『壹』 中國鐵礦石價格由誰決定
世界三大鐵礦石供應商：必和必拓，力拓，淡水河谷
『貳』 影響鐵礦石價格的主要原因是什麼
中國是世界上鐵礦石最大買家，所以說中國需求，澳大利亞，巴西等主要生產國產量是主要因素。按目前形式鐵礦石漲不起來！
『叄』 硅鐵與鐵礦石的價格有關聯嗎
硅鐵與鐵礦石的價格有關聯。因為硅鐵是由硅、鐵以及焦炭為原料經過加工合成的鐵合金，其價格自然受鐵、硅、焦炭等原料價格的影響。
『肆』 鐵礦石暴漲是何原因
對於此輪的鐵礦石瘋漲行情，業內議論紛紛。據證券時報報道，這一波鐵礦石上漲背後的主要原因，是庫存下降，鋼廠搶貨。消息稱，「下游需求旺盛，吃掉了鋼廠庫存，鋼廠有補庫存需求，需要到市場上搶鐵礦石，而鐵礦石運往中國的數量又沒有增加，導致供需失衡。」
與此同時，國內鋼廠步入了一個小景氣周期，一直在生產的情況下，由於下游需求強勁，鋼材庫存一直不高，很容易出現供需失衡。
相關數據顯示，房地產投資需求的旺盛使得鋼材利潤保持在較高水平，目前國內板材企業的利潤達到了450元/噸左右。高利潤的刺激之下，1—10月全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為74169.9萬噸、87393.3萬噸和108328.1萬噸，同比分別增長4.3%、5.5%和6.5%。
另據海關總署在近期發布報告顯示，年初開始到11月中國進口的鐵礦石突破10億噸，同比增幅10.9%，單單是11月份中國鐵礦石的進口就高達9815萬噸，同比也增長8.3%。
從上游供給情況來看，鐵礦石產能始終沒有出現擴產計劃，尤其是外圍市場的變化，強化了市場對鐵礦石供應緊張的預期。
(4)鐵礦石價格與什麼有關擴展閱讀
鐵礦石行情瘋狂：
12月11日早盤，鐵礦石期貨主力合約再度延續上一日強勢行情，價格暴力拉升，快速突破1000元大關。開盤不到一個小時，鐵礦石主力合約2105猛飆，漲幅逼近10%。隨後，博弈資金開始套現、空單數增加，鐵礦石漲幅回落。
與此同時，包括滬鎳、動力煤、焦炭、甲醇、不銹鋼等在內的多個「黑色系」品種集體上漲，其中，滬鎳、動力煤主力合約一度出現漲停態勢，大宗商品市場呈現集體飄紅態勢。
『伍』 鐵礦石價格，是什麼意思
鐵礦石是鋼鐵生產企業的重要原材料，天然礦石（鐵礦石）經過破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等程序逐漸選出鐵。鐵礦石是含有鐵單質或鐵化合物能夠經濟利用的礦物集合體。
應答時間：2020-08-12，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安車主貸] 有車就能貸，最高50萬
https://b.pingan.com.cn/station/activity/loan/qr-carloan/loantrust.html?source=sa0000632&outerSource=bdzdhhr_zscd&outerid=ou0000250&cid=bdzdhhr_zscd&downapp_id=AM001000065
『陸』 期貨中原油價格和鐵礦價格有關系嗎
你好，原油與鐵礦石期貨沒有什麼關系，而且鐵礦石期貨是國內的，原油期貨是國外的。
『柒』 影響鐵礦石期貨價格的因素有哪些
鐵礦石跟其他商品一樣，其價格最直接的影響是供給和需求，但國際鐵礦石市場具有明顯的寡頭
壟斷市場的特徵。從供給端看，全球鐵礦石市場中四大礦山產量佔世界進口量的60%以上，寡頭壟斷的市場特徵使得他們很容易通過控制產量來達到影響價格的目
