Ⅰ 小車廢舊輪胎怎麼賣
建議您到修理廠進行去找，可能不要錢白送，希望我的回答對您有所幫助望採納
Ⅱ 那裡有回收舊輪胎的、多少錢一個
一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。
因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。
(2)舊輪胎價格哪裡出售廢舊輪胎擴展閱讀：
要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的製作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕，並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。
此時，先不說輪胎的性能怎麼樣，單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為，應該把舊的輪胎順便帶走。
當然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的。
Ⅲ 舊輪胎能賣多少錢一條
舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。
價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。
廢舊輪胎對於普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，佔地倒是不小，其實對於輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。
輪胎橡膠顆粒應用：
除了利用廢舊輪胎膠粉設備將廢舊輪胎製成膠粉再利用外，將廢舊輪胎製成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。
橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然後再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。
Ⅳ 怎麼收購廢舊輪胎，去哪裡可以批發大量的廢舊輪胎回答滿意，追加分
摘要 您好，可以去一些修車鋪收購的，大多都是攢了很多的。並且他們的價格一般都較便宜
Ⅳ 現在普通小汽車廢舊輪胎多少錢一個 我需要500個 哪裡可以買到
輪胎店大量供應，一般價格不超過5元
Ⅵ 廢舊輪胎 哪裡收購 什麼價格
在汽車二手市場或者翻新胎的廠家收購。舊輪胎一般能賣5~40元/個。如果是子午胎，而且輪胎沒有嚴重的損壞，一些翻新胎的廠家可能會收購。如果是問題很嚴重的，比如爆胎的或是脫層的。
可以賣給再生膠生產廠家，國外有用舊輪胎磨成膠粉做瀝青用來鋪設路面的，聽說使用效果非常好。只是不知道國內這項技術是否成熟。
科學原理：
我國首條低碳環保高速公路——重慶至成都高速公路重慶段建成通車，其路面攤鋪物就採用了廢舊輪胎作原料生產的橡膠瀝青。中國鐵建投資公司董事長李寧透露，新產品使有害氣體瀝青煙的排放減少了90%，溫室氣體排放減少了近50%，節能40%。
「但多少令人遺憾的是，與廢舊輪胎的巨大市場空間相比，我國的廢舊輪胎利用潛力還沒有得到充分挖掘。」我國廢舊橡膠製品應用研究領域資深專家、青島科技大學教授紀奎江說，我國年生產輪胎已超過8億條，廢舊輪胎超過4億條，但廢舊輪胎的工業化回收率不足50%(發達國家普遍在90%以上)。
Ⅶ 一般的廢舊輪胎回收價多少錢 汽車換下來舊輪胎什麼
都是你的東西，都可以帶走，修理店沒有權利強行留下。只不過舊輪胎沒什麼剩餘價值，又佔地方，大部分人都不會選擇帶走而已，所以修理店就統一回收了。輪胎這個不比點評，舊胎的回收價格最多也就幾塊錢一個，所以哪怕要賣給修理店補差價也沒多少錢。 當然，如果你有額外用途，比如公司或者房子裝修之類要用到舊胎做裝飾，或者要做什麼停車位防撞欄之類的，那可以帶回去，還是挺好用的。
Ⅷ 汽車換下來舊輪胎什麼地方可以回收，價格一般多少
一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。
因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。
(8)舊輪胎價格哪裡出售廢舊輪胎擴展閱讀：
要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的製作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕，並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。
此時，先不說輪胎的性能怎麼樣，單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為，應該把舊的輪胎順便帶走。
當然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的
Ⅸ 舊輪胎可以賣多少錢
一般4條舊輪胎能賣20-160元左右，具體的價格視輪胎花紋的深淺以及輪胎有無嚴重的損失情況而定。如果已經沒有回收價值了，我們也可以將其做成裝飾物或桌椅板凳。
如果是可以回收的話，我們最好將換下來的輪胎交給靠譜的專業機構進行收購，防止被無良商家利用，危害行車安全。而可以回收舊輪胎的這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。
輪胎使用注意事項
對於開車的人來說，我們應該因「地」制宜的選擇不同功能的輪胎。低扁平率的輪胎比較適合鋪裝路面較好的高速路行駛，所以如果道路有坑窪，對薄胎來說，絕不是件好事。
如果去郊區，或者是道路鋪裝較差的路面，盡量不要用薄胎。則需要選擇那些扁平比更高的輪胎，甚至是一些專用輪胎。而對於普通車主用戶來說，多功能輪胎其實已經可以應對90%的路面狀況了，切勿盲目追求低扁平比的輪胎。
Ⅹ 我有大量廢舊輪胎哪裡有回收的
廢舊輪胎的回收目的主要有三個：鋼絲、炭黑和煉油！
■ 鋼絲：廢舊輪胎抽離出來的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，而一般廢舊的輪胎分為兩類：大鋼絲輪胎和小鋼絲輪胎。
大鋼絲輪胎——常見於大型貨運卡車，通過設備抽離出毛絲和胎口鋼絲用以回收，本身的橡膠則可以被研磨成膠粉，製造成再生膠。
小剛絲輪胎——和大輪胎相同，可以抽離出一部分鋼絲，只是小輪胎的橡膠則用途比較單一，常常用於研粉做成防水性材料使用。
■ 炭黑：通過煉油設備還能將橡膠製成炭黑，再經過造粒設備做成顆粒狀，可用於透氣塑膠跑道的製造。我們身邊校園和公園中跑道就是用這種材料製造的。
■ 煉油：橡膠通過一系列的高溫溶解和冷卻，再使用蒸餾技術，可以得到燃料油，進一步加工後能製成汽油作為燃料使用。
提取廢輪胎鋼絲
提取鋼絲很簡單，投資非常小，只需要一台機器，一兩個工人即可操作，取一個廢舊輪胎的鋼絲大概在一分鍾左右，一般兩個人一天可以干四五噸左右。
粗略估計，一噸輪胎圈口可以出半噸左右鋼絲和半噸膠粉，毛料圈口回收價格在1000-1300元左右每噸，但是提取的鋼絲半噸可以賣到1400元左右，剩下半噸膠粉也可以賣四五百元。也就是說一噸圈口綜合利潤產值在1800~1900元左右，除去成本，一噸利潤最少賺幾百元。一兩個人一天能做四五噸的話，效益還是不錯的，量大的話，利潤相當高了。
提取廢輪胎鋼絲——再加工切割變鋼絲切丸
提取的廢輪胎鋼絲，除了直接賣掉，還可以再加工成鋼絲切丸，這種加工就比較費力了，所以利潤也比較大，價格比直接賣鋼絲翻倍賺。加工後鋼絲切丸主要用於造船廠，打磨器材除銹等。
說到這里，你有沒有對廢輪胎回收有了進一步的認識。