35萬噸海上石油工廠多少錢

1. 建造一艘十五萬噸輪船需要多少人民幣

建造一艘十五萬噸級的大型生產儲油船（FPSO）需要巨大的資金投入。根據行業參考，這種高端海上浮式設施的成本通常在數十億元人民幣。具體而言，由於這類船隻集成了復雜的生產、存儲和卸載系統，以及需要符合嚴格的安全和環保標准，其造價可能超過二十億元人民幣。
與此同時，相對於生產儲油船，儲油輪和散裝貨輪的造價則便宜得多。一般來說，後者的成本可能在數億元人民幣到十億元人民幣之間，具體取決於其規模、航速、技術規格和建造標准。
以振華啟東海工成功出塢的世界最大FPSO項目N1151（P-82）為例，該船全長360米，寬60米，深34.3米，鋼結構總重超過8萬噸。這樣一艘船的設計儲油能力為160萬桶，日產量可達22.5萬桶石油和1200萬立方米天然氣。它的造價顯然遠超過4個億人民幣。
因此，可以概括來說，一艘十五萬噸的生產儲油船的造價至少在二十多個億人民幣，而普通的儲油輪和散裝貨輪則相對便宜，4個億人民幣可能足以構建一艘。不過，這些數字僅為粗略估計，實際成本會受到多種因素的影響，包括建造地點、市場條件、技術規格和船東的具體需求。

2. 中國石油工業發展現狀及前景

一、中國石油工業的特點

1.油氣儲產量不斷增長

近年來，中國石油企業加大勘探開發力度，油氣儲產量穩中有升，誕生了一批大型油氣生產基地。

中國石油天然氣股份有限公司油氣新增探明石油地質儲量連續3年超過5億噸，新增天然氣三級儲量超過3000億立方米;先後在鄂爾多斯等盆地發現4個重大油氣儲量目標區，落實了准噶爾盆地西北緣等7個億噸級以上石油儲量區和蘇里格周邊等3個數千億立方米的天然氣儲量區。經獨立儲量評估，2006年中國石油天然氣集團公司(以下簡稱「中石油」)實現石油儲量接替率1.097，天然氣儲量接替率4.37，均超過了預期目標，為油氣產量的持續穩定增長提供了資源基礎與此同時，中石油一批較大油氣田相繼投入開發，油氣業務實現持續增長。長慶油田原油產量一舉突破1000萬噸，標志著中國石油又一個千萬噸級大油田誕生。地處鄂爾多斯盆地的中國儲量最大、規模最大的低滲透蘇里格氣田投入開發，成為世界矚目的焦點。塔里木油田的天然氣產量突破100億立方米，西氣東輸資源保障能力增強。西南油氣田的年產油氣當量突破1000萬噸，成為我國第一個以氣為主的千萬噸級油氣田，也是國內第6個跨入千萬噸級的大油氣田。2006年，中石油新增原油生產能力1222萬噸，天然氣生產能力91億立方米。

中國石油化工股份有限公司在普光外圍、勝利深層、東北深層等油氣勘探獲得一批重要發現。全年新增探明石油儲量2.3億噸，探明天然氣儲量約1600億立方米，新增石油可采儲量約4500萬噸，天然氣可采儲量約739億立方米。2006年4月3日，中國石油化工集團公司(以下簡稱「中石化」)正式對外宣布發現了迄今為止中國規模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田———普光氣田，受到國內外廣泛關注。經國土資源部審定，普光氣田到2005年末的累計探明可采儲量為2511億立方米，技術可采儲量為1883.04億立方米根據審定結果，該氣田已具備商業開發條件，規劃到2008年實現商業氣量40億立方米以上，2010年實現商業氣量80億立方米。

中國海洋石油有限公司2006年在中國海域共獲得10個油氣發現，其中包括中國海域的第一個深水發現———荔灣3－1，並有6個含油氣構造的評價獲得成功。該公司2006年實現儲量替代率199%，年內新增凈探明儲量4676萬噸油當量。截至2006年年底，中國海洋石油有限公司共擁有凈探明儲量約3.56億噸油當量。

2006年，全國共生產原油1.84億噸，同比增長1.7%;生產天然氣585.5億立方米，同比增長19.2%其中，中石油生產原油1.07億噸，再創歷史新高;生產天然氣442億立方米，連續兩年增幅超過20%;中石油的油氣產量分別占國內油氣總產量的58%和76%。連同海外權益油在內，當年中石油的油氣總產量達到1.49億噸油當量，同比增長4.9%。中石化原油生產量超過4000萬噸，同比增長2.28%;生產天然氣超過70億立方米，同比增長15.6%。中石化「走出去」戰略獲得重要進展。預計海外權益油產量達到450萬噸，增長了1.2倍。隨著中國海洋石油有限公司的潿州6－1油田、曹妃甸油田群、惠州19－1油田、渤中34－5、歧口17－2東、惠州21－1等油氣田的先後投產，全年該公司共生產油氣4033萬噸油當量，較上年增長3.4%，比3年前增長了21%。

2.經濟效益指標取得進展

近年來，國際油價持續高漲，2007年底一度接近100美元/桶。在高油價的拉動下，中國石油工業的油氣勘探開發形勢較好，收獲頗豐。2006年，中國石油行業(包括原油和天然氣開采業、石油加工業)全年實現現價工業總產值20132億元，工業增加值6371億元，產品銷售收入19982億元，利潤3227億元，利稅4713億元，分別較上年增長26.3%、35.8%、27.8%、18.2%和22.2%

2006年，三大國家石油公司突出主營業務的發展，在全力保障國民經濟發展對油氣需求的同時，創造了良好的經營業績，各項主要經濟指標再創新高，經濟實力顯著增強。但是，受油價下降等多方面因素的影響，各公司的利潤增幅均有大幅降低。尤其是中石油，該公司2005年的利潤增長了38%，但2006年僅增長4.3%。中國海洋石油總公司(以下簡稱「中海油」)的利潤增長率也下降了一半以上。

3.煉油和乙烯產能快速增長

近年來，國內油品需求增長較上年加快。面對持續增長的市場需求，中國煉油行業克服加工能力不足、國內成品油價格和進口成品油價格倒掛、檢修任務繁重等困難，精心組織生產，主要裝置實現滿負荷生產。2006年全年共加工原油3.07億噸，比上年增長6.3%，但增幅回落了0.2個百分點。其中，中石油加工原油1.16億噸，增長4.8%;中石化加工原油1.46億噸，增長4.6%。

全年全國共生產成品油1.82億噸，比上年增長4.5%，增幅同比回落2.6個百分點。其中，汽油產量為5591.4萬噸，比上年增長3.7%;柴油產量為1.4萬噸，比上年增長5.5%;煤油產量為960萬噸，比上年下降2.9%。中石油生產成品油7349萬噸，比上年增長3.3%。其中汽油產量為2408.3萬噸，增長4.81%;柴油產量為4605.17萬噸，增長2.53%;煤油產量為333.45萬噸，增長4.8%。中石化約生產成品油1.6億噸。其中汽油產量為2546.0萬噸，增長1.37%;柴油產量為6161.58萬噸，增長5.83%;煤油產量為635.40萬噸，下降4.15%(表1－1)。

由於乙烯需求的快速增長，我國加快了乙烯產能建設的步伐。2006年我國乙烯總產量達到941.2萬噸，增長22.2%。其中，中石油的產量為207萬噸，增長9.5%;中石化為633萬噸，增長15.3%，排名世界第4位。長期以來，我國的乙烯領域為中石化、中石油兩大集團所主導，但隨著中海油上下游一體化戰略的推進，尤其是中海殼牌80萬噸乙烯項目於2006年年初建成投產後，其在2006年的乙烯產量就達到了64.62萬噸。我國乙烯生產三足鼎立的格局已現雛形(表1－2)。

表1－1 2006年全國原油加工量和主要油品產量單位:萬噸

資料來源:三大石油集團及股份公司網站。

2005年國家發布了《乙烯工業中長期發展專項規劃》和《煉油工業中長期發展專項規劃》，使我國煉化工業的發展方向更為明確，勢頭更加迅猛。我國一大批煉化項目建成投產或啟動。吉林石化70萬噸/年、蘭州石化70萬噸/年、南海石化80萬噸/年、茂名石化100萬噸/年乙烯新建或改擴建工程建成投產;撫順石化100萬噸/年、四川80萬噸/年、鎮海煉化100萬噸/年乙烯工程，以及天津石化100萬噸/年乙烯及配套項目開工建設。2009年鎮海煉化100萬噸/年乙烯工程投產後，鎮海煉化具有2000萬噸/年煉油能力和100萬噸/年乙烯生產能力，成為國內煉化一體化的標志性企業。值得一提的是，總投資為43.5億美元、國內最大的合資項目———中海殼牌南海石化項目的投產，標志著中國海油的上下游一體化發展邁出實質性步伐，結束了中海油沒有下游石化產業的歷史。

