① 伊朗便宜的石油運往中國，為什麼國內油價還一直漲
國內油價一直在漲主要受到了國際原油價格的影響。中國的石油主要是進口來的，雖然伊朗將便宜的石油運往中國，但是伊朗賣給中國的石油總量佔中國原油進口總量的比例並不高，所以對於整個中國的石油市場來說，伊朗這點便宜的石油並不會對國內石油的價格產生多大的影響。
但是中國是一個進口石油的大國，所以每年進口的石油總量是非常多的。中國從伊朗進口的石油總量根本不算什麼，因此盡管伊朗石油便宜賣給中國，也完全不會對中國的石油價格產生影響。
② 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎
可以，伊朗的石油能夠通過陸路運輸到達中國。
陸路運輸作為一種傳統的運輸方式，具有其獨特的優勢。它可以通過管道、鐵路或公路等方式，將石油從伊朗輸送到中國。其中，管道運輸因其高效、安全和低成本的特性，在石油運輸中占據重要地位。例如，中國和伊朗可以通過建設跨國石油管道，直接將伊朗的石油輸送到中國境內，這不僅縮短了運輸距離，還降低了運輸過程中的風險。
此外，鐵路和公路運輸也是可行的選擇。盡管這兩種方式在運輸效率和成本上可能不如管道運輸，但它們具有更大的靈活性和適應性。特別是在一些地形復雜、管道建設難度大的地區，鐵路和公路運輸可以發揮重要作用。通過建設連接伊朗和中國的鐵路網或公路網，可以實現石油的高效運輸。
當然，陸路運輸也面臨一些挑戰和限制。例如，跨國管道建設需要克服政治、經濟和技術等多方面的難題；鐵路和公路運輸則可能受到天氣、路況等因素的影響。因此，在推進陸路運輸石油的過程中，需要充分考慮這些因素，制定合理的運輸策略，確保運輸的安全和效率。
總的來說，雖然伊朗的石油可以通過陸路運輸到達中國，但這一過程需要克服諸多挑戰。未來，隨著技術的進步和國際合作的加強，我們有理由相信陸路運輸將在伊朗石油出口中發揮更加重要的作用。
③ 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎
對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。
對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。
而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。
畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。
讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。
而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。
④ 伊朗用人民幣替代美元，千萬噸伊朗石油運抵中國後，事情後續如何發展
據報道，在伊朗石油持續運出過程中，大多數金融交易都是以人民幣或歐元進行的，以繞過美元限制。事實上，這原本是全球經貿再普通不過的商品交易，用不用美元是由買家與賣家自己決定的，但美國卻習慣於在全球商品交易過程中，充當主導角色，顯然是不公平，不合理的貨幣綁架。無獨有偶，事情又有了新變化。
據俄媒RT7月16日報道，美國已決定暫時放棄對伊朗海外石油資金的制裁，但不恢復伊朗在日本和韓國的銀行賬戶的使用權。伊朗媒體分析認為，美國此舉是在減少伊朗的外匯儲備。因為，當伊朗在日本和韓國的銀行賬戶無法提取現金時，則意味著，伊朗與日本和韓國的經貿無法正常到賬，也就無法流入伊朗。而事情還遠沒有結束。
這就意味著，用主權加密貨幣，以打破美元壟斷的遠不只最初的委內瑞拉，伊朗，俄羅斯等石油生產國那麼簡單了。雖然這是美聯儲不願意看到的事，但卻正在發生。
⑤ 伊朗的油價比中國的便宜嗎，怎麼運回國內成本低
伊朗作為原油出口國，其油價通常相對較低。將伊朗的石油運回中國，最經濟的方式是海運。海運具有運輸能力大和成本低的優勢。一艘大型油輪可以裝載高達410萬桶的原油，其運載量巨大，甚至超過了一些主要產油國的日產量。此外，海運路線相對安全，通過巴基斯坦、印度、斯里蘭卡、緬甸、新加坡，並穿過馬六甲海峽進入南海，盡管途經海盜可能出沒的區域，但通常有海軍護衛，安全性較高，尤其是與索馬裏海域相比。因此，盡管從伊朗到中國的最近陸地距離僅約1200公里，但海運依然是更為安全和經濟的選項。