㈠ 預算價格怎麼算
把各個項目都列舉出來，然後一個一個相加。
材料預算價格是材料由交貨地點運到施工工地倉庫以後的出庫價格。它由原價、供銷部門手續費、包裝費、運輸費、采購及保管費等五項費用組成。其計算公式如下：
材料預算價格=(原價+供銷部門手續費+包裝費+運輸費)×(1+采購保管費率)-包裝品回收價值。
材料預算價格按其編制及使用情況可分為兩類：地區材料預算價格，即按整個地區 (城市或建設區域) 內建設工程分布、投資總額、建築面積、材料需用量、運輸方式、平均運輸里程等條件編制的，供本地區內所有工程使用。
單項工程材料預算價格，即以一個工程為計算對象編制的，專為該項工程使用。一般可根據近幾年來各種材料的不同來源的比重和現行的材料價格構成內容，綜合考慮，採用加權平均法確定。
㈡ 鋁板價格怎麼計算呢
鋁板價格由鋁錠價和加工費組成，即單價=鋁錠價+加工費。假設鋁錠價為14200元/噸，加板加工費4000/噸=18200元/噸比重2.71*3mm*鋁板價18元/公斤=146.34元/平方。2MM*2.71*單價18元=97.26元/平方。
(2)材料價格怎麼加擴展閱讀：
鋁板具體的清洗如下：
1、 先用大量清水沖洗板表面；
2、 使用浸有經水稀釋過的洗滌劑的軟布輕輕的擦試板面；
3、 再用大量的清水沖洗板面，將臟物沖走；
4、 檢查板面，對於沒有洗干凈的地方用洗滌劑重點清洗；
5、 用清水沖洗板面，直至將洗滌劑全部沖掉。
注意：不要清洗熱的板面（溫度超過40 °C時），因為水分過快的揮發對板面烤漆有害
㈢ 建築材料成本報價基礎上加幾個點可以有利潤
加百分之三十
成本價加百分之三十利潤可以這樣計算，一般商品確定銷售價是在成本價即進價的基礎上加上利潤率來確定價格的，售價=成本價X(1+利潤率)=成本價X(1+30%)=成本價Ⅹ1.3。例如某超市進了-一批水果，進價1元一斤，百分之三十利潤，售價最低為1元_(1+30%)=1元X1.3=1.3元。售價最低1.3元才能保住30%的利潤。
㈣ 建築工程合同價格包含了風險費用包干，鋼材上漲幅度達到52%，問如何向甲方申請增加材料價格的費用
建築工程合同價格包含了風險費用包干，施工方是不能以鋼材價格上漲要求甲方增加材料價格了。
在建築施工活動中，存在一定的風險，這個風險通過金錢進行衡量，即風險包干費。甲乙雙方可以就風險包干費進行約定，甲方支付後，風險自然由乙方承擔。沒有發生風險，甲方也不得要求退還。
因此，既然合同價格已經包含了風險包干費，施工方是沒有理由要求發包方承擔原材料漲價風險的。
(4)材料價格怎麼加擴展閱讀：
《合同法》
第五條 公平原則
當事人應當遵循公平原則確定各方的權利和義務。
第六條 誠實信用原則
當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。
第七條 遵紀守法原則
當事人訂立、履行合同，應當遵守法律、行政法規，尊重社會公德，不得擾亂社會經濟秩序，損害社會公共利益。
第八條 依合同履行義務原則
依法成立的合同，對當事人具有法律約束力。當事人應當按照約定履行自己的義務，不得擅自變更或者解除合同。
依法成立的合同，受法律保護。
第六十條規定，當事人應當按照約定全面履行自己的義務。
當事人應當遵循誠實信用原則，根據合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協助、保密等義務。
㈤ 什麼是材料預算價格由哪幾部分組成
材料預算價格是材料由交貨地點運到施工工地倉庫以後的出庫價格。它由原價、供銷部門手續費、包裝費、運輸費、采購及保管費等五項費用組成。
材料預算價格的計算公式如下：材料預算價格=(原價+供銷部門手續費+包裝費+運輸費)×(1+采購保管費率)-包裝品回收價值。合理的材料預算價格對加強經濟核算，提高工程概、(預)算質量，正確確定工程造價都有重要作用。
(5)材料價格怎麼加擴展閱讀：
實際工程中，只要材料是施工單位自行采購自行保管，所有費用就都已經包含在內了，因此甲乙方結算的時候，不需要額外考慮采保費；如果材料是由甲方采購的，那麼施工單位就需要向甲方結算采購保管費。
掌握設計預算和施工預算管理，即兩算管理。具體是做好兩算編制工作及對比工作，對收到設計變更、技術核定單、資料等進行增減預算編制。 預算價格分基期價格和編制期價格。
㈥ 材料單價計算公式怎麼理解
計算公式為：定額項目基價=人工費+材料費+機械費其中人工費=定額項目工日數X綜合平均日工資標准材料費=∑(定額項目材料用量X材料預算價格)機械費=∑(定額項目台班量X台班單價)步驟：