2006年是多年來中國煉油能力增長最快的一年。大連石化新1000萬噸/年、海南石化800萬噸/年煉油項目，以及廣州石化1300萬噸/年煉油改擴建工程相繼建成投產;大連石化的年加工能力超過了2000萬噸，成為國內最大的煉油生產基地。與此同時，廣西石化1000萬噸/年煉油項目也已開工建設。可以看出，我國的煉化工業正在向著基地化、大型化、一體化方向不斷推進。

2006年，我國成品油銷售企業積極應對市場變化，加強產運銷銜接，優化資源流向，繼續推進營銷網路建設，努力增加市場資源投放量。中石油全年銷售成品油7765萬噸，同比增長1.3%，其中零售量達4702萬噸，同比增長23.3%。中石化銷售成品油1.12億噸，增長6.7%。中石油加油站總數達到18207座，平均單站日銷量7.8噸，同比增長16.7%。中石化的加油站數量在2006年經歷了爆發式增長，通過新建、收購和改造加油站、油庫，進一步完善了成品油網路，全年新增加油站800座，其自營加油站數量已經達到2.8萬座，排名世界第3位。

4.國際合作持續發展

近年來，中國國有石油公司在海外的油氣業務取得了進展，尤其是與非洲國家的油氣合作有了很大發展，合作的國家和地區不斷擴大。

中石油海外油氣業務深化蘇丹、哈薩克和印度尼西亞等主力探區的滾動勘探，穩步開展查德等地區的風險勘探，全年新增石油可采儲量6540萬噸。同時加強現有項目的穩產，加快新項目上產，形成了蘇丹1/2/4區、3/7區及哈薩克PK三個千萬噸級油田。2006年，中石油完成原油作業量和權益產量分別為5460萬噸和2807萬噸，同比分別增長1877萬噸和804萬噸;天然氣作業產量為57億立方米，權益產量為38億立方米，同比約分別增長17億立方米和10億立方米在蘇丹，中石油建成了世界上第一套高鈣、高酸原油延遲焦化裝置，3/7區長輸管道工程也投入運營;該公司還新簽訂查德、赤道幾內亞和烏茲別克等9個項目合同，中標奈及利亞4個區塊;海外工程技術服務新簽合同額31.9億美元，業務拓展到48個國家，形成了7個規模市場。在國內，中石油與殼牌共同開發的長北天然氣田已正式投入商業生產，並向外輸送天然氣。

中石化「走出去」獲得重要進展。2006年，中石化完成海外投資約500億元，獲得俄羅斯烏德穆爾特石油公司49%的股權，正在執行的海外油氣項目達到32個，初步形成發展較為合理的海外勘探和開發布局。中石化全年新增權益石油可采儲量5700萬噸，權益產量達到450萬噸。該公司還積極開拓海外石油石化工程市場，成功中標巴西天然氣管道、伊朗煉油改造等一批重大工程項目。在國內，中石化利用其在下游領域的主導地位，與福建省、埃克森美孚及沙特阿美在2007年年初成立了合資企業「福建聯合石油化工有限公司」、「中國石化森美(福建)石油有限公司」。兩個合資企業的總投資額約為51億美元，成為中國煉油、化工及成品油營銷全面一體化中外合資項目。項目將把福建煉化的原油加工能力提高到1200萬噸/年，主要加工來自沙特的含硫原油;同時建設80萬噸/年的乙烯裂解裝置，並在福建省管理和經營大約750個加油站和若干個油庫。此前，中石化與BP合資的上海賽科90萬噸/年乙烯、同巴斯夫公司合資的揚巴60萬噸/年乙烯項目已於2005年建成投產。

目前，在政府能源外交的推動下，中國企業「出海找油」的戰略已初見成效。但隨著資源國對石油資源實行越來越嚴格的控制，中國企業在海外尋油的旅途上也將面臨更多的困難與障礙。

5.管道網路建設順利進行

我國油氣管道網路建設繼續順利推進，並取得了豐碩的成果。目前，我國覆蓋全國的油氣骨幹管網基本形成，部分地區已建成較為完善的管網系統。

原油管道:阿拉山口—獨山子原油管道建成投產，使中國首條跨國原油管道———中哈原油管道全線貫通，正式進入商業運營階段;總長度為1562千米的西部原油成品油管道中的原油干線已敷設完成。

成品油管道:國家重點工程———西部原油成品油管道工程中的成品油管道建成投產，管道全長1842千米，年設計量為1000萬噸;干支線全長670千米、年輸量300萬噸的大港—棗庄成品油管道開工建設;中石化的珠三角成品油管道貫通輸油，管道全長1143千米，設計年輸量為1200萬噸，將中石化在珠三角地區所屬的茂名石化、廣州石化、東興煉廠和海南石化等煉油基地連接在一起，有利於資源共享，優勢互補，對於提高中石化在南方市場的競爭力有著重要意義。

2006年是中國液化天然氣(LNG)發展史上的里程碑。中國第一個LNG試點項目———廣東液化天然氣項目一期工程投產並正式進入商業運行;一期工程年接收量為260萬噸的福建液化天然氣項目與印度尼西亞簽署了液化天然氣的購銷協議，資源得到落實;一期工程年進口量為300萬噸的上海液化天然氣項目開工建設，並與馬來西亞簽訂了液化天然氣購銷協議。在我國，經國家核準的液化天然氣項目有10餘個。在能源供應日趨緊張、國際天然氣價格持續走高的情況下，氣源問題將成為制約中國LNG項目發展的最大瓶頸。

6.科技創新投入加大

科學技術是第一生產力，也是石油企業努力實現穩定、有效、可持續發展的根本。2005年中石油高端裝備技術產品研發獲得重大突破，EI－Log測井裝備和CGDS－I近鑽頭地質導向系統研製成功。這兩項完全擁有自主知識產權的產品均達到或接近國際先進水平，打破了外國公司對核心技術的壟斷。中石油全年共申請專利800餘項，獲授權專利700項，7項成果獲國家科技進步獎和技術發明獎，登記重要科技成果600項。2006年，中石油優化科技資源配置、加快創新體系建設令人矚目。按照「一個整體、兩個層次」的架構，相繼組建了鑽井工程技術研究院、石油化工研究院，使公司層面的研究院已達到8家，覆蓋公司10大主體專業、支撐7大業務發展的20個技術中心建設基本完成，初步形成「布局合理、特色鮮明、精幹高效、協同互補」的技術創新體系。

中石化基本完成了生產歐Ⅳ標准清潔成品油的技術研究，為油品質量升級儲備了技術;油藏綜合地質物理技術、150萬噸/年單段全循環加氫裂化技術等重大科技攻關項目順利完成;空氣鑽井、高效柴油脫硫催化劑等一批技術得到應用;一批自主開發的技術成功應用於新建或改造項目，特別是海南煉油、茂名乙烯的建成投產，標志著中石化自主技術水平和工程開發能力邁上了一個新台階。中石化及合作單位的「海相深層碳酸鹽岩天然氣成藏機理、勘探技術與普光氣田的發現」的理論和技術成果，帶動了四川盆地海相深層天然氣儲量增長高峰，推動了南方海相乃至中國海相油氣勘探的快速發展，是中國海相油氣勘探理論的重大突破，獲得了2006年度國家科技進步一等獎。2006年，中石化共申請專利1007項，獲得中國專利授權948項，其中發明專利佔74%;申請國外專利97項，獲得授權61項。

中海油2006年的科技投入超過20億元，約占銷售收入的1.3%，產生了一批有價值的科技成果。「渤海海域復雜油氣藏勘探」、「高濃縮倍率工業冷卻水處理及智能化在線(遠程)監控技術」榮獲2006年國家科技進步二等獎。渤海復雜油氣藏勘探理論和技術研究取得突破，發現、盤活了錦州25－1南、旅大27－2等一批渤海復合油氣藏和特稠油油群，該公司的海上稠油開發技術達到了世界先進水平。

