㈠ 三責險影響保費的因素是什麼
第三者責任險的最高保額是分檔次的，由投保人和保險公司在投保時自行協商選擇確定，保障額度越高，所應繳納的保費也就越多。
商業第三者責任險的保費=基準保費乘以相應費率系數表中的適用系數。具體的車險費率，建議您咨詢各家保險公司的工作人員。
總之，提醒您，在選擇機動車輛保險時，應預測自己可能會遇到哪些方面的風險，然後按照需要選購車險產品。正確的投保方法是：凡是適應自己車輛保險都應該投保和保足，以確保在萬一出險時而獲得保險公司的足額賠償。
㈡ 車的三者險和車的自身價格有關嗎
第三方責任險和車價是沒有關系的，而是跟保額有關系，即保額越高，則保險費越高。
根據《第三方責任險條款》第十條 每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。
第十一條 主車與掛車連接時發生保險事故，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。
㈢ 第三者險價格由什麼決定
您好！
商業第三者責任險的保費=基準保費乘以相應費率系數表中的適用系數。
您可以自己用車險計算器（http://hi..com/ulbttivxcedorsr/item/7ed844a3ca64229629ce9dd9）計算一下，就大概知道這些保險總共需要多少錢了。
希望對您有幫助！
㈣ 請問影響車險保費的因素有哪些啊在線等！
這個因素很多哦，你的保額、車子的價格、還有你的違章記錄、理賠記錄等等，總的來說，你規規矩矩開車保費就底，亂來的話保費肯定高，最近天平車險發布的《你不能不知道的行車安全攻略》說得很清楚，你可以去看看嘛。
㈤ 第三者車險影響因素
汽車第三者責任保險作為一個風險管理工具，能有效地對因汽車事故而造成對他人(第三者)人身和財產損害進行補償，並實現全社會的總風險成本最小化，從而起到「社會穩定器」的作用。為了准確地衡量汽車第三者責任保險的風險進而提高風險管理的總體質量，合理地確定保險費率，減少汽車運行的社會總成本，對汽車第三者責任保險的風險進行系統分析就相當重要。本文試對有關因素作點粗淺的分析。一、車輛的主要風險因素1.汽車發動機的排氣量。排氣量是用以衡量汽車發動機規格的一個參數。排氣量所體現的是汽車的動力性能。排氣量越大，汽車的動力性能就越好，對於相同車型的汽車而言，也就意味著速度會更快，出險的可能性更高。並且在相同事故原因下，速度越快，所造成的損失危害也就更大，這就意味著風險也更高。從保險公司實際的理賠情況看，高速公路上發生的汽車追尾事故，大部分就是因為車速過高，導致駕駛員來不及作出避險反應而出險的。加上汽車發動機排量數據可以方便和真實地獲得，而且不會發生變化，因此排量是考慮風險的第一位重要因素。2.汽車的車齡。車齡是指最初汽車購置日起至投保(或續保)日止期間的年限，年限以12個月的日歷年為標准。汽車運動狀況同車齡有著直接的關系，汽車的使用年限越長，汽車的磨損和老化程度就越高，從而導致車況越差，因而出險的概率也相應增大。汽車的車齡數據也可以方便和可靠地獲得，加上車齡與汽車風險間的正相關關系，因此將車齡作為保費來計算要考慮的重要因素。3.汽車的安全系統。安全，是衡量汽車性能最重要的標准之一。汽車的安全系統是以提高行車安全和降低事故損失為目的的，因此汽車的安全系統直接體現了車輛的風險程度。汽車的安全系統，可分為撞時或撞車後的被動安全系統和能預知危險、迴避危險的主動安全系統兩個種類。其中，安全帶、安全氣囊、保險杠等是被動安全系統的代表，而常見的主動安全系統有ABS(防抱死剎車系統)、TCS(牽引力控制系統)、加距報警裝置、高位剎車燈等。顯而易見，被動安全系統只是為「以防萬一」而配備的，平時用處不大；而良好的主動安全系統則可以「消禍患於無形」，是避免事故的必備裝置，能有效地降低汽車的風險。汽車的安全性自然是考慮風險的又一個重要因素。二、駕駛員的主要風險因素日前，汽車的安全性能越來越好，但對於駕駛員而言，安全駕駛才是第一位的，這是任何先進的安全裝置都無法替代的。根據交通事故統計，交通事故的原因分為三人類，即駕駛員、行人、車輛，因駕駛員產生的事故約佔95%，行人約佔5%，屬於車輛保養不善的只佔0.5%以下。駕駛員的風險因素主要有如下幾點。1.駕駛員的個人駕駛能力。筆者認為目前可以比較客觀地評估駕駛員個人駕駛能力的因素就是駕駛執照。