㈠ 加油站的汽油經常會打折，這其中都有哪些貓膩
許多有車的朋友都會發現這么一個奇怪的現象，加油站每周好像都有那麼幾天在搞活動，油價會比平常每升便宜四五毛錢，別看才這么點錢，要是一輛大貨車一次加油可得省不少的錢，哪那為什麼加油站要做這樣的打折，呢加油站還有吸引顧客嗎，其實這就是一種營銷手段，相信許多老司機都有這樣的體驗，當自己在一個加油站加過油後說過，這個加油站！
另外這還確實是一個叫價的理由，因為我們國家汽油的利潤是非常大的，一升汽油往往會有好幾塊錢的利潤，雖然利潤高，但加油站又不願意下調油價，只能這時用一些促銷手段來暫時降低汽油價格。
這些問題就是最最常出現的問題，所以私家車主開車去加油一定要多留點心，不要坐車上當大爺指揮加油工，下車多看看，加油機有無清零，加油機有無檢查標記（定期會有加油機的定期監測），還有就是可以憑駕駛汽車經驗，來分析油耗大概值，基本異常都能推算出。
而且加完油之後，一定要加油站給發票，一旦發現問題才有依據，所以汽車還是到大型正規加油站加油，這樣會更加靠譜一點，或是麻煩一點，用量具來預防都是可以的。
㈡ 加油站行業的成本應該要怎麼核算呢
本人切實干過油站管理數年，應該可以回答你這個問題。成本Z=硬性成本A+行政成本B+消耗性成本C。A主要為土地租賃金，建站成本，一次性裝修成本，設備購買；B名目繁雜，各項稅和費，主要對象為環保局，治安費，防雷所，計量所，消防隊，稅務局和安監局，後兩者是主要費用來源；C包括員工成本，機器維修或更換。
㈢ 如何做好加油站營銷或者說如何提高加油站銷量
提高加油站的銷售量：積極開發客戶，逐步推進銷量：加油站是一個生命周期長，傳統而穩固的產業，它的成功需要的是長遠的發展。客戶的開發也是如此，我們要創造條件，穩步發展顧客，不放棄任何來到我們面前的機會，也不太盲目，要用對客戶負責的態度去開拓我們的銷售。「重量重質」適度優惠：優惠是開拓客戶的一種手段，對於給予客戶的一些優惠，有適度，要綜合考慮各方面的收益後再做出決定，不能單純的依靠這個方法來促進銷量。這種關系的維系十分不牢靠，在油品供應緊張時，這個關系也就會隨之緊張了。在特殊的時候，從開發長遠客戶方面考慮，公司可以、也允許犧牲一時之利益，來換取長遠的利益，這也是公司交付給我們的權利，是對我們的信任，但這僅僅是權益之策，而不是根本政策。一名合格的管理者，既要做好油品的銷量，又要關注銷量背後的利潤。加強油品質量的檢測維護好同客戶的關系：客戶來到我們站主要是為了加油，這是他們的根本目的。我們油品的質量有保證，自然會贏得客戶的心，也會有源源不斷的客人。相反，油品質量不好，我們就是有再好的促銷方式，也是無用的，好的促銷方式僅僅是提高顧客在同等水平加油站里對我們的認可度，而油品質量不好，他在做出選擇的第一階段就把我們剔除了。所以，加油站經理一定要做好油品質量的檢測。由於加油站檢驗條件的限制，所以我們必須注意同客戶保持好的聯系，及時發現問題並將問題反映給相關部門，以得到及時解決。我們同客戶保持好的聯系，積極的處理他們的意見，他們在我們行動上感受到我們對他們的尊重，自己的自尊心得到滿足，自然會更加信任我們。積極推動便利店業務：目前，雖然我國整個加油站行業中便利店的發展並不順利，但也有一些人在其中品嘗到甜頭。目前在我們網路中開展的便利店承包經營，確實在一方面刺激了員工的積極性，也使公司的利益有了一定的保障，但這畢竟不是根本的目的。因為它的長期有效的執行，要使公司、員工雙方的利益都有保證才可以，任何一方都不可能無條件虧損！而只能在加油站管理者同一線員工真正用心去做，去積極主動的探求適合本站的銷售方式，讓周圍的居民體會到便利，三方共同取得實惠時，才是解決問題的根本所在。重視員工服務意識。不斷提高員工的服務水平：目前加油站的競爭，排除加油站自身地理、規模、油品質量之外，最重要的就是服務了，服務水平的高低，從一個側面可以體現一個加油站自身水平的高低。
提升運行效率與業績:加油站除了以上幾個因素外，還要提高自身運營管理效率，打造智慧加油站，油站家加油站系統實現車主從進站到出站，無感支付，全程不用下車，系統化的員工管理流程，清晰的AI用戶數據，充分提高員工內部加油站的運營效率與車主的活躍度。
