❶ 柴油、汽油、天燃氣、煤氣、煤油、機油、 都是什麼煉出來的 他們都是...
1. 柴油：石油經過分餾過程後，從重質原油中提煉出來。它主要由長鏈烴組成，通常用於運輸和工業領域。
2. 汽油：也是從原油中分餾出來的，主要是由較輕的烴類組成，廣泛用於汽車燃料。
3. 天燃氣：這是一種天然形成的氣體，主要由甲烷組成，有時也存在於油田中，與石油同時開采出來。
4. 煤氣：通常是由煤炭通過干餾或氣化過程得到的，主要成分是一氧化碳、甲烷和氫氣。
5. 煤油：是從煤炭中提煉出來的液體燃料，主要用作照明和加熱。
6. 機油：是從原油中提煉出來的，用於潤滑和冷卻發動機，確保機械設備正常運行。
7. 液化石油氣（LPG）：是石油提煉過程中剩下的一種尾氣，通過加壓液化後，用作家庭和商業的燃料。
綜上所述，柴油、汽油、煤油、機油和液化石油氣都是直接從石油中提煉出來的，而天然氣和煤氣則有天然形成和人工製得之分。
❷ 汽油和柴油燃燒後排出來的氣體都是些什麼
汽油燃燒生成水和二氧化碳。所以汽車尾氣中主要的成分是二氧化碳和水分。還有少量的如一氧化碳，氮氧化合物，碳氫化合物等污染空氣的有害氣體。柴油發動機尾氣中含有少量的碳煙，即黑煙。
❸ 車用燃料汽油通常是將什麼加熱煉製得到的
車用燃料汽油通常是將石油加熱煉製得到的，利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點范圍不同的各個組分，這種加工過程叫做石油的蒸餾。蒸餾通常分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。各類石油產品中用量最多的動力燃料類各種牌號的汽油，柴油，煤油和燃料油，廣泛用於各種類型汽車。
石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
性質
具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
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❹ 燃料在燃燒過程中將什麼能轉化為什麼能
將化學能轉化為熱能
燃燒是一種放熱發光的化學反應，其反應過程極其復雜，游離基的鏈鎖反應是燃燒反應的實質，光和熱是燃燒過程中發生的物理現象。
可燃物與氧氣或空氣進行的快速放熱和發光的氧化反應，並以火焰的形式出現。 煤、石油、天然氣的燃燒是國民經濟各個部門的主要熱能 動力的來源。近世對能源需求的激增和航天技術的迅速 發展，促進了流體力學，化學反應動力學、傳熱傳質學的 結合，使燃燒學科有了飛躍的發展;另一方面以消滅燃燒 為目的的防火技術的發展也促進了燃燒理論的研究。
在燃燒過程中，燃料、氧氣和燃燒產物三者之間進行 著動量、熱量和質量傳遞，形成火焰這種有多組分濃度梯 度和不等溫兩相流動的復雜結構。火焰內部的這些傳遞 借層流分子轉移或湍流微團轉移來實現，工業燃燒裝置 屮則以湍流微團轉移為主。探索燃燒室內的速度、濃度、 溫度分布的規律以及它們之間的相互影響是從流體力學 角度研究燃燒過程的重要內容。由於燃燒過程的復雜性， 實驗技術是探討燃燒工程的主要手段。近年來發展起來 的計算燃燒學，通過建立燃燒過程的物理模型對動量、能 量、化學反應等微分方程組進行數值求解，從而使對燃燒設備內的流場、燃料的著火和燃燒傳熱過程、火焰的穩定 等工程問題的研充取得明顯的進展。
著火
即可燃物開始燃燒。可燃物必須有一定的起始能量，達到一定的溫度和濃度，才能產生足夠快的反應速度而著火。大多數均相可燃氣體的燃燒是鏈式反應，活性屮間物的濃度 在其中起主要作用。如果鏈產生速度超過鏈中止速度，則活性中間物濃度將不斷增加，經過一段時間的積累(誘導期)就自動著火或爆炸。著火溫度除與可燃混合物的特性有關外，還與周圍環境的溫度、壓力，反應容器的形狀、尺寸等向外散熱的條件有關。當氧化釋放的熱量超過系統散失的熱量時，燃料就會快速升溫而著火。這種同流動和傳熱有密切聯系的著火稱為熱力著火，它是多數燃料在燃燒設備內所經歷的著火過程。在燃料的活性較強、燃燒系統內壓力較高和散熱較少的情況下，燃料的熱力著火溫度會變得低一些。在一定壓力下，可燃物有著火濃度的低限和高限，在這個范圍以外，不管溫度多高都不能著火。在大氣壓力下,某些可燃氣體在空氣中的著火性質如附表所示。
工程中使用得較為普遍的著火方法是強迫著火，它是用外部能源或熾熱物體如電火花、引燃火炬、高溫煙氣迴流等點燃冷的可燃物。在點燃部位首先出現火焰，然後通過湍流混合和傳熱,火焰鋒面逐漸擴展到整個可燃物。 強迫著火是由點火源向周圍可燃氣體加熱，因此點燃溫度要高於可燃物的自燃溫度。
火焰
激烈進行發光、放熱反應的界面或空間稱為火焰，其亮度取決於可燃物的性質。熾熱的煙氣發光較弱，形成白色火焰。如果燃燒區內有固體微粒(如碳黑)，就會出現發光強烈的火焰。
火焰鋒面在可燃混合物中的傳播形成燃燒波。燃燒 波的傳播有兩種方式:一種為正常燃燒，是通過熱量傳遞使未燃氣體溫度升高而引起燃燒，或由於活性中間物質擴散到未燃氣體中引起反應而燃燒。正常燃燒典型的火 焰速度約50厘米/秒，常壓下火焰厚度為數毫米，燃燒在燃燒波內完成。通常的燃燒設備和噴氣發動機內的燃燒即屬此類。另一類為爆震(又稱爆轟),是靠極薄的激波 傳播的，波面兩側壓力和溫度可相差十倍，甚至更多，使可燃物在激波後的燃燒區迅速完成反應。爆震的傳播速 度可達每秒2〜5千米（氣體爆炸物）或8〜9千米(固體和液體爆炸物），因而具有很強的破壞力。