⑴ 福特銳際四驅車主最低提車價
摘要 福特銳際EcoBoost 245 四驅嘉享款的官方指導價為204800元，目前的最低報價為194800元，比官方指導價優惠了10000元
⑵ 都羨慕美國市場車便宜，福特銳際在美國賣多少錢
在很長一段時間，以美國為代表的北美市場，都是世界汽車產銷的No.1，巨大的汽車保有量，成熟的市場競爭環境，再加上豐富的車型，美國幾乎人人有車，所以不管是新車還是二手車，汽車的價格是極低的。中國的消費者非常羨慕美國消費者能夠用十幾萬人民幣的價格就能買到一台美式大跑車（肌肉車），一台大皮卡，日系車，韓系車在美國更是白菜價。
那麼時間來到2020年，相同車型在美國市場的售價和對應的中國版國產車型相比，這樣的價格差究竟有多大？讓我們以美國國民品牌福特為例，一探究竟。
首先，我們進入福特官網後會發現，美國市場車型分類和國內也存在一些差異，首先美國市場沒有福克斯，福克斯主要針對歐洲和中國市場。Mustang被分在普通轎車品類下，並沒有單列一個品類，所以你就可以理解這車在美國為什麼如此便宜：起售價僅為人民幣18.7萬左右，它實際上就是個後驅轎跑，沒有國內的跑車光環，再加上作為進口車的關稅，即使全新Mustang排量已經下降為2.3T，經銷商優惠後售價仍然高達人民幣35萬左右。Mustang平行進口車價格歡迎下方留言告訴我們。
四三說
這次的調查，我們僅以部分福特車型為例，調查結果並不能代表整個福特品牌，更不能代表美系，甚至整個合資品牌。我們只是希望藉此調查，關注一些高性價比的合資車型是否真的具有如廠家營銷話術所說的性價比。
中國市場發展到今天，中國汽車消費者不應該再是弱勢群體，我們擁有全球第一的產銷體量，我們也是很多品牌全球最大單一市場。所以，必須得到足夠的重視和尊重。
什麼是重視和尊重？
那就是更高的配置和更國際接軌的價格，這是品牌打動消費者的基本誠意。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 福特銳際低配提車圖片分享，夠用了價格也合適
主要是大概發點和中高配不同的圖片車價：189800，沒有優惠，覺得低配配置夠用了價格也合適，昨天315看車，正好到了個低配，今天提車，有個85000金融政策還不錯，手續費高了點，就沒有貸款了，省心一點.前臉，和中配一樣：
銘牌顯示2月生產，應該是復工復產後第一批車了，祝祖國早日打贏這場疫情阻擊戰，祝大家分享愉快[嘻嘻][握手][勝利]
⑷ 福特銳際價格是多少
長安福特銳際上市 售價18.98-21.88萬元。
1、銳際是「福特中國2.0」戰略下的首款新車。新車售價18.98-21.88萬元，共3款車型可選。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，是20萬內以內唯一的合資2.0T四驅SUV。
2、福特銳際在北美版福特Escape車型外觀設計的基礎上，針對中國市場作出的調整，使之更符合中國消費者審美。普通版車型中網採用了矩陣式的鍍鉻條裝飾，而ST-Line版則是極具攻擊性的波浪中網和下進氣口。車身尺寸方面，銳際的長寬高分別4585mm*1882mm*1688mm，軸距為2710mm，屬於主流水準。
3、新車入門配置即高配。全系標配LED日間行車燈、自動前大燈、LED前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、電動全景天窗、外部後視鏡電動調節、12.3英寸中控液晶顯示屏、SYNC+車載娛樂系統、福特派Ford Pass遠程互聯、車載4G Wi-Fi熱點、E-shifter旋鈕式換擋、EPB電子手剎、AutoHold自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、雙區獨立自動恆溫空調、後排空調出風口、高效活性炭過濾器等。
⑸ 長安福特銳際要推兩驅版新SUV，價格還能便宜多少
如果1.5T車型會按照原計劃在後期推出，對消費者而言，我們會面臨售價的進一步下探，但對翼虎來說，隨著這個同堂銷售車型在價格上的逐漸下探，面臨的問題是被不斷地邊緣化。
就現款翼虎來說，其在2016年正式上市，對一台合資SUV來講雖然還不到換代的年份，但現款翼虎連中期改款的消息都沒有，再加之銳際在售價上的不斷下探，其實翼虎的生存空間也是不斷被壓縮。
就長安福特內部來講，其實並不願意放棄翼虎的名號，畢竟當初翼虎確實也有過在SUV市場位列翹楚的時候，但就現在長安福特的處境來看，目前銳際銷量的提升，其實有很大一部分是翼虎的潛在消費者。
不過，畢竟福特在中國消費者心中有著一個還算不錯的品牌知名度，2.0T前驅車型的推出也好，未來1.5T車型的上市也罷，如果銳際能夠打出一個非常誘人的價格區間，要說銳際會成為長安福特的"救世主"，也不是不可能。
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⑹ 長安福特銳際，全系2.0T價格相差不大的情況下，四驅才是首選
自從銳際上市以後，確實也吸引了不少消費者的注意力，特別是那些喜歡動力和操控的潛在消費者。目前銳際在售車型一共有5款，其中兩驅版本價格為17.98-19.48萬，四驅版本價格為18.98-21.88萬。目前在這個價位，（19款全系為四驅）全系標配2.0T動力、四輪四驅系統和全鋁合金懸掛的車確實也不多見，不過，讓人糾結的是，這些版本應該選哪款才劃算？
最後簡單總結：銳際的所有車型都值得考慮，根據您的預算來決定，但是在這里，我個人還是推薦最低配版本，也就是EcoBoost245四驅悅享款。
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⑺ 福特銳際最低16萬 配2.0T+8AT 為啥銷量還是上不去
後台有位朋友咨詢我，福特銳際到底值不值得買？自己的預算在20萬左右，想買台合資SUV車型，看了銳際感覺哪方面都比較滿意，但是在看到銳際在11月份的銷量甚至不如斯柯達的柯珞克，就突然猶豫了。那麼，銳際到底值不值得選呢？
最後，福特車型在保值率方面沒有優勢，也影響了很多消費者的決策。
所以綜上所述，如果像開篇那位朋友的問題一樣，20萬左右的價格，到底選不選福特銳際呢？我認為，如果在意的是購車時的性價比，需要的是一台動力強、配置高的合資SUV的話，銳際是非常值得選擇的。但是如果看中的是油耗、後期的養車費用，並且3-5年內打算換車在乎保值率的話，還是買一台日系車吧。
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