㈠ 官方指導價是裸車還是落地
裸車價。
裸車價是指按汽車指導價優惠後的價格，例如某款車型指導價為12萬元，4S店優惠1.5萬元，那麼該款車的裸車價就為10.5萬元。裸車價可以理解為是該車輛的市場實際價格。
落地價是指一輛車買下來的全部費用，除了車輛裸車價外，落地價購置稅、保險費、上牌費、車輛裝飾費、金融服務費、貸款利息等等。落地價是真實反映購車陳本的一個價格，所以買車最終關注的還是落地價。但是落地價是包含裸車價在內的，所以一般買車都是先談裸車價，確定了裸車價才能知道落地價。
(1)汽車指導價和裸車哪個價格高擴展閱讀：
落地價的變數因素太多，談定裸車價之後才能更清晰的了解其他收費項目是否劃算。因為對於4S店來說，裸車本身的盈利空間是有限的，雖然各4S店會在指導價基礎上調整價格，但整體來說裸車價格都是公開透明的，消費者對裸車價格也有比較清晰的了解，所以調價空間有限。
所以，4S店的主要盈利點就來源於落地價中除裸車價以外的部分，例如金融服務費、保險費、車輛裝飾費等，這也是消費者在購車過程中需要謹慎識別的。
㈡ 轎車裸車價跟落地價的區別
1、包含費用不同
裸車價：即是購買的汽車整車的價格，不包含其他任何費用的價格，一般情況下，廠家標的市場建議零售價格（或者零售價減去市場優惠後的價格，有時熱門車型還需要加價）就是裸車價。
落地價：即是購買汽車後到真正有合法手續可以把車開上馬路的所有費用加起來（如果是貸款，利息部分另算）的總費用。這其中包括很多費用，會有購置稅、保險、車船稅、上牌等等費用。
2、標准不同
裸車價：車輛交給4s店後，4s店會根據廠家提供的指導價來制動裸車價。
落地價：一般來說，落地價=裸車價+保險費+購置稅+上牌費等，如果有按揭貸款，還需要按揭手續費。
3、影響因素不同
裸車價：受各方面影響，例如新車剛上市，產量不高，所以裸車價優惠力度小，甚至會出現加價的情況。同時，裸車價還會受區域影響，一線城市經銷商多，競爭大優惠力度也會加大，裸車價格相對會更便宜。
落地價：除了受裸車價影響之外，還要受汽車排量以及自己選購險種影響，購買汽車的車型不同、保險不同，費用也不同。
㈢ 汽車報價和指導價是什麼意思
汽車報價指的是：全國的4S店對該車型的報價。
基本是裸車價+購置稅（一般為裸車價的價格x8.55%）+車險費用+車船使用稅（大約400塊，是07年開始繳納的一種稅）+驗車上牌費，簡化一下公式差不多就是裸車價+裸車價x8.55%+4200。
汽車指導價指的是：出廠時根據市場定的銷售價。
一般來說汽車是經過4S店或者代理商，而不是由廠家直接賣給消費者的，但是廠家對於汽車銷售價格有一個指導，這是廠家參考了汽車的成本、定位等等綜合分析得到的價格，這就是經常看到的廠家指導價，是在新車上市的時候，就會由廠家公布的價格。
(3)汽車指導價和裸車哪個價格高擴展閱讀：
一般廠商給出的是指導價，網上公布的是最低參考價或者是優惠價。4S店一般會給出兩個價格：銷售價和落地價。
官方指導價與實際成交價的差異是由汽車市場定位的需要、預留汽車更新換代的價格空間和地區差異導致的必然結果。
官方指導價體現的是車企對該款車型的定位，實際成交價體現的是市場對改款車型的定位。例如凱迪拉克XTS最低官方指導價34.99萬，實際成交價僅27.9萬，基本與賓士、寶馬低一級別的C級和3系價格相近。
㈣ 車的指導價和實際價會差多少
汽車指導價一般會低於汽車成交價，至於每款車型價差是多少，這沒有標準的定義。
1：官方指導價體現的是車企對該款車型的定位。
2：實際成交價體現的是市場對該款車型的定位。
3：汽車指導價也叫做裸車價，算是經銷商給4S的一個參考價格。
4：4S擁有的自由調控價格的權利，也就是所謂的落地價。
5：落地價降價一般是按照城市消費能力，以及當地銷量或者活動等，進行適度的價格調控，4S經常打出的優惠促銷，以及各個城市間的價格差異就是這么來的，4S是按廠家指導價的一定百分比把車買來的，所以就算再怎麼降，這落地價也基本不會低於廠家指導價。
6：成交價包括上牌費，車險，購置稅，乃至裸車價的具體落實價格等，這些屬於附加值，所以一般都在指導車價之上。
(4)汽車指導價和裸車哪個價格高擴展閱讀：
（1）汽車指導價是生產廠家在汽車出廠的時候，向銷售商規定的一個銷售價格，一般情況下銷售的汽車價格只能比這個低。
（2）汽車指導價是隨著汽車專賣店發展起來的。早在多年之前，那時的汽車廠家指導價基本就是市場零售價，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經銷商的價格。