7.加強可再生能源發展

我國國有石油公司明顯加強了可再生能源的發展，尤其是在生物柴油的開發上有了實質性的突破，彰顯了從石油公司向能源公司轉型的決心和勇氣。

中石油與四川省政府簽訂了合作開發生物質能源框架協議，雙方合作的目標是「共同實施『四川省生物質能源產業發展規劃』，把四川建設成『綠色能源』大省、清潔汽車大省;『十一五』共同建成年60萬噸甘薯燃料乙醇、年產10萬噸麻風樹生物柴油規模」;與國家林業局簽署了合作發展林業生物質能源框架協議，並正式啟動雲南、四川第一批面積約為4萬多公頃的林業生物質能源林基地建設，建成後可實現每年約6萬噸生物柴油原料的供應能力。到「十一五」末，中石油計劃建成非糧乙醇生產能力超過200萬噸/年，達到全國產能的40%以上;形成林業生物柴油20萬噸/年商業化規模;支持建設生物質能源原料基地達40萬公頃以上，努力成為國家生物質能源行業的領頭軍。

中石化年產2000噸生物柴油的試驗裝置已在其位於河北省的生物柴油研發基地建成，成為迄今國內具有領先水平的標志性試驗裝置，為我國生物柴油產業開展基礎性研究和政策制定，提供了強有力技術平台與支撐。中國海洋石油基地集團有限公司與四川攀枝花市簽訂了「攀西地區麻風樹生物柴油產業發展項目」備忘錄，計劃投資23.47億元，建設年產能為10萬噸的生物柴油廠。

目前，我國生物柴油的發展十分迅猛，但存在魚龍混雜的現象。國有大企業介入生物柴油領域，不僅可以提高企業自身的可持續發展能力，對整個生物柴油行業的規范化發展也是很有益的。

二、中國石油工業存在的問題

1.油氣資源探明程度低，人均佔有量低

我國油氣資源豐富，但探明程度較低，人均佔有量也較低。根據全國6大區115個含油盆地新一輪油氣資源評價的結果，我國石油遠景資源量為1085.57億噸，其中陸地934.07億噸，近海151.50億噸;地質資源量765.01億噸，其中陸地657.65億噸，近海107.36億噸;可采資源量212.03億噸，其中陸地182.76億噸，近海29.27億噸。盡管我國油氣資源比較豐富，但人均佔有量偏低。我國石油資源的人均佔有量為11.5～15.4噸，僅為世界平均水平73噸的1/5～1/6;天然氣資源的人均佔有量為1.0萬～1.7萬立方米，是世界平均水平7萬立方米的1/5～1/7。與耕地和淡水資源相比，我國人均佔有油氣資源的情形更差些

2.油氣資源分布不均

全國含油氣區主要分布情況是:東部，主要包括東北和華北地區;中部，主要包括陝、甘、寧和四川地區;西部，主要包括新疆、青海和甘肅西部地區;西藏區，包括昆侖山脈以南、橫斷山脈以西的地區;海上含油氣區，包括東南沿海大陸架及南海海域。

根據目前油氣資源探明程度，從東西方向看，油氣資源主要分布在東部;從南北方向上看，絕大部分油氣資源在北方。這種油氣資源分布不均衡的格局，為我國石油工業的發展和油氣供求關系的協調帶來了重大影響。從松遼到江漢和蘇北等盆地的東部老油區占石油儲量的74%，以鄂爾多斯和四川盆地為主體的中部區佔5.77%，西北區佔13.3%，南方區佔0.09%，海域佔6.63%。而海域中渤海佔全國儲量的4%。2000年，隨著更多的渤海大中型油田被探明，海上也表現出石油儲量北部多於南部的特點。

目前，我國陸上天然氣主要分布在中部和西部地區，分別占陸上資源量的43.2%和39.0%。天然氣探明儲量集中在10個大型盆地，依次為:渤海灣、四川、松遼、准噶爾、鶯歌海－瓊東南、柴達木、吐－哈、塔里木、渤海、鄂爾多斯。資源量大於l萬億立方米的有塔里木、鄂爾多斯、四川、珠江口、東海、渤海灣、鶯歌海、瓊東南、准噶爾9個盆地，共擁有資源量30.7萬億立方米

3.供需差額逐漸加大

最近5年，石油消費明顯加快。2006年全國石油消費量達到3.5億噸，比2000年凈增1.24億噸。

到2020年前，我國經濟仍將保持較高速度發展，工業化進程將進一步加快，特別是交通運輸和石油化工等高耗油工業的發展將明顯加快。此外，城鎮人口將大幅上升，農村用油的比重也將增加。多種因素將使我國石油需求繼續保持快速增長。在全社會大力節油的前提下，如果以平均每年的石油需求量大體增加1000萬噸的規模估計，到2020年，我國石油需求量將接近5億噸;進口量3億噸左右，對外依存度(進口量占總消費量的比率)約60%，超過國際上公認的50%的石油安全警戒線。我國石油安全風險將進一步加大

4.原油採收率較低，成本居高不下

俄羅斯的原油平均採收率達40%，美國為33%～35%，最高達70%，北海油田達50%，國外注水大油田的採收率為50%左右。我國的平均採收率大大低於這一水平。原油包括發現成本、開發成本、生成成本、管理費用和財務費用等在內的完全成本，目前與國際大石油公司相比，我國原油的完全成本非常高。1998年，中石油和中石化重組之前，我國的石油天然氣產量一直作為國家指令性計劃指標，為保證產量任務的完成，在資金不足的情況下，只有將有限資金投向油氣田開發和生產;而在新增可動用儲量不足的情況下，只有對老油田實行強化開采，造成油田加速進入中後開發期，綜合含水上升很快，大大加速了操作費用的上升。重組後的中石油，職工總數很多，原油加工能力不高，這就導致人工成本太高，企業組織形式不合理，管理水平不高。各油田及油田內部各單位管理機構臃腫，管理層次很多。預算的約束軟，亂攤亂進名目不少。在成本管理上，沒有認真實行目標成本管理，加之核算制度不夠嚴格和科學，有時還出現成本不實的現象。

5.石油利用效率總體不高

我國既是一個石油生產大國，又是一個石油消費大國，同時也是一個石油利用效率不高的國家。以2004年為例，我國GDP總量為1.9萬億美元，萬美元GDP消耗石油1.6噸。這個數字是當年美國萬美元石油消費量的2倍，日本的3倍，英國的4倍。目前，國內生產的汽車發動機，百公里油耗設計值比發達國家同類車要高10%～15%。我國現階段單車平均年耗油量為2.28噸，比美國高21%，比德國高89%，比日本高115%。要把我國2020年的石油總消費量控制在5億噸以內，就要求在過去15年石油消費的平均增長水平上，每年降低25%以上。以上情況，一方面，說明我國節約用油的潛力很大;另一方面，也反映出節約、控制石油消費過快增長的難度相當大

6.石油科技水平發展較低

我國石油科技落後於西方發達國家，科研創新能力更差。基礎研究水平差，大部分基礎研究工作只是把國外較為成熟的理論和方法在我國加以具體運用。如地震地層學、油藏描述、水平井技術和地層損害等。另外，國外還有許多先進理論尚未引起國內足夠的重視，如自動化鑽井、小井眼鑽井、模糊理論在油藏工程中的應用等。基礎研究的這種局面表現為我國科研工作的創新能力差，缺乏後勁，技術創新能力不足，科技成果轉化率不高，科技進步對經濟增長的貢獻率低。

3. 中海石化為什麼便宜

中海石油為了深入佔領市場，所以會通過價格便宜吸引客戶。而且中海石油比其他石油是具有優勢的，中海石油的優勢在於海上石油的勘探和開發，規模大，油田大。還有成本低，所以自然就要便宜些。

中海油的價格是「三桶油」最低的，因為中海油是後來進入市場的，所以想要增大市場份額也只能通過促銷來獲取關注量，但是實際價格也不會相差太多，畢竟也需要一定的人工和成本。

