① 中國石油工業發展現狀及前景
（1）油氣資源豐富，發展潛力較大。
國際上通常用「資源量」、「儲量」、「可采儲量」和「剩餘探明儲量」等概念來描述和界定油氣資源的多少。油氣資源量是指聚集在地下岩層中的油氣總量，它會因發現條件的變化而變化。儲量是指經過勘探證實了的並在現有條件下有經濟價值的資源。可采儲量則是指在現代經濟技術條件下能夠從地下儲層中開采出來的儲量。剩餘探明儲量是總儲量減去已開采出石油後的剩餘量，通常可以反映一個國家或地區的資源潛力。
根據新一輪全國油氣資源評價，我國石油可采資源總量為150億～200億噸。其中2020年以前可供勘探利用的資源總量為150億噸，2020—2050年隨著技術進步和領域拓展，可供勘探利用的資源總量有望再增加50億噸，達到200億噸。石油資源總量列世界第六位、亞洲第一位。我國天然氣可采資源總量為14萬億～22萬億立方米，其中2020年前可勘探利用的資源總量為14萬億立方米，2020—2050年可勘探利用的資源總量再增加8萬億立方米，達到22萬億立方米。天然氣資源總量列世界第五位。
截至2005年底，我國已探明石油可采儲量69億噸，探明天然氣可采儲量3.1萬億立方米，油氣資源探明率（已經勘探證明可採的儲量占總儲量的比率）分別為35%和14%。總體上看，我國油氣資源的探明程度都不高。至2005年底，全國石油和天然氣的累計采出產量為44.7億噸和4324億立方米。
盡管我國油氣資源比較豐富，但人均佔有量偏低。我國石油資源的人均佔有量為11.5～15.4噸，僅為世界平均水平73噸的1/6～1/5；天然氣資源的人均佔有量為1.0萬～1.7萬立方米，是世界平均水平7萬立方米的1/7～1/5，與耕地和淡水資源相比，我國人均佔有油氣資源的情形更差些。
在我國，油氣資源已經成為一種十分緊缺的戰略資源。我國油氣資源總量比較豐富，目前石油勘探程度尚處於中期階段，天然氣勘探尚處於早期階段。通過加大勘探投入和依靠技術創新，還可以獲得新發現、增加新儲量，油氣工業的發展仍具有比較雄厚的資源基礎。
（2）油氣資源分布不均衡。
全國含油氣區主要分布情況是：東部，主要包括東北和華北地區；中部，主要包括陝西、甘肅、寧夏和四川地區；西部，主要包括新疆、青海和甘肅西部地區；西藏區，包括昆侖山脈以南，橫斷山脈以西的地區；海上含油氣區，包括東南沿海大陸架及南海海域。
根據目前油氣資源探明程度，從東西方向看，油氣資源主要分布在東部、西部和中部，從南北方向上看絕大部分油氣資源在北方，這種油氣資源分布不均衡的格局，為我國石油工業的發展和油氣供求關系的協調帶來重大影響。從松遼到江漢和蘇北等盆地的東部老油區占石油儲量的74%，以鄂爾多斯和四川盆地為主體的中部區佔5.77%，西北區佔13.3%，南方區佔0.09%，海域佔6.63%。而海域中渤海佔全國儲量的4%，2000年隨著更多的渤海大中型油田被探明，海上也表現出石油儲量北部多於南部的特點。
目前，我國陸上天然氣主要分布在中部和西部地區，分別占陸上資源量的43.2%和39.0%。天然氣探明儲量集中在10個大型盆地，依次為：渤海灣、四川、松遼、准噶爾、鶯歌海—瓊東南、柴達木、吐哈、塔里木、渤海、鄂爾多斯。資源量大於1萬億立方米的有塔里木、鄂爾多斯、四川、珠江口、東海、渤海灣、鶯歌海、瓊東南、准噶爾9個盆地，共擁有資源量30.7萬億立方米。
近海天然氣總資源量為8.1萬億立方米，海上天然氣儲量為4211億立方米，占近海天然氣資源量的9%。10個海上盆地大多集中在南海和東海，占總量的21.4%。
（3）石油生產處於穩定增長階段，天然氣產量快速增長。
新中國成立之初，石油工業十分落後，石油年產量僅12萬噸，主要靠進口「洋油」維持國民經濟發展。1959年發現大慶油田後，從根本上改變了石油工業的落後面貌，1965年實現石油自給。20世紀60—70年代，又相繼發現勝利、大港、遼河、華北和長慶等油田，石油產量迅速增長。2005年，我國石油產量 1.81億噸，天然氣產量500億立方米，分別列世界第五位和第十二位。
經過50多年的勘探，一些整體性較好、易發現的大型和特大型油氣田多數已經被找到，今後勘探發現新油田的難度將進一步加大。但從我國油氣資源賦存的地質特點和剩餘油氣資源潛力來看，2020年以前，我國石油探明儲量可以繼續保持穩定增長，大體每年增加地質儲量8億～10億噸，相當於增加可采儲量1.6億～2.0億噸左右。天然氣年增探明可采儲量的規模大體在1800億～2500億立方米。
我國以大慶油田和勝利油田為代表的老油田，總體上已進入高含水和高采出程度的「雙高」階段，產量遞減在所難免。我國老油田現階段石油產量的綜合遞減率大體為5%。如果沒有新儲量投入生產的話，我國每年都將會有一個近千萬噸規模的大油田消失。要保持我國石油產量穩定增長，每年發現的新儲量首先要彌補老油田的產量遞減之後，石油產量才能「爬坡」。實現這一目標是可能的，但並不容易。
