⑴ 高鐵的二等座和一等座的差價比例是多少
高鐵的二等座和一等座的差價比例不成線性關系。遵循遞遠遞減原則，路程越遠，每公里相差價格越低。距離近的話，相差約20%左右。
二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。
一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。
高鐵的優勢：
1、綠色交通的推進
大量數據表明，鐵路是綠色交通，鐵路的每噸公里佔地和噸公里能耗僅是高速公路的十分之一。高速鐵路多修建於深山，穿行於隧道之中或橋梁之上，這會使佔地更少，即使佔地更少，即使佔地其經濟性也優於傳統鐵路，這對於中國這樣的土地資源緊缺的國家有著非常重要的意義。
2、平穩舒適
線路的平順性決定著動車組運行的平穩性以及安全性。高速鐵路線路結構，已經突破了傳統的軌道-道床-土路基這種結構方式，既有有砟軌道也有無砟軌道，對於有砟軌道，在道床和土路基之間，已經拋棄了將道砟層直接放在土路基上的結構形式，做成了多層結構系統。
這種無砟軌道技術和有砟軌道改進技術的應用，保證了鐵路的高平順性，讓旅客乘坐平穩舒適。
3、安全可靠
高速鐵路由於在全封閉環境中自動運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。中國高速鐵路按照「安全管理規范化、現場作業標准化、 檢查整治常態化」的思路。加強安全風險管理，強化職工作業標准，以保證高速鐵路行車安全。