉化企業利用非國營配額的原油並安排生產的書面文件，也就是所謂的『排產計劃』，海關才批准辦理通關手續。並且，根據2003年鐵道部發布的《鐵運函150號令》，沒有排產計劃，鐵路部門不能安排相對應的運力。出於這些限制，民營油企基本上都選擇直接把配額轉讓給兩大石油公司，或者直接作廢。這意味著，如果不能被列入兩大集團的生產計劃（排產），即使拿到了配額，民營企業進口的原油也沒法出售、沒法通關、也沒法運輸。
一般是在發改委官方的網站或者後台就能查看
Ⅲ 石化和石油區別
中石化和中石油在原油來源上有著明顯的差異。中石化進口大量來自中東的原油，而中石油則主要依賴國內北方油田，如大慶、遼河和克拉瑪依，基本實現自給自足。從原油的質量上看，進口原油往往含有更優質的添加劑，使得成品油的品質通常更優。
煉油工藝上，兩家公司遵循相同的標准流程，包括原油蒸餾、催化裂化、焦化等步驟。然而，中石化使用的進口添加劑在質量上相對更勝一籌，這使得其成品油在某些指標上略勝一籌。
在汽油的密度方面，中石化的汽油密度范圍為0.76±0.01，而中石油的汽油密度則在0.72到0.73之間。汽油密度越高，動力輸出越強勁，因此中石化的汽油在耐燒性能上略占優勢，但價格也相對較高。
選擇哪種油品，取決於個人需求和預算。如果追求高品質油品，中石化無疑是更好的選擇。然而，國有石化企業需將汽油統一運輸至基地油庫，再根據需求分配，因此不同加油站的油品質量相同。
不同品牌的加油站汽油不能混加，否則可能影響發動機性能。盡管國家對油品標准嚴格把控，但不同品牌的汽油由於加工工藝和原材料的差異，長期混加可能對發動機產生不利影響。
盡管油品標准相同，建議大家繼續使用同一品牌的燃油。這是因為，由於原油來源和加工流程的不同，發動機可能會出現輕微抖動，且更容易產生積碳。
在選擇加油站時，應考慮加油站分布情況。中石油在南方較多，而中石化在北方加油站較多。在服務方面，中石化更傾向於現金付款，而中石油支持支付寶、微信等軟體付款，因此從便利性考慮，選擇中石油可能更合適。
從總體上看，盡管中石化和中石油的油質都很純凈，但由於提煉方式的差異，生產出的油品也會有所不同。一般情況下，中石油生產的燃油密度較低，這通常意味著消耗量較大，因此在耐燒性能上不如中石化。
Ⅳ 為什麼中石油的油要比中石化的油價格貴一些
是的。
1、中石化的原油來自於進口油，而中石油的原油來自於大家國家的油田。雖說兩家煉油的方法是一樣的，可是它們的煉油工藝卻存在小小的差異，因而它們的油品就不同；
2、因為中石化的油使用的是比較好的添加劑，因而它的價格也要稍稍貴一點。
中石油的汽油，總有人說密度不足，相比較於中石化的汽油有一些疏遠，緊實程度打過些許折扣優惠，有一些禁不住燒，也就是說能跑的行程非常少。中石化為了保證燃油的潔凈型降低排放，在汽油中加入了較多的添加劑，因而燃燒速率會非常快，油耗也會更高。可是對於消費者來說，車里形成積碳的速率也會變得緩慢。而中石油、中海油的油品內燃油添加劑較小，其中中海油則是最少的，這也是為什麼三桶油之間中海油的價格最便宜的原因。可是中海油燃燒速度比較慢，非常容易在車里形成積碳，因而建議充注中海油的時候必備燃油添加劑也就是大家通稱的燃油寶，進而實現清潔汽油，減緩積碳的形成速率。
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