A. 石油能用來做什麼
石油產品可分為： 燃料、 溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、瀝青、石油焦等6類。 其中， 燃料產量最大， 約占石油總產量的90%； 潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了相應產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
汽油是消耗量最大的燃料品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為40 ~ 205℃， 密度為0.70~0.78克g/cm3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能即辛烷值大小區分，標號越大，性能越好。汽油主要用作汽車、摩托車的燃料。商品汽油中添加有添加劑以改善使用和儲存性能。清潔汽油對其中的硫、苯、芳烴、烯烴、鉛含量有嚴格限制。
噴氣燃料
噴氣燃料即航空煤油，主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在～50℃不出現固體結晶。
燈用煤油
燈用煤油，沸點范圍為180 ~ 310℃，主要供農村照明用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量愈來愈小。
柴油
按沸點范圍分180~370℃的輕柴油和350~410℃的重柴油兩類。商品柴油按凝固點分為不同牌號，使用最廣的是0#、-10#柴油。柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型乘用汽車也改用柴油。對柴油質量基本要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示，愈高愈好。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業加熱爐的燃料。商品燃料油用黏度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於輕紡、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的不同作用，並因此衍生處不同要求的產品。其中，產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按黏度分級，負荷大，速度低的機械用高黏度油，否則用低黏度油。潤滑油產品比起燃料油，價值較高。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能的各類添加劑產品研製極其重要，附加產值也高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，主要用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石油蠟
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可作為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
可以供道路、建築用，主要用於鋪路。隨著公路建設的發展，瀝青產品中高等級道路瀝青需求增大。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣；可直接做燃料或加壓液化產液化石油氣，可做化工生產原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地。常壓下的氣態原料可用於制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的低碳烯烴，是發展石油化工的基礎。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和基礎油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的。
B. 石油是如何產生的
目前普遍認同的理論是，埋藏在地下的遠古時代未被細菌分解的有機物在一定溫度、壓力條件下，經過幾百萬年的演變，形成了可供開採的石油。微生物將地表以下的有機物轉化為碳氫化合物，剩下的埋藏在深層地底的有機物則在溫度和壓力下經過分解及復雜的化學反應生成石油。通常具有商業價值的油田都位於地表以下500米－700米深處，最深的油井在約6公里深的地底。而10公里以下的更深處則根本不會有石油或天然氣。
肯尼認為，淺層地表形成的低壓條件更容易產生甲烷，而不是較重的碳氫化合物。他在實驗室中將氧化鐵、卵石和水加熱至900攝氏度高溫時得到重碳氫化合物。據此他認為，穩定的石油只有在30000個大氣壓條件下，也就是100公里以下的地底才能形成。
不過，即使肯尼關於石油形成的理論只有部分正確，也可能為石油勘查工作打開一扇新的探索之門。
C. 什麼東西是石油做的
以石油為原料，能生產出數千種產品。
其中石油初級加工稱為「石油化學工業（石化工業）」，其產品為各類燃料油、溶劑油、潤滑油及液化石油氣、石油焦、石蠟、瀝青等，同時產生以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料（約200種）及合成材料 （塑料、合成纖維、合成橡膠）。
以多種有機化工原料為基礎，能夠生產出數百種化工中間產品及塑料、合成纖維、合成橡膠等。再以這些化工中間產品為原料，就能夠生產出數千種產品，涵蓋工業、農業、交通運輸、建築、軍工，並涉及到人類衣食住行等日常生活的幾乎所有方面。
D. 石油主要可以用來做什麼
石油的用途有如下十項：
1、燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72%的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2、塑料
塑料無所不在，牙刷、盆、瓶子、iPad、聖誕老人，隨便就可以數出一大串，原來，我們生活在石油的包圍圈裡——幾乎所有的塑料都是石油產品，如果沒有專門了解，我們很難把黑乎乎的石油與五顏六色形態各異的塑料製品聯系起來。
3、合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
4、制葯
制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
5、化妝品
石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80%!石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。有興趣的話可以留意一下自己所使用的化妝品成分表，看看裡面到底含有哪些東西。
E. 石油可以用來做什麼
石油的用途有如下十項：
1.燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72%的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2.塑料
塑料無所不在，牙刷、盆、瓶子、iPad、聖誕老人……隨便就可以數出一大串，原來，我們生活在石油的包圍圈裡——幾乎所有的塑料都是石油產品，如果沒有專門了解，我們很難把黑乎乎的石油與五顏六色形態各異的塑料製品聯系起來。
3.瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想像消耗了多少瀝青!
4.衣服
我們從衣服標簽看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90%以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油?
