Ⅰ 新捷達新桑塔納哪個好價格多少
捷達價格比桑便宜點，我這是吉林，可能是產地原因，最低7.98無後電動窗，4S說是出租版。
Ⅱ 大眾新捷達怎麼樣和新桑塔納哪個好
同平台產物 發動機和底盤調校基本是一樣的，省油耐用，養護成本低，尺寸大小也剛剛合適
Ⅲ 新桑塔納和新捷達哪個好懂行的來，
外觀上，兩車最明顯的差異體現在前臉造型上，盡管都採用了大眾家族化的設計風格，但通過對前進氣格柵配色、保險杠以及尾燈造型的細微調整，營造出的視覺效果不太一樣。新桑塔納的前臉給人感覺比較穩重，新捷達顯得年輕有活力。車身尺寸，兩車的差距僅在毫釐之間，軸距均為2603mm，車寬均為1706mm，車長新捷達比新桑塔納多了14mm，這是兩車在車身尺寸數據上差距最大的部分，不過這點差距從車側視覺效果上難以察覺。這兩款車型裝備的都是15英寸鋁合金輪轂，搭配規格為185/60 R15的韓泰K415輪胎。輪轂造型上，新桑塔納所使用的15輻密集型輪轂款式比較適合它穩重、大氣的外觀風格。相比之下，新捷達上的5輻輪轂造型就顯得較普通了。車尾造型上，兩車的主要差異體現在尾燈造型上。新桑塔納的尾燈造型比較規整，與前臉穩重、大氣的風格一脈相承。新捷達的尾燈造型則稜角更豐富，同樣與前臉相對年輕、運動的設計風格呼應。內飾，新桑塔納和新捷達最明顯的區別就是中控台上空調出風口的造型，新桑塔納的空調出風口為長方形，新捷達為圓形，哪種更好看，這完全取決於大家的個人喜好了。至於兩車中控台用的都是硬塑料材質，這完全是意料之中的事。從資料來看，新桑塔納和新捷達的頂配車型都將裝備ESP車身穩定控制系統，新桑塔納的頂配車型還擁有6個安全氣囊，而新捷達目前到店的頂配車型都只有4個安全氣囊，至於側氣簾是否提供選裝.
Ⅳ 大眾新捷達和新桑塔納哪個好
桑塔納，實話，也貴，16不比17便宜，之前有個專業文章，關於實測他們倆的差異性，不過差距不大，個人愚見。我是想買捷達，便宜。
Ⅳ 新捷達和新桑塔納哪個好
新捷達和桑塔納還有斯柯達旗下的昕動、昕銳都源自大眾的PQ25平台，共享動力總成和部分零配件，所以新桑和捷達基本駕駛和乘坐感受沒多大區別，那又為什麼價格不同呢？其實新桑的定位略高於捷達，桑塔納設計風格更顯穩重，所以價格也略高於捷達，...
Ⅵ 捷達和桑塔納哪個便宜新桑塔納和新捷達哪個便宜
兩個車從維修費用來說基本差不多
性能來說捷達稍微勝出一點
也不是很明顯
捷達車內部空間小了點
桑塔哪外觀看起來稍微大起一點
通過性基本一樣
這兩個車在德國當時都是同時期得車
差不多的
看你什麼用途了
如果家用就選捷達
如果商務兼家用
就選桑塔納
Ⅶ 新捷達和新桑塔納，選哪個比較好
低配選桑塔納，中高配選捷達；新捷達和新桑塔納就像是一對雙胞胎一樣，這兩款車的價格配置都是比較接近的；很多人到現在都分不清哪個是桑塔納哪個是捷達，這倆兄弟長得是真的一樣。中配的新捷達落地價格能過十萬，這個價格可是有點飄。
選擇注意事項
這兩款車最好的選擇就是低配；七萬以內就能落地，上班通勤和日常家用足夠了。這兩款車的質量還是很不錯的，大眾品牌值得信賴，空間和油耗絕對能讓你滿意。
配置上如果有需要可以選擇後期加裝，或者是再努力攢錢置換輛新車；這兩款車的保值率在那裡擱著呢，如果說有比新捷達和新桑塔納更保值的轎車的話，那隻能是二手捷達和桑塔納。
Ⅷ 新款捷達和新款桑塔納哪個比較省油,價格哪個便宜
新捷達便宜，省油大差不差吧，現在好多駕校都買的新捷達
Ⅸ 新捷達和新桑塔納哪個好
說起新桑塔納，很多人心中的經典車型只有兩款，那就是桑塔納和捷達。捷達和桑塔納一直以來都是「相愛相殺」的競品，消費者經常在這兩款車之間徘徊，總在糾結桑塔納和捷達哪個好。在新款桑塔納上市之後，和捷達多方面對比，我們就知道上汽大眾新桑塔納(參數|圖片)更加出色，更值得買。
在儲物空間方面，桑塔納的後備箱空間相比捷達大出了24L，在保證了足夠的乘坐空間的情況下，更大的後備箱空間提高了空間利用率。較大的後備箱空間更適合家庭用戶，大大增加了日常使用的實用性。
從各方面的對比來看，桑塔納的安全配置更全，便利性配置更豐富，發動機的低油耗可以帶給消費者更多的經濟利益。綜合來看上汽大眾桑塔納的性價比更加出眾，比起捷達更值得購買。
Ⅹ 為什麼新捷達比新桑塔納便宜
因為新桑塔納比新捷達性價比高。
全新桑塔納的外形設計已找不到「普桑」和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格朴實，也比較耐看。大眾「套娃」設計已見怪不怪了，同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對於全新桑塔納而言，採用家族化的設計好處在於更穩妥地滿足用戶需求；第二是統一風格，以表明它是大眾最新研發車型的身份，而不會是脫離時代的老產品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意，傳統的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控檯面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。
脫胎換骨不僅僅體現在全新桑塔納的外形設計上，其平台也更換為PQ25加長平台，與海外三廂POLO、新捷達、斯柯達Rapid相同，軸距為2603mm，屬於緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現。新桑塔納的車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。它與同價位的合資品牌車型陽光、花冠及凱越相比，在長寬高三項數值方面並不佔優，但軸距數值上略微高於對比的三款車。