A. 2021年柴油為什麼這么貴
有部分非標汽柴油在市場流通,以低價低質來搶占國標資源的市場。11月5日最新一次油價調價窗口中,今年的油價已經經歷了「十四漲三跌四擱淺」,相比去年2020年末,汽柴油價格累計漲了1.6元左右。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
貴（拼音：guì）是漢語一級通用規范漢字。此字始見於戰國文字，另有學者認為此字在甲骨文中就已出現。「貴」的基本義指價格高，與「賤」相對。引申指地位高。後來用作敬辭，用於稱跟對方有關的事物。由價格高又引申為價值高，表示珍貴、重要。又表示尊重、重視，作動詞用。
B. 為什麼中國石油這么貴
石油價格的問題是一個相當宏觀的問題，不能單純地看國際原油價格，現代工業社會，石油的地位就是社會的血液，汽油，柴油，航空煤油，石油化工產品幾乎覆蓋全社會，石油價格過於便宜會導致社會商品價格下跌，運輸物流成本下跌，消費減弱，資本逃離。
石油價格過高會引發商品價格暴漲，運輸成本劇增，社會恐慌。如果說食鹽是封建社會的一大命脈，那石油就是工業社會的基石。定價權必須在國家手裡，根據經濟情況，適當調整，促進社會經濟健康發展。
都知道中國是一個石油進口大國，所以國內的油價肯定是不能和石油出口國相比的。就像委內瑞拉，伊朗以及科威特等等，這些石油出口國的油價肯定是要比我國低的。但是我國作為石油進口大國，實際上油價並不算太高的，處於世界的中游水平。
比如說同是石油進口大國的加拿大和印度，油價就要比我國更高。而且就石油稅率來看，德國和韓國的石油稅率也要比我國的石油稅率更高。油價年年漲、「兩桶油」卻年年虧，技術差距難彌補要說到油品質量和供應的問題，當然繞不開如雷貫耳、車主又愛又恨的「兩桶油」。
令人驚訝的是，在油價接連上漲的時期，在全國坐擁超過5萬個加油站網點的「兩桶油」卻沒停止過虧損。根據官方公布的數據，中石油和中石化去年全年累計收入740.42億，然而另一邊，國家卻在10年內投入超過1000億給這兩大巨頭作為補貼。
C. 國內油價今日迎2021年首次調價，為什麼油價不斷上漲
國內油價今日迎2021年首次掉價，油價不斷上漲的原因是由製造油廠的國家控制的結果。
其實我們明白一種東西，價格之所以會上漲，要麼就是供需平衡關系，要麼就是天氣影響關系，但是其他方面引起的價格上漲，主要問題還是歸咎於供需平衡關系，這個是主要影響物質價格主要的原因。所以油價也是一樣的，2021年已經到來了，國內的油價也迎來了2021年，首次的調價調的價格當然就是上漲了，這種油價的上漲是由於美國，沙特製造商對油的日產量減少的原因。而且開啟2021年首次油價上漲之後，已經實現了2013年以來的5連漲。
三、在後期之中，油價可能還會迎來第6次上漲。
像第1點說的那樣，對油價的上漲已經是社會中一種正常的現象了，人們對於油價的上漲也表示不會驚訝，因為油價不是一個國家能直接干預得了的事，有很多綜合國家干預的，油價也要隨著每個國家的形勢發展而發展，這種東西本來就是不穩定的東西，所以未來之中油價再次上漲人們也表示是正常的事情，畢竟油價就是這種形式。
D. 2021年百分之多少的石油依賴進口
依賴度超7成，2021預計約75%左右。
從整體來看2012-2019年，石油探明儲量不斷增長，但增速自2015年開始明顯下滑，後續多年均保持在低位。
自1996年起成為原油凈進口國以來，對外依存度不斷攀升，2020年已達到74%，遠高於國際公認的50%的安全警戒線。作為第二大經濟體，巨大的原油需求量相對於有限的自給能力就像一把「達摩克利斯之劍」高懸於******之上。
E. 石化油服歷史最高價2021年石化油服股票2021年股價預測石化油服這個股怎麼漲不動
最近一段時間，國際石油價格大漲，也使得部分小夥伴很重視這個行業。
不少人好奇：石化油服作為石油行業的龍頭，接下來的表現會如何呢？
下面，我就帶著大家一起來認識一下石化油服，揭開石化油服的神秘面紗。
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一、從公司角度來看
公司介紹：石化油服是中國大型的石油工程和油田技術綜合服務提供商，經營范圍涵蓋石油、天然氣、化工、房屋建築、電力、消防等的工程，擁有超過50年的油田服務經驗。在上游領域，石化油服已經是全球最大的十家油服裝備公司之一，同時，石化油服在中國也屬於極具影響力的油服行業領導者。
簡單介紹完石化油服這家企業，我們再聊聊它有哪些亮點。
亮點一：具備先進的勘探開發技術和研發能力
石化油服擁有能夠輕松執行各種項目的能力，像普光氣田、涪陵頁岩氣、元壩氣田、塔河油田等這些都是其代表性項目，同時其勘探開發技術和研發能力在業內保持數一數二的地位，目前擁有一批具有自主知識產權的高端技術。
亮點二：能夠提供覆蓋全產業鏈的服務
整個石油服務產業鏈的覆蓋，石化油服是可以做到全面覆蓋的，除去具備的一系列開采機器之外，公司還連續多年與境外國家的商家合作，就像沙特阿美公司、科威特石油公司和厄瓜多國家石油公司等等。
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介紹完了石化油服，接下來我們再來看看石化油服所處的行業，是否值得我們關注和投資。
二、從行業角度來看
石油價格上升帶動營收，也是受到疫情所帶來影響，也使得石油的價格次次創下新高，原因是全球的供需失衡。以至於，預計在未來很長的一段時間裡面石油的價格都會處於在高位，然而，石油價格的回升有利於未來收入的增長和毛利率的提升。
