1. SP機油是什麼等級的適合什麼車用
SP為汽油機油的最高級別。普通車型即可。
機油SP代表機油質量等級，SG，SJ，SL，SM及後面的SP均為汽油機油的等級，SP為汽油機油的最高級別，機油的等級越高，其各種技術指標越高，可以明顯延長發動機的使用壽命，延長換油的周期和維修周期，並減少汽車保養費用。
(1)sp石油怎麼樣擴展閱讀：
注意事項：
發動機潤滑油的混合使用，各種潤滑油的基礎油除了粘度等級不同外，其餘都是相同的。不同之處僅在於添加劑的質量。因此通常根據添加劑的種類和數量對潤滑油的類型和質量等級進行分類。
不同的潤滑油不能混合，否則油中的添加劑會產生化學反應，損壞潤滑油，隨著添加劑及其配方的不斷改進，開發生產了一些通用油。例如汽油發動機和柴油發動機。
對於混合使用，應根據說明書的要求對油的名稱、品種和品牌進行綜合比較，合理合理地選擇油的等級。
2. 統一鈦合能SP機油好用嗎怎麼選擇機油
好用。關於機油分類有礦物油、半合成機油、全合成機油，其造價成本和品質也是由此順序依次遞增。一般礦物質機油的更換周期是5000公里或半年，半合成機油是7500公里，而全合成機油是10000公里或一年更換。
「S」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。
從「SA」一直到「SN」，每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，「SN」等級的機油質量最好，而全合成機油就是屬於「SN」級別。
統一鈦合能系列
統一鈦合能系列產品有：鈦合能3系、鈦合能5系、鈦合能7系、合能8系、鈦合能9系。
鈦合能3系：合成技術汽油機油，SL級別，國內獨家採用國際領先的液態粒子勁化技術，超強抗磨、主動識別、智能修復；具有更多粘度選擇，5W-30/10W-40/15W-40。耐久抗磨，經濟節能兼顧。
鈦合能5系：合成技術汽油機油，SN級別，採用液態粒子勁化技術，超強抗磨、主動識別、智能修復，更高合成油比例，更強抗高溫氧化性能，防止沉積物及油泥生成，具有更多粘度選擇，5W-30/5W-40/10W-40。
3. 潤滑油SP和SN哪個好為什麼
假如說發動機是汽車的心臟，那麼發動機油便是汽車的血液，假如沒有發動機油，那汽車將寸步難行，而現在市面上的發動機油型號、級別多種多樣，以致於汽車車主不清楚該怎麼去選，那麼汽車選哪種級別的發動機油相對好些?發動機油sp是什麼意思?發動機油sp和sn有什麼不同之處?
我覺得SP是美國石油協會(API)頒布的潤滑油等級標准，「S」開頭的是汽油發動機專用的，其發動機油級別可包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等級，而柴油發動機發動機油的首字母則是「C」開頭，其等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。不管是汽油車還是柴油車 ，每遞增一個字母其發動機油等級就越高，所具有的性能也基本都要優於前一種。
發動機油sp和sn的不同之處就在於，發動機油在一定溫度下的厚薄程度(含磷量)的不相同，其中發動機油sp的含磷量同比小一點，能夠降低對三元催化器的損耗，在靜音、耗油、加速性能等方面基本都要比發動機油sn有穩定的提高。
但更高的(API)品級並不表示就是全方位的提高，相反，在潤滑性、長效性以及抗氧化性等性能指標上有可能還比不上較低級別的發動機油，並且因為含有更多稀有金屬元素，API品級越高的發動機油價錢普遍也可能會更貴。
更高等級的發動機油sp並不適用於全部車輛，比如說歐系汽車型號就無需參考sp。由於歐洲汽車也有一套自己的標准，叫做ACEA，歐標和美標相對要更為嚴格，在基於美標的基礎上，在粘度調節、熱穩定性、揮發性等方面基本都要更勝於美標，特別是德系品牌的發動機更為精密也更挑油。因而在發動機油的選購方面，大多數符合歐洲標準的發動機油在經過各類測試以後，基本都可以符合大部分發動機的需要，而美標的發動機油則不然。
至於汽車選哪種級別的發動機油相對好些，對大部分汽車車主來說sm發動機油一般能夠滿足平時所用了，並且m級別的發動機油具有更好的抗氧化性、沉積物調節能力以及更好的抗磨損保障功能，可以保障油品的燃油合理性及其持久的性能。當然，汽車車主在購買發動機油的情況下，還可以參考車輛使用使用說明，查出車輛所使用的潤滑油應當遵從哪一個標准，只需遵循限定標准選正規廠家的發動機油，那麼就一定沒有問題
4. 機油sn和sp的區別
