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B. 同一款車，為什麼網上報價和4S店的價格差這么多
同一款車，為什麼網上報價和4S店的價格差這么多？
特別是品牌車，不同地區的4S店價格相差10%以上，主要有兩個原因。首先是一些一流的城市，那裡有大量的4S店。競爭壓力當然很大，不是嗎？在這種情況下，4S店會提供更低的價格來更好地銷售汽車。其次，在一些城市有當地的汽車公司。如果這些汽車公司的汽車在當地銷售，價格折扣相對較大。從工廠到銷售網路的物流成本有利於價格優勢的形成。
C. 同款不同配置車的價格為什麼不一樣
理論上來說基本是一樣的 同一時期同一型號的車在同一城市的價格是必須保持一致的 不過每一家4S店為了促進銷售，都採取了不同的優惠措施。 如果你和銷售員的關系比較好，也可以拿到比媒體報價低一些的內部價格。不過二度不會太高。最多幾千塊錢。 還有在買車的時候，繳款之前，可以和銷售員磨嘴皮子，盡量讓對方多送一些東西。比如腳墊，音響，GPS，太陽膜，正常保養之外的額外免費保養等。其實也是從另一個方面降低了車主的開銷。因為這些東西買車後一般都要配備的。 同一時間同一車型在不同的城市價格是略有差異的。一般來說北京上海廣州深圳的營銷方式多樣，價格也會比內地稍微便宜一些。
D. 涓轟粈涔堝悓涓嬈捐濺鍚屼竴杞﹀瀷浠鋒牸浼氫笉涓鏍鳳紵
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E. 同樣的車在不同城市賣的價格卻不一樣，這可能是因為什麼
每種商品的價格都有多種決定因素，而卡車的價格則更為復雜。不同的城市有不同的競爭壓力。例如，在北京、上海、廣州等發達城市，同一品牌的4S店可能有好幾家，所以WHEN我買車，肯定會選擇便宜的。那麼這些4S店之間就存在著競爭關系，這就需要一些實質性的優惠活動來吸引顧客。在我看來，城市的消費水平與廠家給出的優惠幅度有關。小地方的車價普遍比大城市高，區別在於消費水平低，信息水平落後。
由於各地區的市場環境和各產品的競爭壓力不盡相同，車輛的價格難免會有差異。地區差異不大，這也是很正常的。只有在計劃經濟時代，一切才是統一的。現在是市場經濟，供需決定。每個區的銷售差異非常大，差幾倍、十幾倍，所以價格是不可能的。很多地方連4S店都沒有，所以買車的成本就更高了。
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