迄今為止，在我們的生活中最為重要的能源之一仍然是石油，可以充當發動機燃料、液化石油氣、車用汽油等等。同時，基本上石油就是世界上的主要國家的主要能源，石油未來有一定的發展前景。
石油也歸屬於技術和勞動密集型行業，大量的人力和技術缺一不可，有著很大行業壁壘，要用很長的時間才能取代和超越。
總而言之，我認為石化油服處於石油行業的領先地位，具有較大的規模和先進的技術，基本壟斷了石油行業，所以石化油服未來的發展非常可期。
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F. 2021現在油價為什麼這么貴,油這么貴貨車還怎麼干
2021年，現在油價這么貴，主要是因為受世界油價受影響的油炸這么貴，貨車當然還是可以乾的，因為油貴的，他們的運費也貴了。
G. 2021年油價首次上漲，意味著什麼
2021年油價首次上漲，意味著經濟刺激帶來溫和通脹，刺激油價上漲。
在2021年油價首次上漲之後，油價已經迎來了5連漲，5年漲的背後有三個主要的原因，第1個就是疫情之後經濟復甦比較明顯，能源消費需求提高，第2個就是工業生產從停擺到復甦對石油系列原料需要大增，第3個就是經濟刺激帶來溫和通脹，刺激油價上漲，這三個原因就是影響著油價5連漲的主要原因。同時也意味著油價的上漲表明了世界經濟正在逐漸的復甦，很多國家對原料的需求越來越大導致供需平衡失調。
三、在油的未來市場中，價格還可能繼續上漲。
雖然說現在還爆發著新冠疫情，但是這種新冠疫情還不足以讓人們停產，在不停產的情況之下，每一天對油的需求量是特別多的，所以在這種背景之下，油的走向價格將會越來越高。所以在這一段時間裡面如果有資金的話可以大量儲存一下油的量，不然後面又要漲價了，在那時候買的話又要虧很多錢了。油漲價已經成為了一種必然的趨勢。
H. 2021年油價會下跌嗎
2021年油價或許會下跌，萬事皆有可能，2021年11月油價預測：11月5日24時開始新一輪成品油調價，本次油價調整擱淺。簡單來說，這次油價不會漲也不會跌。下一輪油價調整窗口為11月19日24時。目前預測高概率會上漲或擱淺。
一、下一輪油價預計是跌
1.疫情反復，國內很多地方都有新冠肺炎確診病例。防疫措施將進一步加強，因此高速運輸將受到限制，影響需求。
2.石油消費國的經濟疲軟。雖然美國參議院通過了萬億美元的基礎設施建設計劃，投資者被低水平推入市場，國際油價從暴跌中反彈，但全球疫情依然嚴重，且有反擊的趨勢，經濟復甦依然不容樂觀，這將繼續拖累油價。
二、「終結」油價4連漲
國內油價的波動與國際原油有很大關系。國家價格監測中心數據顯示，在成品油調價周期內，國際原油價格波動較大，國際原油明顯「降溫」。其中，紐約WTI原油期貨價格低於80美元，倫敦布倫特原油期貨價格接近80美元，創下近幾個月新低。按照中國，成品油調價機制，這次每噸油價下降了15元，所以2021年第21個成品油調價窗口終於呈現出價格擱淺的局面。值得一提的是，成品油調價窗口每10個工作日開啟一次。只要上漲價格和下跌價格累計超過每噸50元，就進行調價。但11月6日0時，油價擱淺，說明柴油、汽油價格不會變，不漲不跌。對於關注油價上漲的車主來說，「擱淺」的油價絕對是個好消息，但盡管如此，目前的油價仍處於高位的局面。
下一個調整周期為11月19日24: 00。至於是漲是跌，國家價格監測中心專家表示，由於歐佩克和美國在增加原油產量問題上的分歧，以及歐洲，天然氣供應緊張，需要依靠原油取暖和發電等多重因素，將對原油市場帶來沖擊。
I. 2021年油價為什麼上漲
2021年油價上漲是因為疫情原因，導致運輸不方便。
2021年6月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。
10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。
國際油市常見機構和簡稱匯總：
1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77%，是對國際油價影響最大的國際組織。
2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。
3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。
4、API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。
5、NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。
J. 2021年油價為什麼上漲這么快
需求增長。
目前各國的封鎖政策抑制了原油需求，但不斷增長的需求勢不可擋。接種疫苗人群增多，新冠病毒免疫人群不斷壯大，商業活動將逐漸恢復，石油產品的需求進而增長。對於汽油，美國對主要汽車燃料的需求在2021年下半年逐漸走高，然後在2022年放緩，略低於2019年的水平。
EIA在預測中對居家辦公和減少通勤做出了一些假設。這一預測對航空燃料的需求並不強勁，雖然2021年略有增長，但2022年將回到接近2019年的水平。到2022年，總需求將增長至略高於2019年水平。
汽油
汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴。
以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。