⑴ 為什麼飛機票價每天都不一樣
機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭。
通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。
航空公司會控制所有的艙位，對於比較熱門的線路，不到最後的關頭，航空公司是不可能出最低的價錢來出售艙位，大家試想一下，同樣的位置有貴的價格能賣掉，那為什麼要放便宜的價格賣呢。
但是當距離出發沒有幾天的時候，卻發現有很多的艙位沒有賣掉，那麼航空公司就會放出一些空位子，然後對價格進行相應的變動。從這一點也解釋了為什麼機票價格每天都不一樣，機票價格會隨時變動的現象存在。
其實，在航空代理點和網上的價格相比並不會有很大的差別，只不過在網上購買機票是不會存在稅收的，而在航空代理點買機票的話，則會有相應的稅收。當然，兩者買的機票都是正規機票，至於在哪裡選擇購買，要根據個人的實際情況來決定。
其實在航空市場也分淡季和旺季之分，旺季就是春運以及國家法定節假日等，一般在這種情況下，購買機票大多以九折或者全票價格購買，同時航線收益管理員也會在旺季的時候進行鎖倉，只對外賣高價票，而不買便宜票。
但是到了淡季，票價要會有很大的變動。因此，不同的航空公司在運營上也會打起價格戰。
⑵ 查機票真偽時發現價格與我實際支付的價格不一樣，怎麼回事
航空公司給的價格與票代理價格不一樣，這種情況多出現在團隊票時，很有可能是航空公司給的倉位不同票代給出了平均價，航空公司實際收的多，但是票面顯示少。買票前與票代理確認好價格，比較後覺得合適再出票即可。遇到這種情況票代理很無辜。
⑶ 為什麼同樣一個航班價格不一樣
各艙位等級的座位數量由航空公司負責收益管理的人員進行安排和調控，在售票過程中及時調整對每個艙位座位數量的控制
所以你在不同時間看到的機票價格有可能會不一樣，這也是為什麼偶爾會出現一兩張低折扣票
而除了頭等艙、商務艙、經濟艙三個之間座位舒適度、餐食和服務有所不同以外，經濟艙內不同票價等級的座位和服務都是一樣的
⑷ 為什麼網上訂的飛機票價格每天都不一樣
航線因素，航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，購票日期。
機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭。
通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。
(4)機票為什麼價格不一樣擴展閱讀：
注意事項：
早晨購買飛機票：一天之內，飛機票的價格差不多有三次變化，一般選擇在早晨購買飛機票，這時出行人數相對少，價格可能相對便宜一些。
避免周一或周末購買：周一多有商務人士出行，周末更不必想了，出行人數會等多。所以選擇一周的中間幾天出行，飛機機票價格相對便宜。
提前一段時間買票：提前買機票可能在價格上要相對便宜。國內旅行的機票一般可以提前2-3周左右，國際機票可提前1月左右購買。
⑸ 為什麼機票在網上買，明明是同一航班的機票，機票價卻不同呢如果買便宜的機票，與貴的有什麼不一樣嗎
飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務艙(Bussiness Class)、 經濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，價格不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
經濟艙裡面又分不同的座位等級，不同座位等級它的折扣可能也是不同的，但是所享受到的服務是一樣的。
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國內客票
國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬於經濟艙，但是低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
國際客票
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，也有不能退票的規定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預想取消座位。否則航空公司會向您收取no-show罰金（no-show就是指虛佔座位）。
⑹ 為什麼飛機票一天不同時間段,價錢也不一樣
各家航空公司的每條航線上都推出不同折扣的機票，只是有些航線相對熱門，3個月前推出的3折機票早被人買走，等現在的乘客去購買往往只剩下高折扣的機票。比如說，今天是9月11日，開始投放12月份的機票。以12月份上海到武漢的航班為例，
我先放3折機票15張，3．5折機票15張，4折機票15張，進行試探性銷售。如果3折票在一兩天內被乘客搶完，市場銷售不錯，那麼我就不會再把3折機票放出去，都改到4折、5折機票投放。
航空公司根據這條航線、這個時間點、機票緊張與否、乘客的價格承受能力，來作為投放機票數量和折扣高低的依據。
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關於機票定價的其他規定：
1、不同航空公司的不同倉位意味著不同的折扣，如以山東航空為例，經濟艙全價票是Y艙，9折是B艙，85折是M艙，8折是H艙。從9折到4折，每5個點的折扣都對應著一個艙位。
2、每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15％（不足10條航線的最多可以調整10條）；每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10％。
3、國內航線頭等艙、公務艙票價，由各航空運輸公司自行確定。頭等艙、公務艙的服務對象主要是特有人群，價格放開不會給普通消費者增加負擔。
⑺ 為什麼每個網站賣的機票價格都不一樣
1.因為機票的價格是隨著航線的熱門程度來確定的。
2.旅客乘坐的航班多為定期航班，也就是說航班飛行的時間是確定的，它不會因為旅客的多少而改變飛行。
3.有時候，這條航線比較熱門，購票的人比較多，那機票的價格就比較貴。如果這個航班機票的購買人少，航空公司為了降低飛行成本，就會進行大的打折，以此來吸引旅客購買機票。
4.同一個航班，也會有不同折扣的機票，用民航的話來說叫艙位。
5.每一個航班都會有多個艙位，就是通常說的折扣，它會在航班座位剩餘的不同時間點上放去不同的艙位。
6.還有每個網站的利潤也是不同的。
7.以上原因加起來，就造成了你說的機票的價格不同了。