1. 全國買車最便宜的城市
汽車雖然已經成為了我們日常生活中最常見的交通工具，但一輛汽車的價格依然算是比較貴的，這時就有不少小夥伴在買車的時候會在全國范圍內進行比價，看看哪個城市最便宜就去哪個城市買。
一線城市是買車最便宜的城市，可能很多人都會覺得三四線城市買會比較便宜，但現實卻恰恰相反。由於每個品牌在三四線城市通常只有一家4S店，一家獨大自然就為所欲為；而一線城市每個品牌有多家4S店，競爭激烈，自然會通過降價來吸引消費者。
以廣州地區為例，廣汽本田4S店一共有10家，一汽豐田4S店一共有11家，上汽大眾4S店一共有14家。在廣州交通這么發達，這家講數講不掂就去別家，別家講不掂再下一家，非常方便，以至於在相對透明的價格環境中能以較便宜的價格買車。
一般來說車輛的裸車價在全國各地都是差不多的，像上述所說的一線城市買車便宜，但一般也就便宜了個千把塊錢，我們買車不能單單看車輛的價格，還要根據以下多方面因素：
1、成本
如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離太遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等、所以准備去外地買車的朋友，一定要算好兩地的優惠差距，或許並不值得跑這么一趟。
2、上牌
上牌是異地購車無法避免要遇到的問題，我們需要在買車前先確認上牌地的車管所，以及是否允許異地購車後回來交稅上牌，提車時還得確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
3、臨保臨牌
如果提車後駕車離開買車地區，則必須在買車地的車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開當地前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。
由以上三點來看，哪裡買車全國最低價的問題就顯得毫無意義了，因為車主可能會為了省下這點小優惠而浪費掉大量時間精力，到頭來省下的錢可能早就在別的地方花掉了。所以與其外地購車，倒不如把時間花在和銷售談價上。望採納，謝謝！
2. 大城市和小城市哪裡買車合算
小城市車價能便宜些？
還是推薦大城市，大城市的汽車專賣店、4S店更規范些，所受到的輿論壓力也大，一般不會做出什麼出格的事。而且優秀的技師都在大城市，車輛的維修和保養也放心些。
3. 在什麼地方買車最劃算
通過汽貿渠道購買汽車會劃算一些。
由於4S店建設成本高、沉澱資金較多，數量眾多的三四線城市或者縣城開設規模較大的4S店並不現實，因此，汽貿綜合店應運而生。汽貿店不設售後服務，佔地面積也較小，因此運營靈活度更高、成本更低，更加適合推動汽車的下沉消費。
比起4S店來說，汽貿渠道也稱為二級經銷商，顧名思義它在廠商中的地位低於4S店，而且很多都是多品牌聯營，和各大品牌、4S店也有著合作關系，車源也基本來自4S店。
大部分情況下，汽貿渠道的價格會低於4S店的報價，而且也沒有名目繁多的費用，主要是由於4S店需要汽貿資源來幫助他們及時消化庫存，大部分情況下，汽貿渠道只會賺取一定的差價，對於保險、裝潢、上牌等費用很少會要求強制購買。
汽貿渠道購買汽車的缺點：
由於是4S店和購車者之間的中間角色，所以在轉運過程中，存在質損車、運損車的幾率要大於4S店。
而且雖然價格相對實惠一些，但也會有大概率遇到庫存車的情況，不過只要時間不超過6個月，還是可以考慮的。另外由於車源問題，提車時間和地點也會變化，異地購車存在一定的風險。
4. 全國哪裡買車最便宜
1、車展購車，能享不少的優惠的。我們可以去參加春節車展或者其它車展，在看好車的時候，預訂好車，能享受不小的優惠的，這里小編建議不要大禮包的優惠，什麼裝具、貼膜之類的，都不實惠，最好的還是價格優惠，把價格一降到底最好了。
2、可以去團購買車。如果想買車省錢，小編建議去團購買車更好。團購是比較便宜的，可以多在網上貼吧裡面詢問詢問，爭取多找一些人進行團購，買車可以省不少錢。現在網上搜索某一款車後，前幾條往往都是團購火爆進行中，大家感興趣的可以申請團購，看看價格是否真的合適。
買車要注意幾點
1，銷量太小的車：有些車一個月只有幾百甚至幾十的銷量，這樣的車不僅貶值快，而且通常維修保養都不便宜，很多銷量低迷的車型往往離停產退市也不遠了，如果您是為了標榜個性去買，那真不劃算。
2，剛上市的車：新車雖然個性炫酷，但嘗鮮總是有一些風險的，新車的第一批用戶在使用過程中多少會暴露出一些問題，所以觀察一段時間才買進才是最穩妥的。
雖然現在有三包政策，但要你頻繁地回4S檢修，那可真是頭疼的事。
3，品牌知名度不高的車：一個汽車品牌的曝光度和能見度，其實很這個車企的綜合實力密切相關，如果一個汽車品牌不僅路面上見到的少，媒體上也不怎麼宣傳身邊的人也從不議論。
那這種品牌的汽車最好別碰，否則售後會讓你吃很多苦頭如果一輛車品牌知名度不高但是卻賣得很便宜，那這種車千萬不要買，多半會毛病多。