的；從需求端看，鐵礦石需求比較大的國家主要有中國、日本、韓國、歐洲等國家，其中中國的鐵礦石進口量最大，中國的需求通常對國際鐵礦石價格具有重要的影
響。由於內容較多，發網址不好，可以網路私信。
『捌』 關於鐵礦石價格的問題
如果你是計算完稅價格的話， 134.5*匯率*（1+0.17）
『玖』 鐵礦石價格為什麼取決於石油價格有什麼關系
中國2010年會需要6億噸鐵礦石，其中一半來自澳洲，另一半來自更遠的巴西。鐵礦石自生就有個開挖成本，也就是說需要用推土機（使用柴油）刨開地面，鏟車（使用柴油）鏟起鐵礦石，卡車（使用柴油）裝載鐵礦石上火車；
火車（柴油）開去加工地，經行燃燒加工（還是柴油），再由輸送帶（繼續柴油）送上船。這一整個過程裡面所有的成本是20美金，裡面有90%是花在柴油燃料上。
能把鐵礦石運來中國唯一的方法就是海運，雖然很多鐵礦石公司都是租船，但是油費還是要自己付的，因為船體有限，海運的船基本一船隻能運17噸-25噸，所以這就大大的提高了運輸成本。
(9)鐵礦石價格與什麼有關擴展閱讀
運費的影響
全球鐵礦石需求的增長，導致了鐵礦石出口海運量的大幅增長，從而帶動海運費持續攀升。從巴西圖巴朗港到中國北侖的運輸費2000年至2002年間基本在5-15美元/噸間盤整；
2003年開始緩慢上揚，2007年經歷了一個瘋狂的上漲期，從年初的35美元/噸左右一路上揚至年底的80美元/噸左右，最高曾至98美元/噸，2008年5月份達到了107美元/噸的歷史高位，比2008年初上漲了35%。
但是第四季度由於國際油價大幅下挫，全球經濟萎靡，海運費不斷回落，維持在16美元左右。從西澳大利亞Dampier港至青島的鐵礦石海運費在1999年初僅為3.35美元/噸，至08年6月初時曾一度達到48.4美元/噸的高位，不足十年的時間，上揚了十多倍，之後同樣出現回落，僅6美元左右。
前期海運費的高企，主要是因為全球經濟勢頭良好，帶動了鐵礦石、糧食、能源等商品的旺盛需求，加之高油價和運力相對緊張的影響，導致海運費用激增。無論如何，一度比鐵礦石本身價格還高的海運費，給鋼鐵企業增加了很大一塊生產成本，為他們的生產經營帶來相當大的壓力。
但隨著第四季度次貸危機的深度爆發，全球經濟衰退，油價大幅下挫，消費需求萎靡不振，海運費也隨之走低。
『拾』 鐵礦石的價格高嗎
從今年年初到現在，作為國際鐵礦石貿易結算主要定價指標的普氏62%指數從80美金漲至當前的140美金，大連的鐵礦石期貨指數從550元/噸，漲至1135元/噸，漲幅驚人。近期更是乘上了火箭一般的速度，日均漲幅8%，最高價觸及1135元/噸。中澳貿易摩擦不斷升級，中國管理層也多次調控與喊話，鐵礦石價格飆漲的背後，真相是什麼呢！？現貨市場存在操縱？定價機制不合理？投機資金熱炒？還是基本面存在強大支撐？本文深度探討鐵礦石價格飆漲背後的真相。
【產業鏈位置看鐵礦】
從產業鏈分配視角看，上中下游會通過利潤大小來調整產量，整個產業鏈不斷處於動態的調整與平衡中，虧損時間較長的品種，長時間的虧損是不可持續的，後續重點關注企業在長期虧損下是否會發生減產行為，以及動態跟蹤庫存消費之間的動態變化，當出現供給端收縮或供給端收縮且需求狀況有所好轉，進而供不應求，供需關系改變時是做多的良機。商品價格開始上漲，一直漲到企業盈利狀況改善，供需偏緊格局改變；第二類是利潤豐厚的商品，企業有利潤以後沒有動力去減產，甚至會擴大生產，盈利比較大，上游商品價格高，會傷害下游需求，這時要動態跟蹤供給、需求及庫存情況，尋找供過於求的拐點，當拐點出現就是做空良機。但是黑色產業鏈條很特殊，鐵礦石是寡頭壟斷，中國的鋼廠眾多，更接近完全競爭市場，前者定價話語權高，後者話語權低同時供給彈性低，這兩點就決定了即使鐵礦石利潤豐厚，鋼廠利潤微薄，且這一狀態可以長時間存在。
