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cg款國四125有哪些品牌價格

發布時間: 2022-02-27 09:55:28

A. 國四Cg125省油嗎

國四排放的CG125摩托車都是電噴的,電噴技術是有利於節省油耗的,所以正常情況下,國四CG125的油耗甚至不會比國三或國二及以前的更大,也可以說國四CG125是可以相對省油的。但這個省油的輻度也不可能很明顯,總體上與國三及國三以前的CG125差不多,即使能略省油也不明顯,幾乎可以忽略不計,它們的百公里實際綜合油耗一般在2.0-2.2升左右,車況、路況、氣溫、車速、駕駛習慣和方法等也都會對油耗產生影響。

B. 本田cg125摩托車報價

國三的五羊本田CG125有頂桿機和鏈條機兩種,即分別是金CG和勁CG,頂桿機的價格在6000左右,鏈條機的價格要近7000元。

C. 急尋五羊本田CG125系列摩托車的報價,

鋒翼 (WH125-B)

長 2,040mm
寬 765mm
高 1,092mm
發動機形式 單缸、OHC四沖程
風冷 斜置式
排氣量 124.1cm3
源自Honda國際GP賽場600次冠軍的領先技術的新一代運動型跑車。
·時尚外觀
有四十五種不同外觀配置狀態,
讓充滿活力的您有更多的眩酷時尚。
採用Honda創新的賽車外觀設計,蓄勢待發,個性張揚。
發動機,輪轂,排氣管一體化的高級別賽車塗裝更引領國內跑車風尚。

·強勁動力
採用Honda高性能的經典OHC發動機,高速動力迅猛,
持久充沛。
中低速扭矩強勁,平穩順暢。
每一檔位發動機都展現無限潛能。
全新設計的精確氣閥裝置,全面提高發動機的耐久性,有效降低油耗3.8%。

·舒適騎乘
契合人體工程學的嶄新車身設計,實現舒適自然的駕乘姿勢,讓長途騎乘更加愜意。
人性化的鞍座設計保證駕駛者與同乘者之間具有非常高的自由度。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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領御 (WH125-5)

長 2,080mm
寬 830mm
高 1,130mm
發動機形式 單缸、四沖程
自然風冷(頂桿機)
排氣量 124cm3
·大而有力
搭載目前中國大陸生產的唯一能以「Honda」商標出口世界的OHV發動機,馬力強勁,加速性能優越。

·大而省油
1.51L/100公里的低耗油表現。

·舒適安穩
長軸距設計不但保留了平直路面的行駛舒適性也增強了在凹凸路面的行駛穩定性。
前後座分區的大型坐墊設計,支撐力強,不變形,有利於穩定駕駛者的坐姿。

·綠色環保
達到歐洲二號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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鋒芒Ⅱ125 (WH125)

長 2,030mm
寬 740mm
高 1,065mm
發動機形式 單缸、四沖程
自然風冷(鏈條機)
排氣量 124.1cm3
·卓越性能
全面提高在摩托車用戶日常使用頻率最高的車速段30-70km/h時的經濟性能和動力性能。

·節能降耗
車速為55km/h時油耗最大下降幅度為9.5%,每百公里油耗測試值僅為1.9升,在加滿油的情況下,每箱油最高可多行駛60公里。

·強勁馬力
更強勁:車速為50km/h時扭矩最大增值為0.75N.m,輸出功率測試值最大增幅為0.8kW,具備了更好的加速能力,載入能力。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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追影125 (WH125-4)

長 2,018mm
寬 755mm
高 1,139mm
發動機形式 單缸、四沖程
自然風冷(鏈條機)
排氣量 124.6cm3
實用與時尚完美結合的的新型標准公路跑車。

·時尚大方
整車流線形設計,流暢的外形流露著時代氣息。

·節能降耗
百公里油耗量低於同類車型9.5%。

·安全放心
前大燈明亮,射程遠,夜間行車也安全。
寬大後輪設計,提高抓地能力,從容應對各種路面情況。

·綠色環保
國內率先達到歐洲2號標准,採用低排放,低震動,低雜訊的"三低發動機"領先技術,並提前達到05GB雜訊排放標准(2005年國家標准)。
採用國際一線無石棉材料。

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CG125 (WH125-3)

長 1,910mm
寬 740mm
高 1,020mm
發動機形式 單缸、四沖程、自然風冷
排氣量 124.6cm3
·經典車型
本田經典不衰的造型。

·Honda發動機
採用首屈一指的HONDA四沖程OHV發動機,馬力強勁油耗更低。

·實用省心
大容量9升油箱保證行車油量充足,後背無憂。

·安全舒適
配有優越的前後減震,提高了行車的穩定性和安全性。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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新貴 (WY125-F)

長 2,011mm
寬 793mm
高 1,053mm
發動機形式 單缸、四沖程、自然風冷
排氣量 124.6cm3
·卓越性能
動力強勁,加速性能優異,也具備了更好的載入能力。

·省油降耗
車速為50km/h時油耗最大下降幅度為9.5%,在加滿油的情況下,每箱油最高可多行駛51公里。

·安全穩定
氣門搖臂座的材料由鋼板變更為鑄鐵,提高氣門搖臂座整體剛性,使氣門搖臂在受到沖擊時,能接受一段緩沖過程,從而減少氣門搖臂受突變沖擊時的震動,並同時降低了雜訊。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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鋒芒125 (WH125)

