① 10萬的車開了5年還能賣多少
十萬的國產車，5年，車商最多給2.3萬，車商賣價格基本6萬。
長安CS55：
指導價格：8.29-13.19萬元
CS55的外觀很有氣勢，車頭設計採用方正設計配合上前中網的點陣式進氣格柵，霸氣又精緻。側面和尾部造型較為陽剛，採用隱藏的D柱設計，營造出懸浮式車頂。CS55採用1.5T發動機，相比起競品發動機參數和安全配置都較為不錯。
② 為什麼馬自達的車好但卻不買
提起馬自達，相信它的粉絲都能說出這三個點：「魂動」的外觀設計、「人馬合一」的操控、「創馳藍天」的黑科技。的確，作為一個日系品牌，它既有對自然吸氣發動機的執拗，但它也有著歐洲車底盤調校的功力，當然了還有時尚超前的外觀設計。
造成這種後果的原因我覺得有三點。
1、過於強調運動 受眾人群太窄：雖然說現在幾乎所有的車企都將受眾目標對向年輕人，但是，他們更多的採用是這樣的方式：給你一個運動化的外觀，然後配一個豪華感很強的內飾（最起碼視覺上豪華），而且車廂內的空間盡可能的以實用性出發、開起來以舒適性為主。
2、價格堅挺 讓利幅度小。價格方面一直都是人們考慮的很重要指標之一
3、耐用性、保值率不及日系對手。有了更多更好的選擇，必然別選擇率就低了許多。
而正是這三點才把馬自達拉下了神壇，讓它雖然知道它的好，但是買的人很少。
③ 開了15年共跑了15萬公里的馬自達6還能買多少錢
05年的馬6，車況良好無事故，現在的價格在1.5萬左右
④ 都說馬自達的車很好，為何購買的人依舊很少
談到馬自達可能會認為許多朋友認為是跑山之王的第一件事 - 馬自達6.這輛車可以是一個小小的童年夢想車，永不時間設計，優秀的操縱，穩定的身體底盤，加上最終的極限你的信心，講述真相，我喜歡它！但是，它停止了！隨後，馬自達從未生產過愉快的汽車。消費者越來越少，但他們說馬自達技術，為什麼不買？這些可能是原因。
據說馬自達技術很好，你為什麼不買它？這些可能是原因
一般來說，馬自達的汽車非常適合年輕人處理和性能，但它只是合適的。對於喜歡在山上彎曲的年輕人，MA 6的一代確實是經典的，而郵政馬自達定位和產品容量遠非無法跟上家庭需求。
⑤ 在哪還能買到Mazda RX-7 大概需要多少RMB
美國還能買到，保養得不錯的FD3S可不便宜！2萬美元左右，如果你要運回國，那車標差不多5萬人民幣，運費1萬人民幣，稅和上牌5萬人民幣左右，整套下來250000人民幣左右！
馬自達rx7在國內已經停止銷售。馬自達rx7是馬自達車輛公司生產的一款性能跑車，rx7這一款車絕對是日本跑車中極具表示性的一款，這是一款搭載轉子發動機的量產車型，rx7使用的是傳統跑車規范的FR驅動置配。
介紹
在動力方面，馬自達rx7搭載的是一台雙渦輪增壓發動機，發動機的型號為13B-REW，這款發動機的最大功率為195kw，最大扭矩為294牛米，傳動方面，匹配的是5前速手動變速器。
這一款車使用的是前置後驅的設計，這一款車在直線加速能力上會略顯不足，但是這一款車在轉彎的表現症狀上絕對是一流的。
⑥ 二手馬自達3可以買嗎幾年的最合適
二手馬自達3若車況良好、價格合適的話可以作為一款輕型代步車，盡量賣三年左右的。
馬自達3的外觀造型整體像歐洲車的堅實感，擁有3H超剛性的車體結構，其能夠降低車廂噪音，增加車身耐用度以及彎路過程中產生的高抗扭曲能力。
馬自達3前五年的保值率分別為75.96%、68.57%、60.53%、54.62%、49.30%，根據中國汽車流通協會的統計數據，國內二手車的第一年平均保值率為70%，第三年為60%的標准，馬自達3前三年基本高於保值率的標准水平，因此可以說是一款較為保值的車型。