㈤ 指導價和落地價一般相差多少
差2萬。通過網路渠道以及4S店的宣傳,我們可以得知一款車的指導價,比如思域的指導價是11.59-16.99萬元,這是汽車廠商給出的一個建議價格。
買過車、或詢過價的朋友，都碰到過這種情況，4S店實際報價和廠商指導價有一定的出入，指導價和落地價相差少則幾千，多則幾萬，價格為什麼會相差那麼大，除了附加的購置稅、保險費用之外，主要的原因在哪裡。
為什麼指導價和最終落地價相差甚遠？在聊這個話題前，我們首先要了解的是，落地價的組成部分，落地價=裸車價+附加費用，裸車價的高低受廠家指導價和車型優惠幅度的影響，而附加費用主要指除去車價以外的費用。
包括購置稅、保險費、上牌費、精品加裝費用等。廠家指導價即是出廠價格，上市當天公布的新車售價，一般情況下，一款新車上市半年以後，廠商會根據市場反饋做價格調整，多數情況下都會採取降價方式。
以博得更多消費者的關注和購買。當然，也有一些「傲嬌」的品牌，會以產能不足等理由採取加價銷售的方式，變相提高裸車價，裸車價的提高，勢必會導致落地價提高。比如思域加價1萬，思域落地價=裸車價+1萬元+附加費用。
反之，如果裸車價有一定幅度的優惠，優惠的力度大於該款車的附加費用，那麼落地價便會相應的降低。總的來說，最終落地價受車型的優惠價和附加費用的影響，車型優惠大，裸車價低，客戶能買到的價格就低。
裸車價提高，最終的落地價也跟著提高。如何降低附加費用？一款新車的附加費用，主要是由購置稅、上牌費、保險費、精品加裝費用這幾部分構成。購置稅費用無談價空間，由車型的裸車價和排量決定，普通車型的購置稅一般是按照車價的。
8.86%收取，不過排量在1.6L及以下的汽車購置稅按7.5%稅率徵收。上牌費根據品牌的不同，費用在1000-5000元區間浮動，比如中低端品牌，上牌費用大概控制在1000-2000元區間，但如果是高端品牌，可能上牌費又會漲到3500-5000元區間。
當然也不排除一些用戶親自去車管所上牌的情況，不過，如果是在4S店購買，銷售顧問一般會強制收取客戶的上牌費。保險費用主要包括交強險、車損險、盜搶險、劃痕險、第三者責任險、車上人員責任險等。如果是貸款客戶。
4S店會強制性要求你購買全保，這樣才能申請貸款，不過，即便是全款購車的用戶，銷售顧問也會要求你在店裡購買全保，不然便不銷售車型。從實際角度出發，車主唯一能控制的就是精品加裝費用。導航、行李架。
側踏板、鋁合金輪轂、皮質座椅、防盜系統等，這類型精品費用相對較高，可根據個人情況選擇適合自己的精品配件，當然，如果碰上節假日促銷，導航等精品也許可以免費贈送。
㈥ 汽車報價和指導價有什麼不同為什麼指導價會高一些
參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段
㈦ 汽車指導價和參考價是什麼意思啊要是真正買車得按哪個價格來計算呢
不按參考價也不按指導價。
按你和4s店經銷商談的最終實際價格。
指導價是汽車廠商出廠時為汽車制定的建議價格，意思是建議經銷商賣這個價格。實際上經銷商根據汽車銷售情況或者加價或者降價調整的銷售策略。參考價是網路上的汽車網站經過綜合各家經銷商的報價後給出的買汽車的參考價，汽車網站的意思是賣這個價格比較合理。
實際買車是你要和經銷商談價格，最終的裸車價有可能低於參考價。
部分熱銷車型甚至高於指導價。大部分是在指導價以下的。
㈧ 汽車裸車價、指導價、落地價和官方價的區別是什麼哪個價更可信
這幾個有關於汽車價格的名詞，在內容上還是有區別的，從消費者角度上來說，裸車價相對來說是最實惠和具有可信度的。因為裸車價一般都是我們最終談判成交時的車價，這個時候的價格肯定要比官方價或者指導價要更便宜，當然裸車價是不是就是最低的價格，就看每個人的談判技巧和能力了，有高有低。下面我們就一起了解一下這四個價格名詞都有什麼區別吧？
綜上所述，由以上的區別可知，官方價和指導價都是汽車廠家行為，可以說是公開透明的價格；而裸車價和落地價與消費者的利關系最直接，都是消費者直接參與其中，也最具有可信度，但每個人的談判技巧和能力都不一樣，最終得到的優惠結果可能也不一樣，因人而異。
以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。
㈨ 買車是按指導價還是按最低價最低價和指導價相差太大了！
指導價是廠家給出來的，全中國都是一樣，但是最低價就是看每個地區和這車的銷售情況了。