綜合各方面因素，預計今後15年內，我國石油產量可以實現穩中有升。如果石油產量大體以每年250萬噸左右規模增長，到2020年，我國石油產量可保持在2.0億噸以上。我國天然氣工業是新興產業，發展比石油約晚30年。21世紀前30年是我國天然氣工業大發展時期，儲量和產量在今後相當長的時期內都將保持快速增長。隨著全國天然氣管網建設、市場完善和拓展，天然氣產量也將快速增長。預計2010年我國天然氣產量在1000億立方米左右，2020年產量達到1200億立方米以上。屆時，天然氣在我國一次能源①一次能源是指直接取自自然界沒有經過加工轉換的各種能量和資源。它包括：原煤、原油、天然氣、油頁岩、核能、太陽能、水力、風力、波浪能、潮汐能、地熱、生物質能和海洋溫差能等等。一次能源可以進一步分為可再生能源和非可再生能源兩大類。可再生能源包括太陽能、水力、風力、生物質能、波浪能、潮汐能、海洋溫差能等，它們在自然界可以循環再生。而非可再生能源包括：原煤、原油、天然氣、油頁岩、核能等，它們是不能再生的，用掉一點，便少一點。消費結構中的比例將由目前的3%增至8%～10%。
（4）石油消費進入快速增長時期，供需差額逐漸加大。
改革開放以來，隨著我國國民經濟持續快速增長，我國石油需求迅速走過了由平緩增長到快速增長的過程。2000年我國石油消費量達到2.24億噸，比改革開放前大體增長了一倍，平均增長速度為4%左右，以石油消費增長翻一番支撐了GDP翻兩番。
最近五年，石油消費明顯加快。2005年全國石油消費量達到3.2億噸，比2000年凈增0.94億噸，年均增長1880萬噸，平均增長速度達7.3%。
從現在到2020年還有14年時間。這期間我國經濟仍將保持較高速度，工業化進程將進一步加快，特別是交通運輸和石油化工等高耗油工業的發展將明顯加快。此外，城鎮人口將大幅上升，農村用油的比重也將增加。多種因素將使我國石油需求繼續保持快速增長。在全社會大力節油的前提下，如果以平均每年的石油需求量大體增加1000萬噸的規模估計，到2020年，我國石油需求量仍將接近5億噸，進口量3.0億噸左右，對外依存度（進口量占總消費量的比率）約60%，超過國際上公認的50%的石油安全警戒線。我國石油安全風險將進一步加大。
年份產量（萬噸）13830.615004.416100.016000.016300.016395.916700.016960.0117587.3進口量（萬噸）292.31709.02732.03661.47026.56026.06940.69102.012272.0對外依存度（%）2.110.2214.518.6230.1226.8729.3534.9241.09
近年來我國原油產量、進口量及對外依存度資料來源：《中國能源統計年鑒2005》，國家統計局工業交通司及國家發展和改革委員會能源局編，中國統計出版社，2006年6月。
（5）石油利用效率總體不高，節約潛力很大。
我國既是一個石油生產大國又是一個石油消費大國，同時也是一個石油利用效率不高的國家。以2004年為例，我國GDP總量為1.9萬億美元，萬美元GDP消耗石油1.6噸。這個數字是當年美國萬美元石油消費量的2倍，日本的3倍，英國的4倍。目前，國內生產的汽車發動機，百千米油耗設計值比發達國家同類車要高10%～15%。我國現階段單車平均年耗油量為2.28噸，比美國高21%，比德國高89%，比日本高115%。要把我國2020年的石油總消費量控制在5.0億噸以內，就要求在過去15年石油消費的平均增長水平上，每年降低 25%以上。
上述狀況，一方面說明我國節約用油的潛力很大；另一方面也反映出節約、控制石油消費過快增長的難度相當大。
② 裏海的油氣開采歷史有多久
在發現中東石油之前，裏海可以稱得上是世界石油市場的支柱。
13世紀馬可·波羅就在其書中提到，聽說巴庫附近有一個石油泉，可用來燒火。巴庫是拜火教徒崇拜的「永恆火柱」的所在地，那些火柱實際上是從石灰岩裂縫中噴出的可燃氣體形成的，而這同石油蘊藏有著莫大的關聯，在巴庫郊區，現在仍保存著完整的古老的拜火教神廟。
1901年，裏海的原油產量達到1100萬噸，占當時世界原油總產量的50％；在當時的世界石油貿易中，裏海佔30％。1940年，僅亞塞拜然一地的石油產量就達2200萬噸，占當時的蘇聯全國產量的70％。伊朗在裏海基本沒有進行油氣勘探開發。2004年伊朗進行了第一次招標，並在2005年開始對裏海深水部分進行鑽井，巴西國家石油公司就產量分成協議和伊朗國家石油公司進行了磋商。
一、亞塞拜然
位於阿普歇倫半島上的巴庫的石油，早在中世紀就已經形成規模開采。1875年的開采量為8.3萬噸，10年以後達到187.5萬噸。石油開採在前蘇聯時期僅次於俄羅斯居第二位。19世紀末20世紀初，這里開採的石油佔世界石油產量的一半以上。然而好景不長，到了1908年，巴庫的石油產量失去了居世界領先地位的優勢。1923年，為了開發比比艾巴特油田伸向海中的部分，於是向海里填土，在人工小「半島」上鑽了一口井，在井深460米處噴出了石油。這是開發裏海石油的開端。1925年，在淺海區堆築了一座人工島，用來打井。建人工島造價太高，這里採取了建造木頭棧橋的辦法，開采水深1米的淺水區的石油。
當亞塞拜然成為蘇聯的一個加盟共和國後，巴庫的石油不再出口，國內的需求量也越來越少。由於俄羅斯境內的烏拉爾地區和西伯利亞地區發現了大量石油資源，亞塞拜然的石油逐漸被冷落，到20世紀80年代中期，巴庫的石油開采量不足全蘇聯石油產量的10％，亞塞拜然再也不是世界十大產油國之一了。
自1994年以來到2001年底，亞塞拜然先後與外國石油公司簽署了15個勘探開發合同，合同區面積10590平方千米，其中海上面積6860平方千米。主要的外國石油公司包括埃克森美孚、Salyan、阿吉普、中國石油和Moncrief等。
