1. 韓泰的輪胎和米其林的有什麼區別
韓泰輪胎和米其林輪胎有以下幾種區別：
1、側重點不同
韓泰輪胎。韓泰輪胎比較硬，適合跑長途，側重於運動性和操控性。
米其林輪胎。米其林硬度低，適合在市區，噪音小，舒適度略好，重於舒適寧靜。
2、安全裝置不同
在緊急狀況下剎車的情況下，米其林輪胎會在碰撞前剎住，韓泰輪胎不具備這種功能，在碰撞後會停住。
3、價格不同
米其林輪胎在全球銷量前三，定位的是高端產品，價格高一點。韓泰輪胎價格360左右一套，相對較低。
(1)韓泰米其林哪個價格高擴展閱讀：
韓泰輪胎和米其林輪胎的選購技巧
1、注意檢查輪胎側面標志
側面標志如果有塗抹或刀刻的痕跡，就是質量有問題了。因為輪胎企業對有問題或是庫存的輪胎都會進行銷標處理，這種輪胎的廠名、商標等標志在出廠前都會用化學葯品等進行處理，被稱為是銷標。
2、選擇自己需要的輪胎。
首先要按照自己汽車原廠輪胎的規格選擇輪胎，優先考慮 原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大軸重的，因此從理論上來說，在更換輪胎時應該優先考慮。
3、購買輪胎一定要向商家索要發票
正規經營的商家不會向消費者要稅錢，要向商家索要發票。
4、避免翻新胎
目前市場上特別是一些街邊小店為了降低成本經常會將一些翻新胎以次充好來銷售。辨別翻新胎的方法最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和關澤都比較暗淡，這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
參考資料來源：網路——韓泰輪胎
參考資料來源：網路——米其林輪胎
2. 韓泰輪胎質量好不好，和米其林比哪個性價比更高一些和普利司通比呢
韓泰輪胎質量好，和米其林相比還是韓泰輪胎性價比更高。
米其林，舒適型好適合跑長途的車友但價位較高而且不適合復雜路況；普利司通，抓地力不錯也能適應相對的復雜路況但價位也較高。
4、米其林：優點是輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好；缺點是容易起包、不耐磨、價格較貴。
5、普利司通：優點是耐磨性超高；缺點是輪胎接地性差和乘坐舒適性低。
6、固特異：優點是胎壁硬、很耐磨；缺點是容易起皮、噪音大。
3. 說說韓泰、米其林、固特異、普林斯通哪款比較耐磨啊，還有性價比哪個高些
實惠耐磨的話就要可以選韓泰，性價比也比較高些。普利司據說安全性比較好，米其林舒適，各有特點吧，但如果是選耐用的話就要選韓泰，但韓泰的噪音會稍大一些，不過具體要看你選的款式。
4. 韓泰輪胎、米其林輪胎、佳通輪胎價格為什麼會有那麼大的差異有什麼不同點嗎
建議用佳通的，性比較比較高，韓泰跟米其林質量也不錯，但是價格跟性價比比起來還是有差距的。
5. 米其林和韓泰的輪胎到底哪個更好為什麼
車主原車配韓泰輪胎，主要是無聲射擊成型產品，日常家庭體驗也很好。現在開車四年多了，輪胎上也有很多裂紋，再加上總高速跑步，正在考慮更換輪胎。身邊有很多朋友推薦米其林凱悅4輪胎，一方面是第三代產品的口碑積累和米其林輪胎的品牌優勢。但是在輪胎店咨詢後，主人猶豫了。原因很簡單。如果換同樣的韓泰輪胎，價格約為400多韓元，如果換米其林凱悅4輪胎，價格為800多韓元。
韓泰輪胎本身的硬度很強。隨著輪胎使用年限的增加，橡膠的變性使輪胎變得越來越結實，跑步時間長，輪胎會出現「脫皮」現象，橡膠會隨著陽光、風和雨的混合，隨著時間的推移，逐漸脫落橡膠。換成米其林輪胎，不僅能改善橡膠脫落的情況，還能減少高速行駛時的噪音。輪胎的質地比較柔軟，高速與道路發生摩擦後，米其林輪胎也不會發出很強的噪音。就像你穿著釘鞋和跑鞋跑步一樣，其使用體驗感完全不同。
6. 韓泰輪胎價格比米其林要低好多啊，質量靠譜嗎
韓泰輪胎使用中還是非常可靠的，好多車的原裝輪胎就是韓泰，我的車也是，跑了5萬公里了，花紋還很好。
7. 米其林和韓泰輪胎哪個好
韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽-大眾、上海大眾、北京現代都選擇搭配韓泰輪胎。優點就在於韓泰輪胎造價相對低廉，使用周期較長，性價比較高，但是輪胎的側壁較薄，容易被硬物刮破。
高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，橫面更加寬大，但不耐磨，噪音大。
運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，同樣不耐磨，噪音大。
舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯，但操控性較差。韓泰輪胎優缺點之經濟型輪胎：省油、價格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。
公路型輪胎：公路型輪胎多用於鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。
越野型輪胎：越野型輪胎多用於非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差。
8. 韓泰 普利斯通 米琪林 橫濱這些輪胎的一個價格排序 各自的優確點是什麼
服氣了。
米其林適合各種路況？？普利司通舒適？？？韓泰最貴？？？法拉利用固特異？？？
搞不懂這些你們哪知道的。
價格排序跟一樓一樣
米其林：舒適度高，耐磨度很差
普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒適很一般
韓泰錦湖、橫濱，不一個檔次，不評論
固特異：美國貨，什麼都地段==低端，唯有價格高
倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐力好不好。保時捷卡宴配套的是韓泰？？？你上網查查就知道了。
倍耐力配套的原動力的二王一後（法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂）
以上是總體胎況，好韓泰也比孬米其林貴，對吧
以上是手工經驗。。
以下是復制的
世界十大著名輪胎品牌
它們的排名是（根據銷售額）：
第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸
第五是：義大利倍耐力
第六是：日本住友
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。
1、倍耐力（義大利）
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飈車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！
2、馬牌（德國大陸）
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況（據馬牌輪胎內部會議透露，馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普）。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，賓士C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。
3、鄧祿普
鄧祿普於19世紀後期起源於英國，後被日本公司控股。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點（和普利司通類似，下面會提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，賓士S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。
4、固特異
鄧祿普由於著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。我對它一點好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺美國鬼子可能是壞，不把好東西給中國，價格和米其林差不多，屬於國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品（固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節省成本，可品質不敢恭維）。生氣不說了，美國鬼子不厚道！！！！！！不推薦！！！
5、米其林
米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。在固特異後贊助F1，現在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士e級c級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當然，由於廣告，米其林的價格在國內並不算低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那麼我小推薦一下。
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點，屬於比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由於在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由於贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，賓士S級等。由於價格因素，不想推薦。
總結：
運動性：
第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌
舒適靜音性：
第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力（雜訊最大）
耐磨性：
第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國馬牌 第六：固特異
價格（由高至低）：
第一：米其林 並列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普
安全系數：
第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌
9. 韓泰 普利司通 米其林 哪種輪胎好
得分具體的型號，應為無論是米其林，普利斯通還是韓泰，固特異等都生產出許多種不同型號的輪胎，針對不同的天氣氣候條件，路況，就是同一種輪胎品牌也會選擇不同型號的，但是籠統來說，米其林輪胎的質量要好，鄉音的價格會稍貴一些，普利斯通呢質量不錯價錢也不太高。性價比好。韓泰則是情調的開拓市場，價格根底一些質量就差一些。
這個問題問得很專業，只要根據不同的情況才不同