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為什麼做石油汽車掙錢

發布時間: 2022-02-01 01:40:25

① 干汽車行業掙錢么

非常掙錢,近日,胡潤研究院發布了最新的《2018胡潤全球富豪榜》,這次的榜單全球共2694位十億美金富豪上榜,增加437人,達歷史新高總財富66萬億元,上漲31%,相當於全球GDP的13.2%。這也是人類歷史上第一次如此巨量的財富掌握在這么少數的人手裡。

從公布的數據來看,亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯以7750億元成為了世界首富,沃倫·巴菲特財富上漲31%達6450億元緊隨其後,馬化騰以2950億元正式成為全球華人首富。

百富中的「三位汽車人」

在汽車行業中,特斯拉的埃隆·馬斯克成功超越寶馬的蘇珊娜·克拉騰、斯特凡·科萬特(兩人分別排名42、48位),在總排行榜中排名40,成為汽車業NO.1。吉利的李書福、李星星父子也榜上有名,排第73位,這也是兩父子首次進入胡潤百富榜。

在去年發布的《2017胡潤全球富豪榜》上,前100的富豪中汽車行業僅有寶馬與特斯拉兩家,其中寶馬的蘇珊娜·克拉騰以1380億元的身價居第41位,今年則以1450億元的身價居於第42位。

雖然身價上漲,但排行卻在下滑,一言蔽之就是,「富如逆水行舟,不進則退。」根據胡潤研究院所做的說明,上榜富豪的財富計算截止日期為2018年1月31日。值得注意的是,吉利與特斯拉在2月都發生了很大變化,如果統計在內,可能不是現在的結果。

其中吉利在2月成功收購了戴姆勒9.69%的股份,成為其最大股東,這也直接引起吉利汽車股價上升,1月31日吉利汽車的收盤價為25.05,而到了2月28日,收盤價就漲到了為25.55。如果計算在內,李書福和李星星父子那已經翻了3倍的身價可能還會有所上升。

特拉斯則在今日因自動駕駛導致的數起傷亡事故引發廣泛質疑。尤其是2月27日下午,特拉斯承認在2016年1月20日,京港澳高速河北邯鄲段發生一起追尾事故,造成駕駛員死亡時所駕駛的特拉斯車處於自動駕駛狀態。該事件也造成特斯拉的股價大幅下跌,1月31日特斯拉的收盤價為354.31,到了2月28日已跌至348.45。

汽車行業的中國富豪們

在整個胡潤富豪榜上(身價過10億美元),汽車相關行業共有37位,除了上述,德國寶馬的兩位與美國的馬斯克外,其餘汽車行業富豪均為中國人士。其中以汽車製造、汽車銷售行業為主。

從新增人員上看,有16位從事汽車相關行業者躋身胡潤富豪榜,包括6位從事汽車銷售行業,均歸屬於大型經銷商集團。此外,諸多中國汽車製造商也首次進入榜單。

值得注意的是,控股眾泰母公司鐵牛集團的應建仁、徐美兒夫婦以145億元人民幣的身價進入富豪榜。而幾家傳統車企控股人排名有所下滑,包括控股力帆的尹明善家族,雖然身價未減,但排名下滑361位;控股華泰的張秀根、張宏亮父子在身價上漲25%的情況下仍然排名下滑25位。

另外,神州專車的陸正耀在一年時間內身價縮水一半,僅為88億元人民幣,排名下滑1255位;而造車新勢力中的未來汽車董事長李斌在這一輪的統計中躋身富豪排行榜與其身價相當,並列排名1959位。

值得一提的是,去年以57億美元(約合人民幣400億)身價的賈躍亭在從事汽車行業後卻跌出富豪排行榜。

總體來說,除了個別案例,從事汽車行業的中國富豪們越來越多,在中國汽車市場崛起的背景下賺得是盆滿缽滿,希望這部分先富起來的富豪們,能帶動一下廣大群眾,承擔更多的社會責任。

② 既然沒有石油了,為什麼還要製造那麼多汽車

沙特以石油王國著稱,石油和天然氣資源極為豐富。截止2001年,沙特已探明石油儲量約362億噸(2642億桶),佔世界儲量的25%,居世界第一位。天然氣儲量為6.04萬億立方米,佔世界天然氣總儲量的4%,居世界第四位。按目前石油產量估算,沙石油仍可開采80年左右。

沙特所在中東地區石油多,主要原因它所處於獨特的地理位置。因為古時候那裡各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、瀉湖、三角洲、湖泊、沙漠等地經過許多物理化學作用,最後逐漸形成為石油。

③ 中石化、中石油為什麼利潤差距那麼大

世界500強的評選標准主要包括五項內容,第一是銷售收入。《財富》除將利潤、資產、股東權益、雇傭人數等作為參考指標外,最通用、最主要的標准就是企業的銷售收入。

第二是企業統計數據必須具有較高的透明度。 第三是獨立的公司治理。 第四是統一按美元進行排序。 第五是必須在規定的時間內申報相關資料。

《財富》要求欲參加排名的企業要按照相關要求,事先提出申請,並提供財務報表等有關資料。

也就是說,銷售收入是主要指標,利潤指標不是主要指標。

1、油品區別

至於油品方面,由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主,而中油以國產油為主,雖然大家都是使用同樣工藝(其實各煉廠的工藝是有所差別的),但添加劑還是有所區別的,中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑,雖然進口很貴。

僅從油品密度來說,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化(如:廣石化煉制)的油品基本在0.75-0.77左右,也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右。

這對油站經營者來說是可以多賺錢的,但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量,也就是說能量少了,可能用起來密度低的油品要略費一點。