在海上對外合作方面，自從20世紀90年代以來，亞塞拜然通過亞塞拜然國家石油公司（SOCAR）同外國石油公司談判簽署了一些石油合同。1994年9月，與亞塞拜然國際營業公司（AIOC）簽署了第一個大型海上投資項目。以後，1998年末和1999年初，CIPCO 和NAOC集團由於打了一批乾井而停止作業，這些銀行集團勘探Apsheron sill以北的構造，這些構造即使在前蘇聯時期也被認為沒有前景。但是，由於油價回升和原油外輸問題的解決，仍然不斷有公司前來談判項目。
陸上石油主要分布在阿普歇倫半島北部的希阿贊地區、半島西南方向的古布斯坦和希爾萬地區，以及薩良平原。20世紀90年代以後，陸上石油在阿原油年產量中的比重已下降至1/4以下。亞塞拜然最大外國石油開發商——英國石油公司（BP）曾稱，阿裏海大陸架探明石油儲量約10億噸，天然氣儲量1.37萬億立方米。最新的預測稱，阿裏海大陸架石油遠景儲量35億～40億噸，探明剩餘可采儲量30億噸。天然氣遠景儲量18萬億～20萬億立方米，探明剩餘可采儲量8500億立方米。
二、土庫曼
20世紀80年代中期土庫曼的石油年產量為600萬～700萬噸，但從80年代末期開始，由於蘇聯解體導致的經濟聯系破裂、開發中的油田的儲量逐漸耗盡，土庫曼的石油年產量開始大幅減少，到1996年時已減少到440萬噸。隨後，土庫曼開始有計劃地增加石油產量，採取的措施主要有：在南卡梅什雷扎礦區開發一批新油井，使一批停產井復產，用高壓氣舉法改造一批老油井，鼓勵一批外國公司參加裏海陸架及相鄰區域的開發項目等。如今，土庫曼的石油年產量在950萬噸左右，約佔全球產量的0.005％。
土庫曼是一個天然氣輸出國。天然氣主要出口獨聯體國家，少量輸往西歐。以1990年產氣量877億立方米為例，本國國民經濟只需要80億立方米，其餘全部出口。
最近幾十年來，土庫曼加強了在其所屬裏海區域的油氣勘探作業，實際上這里所有的水域都能引起專家們的勘探興趣。經過多年的勘探，在這一地區的陸地和陸架上共發現了至少161處石油天然氣礦，包括至少30處石油和天然氣礦，131處天然氣和天然氣凝析油礦。此外，土庫曼國家地質康采恩下屬的鑽探企業在其他優先開發的天然氣富集區也進行了大量勘探作業。
三、哈薩克
哈薩克的石油天然氣資源集中在西部地區，特別是瀕臨裏海地區的石油天然氣儲備十分豐富。其中瀕臨裏海的阿特勞州已探明的碳氫化合物礦藏至少79處。該州已開發的田吉茲、克羅列夫、肯拜和伊馬舍夫等四大油氣田最為有名。曼吉斯套州是瀕臨裏海的另一個富油區，其已探明碳氫化合物礦藏至少69處。2003年該州石油（包括凝析油）產量為1365噸。特別需要指出的是，卡沙甘裏海陸架油田的開發給曼吉斯套州經濟帶來了新的更廣闊的發展前景。據資料顯示，裏海陸架石油總儲量為130億噸，其中卡沙甘油田儲量為50億噸。曼吉斯套州從2003年11月底開始在其瀕臨圖普卡沙甘海灣的巴烏切諾鎮建設裏海石油開采保障基地，准備大規模地開采裏海石油。關於裏海陸架石油開采問題，哈薩克政府經過與國際財團激烈討價還價後，最終決定以義大利阿吉普石油公司為主，殼牌石油公司參與投資開發。
卡沙甘油田區塊位於北裏海水域。油氣勘探、開發的產量分成協議包括卡沙甘、卡拉姆卡斯和卡伊蘭3個油田。協議簽訂於1997年11月8日，1998年4月27日生效。最初的簽訂合同方為阿吉普、BG、英國石油（哈薩克）、Statoil、美孚（哈薩克）、殼牌（哈薩克）、道達爾（哈薩克）、哈薩克裏海陸架公司和哈薩克石油公司。
西哈薩克阿克賽地區的卡拉恰甘納克凝析油氣田是一個世界級的特大型油田。據評估，其石油儲量達27億噸。2003年8月1日，該油田已經通過裏海輸油管道向歐洲地區供應石油。克孜勒奧爾達州已探明的碳氫化合物礦藏至少11處。此外，在較為貧窮的南哈薩克州也發現有儲備較大的天然氣井，並於2003年完成了一起建設工程。南哈薩克州天然氣田建設完成投產後，將基本滿足哈薩克南部地區，包括江布爾州奧塔爾熱電廠的天然氣供應。
阿克糾賓州是中國石油企業最早參與哈薩克石油開發的地區。該州已探明的碳氫化合物礦藏至少19處，其中扎納諾爾油田的控股權為中國石油總公司所掌握。
截至2007年11月哈薩克已運營的油田共55個，儲量在1億噸以上的油田有7個，它們依次是：田吉茲油田、烏津油田、卡拉恰干納克油田、卡拉姆卡斯油田、熱得拜依油田、讓那諾爾油田、庫姆科爾油田。2002年哈薩克產原油4700萬噸，同比增長17％；出口原油3927萬噸，同比增長21％；出口總值50.4億美元，同比增長18％。哈薩克的石油工業前景看好，特別是裏海海上油田開發有巨大潛力。石油工業已成為目前吸引外國直接投資最多的經濟領域，至2003年3月油氣領域共吸引外資119.3億美元。
四、裏海劃界
1991年以前，裏海是平靜的，那裡沒有爭議，更沒有沖突。因為那時無論按傳統還是地理位置，裏海都被認為是蘇聯和伊朗的內湖。
自1991年蘇聯解體後，在裏海地區不斷發現大規模的油氣田。根據西方石油公司估計，這一地區有可能繼海灣地區之後成為21世紀世界能源主要供應地之一。因此新獨立的裏海沿岸國家哈薩克、亞塞拜然和土庫曼都要求重新確定裏海法律地位，而裏海油氣資源的開采權自然也就和劃界問題聯系在一起。
伊朗迫於壓力不得不同意對裏海進行劃分，並和土庫曼一起要求各國按各佔20％的份額平均劃分裏海。這樣便形成了目前以伊朗、土庫曼為一方要求5國均分裏海，和以俄羅斯、哈薩克、亞塞拜然為一方要求按中心線劃分裏海的局面。
由於美國等西方國家過於依賴中東地區的石油，其能源供應安全存在隱患，因此它們對能源來源多樣化的願望使裏海地區成為追逐熱點。美國憑借同亞塞拜然的密切關系，一直竭力介入裏海能源開發，主張裏海是「海」，這樣便可使至少一半已探明的裏海油氣資源歸亞塞拜然所有，以便自己從中牟利。