5. 買車在那裡買便宜 大城市還是小城市
大城市便宜 ，越是大城市，越是消費水平高的地區和城市，買車卻更加的便宜；而對比之下，一些三四線城市或者縣城裡面，同一款車，可能會比一些大城市貴個1-2萬左右。
原因有以下幾點：
1、經銷商多，賣車壓力大
一線城市消費能力高，所以，汽車品牌的經銷商的數量也就會越多，同一個品牌，一線城市可以能有100家4s店，而三四線城市可能只有20家4s店，這就存在一個賣車的與賣車的之間的競爭的問題，所以，為了提高銷量，大家相互之間都打價格戰，4s店越多，當然競爭壓力就越大。
相比之下，三四線城市的競爭壓力小，顧客買車只有這幾個4s店，所以，不愁沒有客源，所以，這就導致同一款車，一線城市的價格比三四線城市低很多。
2、區域定價策略
為了國內汽車行業的健康發展，國內頒布了《中華人民共和國反壟斷法》，所以，汽車在出廠的的時候會給出一個官方指導價，這樣可以保證市場的定價的一致性，但是，汽車品牌會對全國劃分成不同的區域，不同區域內，經銷商有自主決定自己汽車價格的權力，也就是平常所說的經銷商的定價。
一般經銷商的定價會低於官方報價，這就導致了不同區域內的經銷商之間的價格存在不同的現象；而且，這也與汽車的運輸成本等問題相關，同時為了保護各個區域都有錢賺，也禁止跨區銷售，一旦被發現，經銷商將面臨高額罰款。
3、某個品牌汽車的所在地
一般一些汽車品牌的製造基地都會在一些一線城市周邊，例如：上汽在上海、一汽在吉利，這對於周邊的經銷商來說，優勢就是拿車的時候成本低，或者是某一款車型的生產基地在某個省會城市，那麼，這款車肯定在這個區域的售價肯定是要低於其它地方的，轉化為價格優勢，自然可以吸引更多的消費者。
4、不同的利潤來源
汽車廠家為了達到一定的市場份額，所以會鼓勵4s店多買車來拿返點利潤，達到了既定的月銷量任務才能拿到相應的返點提成，而且，在大城市，賣一台車賺的差價的利潤大概在2%-4%之間，這個利潤除去人工日常非常，生下來的利潤是非常少的，所以，很多一線大城市的4s店並不是靠賣車的差價來賺錢的。
他們賺的是汽車廠家的返點以及賣出車之後以後的維修和保養賺錢，而三四線城市以及縣城銷量沒有一線城市多，所以，只能靠賣車的差價來賺錢，所以，價格自然也會比一線城市要高一些。
(5)城市縣城哪裡買車價格低擴展閱讀：
在大城市買車回小城市登記一般是可行的，但小城市的車回北京、上海、廣州等大城市是不允許的。異地購車並有當地牌照的，可按下列程序辦理：
必須滿足以下條件：
1、購車後立即投保強制險，可以在4S店辦理，也可以到保險公司辦理，然後將強制險粘貼、貼在擋風玻璃右側。
2、4S店提供的臨時牌照懸掛在汽車上，前後各有一個擋風玻璃。
3、該司機持有準駕車型的駕駛證。如果你高速去，實習駕照是不允許的。
4、配備滅火器和警告三腳架。
6. 市區和縣城買車有差價嗎
越是大城市各品牌的競爭越激烈，價格越便宜。
比如北京就比河北，內蒙賣車便宜。
小地方就幾個4S店，你愛買不買，所以價格反而貴。
7. 哪個城市買車最便宜
首先，一定要去兩次才能真正買到最便宜的（因為賣方可以判斷你是一個真正的買家，而不是檢查價格），到一些比較，或最低價格（不含2經銷商價格），這樣就可以知道討價還價的答案，經銷商知道你知道，自然也不會欺騙你，給你一個很低的價格，總之，就是磨泡，就會有收獲！
8. 在全國哪裡買車最便宜
一線城市買車最便宜，可能很多人都會覺得三四線城市買會比較便宜，但現實卻恰恰相反。由於每個品牌在三四線城市通常只有一家4S店，一家獨大自然就為所欲為；而一線城市每個品牌有多家4S店，競爭激烈，自然會通過降價來吸引消費者。
以廣州地區為例，廣汽本田4S店一共有10家，一汽豐田4S店一共有11家，上汽大眾4S店一共有14家。在廣州交通這么發達，這家講數講不掂就去別家，別家講不掂再下一家，非常方便，以至於在相對透明的價格環境中能以較便宜的價格買車。
根據以下多方面因素：
1、成本
如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離太遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等、所以准備去外地買車的朋友，一定要算好兩地的優惠差距，或許並不值得跑這么一趟。
2、上牌
上牌是異地購車無法避免要遇到的問題，我們需要在買車前先確認上牌地的車管所，以及是否允許異地購車後回來交稅上牌，提車時還得確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
3、臨保臨牌
如果提車後駕車離開買車地區，則必須在買車地的車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開當地前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。