㈣ 加油站如何應對打「價格戰」的情況
專人負責，不定時抽查（需用監控器與加油機單項加油金額相結合）
㈤ 怎樣提高加油站的經濟效益
加油站賺的是一次性的買賣，不是靠回頭客，基礎硬體完善的情況下，經營一些副業例如商店，飯館，廁所等一些能讓顧客駐足的經營。當然管理也很重要。
㈥ 加油站有哪些主要設備（與加油有關）價格是多少呢
聯網的加油站，有中控，管控。加油機不用說了。
㈦ 不同加油站價格差異大，私人加油站為何能便宜一塊多
相信朋友們肯定遇到過加油站價格差異大的問題，比如去兩桶油時，價格基本差不多也就差兩毛左右，而去私人加油站，一升油能便宜一塊多！
就說一下我自己的經歷吧，我是在山東LY市的一個小縣城，平時去加油就是到中石化的加油站，今年油價便宜，一般在五塊四五左右，平時開車也不算太多，所以200塊錢的油能用一個多月。上次回農村老家，沒注意加油的事，在老家看到油在紅線位置了，就到路邊的私營加油站去加油，在鄉鎮上並沒有中石化或者中石油的加油站，只能選擇這種加油站。一個鄉鎮上配備了兩家加油站，它們負責著幾十個鄉村大約2萬多戶的家庭用油。
如果成品油從煉油廠出廠價格都是2.5元，私人加油站就可以賣4塊錢一升，而兩桶油就不行，它的油是全國調配，有些是從油庫調過來的，價格受到限制，而且裡面還要交稅，價格也就比較高。
在我們那裡，鄉鎮上的加油站經營了有快20年了，如果油品質太差，或者用什麼調和油，那麼很有可能就開不下去，除非附近鄉鎮的油老闆都能統一，但是這是不可能的。
差價最大的原因就是，油品渠道來源多，地煉油廠多。但是也不排除一些路邊加油站是黑心老闆，比如調表，再或者用劣質產品冒充好的，以次充好，專坑過路的。也不排除這種，尤其是前幾年省道兩旁的加油站。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 加油站油價如何調整
理論上是可一自己調的
但一般加油站都執行國家規定的油價（在國家中准價上加油站有+-5%的自主權）
加油站是不能自己亂調油價的，被車主舉報到當地政府，罰款是很多的
另外中石油，中石化的加油站的加油站是無法自己調的，他們都是通過公司主機統一調價的！加油站是無權調價的
㈨ 加油站經營管理和思路是什麼
組織和領導全站員工開展各項經營、管理和服務工作。
負責加油站的經營工作。做好加油站營銷策略的制定、站級促銷活動的開展、銷售價格的執行，開展競爭對手調查，發展固定客戶及終端客戶。
負責加油站的現場管理工作。組織開展日常巡檢，帶領員工做好加油站設備設施的清潔保養，解決現場客戶投訴，確保員工按規定著裝和親情服務，保障加油站正常有序運營。
負責加油站的各項基礎管理工作。負責組織站務會議；監督檢查計量員做好油品的進、銷、存和數質量管理；監督檢查便利店主管做好非油品的進、銷、存和數質量管理；監督檢查核算員做好加油站的資產、現金、費用、銷售業務等各項管理。
加油站管理規定 ：
1、崗位工作人員上班期間必須穿戴防靜電服和防靜電鞋。
2、任何人及單位來加油，必須由崗位工作人員親自加油且填寫記錄，不許外來人員在加油過程中自己使用加油槍及填寫記錄，一經發現將嚴肅處理。凡是由外來人員使用加油槍造成不良後果或者受到公司處罰的，一切責任由加油員承擔。
3、進入庫區人員嚴禁攜帶火種及各種通信設備，嚴禁攜帶各種易燃易爆物品進入庫區。
4、領用票嚴格執行先簽字後蓋章，對領用數量進行核簽後方可領用。
5、庫區內雜草要鏟除干凈，嚴禁使用鐵質工具，責令整改的項目必須在規定期限內整改，不得拖延和推卸。
6、庫區要勤檢查，要保持防護鐵網良好、消防器具及監控設施齊全有效，確保安全，發現問題及時匯報部門領導，及時解決、處理。
7、交接班要嚴格執行手拉手交接班制度，加油員必須做到手拉手、口對口、你不來我不走的交接班原則。接班人對庫存數量及衛生進行檢查，合格後才可交接班。
8、加油員要求司機進入加油站車速不得超過五公里時速，且加油時車輛必須熄火。
9、加油員上崗時不得吸煙、飲酒、吸毒、服用精神類葯物，如有身體不適或者神智不清著堅決不能上崗。
10、加油員做好每日入庫出庫統計，於第二日早會時向上級領導匯報。