五、中哈管道
1997年以前所完成的管線，都是為將前蘇聯內部間連接而設計的，都經過俄羅斯。
在事關地緣政治的油氣管線方面，有專家認為，用裏海經伊朗到海灣的管線運送石油到西方和亞洲的石油消費國最為便捷，成本最低，但美國不願把控制權交到伊朗手中。而俄羅斯在中亞油氣交易中一直保持主導地位，西方國家也擔心自己能源來源多樣化受俄羅斯牽制。為與俄羅斯爭奪裏海石油控制權，美國修建了一條繞過俄羅斯的石油運輸管道。這條輸油管道從亞塞拜然的巴庫起，經喬治亞首都第比利斯，到土耳其地中海港口傑伊漢，全長1730千米，於2006年7月投入運營，年輸量為6000萬噸，成為該地區第一條避開了俄羅斯的能源輸出管線。
美國與歐盟還倡議鋪設穿過裏海海底的跨裏海管道，該項目一旦建成，就可與巴庫—第比利斯—埃爾祖魯姆管道連接，使中亞天然氣可以不受俄羅斯控制而輸往國際市場。
1997年中國和哈薩克共同提出修建中哈石油管道計劃。當時中哈商定共同鋪設一條西起哈薩克裏海岸邊的阿特勞，東至中國新疆的阿拉山口，全長達3000多千米的石油管道，總投資為25億～30億美元，整個石油管道分三段：第一段從阿特勞到肯基亞克；第二段從肯基亞克到阿塔蘇；第三段從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口。從阿特勞至肯基亞克之間的這段管道已於2003年3月由中哈雙方合資建成。2005年12月15日從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口竣工投產，是中國第一條跨國輸油管道，也是戰勝美國及俄羅斯的唯一一條從裏海通往亞洲的運油通道。該管道初期年輸油能力600萬噸，2006年全線貫通，每年輸油能力為2000萬噸，該管道的建成標志著我國能源多元化戰略取得重大進展，將為我國能源的安全供應提供重要保證，2008年1季度俄羅斯Gazpromneft和TNK-BP公司允許通過該管線出口石油1.2萬桶/天，中哈輸油（阿塔蘇—阿拉山口）管線的油源來自中國石油天然氣集團公司（CNPC）的Aktobe油田、CNPC和Kazmunaigaz共同投資的Kumkol油田。
2007年8月18日中國和哈薩克簽署的《中國和哈薩克聯合公報》中計劃將裏海石油管道與中國石油位於哈薩克西部的另一處油田和管道相連接，建成一條從裏海橫跨整個哈薩克直到中國的出口路線，此外該管線可連通中亞各國油氣，根據哈薩克總統表述，從哈薩克到中國的管線還將輸送來自土庫曼的石油和天然氣，它將成為中亞第一條非俄羅斯的天然氣出口路線。2008年7月，中哈天然氣管道開始建設，它是中國—中亞天然氣管線的組成部分，全長1300千米，由中哈雙方合資建設。中國—中亞天然氣管線西起土庫曼，穿過烏茲別克和哈薩克，通向中國的華中、華東和華南地區，管線總長約1萬千米。管線建成後，土庫曼將在30年內每年向中國提供300億立方米天然氣。
1994年俄羅斯提出動議，中俄合建一條輸油管道，把俄羅斯西伯利亞和遠東地區蘊藏的豐富石油銷往中國。2001年兩國政府簽署協議，擬共建安加爾斯克—中國大慶石油管道（安大線），但2002年底俄羅斯石油運輸公司等突然提出建設安加爾斯克—納霍德卡石油管道（安納線）以取代安大線，此後俄羅斯又推出了泰舍特—納霍德卡方案（泰納線）。
「對於俄能源資源來說，中國無疑是最大、最穩定的市場，通向中國的渠道也最安全、最便捷」。俄羅斯在西伯利亞和遠東擁有豐富的能源資源。俄羅斯境內的石油和天然氣蓄積量分別佔世界的40％和45％。而鑒於東北亞國家正在發展成為世界經濟的重要領導力量，俄羅斯也已將包括中國、日本、韓國在內的東北亞市場作為戰略重點。俄羅斯希望東方市場將來要佔全俄羅斯能源出口市場的38％。從外交角度看，俄羅斯現在西部安全環境形勢嚴峻，需要以中國作為依託，發展同東北亞國家的關系。現在還不能說俄羅斯的發展重點已經東移，但至少可以說俄羅斯已將開辟東方市場、開發東西伯利亞和遠東地區的油氣資源作為戰略重點，做了比較詳細的戰略部署。俄羅斯有意搭乘亞太經濟發展的快車，這對於中國來說應當是一個機遇。
六、近年新發現
1.亞塞拜然的油田
BP公司在2006年10月25日稱，由BP公司作業的亞塞拜然Azeri-Chirag-Guneshli（ACG）特大型油田群儲量由54億桶升至65億桶。AGG油田群是BP公司牽頭的Baku-Ceyhan管道的主要原油來源，該管道將從亞塞拜然向土耳其地中海沿岸每日輸送100萬桶以上原油。這將佔到全球原油需求的1％，並將成為非歐佩克國家主要的原油來源，尤其對於中國和印度等能源需求急速上漲的國家而言。
2.俄羅斯的油田
美國《油氣雜志》2006年2月報道，俄羅斯在裏海發現了一個大型石油和凝析油田，在其尤茲諾—拉庫塞廳娜雅構造上發現井的輕質、低硫石油日產量為800噸，被稱為俄羅斯近10年來最大的發現。此油田位於阿斯特拉罕南部西南方面220千米處，探明原油8.16億噸、天然氣336億立方米，初期資料表明可日產原油1.36萬噸。
3.哈薩克的油田
據美國《油氣雜志》報道，截至2007年底，哈薩克石油剩餘探明可采儲量為41.1億噸，居世界第11位，在前蘇聯國家位居第2位；天然氣剩餘探明可采儲量為28317億立方米，居世界第11位。哈薩克油氣資源主要分布在西部的曼格拉克半島和裏海窪地。主要的油氣田有田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘。