級別不同：sp級別的機油要比sn級別的機油更高，sn和sp都是機油的等級,sp級別的機油使用壽命比sn機油更長，並且潤滑性能也是更好的。
無論是SP機油還是SN機油，它們都是API認證標準的等級。雖然最符合自己車輛的機油才是最好的，但是SN級別機油是最新推出的一個等級。理論上來說，SP機油比SN機油好，工作能力更出色。
機油是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機油直接會影響到整車的使用壽命。
機油是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機油直接會影響到整車的使用壽命。
5. 統一鈦合能SP機油有用過的嗎怎麼樣
統一鈦合能Special系列是新上市的，幫助車主解決了新時代乘用車的極限技術問題。0W-16、0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40，全部獲得美國石油協會API認證，包裝升級為鐵罐包裝，更上檔次。
6. 統一鈦合能SP機油怎麼樣
統一鈦合能機油真心不錯，像我的車是開了好幾年內的大眾了，用的是統一鈦合能7系和9系，它的清潔力強，聲音也小，啟動很迅速。統一鈦合能SP是今年的新品，據說產品全部獲得美國石油協會API認證，懂行的應該知道API認證的含金量，品質沒問題的。
7. 機油sp和sn級別哪個更好
無論是SP機油還是SN機油，它們都是API認證標準的等級。雖然最符合自己車輛的機油才是最好的，但是SN級別機油是最新推出的一個等級。理論上來說，SP機油比SN機油好，工作能力更出色。
工作能力更出色。關於API的相關信息如下：API的等級如下：S系列的機油目前已有13種，分別為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
按照字母的順序，靠後的字母代表的機油要優於靠前的字母代表的機油。API認證標准為：API是美國石油協會的英文簡稱，負責制定標准，而符合API認證標準的機油就會貼上API認證標志。
8. sp級和sn級機油哪個好
理論上來說，SP機油比SN機油好，工作能力更出色。無論是SP機油還是SN機油，它們都是API認證標準的等級。最符合自己車輛的機油才是最好的，但是SN級別機油是最新推出的一個等級。
API是美國石油協會的英文簡稱，他們負責制定標准，而符合API認證標準的機油就會貼上API認證標志。
API有等級
S系列的機油目前已有13種，分別為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。按照字母的順序，靠後的字母代表的機油要優於靠前的字母代表的機油。
簡單來說，字母越往後，表示機油的品質性能更強。
9. 機油里有SP標準的機油是全合成機油嗎之前好像沒聽說過，統一鈦合能SP機油怎麼樣
SP是美國石油協會新標准，是機油的等級標准，機油級別分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等級，字母越靠後，等級依次提高。
統一鈦合能機油我一直在用，像我的車是開了好幾年內的大眾了，用的是統一鈦合能7系和9系，它的清潔力比較強，車子開了這么久了也沒出容過啥問題，聲音也比較小，啟動很迅速，我很滿意。統一鈦合能SP是今年的新品，據說產品全部獲得美國石油協會API認證，懂行的應該知道API認證的含金量，產品品質有保障，不怕踩雷。
10. 機油SP是什麼意思統一鈦合能SP機油怎麼樣
SP是美國石油協會新標准，是機油的等級標准，機油級別分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等級，字母越靠後，等級依次提高。統一鈦合能SP是全合成機油，還獲得美 國石油協會API認證，品質更有保障，可以選擇。
現在市面就分礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油。礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的，不建議選擇這種機油。半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
機油主要特點
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。
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