(1)填寫人工、材料、機械台班單價。
(2)計算人工費、材料費、機械費和分項工程基價。
(3)復核計算過程。
(4)報送審批。
(6)材料價格怎麼加擴展閱讀
（1）材料原價（或供應價格）：是指材料出廠價、市場采購價或進口材料價。
（2）材料運雜費：是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發生的全部費用。包括車、船等的運輸費、調車費或駁船費、裝卸費及合理的運輸損耗等。
①調車費是指機車到非公用裝貨地點裝貨時的調車費用。
②裝卸費是指火車、汽車、輪船出入倉庫時的搬運費。
③材料運輸損耗是指材料在運輸、搬運過程中發生的合理（定額）損耗。
（3）運輸損耗費：是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。
（4）采購及保管費：是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。包括: 采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。 材料采購及保管費=（材料加權平均原價+供銷部門手續費+包裝費+運雜費）×采購及保管費率
采購及保管費率綜合取定值一般為2.5%。各地區可根據實際情況來確定。
（5）檢驗試驗費：是指對建築材料、構件和建築安裝物進行一般鑒定、檢查所發生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學葯品等費用。不包括新結構、新材料的試驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。
㈦ 注塑加工如何報價
（1）產品單價
產品單價 = 材料價格 + 加工費用材料費用
產品單價 =（實際重量+損耗）*材料單價加工費用
產品單價 =成形周期*單價（秒）÷穴數（也就是每件的價格）
如果特別要求包裝，還要加上包裝的費用。
（2）材料價格
材料價格 = PP 或ABS 直接用價格 x 產品重量
顏色件就按原料價格就可以了，而黑色件可根據具體的回料或產品要求來計算。 加工費用就跟模具穴數和成型周期以及產品重量有關； 機器根據噸位計算，可計算至每秒多少錢，但假設模具穴數多，重量重，成型周期短，則加工費低，單價低。
㈧ 材料費價差有幾種調整方法,如何調整
主要方法如下：
1、人工費的調差;
2、材料費的調差;
3、機械台班費的調差。
管理模式：
概預算制度，表現為國家直接參與管理經濟活動。規定在不同階段必須編制概算或預算並對政府負責。有關部門制定了概預算編制原則、內容、方法和審批辦法，規定了概預算定額、費用定額和設備材料預算價格的編制、審批、管理許可權等。
拓展資料：
材料價差是指在可調材料價格合同中規定，在施工期間，由於非施工單位原因，材料價格增長超出允許的范圍內。在結算時，可以調整材料的差價。
例如。鋼筋投標價為4000元/噸，風險范圍為%。實際結算是鋼筋認價為5000元/噸。則每噸鋼筋的材料差價為：1*(5000-4000*1.05)=880元。
工程材料價差審計是對企業在材料采購過程中，發生的計劃價格與實際價格的差異形成和分配的審計。
材料價差主要內容：
(1)材料價格差異的分配是否合理，價差分配率的計算是否正確，有無多分配、少分配和不分配，藉以達到調節工程成本目的;
(2)材料價差的分配是否按規定的成本結算期進行，有無年終一次分配情況;
(3)庫存材料留用的價差是否符合材料庫存額，有無多留和少留的情況;
(4)大包工程、預算加系數包干工程所發生的議價差收入是否真實，具備建設單位的結算手續，有無虛列問題;
(5)商品房開發形成的價差和分配是否合理、合規，並按規定調整工程成本。
價差如何調整?
人、材、機價差調整，因各省的情況不同而調整方法也不同，但歸納起來調整辦法大致為兩種，一是價差法調整，二是指數法調整。價差法調整是將每一工程子目在編預算的同時，進行工料分析，歸類匯總。
按施工的時段對號入座，乘以工程所在地的造價站定時發布的人、材、機的定額內價差，與市場議價差。
指數法調差就簡單多了，只要將工程直接費匯總，乘以施工時段相適應的當地造價站發布的價格指數進行調整，按定額內價差調整的或指數調整的，均為直接費組成部分，均可計取各項費率與規費及稅金。市場議價差，均不得計取規費，但可取稅金。