10款馬自達3車況上其發動機以及其它大部件的磨損程度基本超過頂峰，同時在10年後生產的馬自達3是國四尾氣排放標准，而目前在部分城市已經實行國六的尾氣排放標准，在不滿足當地尾氣排放標準的情況下是不允許正常上路行駛的。
而且根據車質網故障投訴顯示，10款馬自達3存在車內異味、輪胎起皮、儀表台開裂以及發動機漏油等故障問題，同時也由於馬自達3停產的原因導致其後期在維修過程中遇到配件緊缺的問題等，並不建議購買10款馬自達3。
⑦ 請問國內現在能買到馬自達RX-8么 價格是多少
買不到，現在沒有進口RX8。只有部分商家自己進口的，維護保養都成問題。
⑧ 15款馬自達6怎麼樣5萬塊錢能入手嗎
那麼像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要麼就是泡水車，要麼就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱。
在15款馬自達六全面停產後，他的繼任車型馬自達阿特茲也正式登場。但總感覺馬六的時代一去不復返。作為最後一款經典的馬六，15款15年上牌，只要五萬塊錢，這叫我作為內行人士直呼不科學！我的11年今年在瓜子上掛著，兩個給我出五萬我沒賣，我五萬賣了拿這錢頂多買個比亞迪F3，開兩年在賣就是兩萬多，我的馬六開兩年在賣至少四萬還能賣到現在六年，平時除了正常保養，基本沒啥問題，准備繼續服役。所以如果價格合適，二手馬六是個不錯的選擇。而且因為我改過色（重新噴漆），不然能賣到5.8-6萬
馬6迎來了上市後的巔峰時期，全年銷售將近7萬輛。後續換代車型睿翼及阿特茲上市以後，老馬6仍然在售，實現了三代同堂的局面。馬六這款車還是不錯的，我的車開了7年多沒出過大毛病，發動機和變速箱基本沒出過問題，不會把你留在路上，加速比較線性，高速上動力夠用！
⑨ 二手的馬自達6 2.0值得買嗎哪年的比較好
到這個問題真好。我是二手馬自達6的忠實擁有者。以前，我只喜歡馬自達的外觀設計，根本就沒開過車。有時候在路上可以看到馬自達6的身影，尤其是經典的紅色，立刻就會被它驚艷起來，圓潤的外觀和低矮的身軀吸引住，感覺實在是太過犀利，總會忍不住多看幾眼！
汽車買回來後再仔細觀察，發現電機皮帶又開裂了。開車一個月我才發現，車門喇叭在右後門沒有響，肯定是喇叭壞了，在網上買了一台自己也換了。開車兩個月，發現後門兩個後門都打開了，就自動關不上了。在線查詢才知道是車門支架出了問題。再網上買了兩個自己給換上的，換上支架後，開關門正常，但總感覺四個門的開關聲音也不一樣。去年冬天，當天氣變冷時，我發現主駕駛室的升降機玻璃和右後玻璃都抬起來了。由於配有防手夾功能，大多數玻璃會升到一半，就會自動下降。這種問題要到今夏才能得到解決，因為它只是一種玻璃潤滑劑！
本人覺得，馬自達的外觀設計，現在還不算太過時，還覺得很鋒利，2.0的排量，動力十足，配五速手自一體變速器，反應非常靈敏，提速很快，轉向准確，行駛很穩，操控方面也很有名，二手的幾萬塊買一台好操控，還是很不錯的，馬六也是改裝界的寵兒，各種改裝配件，油耗方面都有點高，畢竟五速和現在的7速，8速，遠距離，高速上都能體現，總的來說，還是不錯的。
⑩ 5到8萬買個二手的馬自達6 10萬公里內，怎麼樣
您好，這個價格還是比較靠譜的，但是購買二手車之前一定要找專業的鑒定機構鑒定車況查詢車輛出險記錄以及親自試車，確認無誤之後才能放心購買二手車。祝您購車愉快！