同時如果價格太低的加油站要注意提防是假冒的加油站，例如：中海石油、中海石化、海洋石油等均為假冒加油站，需認准中國海油、中國石油和中國石化。

4. 印度尼西亞海域有石油嗎

印度尼西亞，作為世界有名的旅遊勝地，是世界上最大的群島國家，但它不但有美麗的島嶼，還有富饒的資源，流淌著豐富的油氣資源。

一、地理位置

印度尼西亞海域位於亞洲東南部，北跨赤道，東鄰太平洋，與巴布亞紐幾內亞接壤，西瀕印度洋，北接馬來西亞，南鄰澳大利亞，處於國際東西交通要道（圖13-4）。

圖13-5亞太地區天然氣產量圖

印度尼西亞約有60個沉積盆地，73％位於海上（其中的31％分布在深海區），27％分布在陸上。目前已勘探的36個含油氣盆地主要位於西部地區，主要的含油氣區有蘇門答臘油氣區、爪哇油氣區、東加里曼丹油氣區。印度尼西亞70％的天然氣儲量位於海域。

據美國《油氣雜志》2007年終報道，截至2007年底，印度尼西亞石油剩餘探明可采儲量為5.99億噸，佔世界總儲量的0.3％，居世界第25位；天然氣剩餘探明可采儲量為26589.66億立方米，佔世界總儲量的1.5％，居世界第13位。

石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。較大的油田有中蘇門答臘的Minas、Duri和Bangko油田，蘇門答臘東南海上的Cinta和Rama油田，重度為東加里曼丹的Bunyu、Handi和Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna和Arimbi油田等。印度尼西亞的原油品質范圍很廣，其中大部分原油的API重度為22～37°API。印度尼西亞兩大原油出口品種——蘇門答臘輕質油或米納斯原油的API重度為35°API，而更重的Duri原油的API重度為22°API。

近幾年印度尼西亞原油產量一直呈下降趨勢。減產的主要原因是一些老油田的自然減產和油氣領域勘探和開采新增投資缺乏。印度尼西亞國內的原油產量不能滿足國內的需要。從2004年上半年起印度尼西亞已成為原油凈進口國，國際油價的上升導致印度尼西亞的預算赤字增加。

2005年天然氣產量為859.3億立方米。印度尼西亞大部分天然氣資源位於北蘇門答臘省的Aceh和Arun天然氣田、東加里曼丹陸上和海上氣田、東爪哇Kangean海洋區塊、巴布亞的一些區塊。主要的經營商是印度尼西亞埃克森美孚石油公司、RoyM.Huffington公司和法國石油巨頭道達爾公司。

2007年印度尼西亞共獲得18個新的油氣發現，其中石油發現7個，天然氣發現11個，海域有5個，陸上有13個。

三、發展歷史

印度尼西亞的石油勘探起步很早，公元前8世紀就曾採用原始方式在蘇門答臘開采原油。

1859年開始了石油調查。

1889年在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹進行陸上油苗調查，並於1885年在蘇門答臘北部鑽出了第一口具有商業價值的油井。

1889年荷蘭殖民者在印度尼西亞建立荷蘭皇家石油公司，並進行了普遍的石油勘探。

1907年成立皇家荷蘭—殼牌集團，1933年在蘇門答臘南部發現了油田，1936年在蘇門答臘中部進行了大規模的石油勘探。1922年印度尼西亞發現了塔郎阿卡爾油田，1937年發現打拉根油田，1940年發現桑加油田，1944年發現米納斯油田。第二次世界大戰期間，原油產量大幅度下降，從1940年的900萬噸降到1945年的103萬噸。

1963年印度尼西亞政府規定石油和天然氣資源歸國家所有。1967年政府按照新的外國投資法與11個外國石油公司簽訂了勘探開發合同。後來發展到8個西方國家35家石油公司向印度尼西亞投資17億美元。

1968年成立統一的印度尼西亞國家石油公司，從此石油勘探活動由只限於陸上逐漸向海上發展，在此期間發現了90多個油氣田。鑽井井數由1968年的80口增加到1971年的636口，其中海上鑽井144口，並於1970年發現阿卡塔海上大油田，1972年發現Arun氣田。

1972年地震勘探發現了巴達克油氣田。

1972年發現貝卡拜油田。

1974年發現烏當油田。

1979年發現克里斯納油田。

1991年道達爾公司在東加里曼丹海上馬哈坎區塊發現大氣藏。

西方石油公司在伊里安查亞海域Beran區塊鑽的Roadiba-1井在侏羅系地層獲得工業油氣流，測試日產氣66.8萬立方米，這標志著印度尼西亞在中生代儲層的重大發現。

1993年3月，殼牌公司在東爪哇海發現天然氣，發現井為Kaladi井，位於Muriah區塊。該井在鑽至井深1260米時，在中新統地層中遇到了良好的天然氣顯示。

1994年4月，尤尼科公司在東加里曼丹Mahakam地區海上的Serang油田東部獲得油氣發現。

印度尼西亞曾經為亞洲最大的天然氣生產國，2006年產量為693億立方米，比2005年增長0.9％。2007年產量為667億立方米，比2006年下降3.8％，居世界第10位。

印度尼西亞為世界最大的LNG出口國，兩個最大的LNG處理廠為Arun和Bontang，近年來產量也不斷下降，為了彌補產量下降，印度尼西亞不斷加強天然氣勘探，努力增加天然氣產量，滿足長期LNG供應合同需求和國內需求，目前有幾個在建的新項目，其中在西巴布亞島的Tangguh LNG廠已初具規模。

據1994年5月在挪威召開的第14屆世界石油大會報道，印度尼西亞的最終可採石油量為47.7億噸，到1993年1月1日累計探明儲量為39.3億噸，探明程度為82％。最終可采天然氣資源量為5.4萬億立方米，到1993年1月1日累計探明儲量為3.6萬億立方米，探明程度為67％。在未探明的含油盆地中，70％的盆地位於水深超過200米的海域。

四、主要產區

庫特盆地西部為加里曼丹地塊，東部為望加錫深海槽，南是帕特諾斯特隆起，面積10萬平方千米。目前該盆地有20多個油氣田，其中海上油田10多個，氣田4個。庫特盆地的勘探早在19世紀後期就已經開始了。19世紀末和20世紀初，在加里曼丹島的東部沿海一線，陸續發現了幾個油田。1970年起陸續發現一批油田。其中漢迪爾油田的可采儲量為1.09億噸原油和700多億立方米，為印度尼西亞最大的近海油田。巴達克氣田的天然氣儲量達1900億立方米，是印度尼西亞的第二大氣田。

巴達克（Badak）油氣田位於加里曼丹島東海岸，赤道以南35千米處，瀕臨加錫海峽。1972年地震勘探發現了此油氣田。1976年探明天然氣儲量為1980億立方米，凝析油儲量1800萬噸，1973年開始採油，1977年開始采氣，1980年最高年氣產量為60億立方米，現有生產井155口。巴達克油田是目前庫特盆地最大的油田，也是印度尼西亞的第二大氣田。

阿塔克油田位於馬哈坎三角洲東北部，距加里曼丹東海岸約19千米，水深約61米，發現於1970年9月，1972年11月投產，是印度尼西亞最大海上油田。

貝卡拜油田位於庫特盆地馬哈坎三角洲南緣，距海岸15千米。發現於1972年4月，1974年正式投產。原始可采儲量2624萬噸，是庫特盆地內居第四位的油田。

西北爪哇盆地面積為22萬平方千米，陸上從西邊的西冷（Serant）向東延伸至井裡汶（Cirebon），海上以阿朱納次盆地為主體，該次盆地中心在雅加達東北約105千米處，海水深36米，有利於海上作業。目前有20多個油氣田，除了4個在陸上外，其餘均在海上，位於巽他和爪哇。海上有兩個油田群，即阿朱納油田群和阿里姆比油田群。

克里斯納油田位於雅加達西北35英里的爪哇海上，1976年鑽Krisna-1井，認為無商業價值。1979年底，鑽Krisna-3井，展現出巨大的石油潛力。1980年11月在第一個平台上開始生產石油。

巽他盆地位於蘇門答臘島以東、爪哇島以北的西爪哇海內，南北長，東西窄。1970年發現了森塔油田，1971年投產。至今巽他盆地已鑽了600多口井（包括開發井），發現含油氣的構造27個，其中具有商業價值的18個，已開發的油田15個，主要油田有塔貝瑪、拉瑪、克里斯納、澤爾它等。巽他盆地水深20～60米，加上氣候溫和，有利於海上作業。

該油田位於海域，1974年發現，水深91米，含油麵積42平方千米，石油地質儲量2695萬噸。

南海領域部分已進入中國傳統領海邊界內，目前只有西納土納盆地產油，該盆地中已發現烏當、特魯布克和卡卡普油田，自70年代投入開發。近年發現的納土納氣田，位於納土納島東北225千米，水深145米，估計儲量1.3萬億立方米，二氧化碳含量達71％。