田吉茲為哈薩克最大生產油田，位於裏海北部濱海沼澤區，該油田於1979年發現，1993年投產，估計石油儲量150億～260億桶，探明石油儲量60億～90億桶，為世界第12大油田。2007年石油日產量平均為28萬桶。
卡沙甘位於裏海北部，該油田的開發者為Agip KCO公司。卡沙甘油田是自1968年以來全球發現的最大油田。Agip KCO公司估計卡沙甘油田探明儲量為130億桶，總資源量為380億桶。因為各種原因，該油田的投產時間由2005年推遲到2008年。
七、裏海油氣對中國的影響
裏海是繼波斯灣之後又一塊世界級的產油區，被譽為21世紀世界最重要的能源供應基地之一，僅哈薩克屬裏海部分預計石油地質儲量就為134.5億噸。中國海油一直期望進入該地區。
早在2003年，中國海油就差點購買全球最大的石油開采項目——北裏海項目的部分股權。
2003年3月，英國天然氣國際有限公司（BG）同意退出裏海北部合作開采協議，並擬將其所持的股權平均出售給中國海油和中國石化兩家中國公司。此後，兩家公司分別於當月與BG簽署了意向性協議，將各自出資6.15億美元收購該項目8.33％的股權。但由於這一項目的其他兩大股東殼牌和埃克森美孚選擇行使優先購買權，使中國海油及中國石化進軍裏海的計劃最終化為泡影。北裏海項目無功而返，在當年曾被視為中國石油公司「走出去」遭受的重大挫折之一。
2005年9月9日中國海油總公司宣布，已與中國石油集團和哈薩克油氣股份公司簽署備忘錄。三家公司將共同進行達爾漢區塊的前期勘探工作。達爾汗區塊亦是北裏海項目的一部分。這是繼中國海油2003年收購北裏海項目權益未果後，中國石油公司首次進入裏海地區。
除中國海油外，中國石油和中國石化在陸上油氣開發方面與裏海地區合作也是相當緊密的，這些充分體現了中國對裏海的重視。
裏海地區對於我國的油氣安全供應及國家利益具有重要的意義，主要表現在以下幾方面：
其一，我國相鄰的裏海地區理應成為我國參與海外經營活動的重點地區。裏海與我國具有傳統上的商貿往來和文化交融，具有良好基礎和諸多共同利益。「上海五國」定期峰會為開展合作提供了保障機制，邊界問題的解決又推動了雙邊關系的發展，增加了相互信任。裏海的能源開發、經濟發展及政治穩定對於我國西北地區的經濟發展和政治穩定將起到積極作用。
其二，裏海是連接俄羅斯和海灣的重要樞紐，參與裏海石油開發，不僅有利於發展我國與俄羅斯、海灣國家的關系，而且在裏海、西西伯利亞、海灣諸石油資源區連接成片以後，可以發揮我國在裏海地區的石油合作基地作用，通過裏海獲取源自伏爾加—西西伯利亞地區、海灣地區穩定的石油供應，開辟我國石油供應的陸路通道。
其三，裏海地區與俄羅斯的西西伯利亞油源區相比，雖然目前的可采儲量尚不及後者，但西西伯利亞屬於俄羅斯一國所有，而裏海地區則屬於多個國家，裏海各國紛紛實行門戶開放政策，石油私有化進程加快，並對國際石油資本競相出台各種優惠政策，各國家間呈競爭態勢。一旦合作實施，相對不容易因我國與某一國的關系起落而危及在該區域的整體石油利益，反而對我國進口俄羅斯西西伯利亞的原油是一個有利的籌碼。
其四，在以石油、天然氣相關能源為基礎的地緣政治中，裏海位於心臟地帶。控制了裏海油氣資源，就可能在全球能源的戰略格局中取得主動。
其五，從地區能源連接的層次分析，未來只有把新疆和裏海的油氣資源一並考慮，我國的西油、西氣東送戰略才有堅實的實現基礎。
最後，裏海經濟仍低迷，急切地期待著國際資本的參與，這為我國參與石油投資提供了機會。由於裏海各國受資金和技術的限制、油氣深加工能力薄弱的現實，我國在參與裏海石油投資時，可以強化下游企業的合作，可與之合資合營煉油廠，直接或間接加工裏海石油，上、下游合作，部分用於國內市場，部分給裏海各國或輸送到其他進口國，這對各方都有好處。由於裏海地區各國均為內陸國，急需出海口，故重建歐亞大陸橋、恢復「絲綢之路」向東的窗口是其共同的願望。我國可為裏海諸國提供任何西方國家、俄羅斯等均無法提供的資源，因為我國是裏海向東通往世界市場和出海口的必經之路，所以它們對我國參與裏海石油勘探、開發持積極態度。向東輸送，不僅符合裏海諸國能源出口渠道多元化的需要，而且有助於裏海諸國獲得能源上的獨立自主。所以就地緣政治高度而言，裏海對我國加大能源安全具有重大意義。
總之，裏海地區由於石油資源的巨大潛在價值，對於石油消費大國、周邊國家和發達國家來說，都具有極大的吸引力。世界各國紛紛以戰略的眼光參與到裏海的競爭中來，裏海石油將成為21世紀國際石油政治的新熱點。我國要把握機遇，適時出擊，才能從中獲取最大收益，才能維護好國家能源安全。
裏海豐富的油氣資源必將導致其成為世界各個利益集團的爭奪之地。沿岸各國之間、美俄之間必將在此展開更加激烈的爭奪戰。而作為經濟高速發展，擁有日益增大的石油天然氣需求量的中國，能否在裏海分得一塊蛋糕，分得一塊多大的蛋糕，將對未來中國能源的供應穩定、安全產生重要影響。願「第二個波斯灣」對我國、對世界的發展起到持續積極的影響。
③ 為什麼中國石油開采成本高
本人認為：兩大石油公司的開采成本在每桶50美元，海上開采成本大概在60美元，根據現在的國際市場來看，還存在倒掛現象。那麼如果中國壟斷油企的開采成本大大高於國際市場油價，為何要繼續開採下去？直接進口豈不是一件於國於民都有利的事情？
