❶ 為什麼石油漲價
石油漲價是不可避免的，因為石油是不可再生能源，也屬於緊缺能源，用一點少一點。再說目前石油消耗量很大，開採石油難度越來也越大了，成本越來越高。很多技術研究的投入很大，地下枯竭厲害，所以，石油漲價不可避免。
而且，全球市場的原油價格漲了，咱們進口進來的成本上升，那麼汽車價格也就因為原材料的價格上漲而上升。汽油的原材料是原油，而我們國家雖然也開采原油但還不太夠，每年需要從國外進口大量原油，故價格受到國際原油價格漲跌的影響。其實世界上的大部分國家在發展過程中均需要大量原油，而本國的生產量遠遠不足，有些國家甚至根本沒有原油，完全依賴進口。因此，除了美國、俄羅斯以及中東、南美幾個少數原油充足的國家外，包括中國在內均是原油需求方。
國際油價不是一個全球統一的定價，而是原油市場的期貨交易價格，目前主要以美國西得克薩斯輕質低硫原油（WTI），北大西洋北海布倫特基準原油（Brent），以及中東地區的迪拜原油（Du）作為主要參考。供求、政治、外交、匯率都會影響國際油價的波動，而我國是世界石油進口和消費大國，同時也是石油生產大國，油價過高會加大行業和消費者的負擔；油價過低不利於資源節約使用、空氣治理、能源安全保障等。
國內油價有著一套成熟的定價機制，調價周期為10個工作日，國家發展和改革委員會將根據國際市場原油價格對國內的成品油價格進行調整。
按照我國的《石油價格管理辦法》第6條規定：國內的成品油價調整設置上下限：當國際市場原油價格低於每桶40美元（含）時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。當國家油價高於每桶130 美元（含）時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。而在40-130美元之間，則按照國際原油的變動價格來調整。
❷ 最近，燃油和糧油都在漲價，是什麼原因導致的
主要原因歐美國家聽信特朗普的謬論抗疫不利，造成了疫情大流行，不反醒自己錯誤還到處甩鍋互相指責推脫，不但害了自己還傷害了他國，美國大印美鈔到處收割造成了能源和生活用品大漲，歸根結底還是也美國為首資本主義國家造成了燃氣燃油和生活用品漲價！
本計價周期，國際原油整體呈現震盪上揚走勢。期初，市場靜待歐佩克會議的召開，保持謹慎態度。歐佩克會議最終維持產量計劃不變，歐美原油期貨也未產生較大波動。但因颶風問題產生的供應擔憂，令周期末的原油再度上漲。
國際原油的整體上揚，帶動國內參考的原油變化率從周期負值轉正後不斷上漲，最終促成本輪成品油零售限價的上調。
截至9月3日收盤，WTI原油期貨收於每桶69.29美元，跌幅為0.7%；布倫特原油期貨價格收於每桶72.61美元，跌幅為0.42%。
上周，WTI期貨累計上漲0.8%，布倫特原油期貨上漲1.3%。
據卓創資訊數據監測模型測算，截至9月3日收盤，國內第10個工作日參考的原油變化率為3.43%。
美國夏季出行高峰已經結束，季節性消費利好消退，同時全球疫情依然嚴峻，經濟和需求的憂慮仍如影隨形。預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。
除擱淺可能性外，下一輪成品油零售限價也有上調的概率。
國際原油市場需求依然受到疫情遏制，供應端稍顯利空，油市難以接力上漲，大概率將呈現高位弱勢調整行情，走勢顯乏力。但重新計算後的變化率處正值低位，故下一輪成品油零售限價調整尚有較大不確定性，擱淺或上調的可能性均存。
⑴收購單位增多
在今年4月15日，新修訂的《糧食流通管理條例》正式實施，其中有一條特別感人，深入貫徹落實「放管服」改革精神，轉變糧食流通監管方式，取消糧食收購資格行政許可，加強事中、事後監管，建立糧食經營者信用檔案，明確和完善監管部門的監督檢查措施。
這就意味著收購糧食的門檻取消，大部隊可以跑步進入糧食收購行業。收購方數量增多，所謂僧多粥少，糧食成了各大收購方爭搶的物資，占據C位，價格自然是要有競爭性的。
這對於我們老百姓是好事，家有姑娘不愁嫁，價高者得，最後我們農民得實惠，當然中間商也不是傻子，不賺錢的生意誰會做，只是利潤稍微流向了我們而已。
⑵國際環境影響
受新冠疫情和惡劣天氣影響，包括西班牙等歐美多國糧食產量受到沖擊，流通環節和時間變長，再加上美國貨幣大放水，通貨膨脹籠罩依賴美元結算的國家，致使國際糧食價格較之去年大漲20%以上，有些農產品的漲幅超過50%。
雖然我國主糧的自給率基本上可以滿足國內，但是大豆、玉米等對進口的依賴度還是很高，從而影響到國內糧食價格走向。
⑶市場流通變窄
首先上文說道收購方大量增加，意味著 社會 收購量增加，大量增加的收儲單位導致市場上流通的糧食減少，而且去年糧食產量官方給出了增長，實際上如何是很朦朧的，今年同樣如此，人們開始質疑數據准確性；