5. 海底石油簡介

全球范圍內，海上石油資源分布廣泛且集中。最為知名和富含石油的海域當屬波斯灣，因其豐富的石油儲量，被譽為「石油海」。這里不僅是全球最大的海上石油產區，也是能源的重要供應地。緊隨其後的是委內瑞拉的馬拉開波湖，這里是另一個重要的石油生產區域，為世界能源市場貢獻顯著。

歐洲北海同樣擁有不容忽視的石油資源，盡管不及波斯灣那麼龐大，但其在歐洲能源結構中占據重要地位。南美洲的墨西哥灣，以其第三的海上石油儲量，為全球能源供應做出了重要貢獻，尤其是對於美國本土的能源安全具有重要意義。

在中國，大陸架的海底石油資源潛力巨大。隨著勘探技術的不斷發展，專家預測，中國大陸架有可能成為未來的「石油海」，這無疑為我國的能源戰略增添了新的可能性和機遇。隨著對這些海域的深入開發，海底石油將會繼續在全球能源版圖上扮演重要角色。

海底石油是埋藏於海洋底層以下的沉積岩及基岩中的礦產資源之一。海底石油（包括天然氣）的開采始於20世紀初，但在相當長時期內僅發現少量的海底油田，直到60年代後期海上石油的勘探和開采才獲得突飛猛進的發展。現在全世界已有100多個國家和地區在近海進行油氣勘探，40多個國家和地區在150多個海上油氣田進行開采，海上原油產量逐日增加，日產量已超過100萬噸，約佔世界石油總產量的1/4，估計到1990年，海底石油的產量將佔世界石油總產量的35—40%。

6. 俄羅斯的石油與天然氣

9.俄羅斯自然資源概況

俄羅斯自然資源總量居世界首位。據俄科學院社會政治研究所2004年出版的《俄羅斯:復興之路》報告稱，俄羅斯是世界上唯一一個自然資源幾乎能夠完全自給的國家。作為世界資源大國，俄羅斯已經探明的資源儲量約佔世界資源總量的21%，高居世界首位。這已經是影響俄內外政策走向的基本要素之一。從類別看，俄羅斯各種資源儲量幾乎都位於世界前列，特別是在其他國家非常短缺的礦物、森林、土地、水等資源方面，俄羅斯的優勢明顯。

第一，據俄羅斯科學院經濟研究所測算，從探明儲量來看，俄羅斯各類礦產資源的保障程度都相當高，石油為35年，天然氣為81年，煤為60～180年，鐵礦石為42年，銅、鎳、鉬為40年，鎢為37年，鋅為18年，鉛為15年，黃金為37年，磷酸鹽為52年，鉀鹽為112年。

第二，俄羅斯森林覆蓋率約為50%，擁有世界1/5的木材儲量。俄羅斯森林資源儲量已經超過了整個北美的森林資源。俄羅斯已經成為世界木材第三大出口國，僅次於美國和加拿大。

第三，俄羅斯農業用地2.1億公頃，其中耕地1.25億公頃，人均耕地為0.85公頃;而全世界耕地面積不過14.57億公頃，人均只有0.32公頃。值得注意的是，俄羅斯的土地非常肥沃，正如俄羅斯土壤學奠基人多庫恰耶夫指出的那樣，黑土地帶是俄羅斯的主要財富，俄羅斯的黑土地曾丟失了20%～50%的腐殖質，但仍是世界上最肥沃的土壤。

第四，俄羅斯有豐富的水資源，僅貝加爾湖就容納了佔全球地表淡水總量的1/5。俄羅斯擁有500多條通航河流，總長度為30萬千米，實際通航里程為8萬千米。如果俄羅斯的全部水力資源被利用，每年可發電2萬億千瓦時。

俄羅斯地域遼闊，自然條件多種多樣，自然資源異常豐富，自然條件和自然資源的地域組合狀況別具特點。這些對俄羅斯的產業分布和經濟地域系統的形成和發展有著重要影響。俄羅斯地處中高緯度，其地勢是西低東高，大致形成三大地貌單元。

其西部分布有東歐平原一部分(又稱俄羅斯平原)和西西伯利亞平原，其平原面積約佔全俄面積的1/2;葉尼塞河與勒拿河之間為中西伯利亞高原，約佔全國面積的1/4，中西部的烏拉爾山、東部山帶和斜交山帶等組成的山地面積約佔全俄面積的1/4。俄羅斯大部分領土屬於溫帶和寒帶氣候。氣溫從北向南逐漸升高，東北高原、山地氣溫最低，年溫差較大，是氣候條件最嚴酷的地區。

由於受西風帶、大西洋暖濕氣團的影響以及西大西洋暖流的影響，外加東部山地的屏障作用，太平洋的水汽難以進入，導致俄羅斯的降水量的分布大致由西向東和由森林帶向南北兩側呈遞減的趨勢。太平洋沿岸地區屬於溫帶季風氣候，夏季降水量較大。俄羅斯有數條長度超過2000千米的河流，其中幾條被列為世界長河的均分布在國土的東部地區，如葉尼塞河、勒拿河等。由於地形和氣候條件的影響，東部地區的河流多發源於南部山地，向北、向東注入大洋;歐洲地區河流多發源於中部丘陵地帶，呈放射狀向四周分流。由於俄羅斯地域遼闊，地勢大部平坦，而且不少地區開發較晚，因此依緯度而變化的水平地帶性特點十分明顯。俄羅斯邦斯從高緯向低緯分布有極地荒漠帶、苔原帶、森林苔原帶、森林帶、森林草原帶、草原帶等自然景觀帶(或自然地帶)，在山地則按高度變化形成垂直分布的景觀特徵。

俄羅斯聯邦的自然條件及其地域組合特點對其經濟發展有著重要的影響。俄羅斯的自然景觀帶為其各具特點的農業地帶和農業生產地域類型的形成和發展，提供了重要的自然物質基礎。廣闊的森林帶(森林覆蓋面積佔全俄土地面積的一半以上)和豐富的土地資源(農業用地面積佔全俄的土地面積10%左右)為俄羅斯的森林和農業的發展，提供了十分廣闊的場所。耕地面積佔世界耕地面積的8%，居世界前列。自然條件的多樣性為俄羅斯經濟的綜合發展提供了廣泛的可能性。但是，俄羅斯的自然條件也有許多明顯的不利因素，給農業生產以及工業和交通運輸業的發展都帶來許多困難。其主要問題是:水熱之間的矛盾突出，農業綜合自然條件較差和東北部自然條件嚴酷。熱量資源與水資源分布的不一致以及水熱之間矛盾尖銳，是俄羅斯自然條件地域組合中的突出問題。熱量資源從北向南漸次增加，而地表徑流則大致從北向南逐漸減少。同時，多數河流由南向北流，使80%的徑流量注入北方諸海。全俄每年大氣降水量約有7000立方千米，其中有一半被蒸發和滲漏，年徑流量尚有3000多立方千米，相當於世界年徑流量的6%，居世界前列，完全可以保障俄羅斯工農業生產和人民生活用水的需要，並且綽綽有餘。然而，由於水熱分布的不平衡，致使南部的森林草原地區降水量少，且極不穩定，蒸發量又很大，呈半乾旱甚至乾旱狀態，滿足不了日益增長的工農業生產和城市用水的需要;而廣闊的北部地區，氣溫低，降水較多，蒸發小，河流眾多，水分過剩。

總之，中南部缺水同北部的水分過剩形成了鮮明的對照。尤其是南方農業地區的周期性乾旱，對農業生產威脅很大，是造成糧食生產不穩定的直接原因之一。如何解決南旱北澇是目前俄羅斯國土整治工作面臨的一個重要課題，其根本措施是實行北水南調，人為地重新分配地表徑流。如已修築了額爾齊斯—卡拉干達運河，其他跨地域、跨流域的調水方案也正在計劃與實施中。同時，以解決水分過剩為主要內容的俄羅斯非黑土地帶的開發計劃也正在積極准備付諸實施。俄羅斯聯邦雖然是世界上土地資源最豐富的國家，但是，就農業綜合自然條件全面分析，俄羅斯遠不如同緯度的北美洲的美國和加拿大，也不如西歐諸國。就熱量、水分等氣候條件綜合分析，俄羅斯聯邦的農業土地的生物潛力可能性比美國低60%，比法國低55%，比德國和英國分別低40%和35%。俄羅斯聯邦廣闊的東部地域，永久凍土帶廣布，自然條件嚴酷，不僅嚴重影響種植業發展，同時，對工業和城市建設以及人口移入，都帶來許多困難。