5.合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6.制葯
制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7.清潔用品
如果沒有了石油，我們的生活將會變得很臟。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗發水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8.食品
石油不僅用來製造化肥、殺蟲劑等，很多食物的保鮮、染色、以及調味都有石油產品的參與，還有我們嚼的口香糖……如果算上食品生產間接消耗的石油，那麼人一生要"吃"掉551千克石油。一瓶500毫升的純凈水，經過發現水源、開采、凈化、裝瓶、運輸等環節，最後擺在你面前，一共需要消耗167毫升的石油。
9.潤滑油(潤滑脂)
潤滑油、潤滑脂廣泛用於各種機器潤滑，如果沒有潤滑，幾乎所有的機械都不能正常運轉。潤滑油、潤滑脂(黃油)裡面的成分大部分是石油煉制的基礎油，許多潤滑油裡面90%的成分是石油。生活中較常見的潤滑油是汽車發動機用的發動機潤滑油，俗稱機油。
10.化妝品
石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80%!石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。有興趣的話可以留意一下自己所使用的化妝品成分表，看看裡面到底含有哪些東西。
(5)石油造什麼擴展閱讀：石油的性質
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60攝氏度），沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2012年開採的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。實際上，石油是一種不可再生原料
擴展鏈接：石油-網路
F. 石油是做什麼的
石油是從地底下直接開采而來的原油，通過煉油廠提煉，就成為汽油、煤油、瀝青、和其他工業原料。
電游中的石油，僅僅是動力道具的原料而已，但是需要其他的道具配合才能發揮其最大的效能。
G. 石油能做成什麼
石油的初級加工分為一次加工和二次加工，一次加工是物理過程，包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，分離出石腦油、汽油、煤油、柴油、各種餾分油以及重油、渣油等等。為了得到更多的汽柴油和化工產品，需要對石油進行二次加工，二次加工是化學過程，包括催化裂化、催化加氫裂化、催化重整以及烴類的熱裂解等過程，經過二次加工能夠得到幾乎所有的基本有機化工原料，如苯、甲苯、二甲苯，乙烯、丙烯、丁二烯等等
H. 石油是什麼
石油是以液態形式存在於地下岩石孔隙中的液態可燃有機礦產，從地下開采出來的石油，在加工提煉之前稱為原油。
石油是種成分十分復雜的天然有機化合物的混合物，主要成分為液態烴，含有數量不等的非烴化合物及多種微量元素。在地下液態石油中常溶有大量的天然氣，並溶有固態烴及非烴，多具芳香氣味，呈油脂狀，比水輕，多呈黑褐色、棕色、綠色及淺黃色。
是什麼形成了石油？
石油和天然氣來源於有機物質。早在古生代以前，地球上就出現了生物，隨著地史的進展，生物亦廣泛地發育和繁殖起來。地球上的動、植物種類雖多，數量很大，化學成分又異常復雜。近年來在許多活著的有機體中發現了石油烴類及其有關烴的化合物，更加深了人們對生成油、氣原始物質的認識。但是，就生成油、氣的主要原始物質而言，仍然是以沉積岩中的分散有機物質為主。
石油是怎樣形成的？
有機生油說認為，油、氣的生成過程是在沉積岩形成的過程中完成的。這個過程可以簡要的概述如下：
水體中和陸地上搬運來的有機質同其它礦物質混雜在一起，沉積在水盆底部，在還原條件下保存下來。由於地殼不斷地下沉，沉積物一層一層不斷地加厚。隨著埋藏深度的增加，溫度和壓力不斷增大，有機物質在各種因素作用下，逐漸向石油和天然氣轉化。近年來，根據有機地球化學的研究，人們逐漸認識到，石油的生成具有其發生、發展和衰亡的全過程，雖然有早期生油和晚期生油之爭，但晚期生油占優勢。
引起油氣藏破壞的因素有多少？
在漫長的地質歷史中，引起油、氣藏破壞的原因很多，歸納起來主要有剝蝕作用、水動力沖刷、氧化作用和擴散作用等等。
（1）剝蝕作用：地殼的構造運動可使地殼相對抬升，將已經形成的地下油、氣藏上升到地表遭受剝蝕而被破壞。
（2）水動力沖刷：由於構造運動的發生，使背斜油、氣藏的一翼相對抬升，導致原閉合高度減小，打破了原來油、氣、水的平衡，致使水動力沖刷破壞了原來的油、氣藏。
（3）氧化作用：由於構造運動的發生，打破了原油、氣藏的平衡狀態，使地下油氣或與地下水接觸，或沿斷裂上升到地表，都會因氧化作用而分別形成水、二氧化碳和其他高分子含氧化合物（如瀝青類）導致油、氣藏的破壞。
（4）擴散作用：天然氣通過蓋層擴散也能造成散失。
石油在地下是怎樣儲存的？
大量油氣勘探及開發實踐，改變了人們最初以為地下有石油湖、石油河之類的錯誤認識。逐漸知道石油和天然氣在地下不是什麼「油湖」、「油河」，而是儲存在那些具有互相連通的孔隙、裂隙的岩層內，好象水充滿於海綿里一樣。能夠儲存和滲濾流體的岩層，稱為儲集層。這是因為它具備了兩個基本特性--孔隙性和滲透性
I. 什麼東西是石油做成的
石油又稱原油，主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
J. 石油可以製作什麼
從原油中可以提煉出石蠟，瀝青，柴油，汽油，還可以制人造橡膠，很多化妝品含有從石油中提煉出來的芳香烴等