2、耐燒性

有車主做了一個實驗,給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油,然後計算里程,發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對汽車的添加劑成分不一樣,導致汽車的耐燒性就不一樣,中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。

不過隨著國家前面實現國五標準的汽油,所使用的汽油為92、95等標號汽油,而之前的90、93、97號汽油將不再使用。隨著國五標准汽油的實行,那麼兩家石油公司之間的差距就變小了。

中石油中石化,原來是一家,以前的中國石油部,後來為了加入wto,避免壟斷,分成了兩個公司,中國石油集團及中國石油化工集團。

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中國石油化工集團公司:

中國石油化工集團公司(英文縮寫Sinopec Group)是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團,是國家獨資設立的國有公司。

國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元,董事長為法定代表人,總部設在北京。

中國石油天然氣集團公司:

中國石油天然氣集團公司(China National Petroleum Corporation,英文縮寫「CNPC」,中文簡稱「中國石油」) 是國有重要骨幹企業,是以油氣業務。

工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司,是中國主要的油氣生產商和供應商之一。

2014年,中國石油在美國《石油情報周刊》世界50家大石油公司綜合排名中,位居第3位 ,在美國《財富》雜志2015年世界500強公司排名中居第4位。

2015年7月7日,中石油市值達到3820億美元,位居全球500強企業第二位,僅次於蘋果 ,成為全球市值第二大的企業。 同時,中國石油天然氣集團公司也是2014年度中央企業負責人經營業績考核A級企業。

2016年7月20日,《財富》發布了世界500強排行榜,中國石油天然氣集團公司名列第3名。 2016年8月,中國石油在2016中國企業500強中,排名第二。

④ 現在做汽車行業掙錢嗎

普通汽車維修處於飽和,主要是混動,智能化方向,希望對您有所幫助!

⑤ 為什麼大家總是說挖石油掙錢,石油的利潤在哪裡

提問者,石油也叫做原油。原油再提煉出汽油,的同時,他很多地方,都能用的到它的原油的渣。如我們那些纖維用的東西,很多都是從石油里提煉出來的。它包括紡織布,國防,軍用,民用。等等,都有石油的渣在進行提煉出的!而石油提煉出的就是我們現在常用的汽油。你說它能不能賺錢?所以有很多國家能源緊缺的情況下都去找石油,因為石油它不但是掙錢,它也是一個國家能源的必要品!能源緊缺的時候,我們的汽油都在升價,你說它賺不賺錢?

⑥ 汽車行業賺錢越來越難,這是為什麼呢

汽車行業在最近這幾年的表現的確有些疲軟,但這與夕陽不夕陽關系不大;嚴謹的說市場的好壞與飽和程度以及消費者的購買能力有很大的關系,如今的國內汽車市場已經度過了很多年前的作為家裡唯一一輛車必須要滿足日常代步、家庭出行甚至長途遠行的基本訴求,而續航里程讓電動車的長途遠行成為最大的產品硬傷,雖然只是現階段。

⑦ 為什麼說國內新能源車企就是一直「燒錢」到賺錢

6月底開始,新能源汽車徹底進入補貼退坡新階段,市場對新能源車市的看法普遍趨於悲觀,不少媒體稱6月是新能源汽車最後的輝煌時刻。

形成這種論調有一定的現實原因:技術不夠成熟穩定,成本居高不下;充電、換電等基礎設施建設不完善;市場上產品良莠不齊導致消費者談純電動車色變;已經有部分企業面臨倒下……

然而細細分析之,新能源汽車的生意實則剛剛正式開始。在過去10年的市場培育中,騙補貼的車企有,認認真真造車的車企也有,而新能源汽車的未來顯然是屬於認真的車企那個行列的。

雖然新能源汽車的未來發展前景良好,但是新能源汽車面臨的問題也是十分具體的,:由於成本居高不下,同級別產品比傳統燃油車貴,進而導致市場銷量打不開,沒有補貼車企普遍虧錢。

那麼,在可見的時間內,成本能否下降到不靠補貼車企也能賺錢,就是未來新能源發展的關鍵。

⑧ 汽車為什麼一定要用石油

其實並非一定要用石油的,只不過是石油是在第二次工業革命內燃機出現的時候才用與工業的,汽車也是一樣的,燃料有很多,大陽能,氫能,核能;

石油是一種粘稠的、深褐色液體,被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。

石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說,前者較廣為接受,認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成,屬於生物沉積變油,不可再生。

(8)為什麼做石油汽車掙錢擴展閱讀:

性質

具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油,已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油,硫含量低,含蠟量高,凝點高,能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟,直餾汽油的感鉛性好。

有的石油硫含量高,膠質含量高,屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高,感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高,閃點高,硫含量高,酸度大,經精製後可生產輕柴油與專用柴油。

有的石油硫含量低,含蠟量較高,屬低硫環烷一中間基。其汽油餾分感鉛性好,且也富含環烷烴與芳香烴,故也是催化重整的良好原料。

⑨ 做現貨石油賺錢嗎

現貨石油:保持健康的投資心理是投資者對市場獲得正確認識和正確實踐的必要條件。良好的心理素質可以使投資者發揮更強的思維能力和更高的效率,對基本面、技術面所發生的變化及時、客觀、准確的做出分析和判斷,制定較為科學合理的操作策略並嚴格執行。否則由於行情逆轉造成賬面金額的虧損,將對投資者的分析思維和操作造成強烈的干擾和破壞,使投資者思維和感覺狹窄呆板,不知所措,難以保持理性客觀的態度來適應不斷變化的市場行情,導致判斷屢屢失誤和操作步調混亂。

⑩ 汽車那麼多,最賺錢的是賣石油的

石油那麼貴,投資風險小的還是偷石油