其實是世界主要產油國的開采成本隨著原油瘋漲也出現了大幅增長，只不過因為地理環境等因素沒有中國這么離譜罷了！據「兩桶油」官方聲明稱：在不同地理環境下，開採石油的成本相差極大，按照邊際成本的原理，油價應該以條件最差油田的開采成本為基礎。
④ 石油開采一旦開始,就必須一直進行,不能臨時停止一段時間嗎
當然可以停止。
只不過石油的開采、加工、運輸需要大量人力，同時石油開采可以帶動其它工業行業，形成工業區。停止一段時間會導致大量人員無工可做，產生其它社會問題。
⑤ 原油價格上漲說明全球經濟復甦了嗎
原油價格上漲並不能說明全球經濟復甦，事實上全球經濟的至暗時刻遠遠沒有到來。 本周末原油價格連續兩日暴漲，是因為美國也同樣扛不住石油的大跌，主動參與進來，希望能與沙特、俄羅斯一起就減產保價達成新的協議，並已經分別與俄羅斯和沙特兩方進行了溝通，而且特朗普還迫不及待了發了推特，向全世界「報告」了利好消息， 市場對後面的會談持有樂觀的態度，所以油價連續上漲了2日。
顯然油價長期在成本價以下低位運行，不符合美國、俄羅斯和沙特三個主要產油國的共同利益。這是三方談判的物質基礎。那麼能不能談成呢？我認為一定能談成，不過想要一次談成的概率幾乎沒有。
我們先來看一看，三國分別需要的是什麼？
沙特： 過去兩年來，歐佩克+俄羅斯按照減產協議在減產，保護了石油價格，但是美國的頁岩油產量增加卻完全填補了減產份額，等於是沙特、俄羅斯等國減產犧牲所帶來的利益，都被美國給攫取了。沙特肯定是不樂意的，沙特新王儲上位之後，如何最大限度地利用石油的價值是必須要考慮的問題，這次沙特發動價格戰，其實也有點破釜沉舟的意思在裡面，所以談判對沙特來說，只要大家都願意減產，讓油價回升，就是成功的。
美國： 美國的利益也很直接，本周已經有一家大型石油企業宣布破產了，可見石油價格大跌，生產成本高的頁岩油企業日子的確難熬，在這樣的情況下，美國的利益很明確，讓自己的頁岩油企業能生產，怎麼辦？減產，保護油價。但是之前頁岩油是並沒有納入歐佩克的，所以美國人想像之前那樣一直佔便宜是沒有可能了。能否談成，也取決於美國讓出多少利益。
俄羅斯： 俄羅斯現在反而是最握有主動權的。所以俄羅斯在這次談判中要什麼很關鍵，在我看來，俄羅斯可能要的有兩點，一是把頁岩油納入歐佩克，要減大家一起減，否則減產就沒有意義，不能大家都補貼你美國。二是取消制裁，俄羅斯被制裁多年，日子過得很苦，這些年全靠中國給撐著呢。這么一來，大家就可以看出，這個會談並不好談。
所以，明白了三方的主要訴求點，就又有利於我們對石油後期走勢的判斷，個人看法是，一次能談成的概率極低，肯定要來來回回好幾個回合，這樣的話，不排除原油價格後續還有波動，所以抄底原油的，動手的早的沒問題，追高進去的，很有可能被埋掉，石油價格最後肯定也會回升，最後達到一個新的市場平衡，鑒於目前的經濟形勢和需求，油價先回到30-40美元是一個合理的區間，至於能否回到50-60，先要看產油國直接按的博弈，然後看經濟的復甦程度。
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受油價暴跌的影響，全球股市連環暴跌，慘不忍睹。美股更是觸發了熔斷機制。道指狂瀉了2000點。在受疫情影響的情況下，全球經濟本身就承受著下行壓力，石油價格戰等於又補了一刀。
一、.油價暴跌，反映了疫情沖擊全球經濟的悲觀預期。全球經濟增長放緩之後對於石油的需求自然會下降，所以油價下跌體現了需求下跌的悲觀預期。
二、油價的暴跌給各大油企以及一些產油國的財政以及經濟帶來暴擊。美股最近的暴跌與石油暴跌不無關系。
三、石油巨頭們發行的大量高收益債券被拋售，也會引發美國債券市場的巨震。在過去的幾年裡美國頁岩油公司以高利率發行了大量的債券，石油價格戰打起來的話，資金鏈可能就崩了，還不起債了。
中國正在啟用新基建穩經濟，油價的暴跌對中國油服企業的沖擊也不會太大。所以很有可能中國經濟能夠率先的從疫情所帶來的這場危機中走出來，提振中國市場信心。
原油下跌不能說明世界經濟復甦了。
首先我們了解2020年原油為什麼下跌。
世界生產原油區由美國，俄羅斯，歐佩克和非歐佩克產油國組成三大組成。
美國是頁岩油也是生產成本最高的，其盈虧平衡價格需要每桶50~55美元之間，生產成本在35~45美元之間，如果低於30美元每桶美國頁岩油公司將無法維持正常生產，長期下來面臨倒閉。
俄羅斯和歐佩克及非歐佩克成員國生產原油是從地下抽起來就可以了，所以他們的生產成本是10美元左右每桶，遠遠低於美國頁岩油生產成本。
美國在世界一直霸權主義，長期對俄羅斯的經濟制裁，俄羅斯是原油出口大國，原油收入佔俄羅斯主要地位，在世界佔有最多的市場份額，在疫情影響下，世界需要石油量下降，由美國，俄羅斯，沙特三大產油國都為自己打著「小算盤」，在3月6號歐佩克減產建議遭到非歐佩克國俄羅斯的拒絕，會議未達成一致。3月8號，沙特宣布將石油價格下調到6~8美元一桶，同時宣布從4月起，原油日產量由970萬桶調高到1000萬桶，必要時增加到日產量1200萬桶。
沙特掀起價格戰，目標似乎直指俄羅斯等非歐佩克產油國，希望以打促談，逼回俄羅斯重回談判桌上同意減產，將油價重新推回高位，同時沙特也有意藉此機會打壓高成本油氣，擴大自身的市場份額。
原油價格的下跌完全是美國，沙烏地阿拉伯和俄羅斯為自身利益上演的「三國殺"。
原油價格上漲是三國的內心都是不希望長期這么低價的賣賣賣，隨疫情的影響，石油需要量是大減，三國經過拼殺後對誰都沒太大好處，有信息俄羅斯和歐佩克於4月6號願意再次協商減產。