【鐵礦石定價機制存操縱條件】
普氏指數數據來源包括電話問詢等方式，向礦方、鋼廠及交易商採集數據，其中會選擇30家至40家「最為活躍的企業」進行詢價，其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價，而不管實際交易是否發生。貿易商出於盈利目的顯然會虛高報價，虛高的報價作為樣本進入指數，就變成了礦山與鋼廠的結算價。由於中國鋼鐵產業集中度非常低，所以中國需求從企業法人角度看是分散的需求。而鐵礦石采購合同是以法人為主體簽定，而不是以國家為主體，因而在議價過程中，國內鋼廠處於非常被動的地位。而且鐵礦石的定價已經指數化，背後金融資本既參股礦山，又參股指數公司，具備炒作條件。
【美元指數看鐵礦石】
國際化大宗商品都是以美元為計價單位，美元指數與大宗商品價格是一個蹺蹺板的關系。總體看，美元指數漲，大宗商品跌，美元指數跌，大宗商品漲。今年美元指數自100點跌至90點，自4月份以來，有色、能化、黑色等大宗商品都走出了牛市行情。
【易發生軟逼倉】
鐵礦石是低價值的大宗干散貨，運輸成本占單位價值的比例相對基本金屬、貴金屬較高，同時鐵礦石質地多樣，交割品不易標准化，在大商所的品牌交割下，港口庫存能夠達到交割標準的貨並不多，同時鐵礦石又是投機資金追棒的對象，進而導致虛實盤比高，在基本面偏緊的情況下，易發生軟逼倉，這時再配合上現貨指數的操縱，期現貨市場相互強化，價格飆升。這些操控指數的現貨玩家，如果控制了港口的交割資源，然後在期貨盤面做多，這種背景下，很容易發生軟逼倉。
【私募角度看黑色大行情】
1.期貨類私募基金今年普盈
截止至2020年12初，市場已發行1040隻期貨類相關的私募基金，其中有947家獲得正收益，盈利數目佔比91%，其中主觀趨勢與量化趨勢產品443隻，有400隻獲得正收益，盈利率數目佔比90.2%，排名前三的盈利率為918%、322%、291%，大多數盈利率都在50%以上。在商品期貨市場逆勢交易的個人投資者虧損嚴重的情況下，私募基金的趨勢追蹤模型卻取得了不錯的收益，顯然這些私募商品期貨基金是這波大漲行情的贏家。
2.期貨類品種沉澱資金現狀
商品與股指期貨主力資金沉澱資金2000多億，其中IC沉澱247億，IF主力沉澱217億元，商品期貨中，黑色系是沉澱資金最多的板塊，鐵礦石、螺紋、焦炭沉澱資金數額在60多種期貨品種中居前列，其中鐵礦在眾多商品期貨中排名居首。具體金額：沉澱資金最多的鐵礦石中沉澱最多的品種，沉澱資金184億，螺紋沉澱107億，焦炭沉澱97億。
黑色系商品，商品與金融屬性都較強，是市場投機性資金熱捧的對象。黑色系自今年4月以來開啟了一波壯闊的上漲行情，普氏指數自70美金漲至150美金，大連商品交易所的鐵礦石期貨從550元/噸漲至1135元/噸，在黑色系出現明顯的上漲行情，主觀趨勢追蹤者與量化趨勢模型都被觸發，資金紛紛入場，進而進一步推高了行情。
3.市場反身性
索羅斯的市場反身性理論，一旦趨勢被認定，這種認定將加強趨勢的發展並導致一個自我推進過程的開始。在任何包含有思維參與者的情景中，期貨交易者的思維方式和市場之間存在著一種互相影響的關系。