俄羅斯有豐富的礦產資源。目前，在俄羅斯已發現和探明大約2萬多處礦產地(包括燃料資源)。俄礦產資源保障程度高於其他國家，多數礦產儲量居世界前列:鐵礦、金剛石和銻礦、錫礦探明儲量居世界第一位，鋁礦儲量居第二位、金礦儲量居第四位，鉀鹽儲量佔世界的31%、鈷礦儲量佔21%;其他一些礦產儲量也佔世界相當大份額。如此豐富的礦產資源是保障俄羅斯國內需求並實現對外出口的堅實基礎。

10.俄羅斯的石油與天然氣資源

在能源當中，石油和天然氣是最重要的能源。目前，石油和天然氣已成為各國政治、軍事及外交關系的重要籌碼。俄羅斯依靠雄厚的能源儲備在世界舞台上扮演著越來越重要的角色。俄羅斯國土面積1709.82萬平方千米，廣闊的國土下蘊藏著豐富的石油天然氣資源，有油氣前景的陸地和海域面積約1290萬平方千米，其中大陸架和海域面積為560萬平方千米。俄羅斯石油、凝析油和天然氣的總資源量分別為353.5億噸、8.4億噸和98.74萬億立方米。截至2006年12月31日，俄羅斯石油探明儲量為109億噸，佔世界總儲量的6.6%，天然氣探明儲量為47.65萬億立方米，居世界第一位，佔世界天然氣總儲量的26.3%。2008年俄羅斯新探明石油儲量達5億噸，天然氣儲量達6500億立方米。俄羅斯已成為世界最大天然氣生產國和第二大石油輸出國。

11.俄羅斯的五大油氣區

(1)西西伯利亞大油氣區。西西伯利亞油氣區面積約350萬平方千米，油氣資源十分豐富，1988年最高產量達4.1億噸，該區共發現300多個油氣田。已開發的油田主要集中在鄂畢河中游地帶的下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特油田區和薩伊姆油區;

(2)歐洲的伏爾加烏拉爾大油氣區。該油氣區位於俄羅斯西部，面積約78萬平方千米，1970年最高產量達到2億噸。該區共發現900多個油氣田。其石油產量僅次西西伯利亞，位居第二;

(3)蒂曼伯朝拉盆地。該盆地位於俄羅斯歐洲部分的東北部，它是俄羅斯繼西西伯利亞、伏爾加烏拉爾之後的重要油氣產區和遠景區，共發現油氣田70多個;

(4)東西伯利亞大油氣區。該油氣區位於葉尼塞河與勒拿河之間，面積約400萬平方千米，預測石油儲量為115億噸，天然氣儲量為44萬億立方米，目前只探明很小一部分，是繼西西伯利亞大油氣區之後將要開發的另一大油氣區。已發現幾十個油氣田，成為俄羅斯重要的油氣產能接替地區;

(5)俄羅斯周邊海域大陸架含油氣遠景。俄羅斯周邊海域面積620萬平方千米，其中大陸架面積450萬平方千米，佔世界海洋大陸架面積的13%。據地質學家預測上述大陸架面積中的80%，即360萬平方千米為含油氣遠景區。俄羅斯周邊海域油氣潛在可采資源量可達900億～1000億噸(摺合成原油)，比北海油氣儲量大6倍。石油和氣比例中天然氣的預測資源量又佔有絕對優勢，石油占的比重不超過15%～20%。根據俄政府制定的計劃，到2020年俄在大陸架探明的油氣儲量有望分別達到130億噸和20萬億立方米。俄羅斯油氣資源雖然豐富，但從地理分布上來說不十分合理，絕大部分儲量集中在西伯利亞，遠離國內石油天然氣的主要消費中心，並且在東西伯利亞和遠東，儲量開發利用程度低，僅為3%和9%，而在石油天然氣消費水平高的地區，儲量開發利用程度已超過50%，發現新油氣田的幾率大大降低。

12.西西伯利亞的油氣資源

俄羅斯的石油主要蘊藏在西西伯利亞地區，其石油儲量佔全俄羅斯的2/3，石油預測儲量集中在鄂畢河中游地帶，這里分布著下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特和薩伊姆三大油區。

下瓦爾托夫斯克油區包括薩莫特洛爾、麥吉昂、瓦金、洛科索沃、阿甘、薩莫伊洛夫卡、別洛澤爾斯克和索斯寧斯克油田。其中薩莫特洛爾油田是西伯利亞，也是俄羅斯最大的油田。該油田發現於1965年，面積為1800平方千米，地質儲量高達60億噸，可采儲量約26億噸;油田共分5個油層，厚度達78.5米;原油含硫量為0.75%～0.85%，含蠟量為1.45%～4.42%;油井深度為1685～2230米，1969年投產。瓦金油田發現於1963年，可采儲量為5000萬噸;油田共分8個油層，厚度達18～34米，油井深度為1690～2450米，於1965年投產。阿甘油田發現於1965年，油田共分3個油層，油井深度為2184～2280米，1973年投產。斯拉夫石油生產公司在麥吉昂有麥吉昂石油天然氣公司和麥吉昂石油天然氣地質公司。在蘇爾古特油區分布著烏斯季巴雷克、西蘇爾古特、良托爾斯克、貝斯特拉亞油田，其中烏斯季巴雷克油田發現於1961年，探明儲量為6.8億噸;油田面積142平方千米，共分14個油層，厚度為28.7米;原油含硫量為1.33%～1.51%，含蠟量為3.3%～3.6%;油田深度為2000～2020米，1964年投產。西蘇爾古特油田發現於1962年，可采儲量為3.18億噸;油井深度為2000～2330米，共分6個油層;原油含硫量為1.53%～1.82%，含蠟量為3%～3.2%，1968年投產。薩伊姆油區是西西伯利亞開發最早的油田，有特廖赫澳澤爾諾耶油田、烏賓斯克油田和莫爾季米亞捷捷列夫油田。

西西伯利亞的天然氣儲量大，西西伯利亞天然氣潛在儲量佔全俄的60%，A+B+C₁天然氣儲量佔全俄的70%。天然氣主要蘊藏在西西伯利亞北部約62萬平方千米區域內。這里分布著烏連戈伊、揚堡、梅德韋日耶、塔佐夫斯基、克魯津什捷爾諾夫斯克等氣田。西西伯利亞的天然氣質量好。天然氣中甲烷含量超過97%，而且含硫量小。天然氣的開采成本也是國內最低的。這里每開采1000立方米天然氣費用比高加索地區低44%，比烏拉爾伏爾加地區低34%。秋明州的亞馬爾涅涅茨自治區是西西伯利亞地區天然氣主要產區。俄羅斯最著名的烏連戈伊、揚堡和梅德韋日耶等氣田都位於該自治區境內。

13.東西伯利亞的油氣田

東西伯利亞的石油天然氣資源主要蘊藏在西伯利亞地台南部。西伯利亞地台的石油儲量為13.3億噸，天然氣儲量A+B+C₁+C₂為3.64萬億立方米，石油和天然氣探明程度只有11%和8.3%，潛在儲量分別為118.3億噸和43.79萬億立方米。

西伯利亞地台的石油天然氣主要集中在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的尤魯布切諾托霍姆斯克、索賓斯克和伊爾庫茨克州的維爾赫涅瓊斯克、科維克金以及薩哈共和國的塔拉甘斯克、恰揚金斯克、中博圖奧賓斯克、中維柳伊斯克、中瓊格斯克等油氣田。

目前，俄羅斯資源開發的重點已轉移到了東西伯利亞。東西伯利亞正在成為俄羅斯今後能源開發的希望所在。據2005年第24期《專家》雜志披露，東西伯利亞地區的石油儲量高達175億噸，俄羅斯自然資源部長特魯特涅夫要求加快東西伯利亞油區勘探步伐，制定新的勘探和開發招標計劃，開辟新的油源。俄羅斯地礦資源署署長表示，2005年已頒發40餘個東西伯利亞油氣項目許可，年內擬就另30個項目在進行許可權拍賣。但是，東西伯利亞油田的開發條件十分惡劣，亟須大量的技術與資金投入。俄羅斯石油公司在2003年估算，東西伯利亞油田將於2005年到達資本投入的高峰期。即使不考慮管道運輸的成本，僅開采方面就需40億美元投入。俄羅斯石油公司對開發程度較低的東西伯利亞油氣資源表現出濃厚興趣。2003年俄羅斯石油公司購買了英國-西伯利亞石油公司，後者擁有俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區萬科爾油田開發許可證。東西伯利亞油氣資源的大規模開發將不僅完全可以滿足本地區石油和天然氣需求，而且每年可大量出口。