長 1,910mm
寬 740mm
高 1,020mm
發動機形式 單缸、四沖程、自然風冷
排氣量 124.1cm3
公路之王

·上乘設計
車體的線條充滿張力,霸氣十足。

·卓越性能
國內最高等級的長足軸距,大幅度提高了操縱穩定性。
提高了中低速的動力性能,即有力量又順暢。

·安全舒適
尾部增高的車尾採用了提供雙人騎乘的鋁合金扶手,不僅增加了安全性和舒適性,還增加了時尚性。
前照燈採用了由電腦解析的反射板角度,明亮而耀眼的光線提高了夜間行駛的識別性。
儀表盤採用了柔和的圓形設計,白天為白色,夜間行駛時發綠色的光,從而使騎手對儀表盤的識別性提高。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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WY125-C

長 2,011mm
寬 793mm
高 1,053mm
發動機形式 單缸、四沖程、自然風冷
排氣量 124.6cm3
力量與榮譽的象徵

·經典車型
本田經典造型,外觀大方。

·卓越性能
動力強勁,加速性能優異,高速行駛順暢。

·安全實用
前後轉向燈距有效加寬,前照燈亮度強,夜間行駛也安全。
後貨架寬大堅固,方便載物。

·綠色環保
達到歐洲2號排放標准。
採用國際一線無石棉材料。

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WY125-A

長 2,010mm
寬 755mm
高 1,065mm
發動機形式 風冷、4沖程、OHC單缸
排氣量 124cm3
WY125-A摩托車是五羊-本田公司生產的經典車型之一,造型美觀,發動機採用無觸電子打火(CDI)系統,化油器獨具加速泵結構,加速性能一流,在國內同類產品中,馬力最強勁,耗油量最低,精良的品質贏得了廣大消費者的青睞。憑借著Honda的技術優勢,WY125-A始終領先一步。

D. 摩托車CG125是什麼牌子的

真正的CG125是本田的一款車型,被很多廠家仿製,現在這種經典的車型和頂桿式發動機,都被稱為CG款和CG機了,就是下面這款車,它在不同的年代有不同的版本,早期的是不帶電起動的四檔機,只有腳起動,現在的是帶電起動的五檔機,是電/腳雙起動,並且現在最新款的CG125還換裝了新款的鏈條式發動機。

E. 125國四的多少錢

關於售價,目前電噴版為8380元,國四版售價或許會小幅提升,但依舊是會落在8000-9000元級別,與優友125(UU125)、巧格i(JOGi),以及本田自家的dio、喜致這些主力選手進行捉對廝殺,這也是選擇代步通勤的消費者們最多的區域,競爭激烈啊。
希望這些能幫到你!

F. cg125摩托車有幾個品牌

CG125是本田摩托車的一個型號,它不是摩托車的品牌,在不同時期,還有很多細分型號和狀態,也被很多廠家所仿製,國內幾乎所有品牌都仿製過這款經典車型,誰也說不清有多少個品牌仿製過。在國內,合資的五羊本田和新大洲本田都生產這款車型,以前的嘉陵本田沒有退出摩托車行業時,也曾生產過這款車。

G. 2021款本田CG125白機多少錢

五羊本田的CG125目前市場售價應不高於五千元,正常價格約為4600-4900之間,這款摩托車性能很好,騎二十萬公里是輕松的事。

H. 想買 CG款 摩托車 什麼牌子最好

CG125出自五羊本田八十年代,國內所有cg都是仿五羊本田的,買CG還是買五羊本田HONDA的好,有頂桿機和新型鏈條機,頂桿機4000多元,鏈條機6000多元,鏈條機是勁CG125-10,價格6300元左右,鏈條機靜音提速快、舒適性好,新本的CG125-7d也是小鏈機,價格6000元左右,頂桿機的CG僅要4000,國內很多CG款車都是仿本田,不過大多數是頂桿機,3000~5500元都有,嘉陵也有一款JL125-5c,價格五千多點。

I. 新大洲本田國四跨騎125有幾款

新大洲本田銳猛125有三種型號,其中國三版化油器版的有兩個,即SDH125-56和SDH125-58,這兩種已經停產了,現在生產和銷售的是國四電噴版的SDH125-65。

J. 五羊本田cg125價格

本田的CG125系列,在中國早已經成為一個摩托神話,在南方諸省保有量極大,熱愛者甚眾,以至於多年來民間流傳著「北五羊南CG」說法。和五羊本田的WY125-A一樣,本田CG125在國內也是被仿製得最為徹底、最為廣泛的車型之一,在中國摩托車發展歷史上,是一款永遠也無法被忽略的車型!他創造的輝煌成就,在國內無一款車型能及!就是因為它的流行,在中國出現了與OHC配氣形式(代表機型有CB、GS、GL等)並列的「CG發動機」形式(OHV)。

本田CG125從上世紀80年代初引進國內至今,從未間斷生產,經過廠家不斷更新、升級,已經出現了7代版本,可以稱得上是中國的「車壇常青樹」,是不折不扣的、真正的、仍然在產的「古典車」!

可以毫不誇張地說,CG125在中國已經成為一種現象,而且歷久彌新!