各國受疫情影響嚴峻，但我們中國疫情得到非常好的控制，已接近尾聲，重新回到復工復產的繁忙工作中，我國是原油進口大國，所需石油量非常大，這些因素倒至原油價格上漲，實際上是屬於回歸正常價格。
不是的，OPEC緊急會議下周—召開，討論原油減產1000萬桶/日，即使達成協議，疫情期間還是供大於求，減產1000萬桶太少了，再說，能不能達成協議不—定呢，因為涉及到各方利益，所以此次原油價上漲只是受OPEC會議短期刺激，原油價會反反復復的[玫瑰]
油價暴跌可能會給很多國家的經濟帶來壓力，但要說誰最慘，非伊拉克莫屬。數據顯示，伊拉克3月出口的原油產量和出口量都要高於2月，但收入卻減少了近一半。
據法新社報道，3月份伊拉克的原油銷售量為105億桶，獲利29.9億美元；2月份的原油銷售量為9830萬桶，收入卻幾乎較3月翻一番，達到55億美元。
出現這種現象只有一個原因——油價暴跌。《伊拉克石油報告》援引伊拉克石油部的公告稱，伊拉克聯邦政府目前以平均每桶32.73美元的價格出口了333.9萬桶石油。據法新社報道，伊拉克石油部長嘉班告訴當地媒體，伊拉克的石油價格通常比布倫特原油價格低約4美元。而在過去幾周，伊拉克的原油價格已低至每桶21美元。
展望後市，由於沙特早早降低了4月份的石油官方售價，通常依賴沙特阿美提供的價格信號作為定價依據的伊拉克，也難逃繼續降價的命運。
根據市場消息，伊拉克將4月銷往美國、亞洲的巴士拉輕質原油官方價格分別設定為貼水1.05美元/桶和3.2美元/桶，並將4月銷往亞洲的巴士拉重質原油官方價格設定為貼水5.3美元/桶，降幅相當驚人。
雖然從理論上講，伊拉克仍然可以通過提高產量和出口量來部分抵消價格戰造成的損失——即走薄利多銷路線，但由於油價下跌幅度實在太大了，伊拉克國內經濟體系顯然無法承受這次沖擊。
石油收入對於伊拉克來說有多重要？我們可以通過這一組數據得到直觀解：
據悉，伊拉克是中東地區經濟來源最單一的經濟體之一，其石油收入約占政府財政收入預算的95％。
換句話說，假設伊拉克2020年的預算草案約為1350億美元，按照當前的油價計算，伊拉克最多隻能依靠賣油賺取約40億美元的收入——即財政預算的30%左右。而2019年的年度平均油價，可是高達每桶56美元。更嚴重的是，若油價沒有好轉，到2020年底，伊拉克可能會消耗掉總計約620億美元的所有外匯儲備，最後只能依賴於國際貨幣基金組織的援助苦苦支撐。
眾所周知，伊拉克經濟發展水平並不高，2020年本是其重塑國內經濟體系的關鍵一年。據悉，伊拉克政府此前曾出台史上規模最大的預算案，致力於改善國內殘舊的基礎設施。有分析認為，這份龐大的預算案很大程度上是對2019年大規模抗議的回應。常年積弱，伊拉克國內民眾對公共服務的缺失及高失業率已經十分不滿。
有鑒於此，為了油價暴跌帶來的沉重打擊，伊拉克已經想盡了各種方法。
上周，伊拉克提議所有在其境內經營的外國石油公司，在不影響原油產量的前提下將預算削減30％。
除此之外，伊拉克還積極呼籲歐佩克召開緊急會議，討論支持油價的方法。
也有分析師指出，也許伊拉克只能期待美國介入價格戰，或者多方協調減產了。
俗話說禍不單行，這句話用來形容現在的伊拉克似乎再合適不過了。除了石油收入銳減之外，伊拉克的疫情同樣不容樂觀。截至4月1日，伊拉克確診病例超過720例，康復病例約180例，死亡52例。 聯邦政府還要負擔700萬名政府雇員的收入，而國內生活幾近癱瘓，私人企業瀕臨破產。
3月9日，伊拉克南部發現了第一例新冠肺炎確診患者，疫情在石油產地巴士拉附近蔓延，極有可能危及當地石油生產。更糟糕的是，伊拉克政府每月的赤字高達20億美元，國內重要的產業很少由私人掌握，聯邦當局只能籌集不到5000萬美元的資金抗擊疫情。
原油價格最近兩天出現大幅反彈，最多一天最高上漲了46.6%，這種行情 歷史 上肯定是沒有出現過。那麼原油這次暴漲是否說明經濟復甦了呢？
我認為事實上剛好說明經濟很艱難，因為這次原油之所以出現暴漲，主要還是因為俄羅斯和沙特達成每日減產1000萬桶的協議。這次是因為減產導致的大幅反彈，而不是因為經濟復甦引起的。之所以會減產，就是因為預期到經濟變差，需求量變少，所以只能通過控制產量來阻斷原油暴跌的局面。
資本市場風險是非常大的，大機構藉助這次利好消息炒作一番，然後就會恢復平靜，到時原油還是得按原來的老路子往下跌。只有全球經濟真的復甦之後，帶動原油需求量增加，到時原油上漲才有動力。
其實這個問題提問者也知道答案，很明顯，答案是否定的，大家都應該認可這個答案。原因也不難。
第一，疫情沒有結束，有疫情在，要麼面對死亡，要麼就需要隔離，很自然大家都選擇了隔離，既然要隔離，經濟就會受到影響。所以，疫情結束前，不要期望經濟會復甦。
第二，疫情並發症，疫情刺破了世界經濟的泡沫，這就好比我們感冒不可怕，但感冒引起了其他的病症就麻煩了。經濟也一樣，疫情可怕嗎，疫情並不是不可戰勝的，戰勝疫情是遲早的事，但持續的時間長短不一樣，比如美國吧，疫情刺破了股市的泡沫，股市下跌又引發了流動性危機，用超發貨幣解決了流動性危機，又會引發通貨膨脹，如果疫情持續下去，還可能引發嚴重的經濟危機。所以，疫情不可怕，可怕的是疫情並發症，現在疫情沖擊下已經顯現出經濟危機的苗頭。
小結，很明顯，在疫情沒有結束前，經濟是不可能會出現復甦的，還會一天比一天衰退下去，如果疫情還在持續，還會引發經濟危機發生。
原油為什麼上漲？
第一，跌的太多，需要技術修正