從總體上而言，由於駕駛經驗和車輛的差別，可以認為在私車第三者責任保險中，持有A類駕駛證的駕駛員的總體駕駛能力應高於B證駕駛員，B類高於C類證；同樣，A類證的總體風險應該小於B類證，B類證小於C類證。可見，根據駕照來評估駕駛員個人風險是一個較為有效的手段，而且C證駕駛員的保單應該是核保的重點對象。2.駕駛員的性別。很多國家的保險公司把駕駛員的性別作為風險形成的變數。國外，對駕駛員進行分組統計研究的表明：交通肇事記錄同性別有密切的關系。就整體情況而言，男性駕駛員的重大事故肇事概率要比女性高。這主要是因為男性的性別特徵決定了其更具有冒險性，駕車整體速度較快。同時，在飲酒肇事事故中男性的比例也明顯高於女性。3.駕駛員的年齡。汽車事故在不同年齡的駕駛員中發生的概率存在一定的統計規律。按照年齡分組表明：24以下的年齡組的青年人，年輕氣盛，性情不穩定，往往喜歡高速駕車，因而發生交通事故的概率較高，而且容易導致惡性交通事故：54歲以上年齡組的老年人，駕車速度相對較慢，但因反應相對較為遲鈍，也很容易發生交通事故，但導致死亡事故的比例相對較小，一般均為小事故；24歲至54歲之間年齡組的中青年人，除了生理條件具有一定優勢外，一般只有一定的駕駛經驗，分析和判斷能力較強，同時具有穩健的心態和較強的責任感，因此，駕車相對安全，風險相對較低。4.駕駛員的駕齡體現了其駕駛經驗，駕齡的長短和事故發生的概率也存在一定的統計規律。一般說來，駕駛年齡越長，出險概率相對要低得多，這類駕駛員的風險也越低。據統計，上海市駕齡不滿3年的駕駛員肇事的佔了全部汽車肇事總數的51.5%：全國范圍內，不滿3年的駕駛員肇事佔了全部肇事總數的33.8%。由此可見，按照駕駛員的駕齡來考慮駕駛員的風險是合理的。5.駕駛員的肇事記錄。違章是事故的前奏，違章多的駕駛員，事故發生的概率必然很高。對於那些雖無事故發生，但違章不斷的駕駛員，其潛在風險也必須很高。因此，把駕駛員的肇事記錄作為風險分類的重要變數是公平合理的。第二者責任險的費率與違章記錄相掛鉤，這是國際保險界的慣例。三、汽車行駛環境在汽車保險中，汽車是具有流動性的標的。時刻變化著的外部環境會影響著汽車保險的風險。環境風險因素又可以細分為地理交通環境因素和社會環境因素。地理交通環境岡素主要有：氣候、地形與地貌、交通路況。地形與地貌因素。另外，交通流量的大小也直接影響到交通事故的高低。一般來說，交通流量大、情況復雜的路段事故發生率高，如交叉路口高於路段，城市道路高於郊縣公路，出入口繁忙路段高於一般路段。社會環境因素對汽車的風險具有較大的影響，主要是法制環境因素和經濟環境因素。法制環境對於汽車風險的影響主要有兩個方面：一是駕駛員與行人的法制觀念。法制環境良好的地區，駕駛員和行人能夠自覺遵守有關法律法規，是從根本上避免和降低交通事故的關鍵所在。二是法制環境良好的地區，一旦發生交通事故，對於事故的處理在法律和程序上均具有較高的確定性和透明度，從而使保險人與被保險人的利益都得到充分的保險。相反，法制環境較差的地區，保險人和被保險人的合法利益容易受到損害。
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㈥ 影響機動車第三者責任險保費的因素有哪些
第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費
㈦ 影響保費的因素有什麼
保險作為一種特殊的商品，在市場中有比較獨特的定價方式，它的價格一般會受到多種因素的影響，且保險和其他普通商品不同，它賣的不是產品本身，而是產品所提供的保障服務。
所以保險的價格會因為「服務質量/保障強度」的不同，而有所差別，就好似質量好的商品要比質量差的商品貴，是一個道理。
「保障強度」也只是影響重疾險保費的冰山一角，下面奶爸為大傢具體介紹一下其他影響重疾險保費的因素。
1.保障期限
「保險的保障期限越長，保費越貴」，這幾乎是所有保險的一個通用定理，當然重疾險也不外乎如此。
保險的保障期限越長，保險公司承擔風險的時間也就越長，所以保險公司會根據保險保障期限的不同，制定不同的價格。
一來是為保險公司減輕承擔風險的壓力，二來也為消費者提供了多種可選項，消費者可根據自身情況，合理選擇保障期限。
2.繳費期限
市面上大多數重疾險的繳費時間一般分為躉交/5/10/15/20年交，有的重疾險也可選30年交，一般繳費時間越短，保費越貴，繳費時間越長，保費越便宜。