其次，我國在2019年首次經歷新冠肺炎，全國封閉，封城封村，以市民為主體的許多人感到糧食儲備的重要性，在當時，各大超市面臨搶糧潮，市民開始囤糧。而村民就感應不到么？當然不是，已經多年不建糧倉的農民也開始有意識地建糧倉儲備糧食。
幾項疊加之下，造成市場流通減少，根據供求關系，價格上漲是理所當然的。
⑷需求量上升
玉米價格在兩年以前是沒有人會想到能沖到小麥價格的前面，要知道除了內蒙和東北玉米是沒有托底價格的，也就是哪怕降到一毛一斤政府也不會管，完全市場調節。而現在玉米價格大漲，比2018年上漲了60%以上，現在收購價格還維持在1.45元以上。
這和需求量是切實相關的，生豬產能的不斷恢復，工業玉米的因環保問題需求大增，蛋雞量是 歷史 高位，肉雞養殖也是居高不下，而這一切都離不開玉米和大豆。
而小麥作為玉米的替代品，飼用量逐年大增，尤其是在玉米價格處於高位時，小麥的需求會進一步增大，需求上升導致價格不斷上揚
通貨膨脹最簡單的原因就是貨幣發行量高於實際黃金儲量。以前美元與黃金掛鉤，現在美元與石油掛鉤，世界上大多數商品的買賣都是以美元結算的，如果美元超發，必然導致全世界美國和全世界通貨膨脹，尤其是能源價格的狂漲。各個國家的發展都以能源為基礎，能源漲價，帶動各個方面漲價，於是乎，全世界通貨膨脹就發生了。美國為了轉嫁危機，拚命用美元購買其他國家的東西，把紙張變成實實在在的產品，等到其他國家因為通貨膨脹導致大部分企業破產，然後，美國開始收購全世界的企業，等到這一步完成，美國開始收縮美元，讓美元供不應求，各個國家為了保持國際貨物正常運轉，必須大量購買美元，而且是高價購買，所以，美國就完成了薅全世界的羊毛。這是美國輸出通貨膨脹，轉嫁危機的屢試不爽的手段。其他國家因為自己貨幣在世界沒有話語權，只能打掉牙自己咽。
是通貨澎漲導致的吧？
燃油和糧油都在漲價，主要受國際大環境影響，歐美，日韓都在漲價，中國2000年加入了世界貿易組織，什麼東西跟國際接軌，你不漲價別人來買你的便宜貨，你不虧了。
❸ 2021年9月液化氣漲價原因
漲價主因 「上游」產品上漲。液化石油氣是石油的附屬品，國際原油價格上漲就會跟著上漲。
作為石油提煉過程中的衍生物，其價格變動主要受原油價格變動影響。前兩年由於石油主產國加大石油的產出量，使原油供應過剩，價格也一直處於平穩狀態。
自從去年年底石油減產以來，國際原油價格穩步上漲，液化氣價格也是跟著水漲船高。另外，運輸成本的上漲，終端供需關系的緊張都是影響液化氣價格的因素。
在油價的不斷上漲下，各大買家都是「苦不堪言」。以我國為例，受到近期國際油價不斷走高的影響，國內成品油的價格也是同步增長。在9月23日的時候，我國成品油價格突破了上調紅線，預計漲幅為75元/噸。
液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍後，它遇到明火就能爆炸。
經由煉油廠所得到的液化石油氣主要組成成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一種或者兩種，而且其還摻雜著少量戊烷、戊烯和微量的硫化物雜質。如果要對液化石油氣進行進一步的純化，可以使用醇胺吸收塔將其中的氧硫化碳進行吸收脫除，最後再用鹼洗去多餘的硫化物。
❹ 石油為什麼漲價
石油漲價的原因
一、全球供需關系失衡
石油價格的漲跌受全球市場供需關系影響。當全球石油供應不足，需求量卻持續增加時，價格自然會上漲。近期，由於全球經濟的復甦和工業化進程的推進，石油需求量不斷增長。而供應方面，石油生產國的產量增長緩慢或受限制，導致供需矛盾加劇，從而推動石油價格上漲。
二、地緣政治因素
石油生產國和出口國的地緣政治狀況對石油價格產生直接影響。當某些主要石油生產國或運輸通道出現政治不穩定、沖突或封鎖等情況時，會導致石油供應中斷或減少，從而引發市場恐慌，推動油價上漲。
三、經濟因素
全球經濟狀況對石油價格也有顯著影響。經濟增長強勁時期，各行業對石油的需求增加，而供應如果不能及時跟上，就會導致油價上漲。此外，貨幣政策的調整、通貨膨脹壓力等經濟因素也會對石油價格產生影響。
四、投機因素和市場心理
投機者在預期石油價格上漲時，會大量購買石油期貨，從而進一步推高油價。此外，市場的恐慌心理和不理性行為也會導致油價波動。當市場出現不確定性時，許多投資者會選擇購買石油等大宗商品以保值，這也可能導致油價上漲。
綜上所述，石油漲價的原因主要包括全球供需關系失衡、地緣政治因素、經濟因素以及投機因素和市場心理的影響。這些因素的相互作用導致了石油價格的波動和上漲。隨著全球經濟的持續發展和工業化進程的推進，石油價格可能會繼續面臨上漲的壓力。