如上圖所示，從2020年的1月份高點算的話，原油三個月不到的時間跌了65%了，中間沒有明顯的反彈，如此大的跌幅，不說基本面了，技術面也需要修正的。
第二，各大產油國虧損嚴重，人心思漲
從原油的開采成本看，現在的價格除了少數幾個中東國家還可以盈利外，大部分產油國都在虧損狀態，特別是美國虧損的更嚴重，這就倒閉減產，因為原油價格太低，已經低到了不合理的位置，低到產油國虧損經營的地步，這顯然是不合理的，所以說，這個位置是人心思漲，因為大家都明白，這樣的油價是不合理的，上漲是早晚的事。因此，美國一條不靠譜的推特引爆了油價。
總結：油價上漲是因為現在的油價太不合理，不合理到讓產油國虧本經營的地步，所以，現在原油的上漲不是經濟恢復，而是原油的價值回歸，這種上漲是沒有持續性的，因為沒有需求端的支撐。
一般來說原油價格的上漲說明供需關系已經逆轉，需求增加，從而帶動了價格的上漲，是經濟復甦的一個明顯的徵兆，但是這樣的關系在這一輪原油價格下跌當中並不成立，所以現在原油價格即便上漲也不能說明經濟已經復甦了。
原油是標準的，工業品價格由供需決定，原油價格下跌可能有兩方面的原因，第1種原因是需求下降，第2種原因也有可能是供應上升，現在的情況就是第2種情況為了報復與俄羅斯減產協議的破產，沙特決定增產減價進行價格戰，迫使俄羅斯重返談判，桌上擴大的使用供應和降低的石油出口價格，讓全球的原油價格下跌，同時這也疊加了全球經濟在疫情的沖擊之下，放緩的背景，使原油同時在供需兩端受到壓力。
目前原油價格已經從最低點反彈了很多，這里的原因並不是需求已經回升，從美國情況來看，經濟遭受沖擊最嚴重的時刻才剛剛來臨。因此原油需求的疲軟，至少還將維持幾個月的時間，原油價格上漲的原因在於市場消息稱美國總統願意在沙特和俄羅斯之間進行斡旋，讓雙方達成相對能夠讓各方滿意的減產計劃這個消息，如果成立那麼原油供應方肯定會得到一定的削減，從而利多油價。
然而在這個消息出來之後，雙方對於這樣的消息都進行了不同程度的澄清，至少從目前來看沙特和俄羅斯都還沒有結束價格戰的意思，因此低油價很可能還需要持續一段時間在需求，真正由於經濟復甦而恢復之前，油價很難回到50美元以上的正常價格。
當前油價上漲的因素：
1、新冠病毒的全球大流行，尤其是國際石油生產出口國，它們的疫情日趨惡化。它們會停工、停產、隔離防疫，其中就有產油企業。這就使得，國際原油供給量會減少，尤其是美俄的穩油價通話。
2、疫情下，雖然各個國家為防疫情採取了，停工、停商、戒嚴、隔離等措施，這減少了經濟生活的石油需求總量。但是居民生活、基礎商業經濟活動，這些對能源的需求還有，其中就有石油能源，且數量不小。這就使得，一邊石油產出國為疫情的不得不停工停產，國際市場石油需求各方不得不為未來做打算，多進口些石油。
3、前一段時間，沙特和俄羅斯發起石油價格戰，它導致國際油價暴跌。價格戰下的暴跌價格，它在市場上會有修正。
當前石油漲價，它是市場對暴跌油價的一次修正回歸真實；也是國際石油需求方對疫情下石油減產，和石油出口國家間為穩油價減產溝通的當前市場回饋。當前國際油價上漲，它證明的不是經濟復甦，反而是疫情影響石油產出國下的抗疫停工停產和閉市。
目前原油的「階段性」上漲，並不能代表經濟已經復甦。目前全球經濟正在疫情的籠罩肆虐下，迎來至暗時刻，至暗時刻後的黎明，也就是疫情得到有效控制、世界生產秩序、貿易秩序得到有效恢復的轉折點，才意味著經濟將步入復甦軌道。很遺憾，目前並沒有到來。
目前原油階段性的上漲，完全是供給側的利好消息刺激所致，是市場認為，沙特、俄羅斯、美國已經承受不住當前低油價帶來的負面影響，會停止目前的無序增產並進入實質性的減產協議談判，所有油價應聲而漲，也是對之前超跌預期的修正。此次油價的上漲與需求端幾乎毫無關系，在疫情影響下，全球很多國家的經濟形勢每況愈下，石油消費需求和能力也在進一步降低，很顯然需求端的情況是利空油價。
我們認為，只有石油消費需求增大，才在一定程度上意味著經濟有復甦的跡象，而目前因為減產預期而造成的油價報復性上漲，並不能代表著經濟復甦。
那麼，我們來思考兩個問題，油價會繼續上漲嗎？如果4月9日的OPEC+會議順利達成，筆者預測，油價會繼續上升到35美元，但繼續上行的可能性不大，將在35美元左右橫盤整理。如果在6-8月，全球疫情迎來拐點，經濟活動、復產復工形勢良好，那麼油價將進一步建立上行軌道，到年底左右可以恢復50到60美元的正常價格區間。
經濟會復甦嗎？什麽時候能復甦呢？跟油價需求側改善的步調一致，在疫情迎來拐點時，經濟形勢會逐步築底企穩，如果各國能配合有效、精準的貨幣政策和財政政策，那麼全球經濟將扭轉衰退局面，進入復甦軌道。但是，復甦的起步階段和過程會比較漫長，到2021甚至2022年才能消化2020年因疫情帶來的沖擊和不利影響。
我們要對未來的經濟形勢抱有信心，更要對全球戰勝疫情抱有信心，雖然當前存在較大下行壓力，但不會進入經濟危機。
⑥ 石油未來會枯竭么
至今，全球學術界在石油形成這一問題上仍然存在著很大爭議。一種說法是很多人在上學期間所受教育的生物成油理論，石油是由幾百萬年前埋於地下的各種動植物經過復雜的變化形成的。然而，隨著科學發展，質疑這種理論的人越來越多。
由此可見，現在要對石油的成因下結論還為時過早。自然，對石油資源會出現枯竭的判斷就更沒有依據了。現實情況是，這幾十年來，更先進的科學讓人們不斷找到更多的石油。美國出現的頁岩油技術革命，就是典型的例子。即便在國內，老油田復產增效的新聞也越來越多！