雖然繳費時間越長，總保費會有所增加，但由於拉長了繳費期限，每期分攤下來的保費還是會減少很多。
對於大多數普通消費者來說，奶爸建議拉長繳費期限，因為這樣自身承擔的經濟壓力會小很多，且還提升了杠桿率，真正做到了以小博大。
3.運營成本
線上保險一般比線下保險要便宜，因為線上保險的運營成本較低，不需要給保險代理人支付高額傭金，而線下保險一般運營成本比較高，如需要租實體店面、給代理人支付傭金等。
運營成本一高，產品的價格自然會上漲，因為保險公司始終是要賺錢的，不可能做虧本的買賣。
4.保額
保額越高，保費越貴。
保額是評判一款重疾險抵禦風險能力大小的重要指標，保額越高，抵禦風險的能力越大，反之則不然。
且保額越高，保險公司承擔的理賠壓力也越大，所以保額也會影響重疾險的保費。
㈧ 三責險影像保費的因素
車輛保險包括交強險和商業險。交強險是國家法律強制購買的險種，全國統一首年基礎價格，6座以下私家車950元，往後的保費則與交通違章掛鉤進行浮動。商業險包括三者責任險、車損險、盜搶險、不計免賠險等基本險和附加險，採取的是自願購買的原則，車主可以按需選購，根據自己的實際情況進行適當的取捨。所以說大家選擇不同的商業險保費肯定也會有差異。
如果想要保障全面的話，除了交強險外，一般都會投保幾種主要的主險，主要是車輛損失險、第三者責任險、盜搶險以及車上人員責任險。買車險一般一年要交多少錢?車損險一般都是按照新車購置價計算保費比較保險，以10萬的車輛為例，車損險價格在1500元左右。三責險保費價格看車主選擇的投保金額了，有5萬到100萬不等，建議選擇20萬到50萬保額的三責險，費用也就1000多塊錢
盜搶險是按照車損險比例計算的，一般情況下盜搶險投保率不是很高，所以如果不是易丟失的車型大家完全可以不用買，還能節省一些保費。車上人員責任險是按投保座位數進行投保的，一個座位數保1萬，價格100元左右，一般情況下買5個座位的車上人員責任險費用500左右。選好基本險以後根據個人情況增加幾種附加險，這些險種加在一起一年的保費約在5000元左右。
買車險一般一年要交多少錢?當然了，買的險種越多車險保費花的越多，根據自己的實際情況來選擇，有些險種是完全可以不買的。新車的購置價越貴買車險的費用也就越高，如果是豪車，最近有車主反映投保會更加困難。畢竟豪車保險公司承擔的風險較大，很多公司不願意承保。其次，影響車險保費的另一個因素投保方式，網銷車險和電銷車險價格便宜，商業車險大概可以節省15%的保費，在4S店或者找保險代理人買車險會稍微貴一些。
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㈨ 影響保險需求的因素有哪些
1、風險因素。
保險商品服務的具體內容是各種客觀風險，無風險。風險因素存在的程度越高、范圍越廣，保險需求的總量也就越大；反之，保險需求量就越小。
2、社會經濟與收入水平。
保險是社會生產力發展到一定階段的產物，並且隨著社會生產力的發展而發展。保險需求的收入彈性一般大於1即收入的增長引起對保險需求更大比例增長。但不同險種的收入彈性不同。
3、保險商品價格。
保險商品的價格是保險費率。保險需求主要取決於可支付保險費的數量。保險費率與保險需求一般成反比例關系，保險費率愈高，則保險需求量愈小；反之，則愈大。
4、人口因素。
人口因素包括人口總量和人口結構。保險業的發展與人口狀況有著密切聯系。人口總量與人身保險的需求成正比，在其他因素一定的條件下，人口總量越大，對保險需求的總量也就越多，反之就越少。人口結構主要包括年齡結構、職業結構、文化結構、民族結構。由於年齡風險、職業風險、文化程度和民族習慣不同，對保險商品需求也就不同。
5、商品經濟的發展程度。
商品經濟的發展程度與保險需求成正比，商品經濟越發達，則保險需求越大；反之，則越小。
6、強制保險的實施。
強制保險是政府以法律或行政的手段強制實施的保險保障方式。凡在規定范圍內的被保險人都必須投保，因此，強制保險的實施，人為地擴大了保險需求。
此外，利率水平的變化對儲蓄型的保險商品有一定影響。雖然目前投資理財型保險占據了一定的保險市場份額，但是由於紅利這一塊沒有固定的保證，所以也影響到客戶對於投資理財型保險的需求。
以上意見，僅供參考。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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