14.遠東的石油天然氣資源

遠東地區面積620萬平方千米，佔俄羅斯聯邦國土面積的36.4%。該地區自然資源豐富，在俄羅斯的比重佔35%，僅次於佔40%的西伯利亞地區，大大高於位居第三的烏拉爾地區(佔25%)。俄羅斯遠東所有行政區都擁有石油和天然氣資源，含油氣的面積約160萬平方千米，約占該地區總面積的25%。從宏觀上來說，主要分為3個大油氣區:東部領海(白令海、鄂霍次克海和薩哈林州東北領海)大陸架油氣區，北極領海(拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚克奇海)大陸架油氣區，薩哈(雅庫特)共和國大型油氣區。這3個主要油氣分布區的各種碳氫化合物的潛在儲量分別為197億噸，佔全區預測總儲量的41%，176億噸，佔全區預測總儲量的38%;100億噸，佔全區預測總儲量的21%。也就是整個遠東地區石油和天然氣等碳氫化合物的潛在總儲量高達473億噸。

薩哈林州是遠東地區最重要的石油產地，約有62個油氣田，大多是中小型油氣田，20世紀末，薩哈林州陸地和領海大陸架已探明石油儲量3.88億噸，天然氣8770億立方米，其中80%分布在該州東北海洋大陸架。石油和天然氣遠景儲量分別為9.97億噸和4.157萬億立方米。薩哈林油氣田的地質特點是油氣層多，構造比較復雜。薩哈林原油的含硫量為0.2%～0.3%，芳香烴比重大，屬優質油。但其他成分各不相同，不僅各油田的差異很大，甚至同一個油田內，其深度不同，也各有差異。有些油田的膠質含量不高，如捏克拉索夫卡油田為1.61%，帕羅邁油田為2.7%。有些油田樹脂含量很高，如奧哈油田竟達17.2%。薩哈林氣區的天然氣大都屬於重烴少的甲烷系，普遍不含硫化氫，含氮量也少，氬和氦的含量較多。天然氣的質量在全俄是最好的。

遠東地區陸地天然氣資源主要分布在薩哈(雅庫特)共和國、勒拿通古斯流域、哈坦加維柳伊流域、薩哈林州北部、阿穆爾河中下游、阿納得爾河流域、堪察加北部和烏蘇里斯山地等。

薩哈(雅庫特)共和國是遠東地區油氣資源最富集的陸地地區。據2001年俄方公布的資料，薩哈共和國西南部蘊藏著大量的石油和天然氣。已探明的可供工業開發的天然氣儲量為2萬億立方米，預測儲量高達16億立方米。石油預測儲量29.16億噸，凝析氣儲量3.88億立方米。薩哈共和國的天然氣不但儲量豐富，而且質量也是最好的，有工業濃縮液，有乙烷，丙烷和丁烷餾分，不含有害雜質，有利於發展高效能的天然氣加工業。

薩哈共和國(雅庫特)境內的塔拉干油氣田(石油儲量1.24億噸，天然氣儲量470億立方米)的開采權掌握在俄羅斯第四大石油公司蘇爾古特石油天然氣公司手裡。塔拉干油氣田是東西伯利亞地區規模最大的油田之一，油氣儲量估計超過3.5億噸，佔俄石油開采量的13%。而塔拉干產出的原油正是俄羅斯計劃供應遠東原油管道第一階段工程的。公司計劃修建塔拉幹上瓊斯克耶烏斯季庫特石油管道，管道建設起於塔拉干油田，連接上瓊斯克耶油氣田(石油儲量2億多噸)，終點站為烏斯季庫特市勒拿輸油站，全長500千米，造價10億盧布(約合3486萬美元)，年運輸能力260萬噸。初步計劃建設13個輸油站，在勒拿站使用鐵路油罐車，納入俄石油運輸公司的管道干線系統。公司總經理博格丹諾夫此前宣布，塔拉幹上瓊斯克耶烏斯季庫特石油管道項目建設工作將於2005年內准備完畢，2006年開工，2008年完成，3年後納入西伯利亞太平洋石油管道干線系統，與泰舍特納霍德卡管道連接。

遠東陸地石油天然氣勘探工作開展得很不均衡，重點在薩哈共和國和薩哈林州。迄今為止共鑽出普查井和勘探井2500個，其中90%在薩哈林州，另外馬加丹州境內100個，楚科奇半島70個。在薩哈共和國共發現了30多個油田和油氣田，還發現6個大型天然氣田。該地區石油天然氣的探明程度很低，根據俄羅斯石油天然氣專家的分析，分別為5%和6.5%，而西方國家的評估數字更低，只有4%和6%。石油和天然氣儲量探明程度高的當數薩哈林州，分別為46.3%和28.1%，其次是薩哈共和國，上述兩項指標分別為8.7%和12.8%。

15.遠東大陸架的油氣資源

俄羅斯大陸架油氣資源豐富，主要蘊藏在遠東薩哈林州附近海域的大陸架上。俄塔社2005年5月11日報道說，目前在俄羅斯已探明的陸地油氣田中，75%已經處於開發階段，資源的開發程度接近50%。為增強石油天然氣工業發展後勁，俄羅斯政府開始把目光投向本國的沿海大陸架。俄羅斯政府最新制定的大陸架油氣資源開發戰略顯示，到2010年俄羅斯沿海大陸架原油和天然氣開采量將分別達到每年1000萬噸和300億立方米，到2020年將分別增加到每年9500萬噸和3200億立方米。俄自然資源部說，從現在起到2020年，俄羅斯准備吸引700億至1100億美元資金(主要是外資)用於開發俄羅斯大陸架油氣資源，俄羅斯聯邦財政的相關撥款也將達到350億盧布。預計到2020年，開發大陸架油氣資源給俄羅斯聯邦財政帶來的總收入將達到1000億～1300億美元。

薩哈林海域中大陸架的油氣資源大部分蘊藏在水深100米以內的大陸架里。薩哈林大陸架的海水較淺，水深200米以內的大陸架面積約為12萬平方千米。西北部的薩哈林灣同阿穆爾河三角洲之間水深不到150米，東北部水域100米等深度距岸35千米，東海岸中部的內斯基灣100米等深度距岸60千米，南部阿尼瓦灣水深不到100米，西部韃靼灣水深由南向北，從200米遞減到50米以下。大陸架油氣預測儲量在水深200米范圍內0～50米內的佔26%，50～100米內的佔33%。100～200米的佔41%。

遠東領海大陸架石油勘探始於20世紀50年代末期，首先對鄂霍次克海北部和韃靼海峽進行了勘探，掌握了第一批海底地質資料。從20世紀70年代中期起蘇聯黨和政府曾試圖開發和利用遠東地區的油氣資源，加大了油氣資源勘探規模。首次勘探作業是在薩哈林州領海大陸架約2萬平方千米的海域進行的，探明的石油和天然氣儲量分別為10億噸和1.2萬億立方米。從1974年起，蘇聯採用地震波探測方法，對40萬千米延長的海域進行了油氣資源勘探，重點是薩哈林海洋大陸架21萬千米延長的范圍。這次探查的重要成果是在阿納得爾灣探明了有17個開發前景的礦區。1977～1992年的海上勘探工作取得了較大進展。在薩哈林州領海大陸架共發現了8個大油氣區:恰沃、尤斯科耶、皮利通阿斯托赫斯科耶、阿爾庫通達吉等，其中6個為大型油氣田，此後均列入薩哈林1～6號油氣開發項目中。

16.薩哈林-1號項目

該開發區包括奧多普杜海域的油氣田、恰沃海域的油氣田和阿爾庫通達吉海域的油氣田。按目前的勘探結果，可采儲量為原油2.9億噸、凝析油3300萬噸、天然氣4250億立方米。預計高峰期年產原油2410萬噸、天然氣197億立方米。該方案於1996年6月開始實施，第一階段的全面勘探工作已完成。參加該方案的有兩家俄羅斯石油公司，一家日本公司(SODECO)和美國埃克森公司(Exxon)。這四家公司組成了一個國際投資集團，俄方佔40%的股份其中，薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔23%;俄羅斯石油公司佔17%，美、日各佔30%，共投資150億美元。由於財團內俄羅斯的兩家公司無力承擔投資責任，工程曾因此而一度停頓。為推動工程的進展，兩家俄羅斯公司只好忍痛出讓本公司的股份換取貸款，以解決投資困難。印度ONGC公司於2001年2月與俄羅斯公司簽訂協議，購買了原屬於俄羅斯公司的薩哈林-1號工程20%的股份，為此它需支付20億美元，替俄羅斯公司支付工程投資款。俄羅斯公司則按LIBOR加3%的利率償還印方的墊款。目前薩哈林-1號工程財團各方及其股份為:Exxon(美國)佔30%、SODECO(日本)佔30%、ONGC(印度)佔20%、薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔11.5%、俄羅斯石油公司佔8.5%。

該項目基建投資127億美元。油氣田的開采期預計為33年，投資集團的利潤率預計為16%。投資集團除按租賃協議繳納租金外，還須按產品分割協議法把15%的產品交給俄羅斯聯邦和薩哈林州財政。該方案計劃收入1650億美元，純利潤可達420億美元。2002年薩哈林-1號工程的投資額為7億美元。

2005年10月薩哈林-1號開始產油。

17.薩哈林2號項目

開發區包括整個尤斯科耶油氣田和皮利通阿斯托赫斯科耶油氣田。可供開採的石油為9600萬噸、天然氣凝析油為3700萬噸、天然氣為4600億立方米。

該方案由五家外國公司組成的投資集團參加實施，其中日方兩家(三菱、三井)佔30%的股份，美方兩家(麥克德蒙特和馬拉松)佔50%，英國與荷蘭聯合組建的羅亞爾達奇公司佔20%。投資總額為100億美元。方案已於1996年6月開始實施。薩哈林-2號中70%的承包工程由俄羅斯的公司完成。俄方的大型企業還要參與石油的深加工。該方案可帶來250億美元的純利潤。投資方案規定除繳納租金以外，還要把10%的產品繳給俄羅斯聯邦和薩哈林州，其餘90%的產品按比例在投資方之間分配。

薩哈林-2號1999年如期產油，於1999年7月4日正式開栓投入生產，2000年生產油井達12個，日產9萬桶，約12300噸。1999年生產的原油除向俄羅斯聯邦和薩哈林州繳納10%的產品以外，大部分由日本轉賣給韓國。2001年薩哈林-2號產油200萬噸，2003年產油500萬噸。

薩哈林2號項目已形成生產規模。包括一個油田(1.4億噸)、一個氣田(4080億立方米)和一座年處理960萬噸液化天然氣的凈化廠，由殼牌石油公司擔當作業者。近幾年來該項目已產生效益，並向日本出口了一定數量的油氣。

18.薩哈林-3號項目

薩哈林-3號項目開發區域在東奧多普杜海大陸架，包括東奧多普杜、阿亞升和基靈斯克3個油氣田，總面積2.04萬平方千米。石油和天然氣評估儲量分別為1.37億噸和1450億立方米。地質勘探資料表明，這一海域僅南基靈斯克海域石油儲量高達4.5億噸，天然氣7200億立方米。

薩哈林-3號項目共投資約240億美元。俄方佔33.3%的股份，美方佔66.7%的股份。目前，已有3家美國公司(埃克森、美孚、德士古)就3處油氣田的開發與俄羅斯簽訂了租讓合同，但尚未開始實際開發。其中美孚和德士古公司擁有一個區塊的開發許可證，項目投資70億～110億美元;埃克森擁有兩個區塊開發許可證，預計投資130億美元。在油氣田開始商業運營前，工程的所有投資由美方公司承擔。

2005年7月1日，中國的中石化與中石油分別與俄羅斯石油公司簽署了《一號議定書》和《長期合作協議》。在《一號議定書》中，中石化與俄石油公司商定共同出資成立一家石油公司，負責在薩哈林-3號地區的油氣勘探開發。在新合資公司中，中俄雙方的股權比例暫定為30∶70，未來將引入新的投資者，但中方擁有30%的股權比例將不會因此發生改變。根據計劃，新公司在2006年開鑿第一口探井，待形成生產規模後，中方將以「份額油」的形式獲取收益。中俄雙方進行先期勘探作業的維寧油氣區塊位於薩哈林島東部，該區塊預期儲量為石油1.14億噸，天然氣3150億立方米。

19.薩哈林-4號項目

薩哈林-4號項目包括烏茲洛耶、阿斯特拉哈諾夫卡油氣區、涅克拉索夫卡和科連杜灣油氣田。這一海域石油評估和潛在儲量分別為1.05億噸和1.15億噸，天然氣的這兩項指標則分別為4400億立方米和4500億立方米。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和美國阿科公司組成財團承建該工程，3家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。美國阿科公司參與了薩哈林4號一個區塊的勘探開發，項目價值26億美元，該項目目前還處於勘探階段，前期的勘探費用全部由阿科公司承擔。

20.薩哈林-5號項目

薩哈林-5號項目包括奧哈、埃哈比和東埃哈比油氣田。該項目的預測原油可采儲量為6億噸，天然氣6000億立方米，2010年正式進行工業開采。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和英國BP公司組成財團承建該工程，3家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。BP公司承擔全部的勘探費用。該項目石油最高年產量達3550萬噸，天然氣為342億立方米。

21.薩哈林-6號項目

薩哈林-6號項目包括奧克魯日諾耶油氣區，石油和天然氣前景儲量分別為1.5億噸和2000億立方米。

7. 茂名真的有很多石油嗎

有，茂名是有很多但是他並不是石油出產地，以前在60－70年代茂名勘探出有石油只不過不是液態是附著在岩石里的，但那種提煉價格太高了而且對環境有很大的破壞，所以茂名就靠從國外（主要是中東）進口原油再進行提煉。茂名是中國南方最大的石油基地。老一輩茂名人對茂名市這座佔地10.07平方公里的油頁岩礦，即露天礦采礦場並不陌生。通過查資料顯示，從1962年1月正式投產開始，茂名油頁岩露天礦累計開採油頁岩約1.02億噸，生產頁岩原油292萬噸，為新中國摘掉「貧油國」帽子作出了積極貢獻。
然而，由於開采成本較高、生態污染大等原因，茂名油頁岩開發逐步停止，直至1993年1月停產。

但是，茂名以煉油、乙烯生產為龍頭的石油化工工業在全國佔有重要位置，是廣東茂名石化始建於1955年5月，是國家「一五」期間156項重點項目之一。原油一次加工能力超過2000萬噸/年，乙烯生產能力100萬噸/年，擁有70多套主要生產裝置，擁有完善的港口碼頭、海上原油接卸和鐵路運輸系統以及原油、成品油管輸系統（西南和珠三角成品油輸送管線的起點和樞紐站）。

2006年底，公司固定資產原值240.48億元，凈值134.22億元。公司在冊職工7488人。公司10次創造了全國企業新紀錄，有國家授權專利30多項。

茂名分公司牢牢抓住發展這第一要務。繼30萬噸/年乙烯於1996年8月建成投產（第二年擴能達到36萬噸/年），公司實現煉油化工一體化後，1999年，對煉油進行擴能改造，1999年原油加工能力由850萬噸/年擴大到1350萬噸/年，成為我國首座煉油能力超千萬噸的煉化基地。

2004年以來，公司按照「質量升級、隱患整改、結構調整、技術改造、挖潛增效」的「五位一體」方針，新建了100萬噸/年焦化裝置、120萬噸/年催化重整裝置、260萬噸/年柴油加氫裝置，並將1套60萬噸/年的焦化裝置改造為100萬噸/年，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進一步合理。

2004年12月15日，公司對乙烯實施改擴建，僅用21個月就於2006年9月16日建成投產，創下了國內同類乙烯工程建設工期短、投資省、開車好、設備和技術國產化程度高的新紀錄。至此，乙烯生產能力由36萬噸/年擴大到100萬噸/年，茂名分公司成為我國首座100萬噸/年乙烯生產基地。

這樣，茂名分公司就擁有了千萬噸級的煉油和百萬噸級的乙烯，其煉化規模在國內名列前茅，每年可為市場提供260多萬噸的化工產品和1000多萬噸的煉油產品，年均銷售收入將超過800億元，年均利稅將超過100億元，同時還可以帶動數百億元乃至上千億元的乙烯後加工產值，對地方經濟的發展將起到更大的推動作用。