❶ 國際油價持續下降，我們的油價卻在漲，國內為何「跟漲不跟跌」
國際油價在持續下降，但是我們國內的油價卻是實現了多次連漲，現在92號汽油更是突破8塊7毛錢的大關，為什麼出現這種相反的趨勢呢？大家很不理解呀，覺得原油價格上漲了，那麼成品油價格上漲可以理解原油價格都下降了，為什麼價格還是那麼貴呢？
俄羅斯與美國本身，然後價格都比較便宜，他們即使是在現在這樣沖擊之下，大部分地區燃油的價格仍然是在兩塊錢到三塊錢，然後美國的價格也貴不到哪裡去，真的比我們便宜很多。所以他們的車子都可以是大排量的，他們有很多類似的資源，按理說我們這方面的資源也不少，為什麼我們價格那麼貴呢？可能與市場的需求量有關系，他們兩個國家的人口沒有我們這么多，需求量沒有這么大。
❷ 國際油價一直在降為什麼國內油價不降
今天早上看到一個消息，就是國際原油暴跌百分之六。那麼很多人就是想國際原油既然跌了，那我們國內的油價。會不會降下來呢？其實縱觀之前油價的漲跌，大家應該能發現一個規律，就是國際油價暴跌的時候。
國內油價反而沒有降多少，尤其是在去年，國際油價跌至每桶二十美元的時候，我們國內的油價。還是在五元左右。那麼這到底是為什麼呢？今天我就給大家分析一下，其實我們國內的油價它不光是油。
還有其他稅費在每一升汽油裡面有百分之二十六點八一的消費稅，百分之十四點五三的增值稅。百分之二點八九的城建稅，百分之一點七五的企業所得稅，百分之一點二四的教育附加稅。
百分之零點八三的地方教育附加稅在一升汽油中，這些各種各樣的稅加起來佔比就達到了百分之四十八點零五。而真正的汽油成本價卻只有百分之五十一點九五，所以國際油價下跌的時候，我們的汽油價格降得很少，這就不難理解了。現在你明白為什麼原油降價的時候，我們國內的油價降價幅度很小了吧。
❸ 目前世界的油價已經跌至70美元一桶左右，為什麼中國的油價還居高不降
因為現在中國的油價還不到70美元一桶呀,向國際上看齊只會升不會降的了
❹ 國際油價大幅下跌，為何國內油價總是跟著國際油價上調，卻很少隨之下跌
首先因為全球經濟發展。全球經濟的發展是影響原油供需的重要因素。交通運輸、燃料發電、工業生產……許多行業的發展都離不開原油。通常，當全球經濟復甦或繁榮時，對原油的需求會增加，從而導致油價上漲。當全球經濟陷入衰退或放緩時，原油需求下降，導致油價下跌。
國內油價和國際油價不是一回事。國內油價與國際油價不掛鉤。現在大部分國產油都是進口油。不漲價就賺不到錢，因為進口油成本太高。國際油價家族是一個獨立的世界，國際油價家族取決於不斷變化的國際環境。國內油價與國內價格掛鉤，當國內價格上漲時，價格也會上漲。多少或更少取決於國內平均價格。國內價格從未下調過。你不可能讓國內油價下跌。國際油價與國內油價下跌關系不大。只有當國內價格下降國內油價。費用。
❺ 為什麼國際原油價格一直在跌，而中國汽油價格為什麼只漲不降呢
中國油價只漲不降才符合國情
隨著國際油價在短短數月中跌去50%以上，國內外的成品油價格水平出現翻天覆地的變化，當前國內汽油價格已高於美國。據業內人士測算，目前國內各地國III標准93號汽油每升售價大致在人民幣6.25元左右，相當於每加侖3.46美元。而美國能源情報署10月14日公布的數據顯示，10月6日當周，美國加油站的汽油價格下跌9.6%，至每加侖3.151美元
國際原油漲價了，成品油跟著漲，說是與國際接軌，老百姓沒話說；可原油降價了，成品油卻不跟著降，這是什麼道理？面對民眾的質疑，發改委的說法是：盡管成品油價格上漲了，但比美國等西方國家的價格還低，然後拿出什麼「價格倒掛」的幌子弄得民眾一頭霧水，而中石油、中石化則似乎永遠拿煉油環節虧損說事。
其實，國內每加侖3.46美元比美國每加侖3.151美元，表面上看高不了多少，但實際上高很多。美國的油價裡面已經包含了養路費和過橋、過路費等，而我國的油價僅僅是油價而已，其他的一系列費用還得另掏錢。而且還有一個隱性問題：國人的收入遠遠低於美國人民。
漲，是與國際接軌；不降，是要符合我國的國情。漲與不降都對，這就叫人懷疑了：世界上真有這樣的道理？其實，漲價可以理解，但該降不降卻是有貓膩的。而且，我們知道，國家之所以將成品油定性為壟斷商品，是因為據說成品油關繫到國計民生，是想讓每個民眾從中受益。可油價只跟漲不跟跌的現實，豈不是完全背離了國有企業的使命？
從近期國內宏觀經濟面出發，下調油價就更有必要了。日前發布的十七屆三中全會公報中提到，要著力擴大國內需求特別是消費需求，保證經濟穩定。物價高企，需求壓縮，消費不振，都有高油價的「功勞」。而在當前國際國內經濟環境下及時下調油價，降低運輸成本，刺激國內生產與需求，應是一個防範與化解當前經濟運行中有關問題的一個積極措施。
現在國內油價比美國的還高，無論如何，筆者都認為這是不正常的。筆者想問價格管制者一個問題：就算你們不打算放開市場，依然維持所謂的成品油市場壟斷的合理性，依然由人來決定價格而不是由市場需求決定，可現在總沒理由不降價了吧？
❻ 中國的成品油為什麼不降價
幾個月前，從美國華爾街驟然颳起的一場金融風暴，很快以驚人的速度席捲全球，受此拖累影響，許多國家的經濟迅速下滑，攸關民生的許多行業一下子步入寒意濃濃的冬天。由於對未來暗淡的經濟失去了信心，此前一些財力雄厚國際大亨變著方法把國際成品油市場價格炒成天價後也紛紛撤資離開，成品油價格更是一路狂跌，從最高的一百四十多美元跌至現在的六十多美元。
在全球經濟一體化的今天，中國自然也受到了此次金融風暴的影響，食用油降價了，鋼材降價了，許多依賴出口的企業也倒閉關門，許多人因此失去了工作，金融風暴帶來的冬天在中國一樣寒冷。
然而，一個有趣的現象卻令人詫異，那就是中國的成品油市場價格在此次金融風暴襲來的時候好像穿上了能抵擋刀槍的鐵布衫，用一種驕人的姿態昂首挺胸獨立於風暴的潮頭。據有關資料對比，目前中國成品油市場的價格比美國的成品油價格高出近一倍。
中國許多行業已經和國際接軌，成品油這個關繫到民生大計的基礎能源，在國際油價漲高的時候緊跟著跳舞，可國際油價已經回落到目前的水平，而在我們國家目前看不出絲毫降價的現象。中國的成品油市場為什麼能夠一枝獨秀，難道掌控著這個基礎能源的石油巨頭有著無人知曉的制勝法寶？
中國的成品油價格不降，可能是因為中國的經濟正是陽光明媚的春天，在這個迷人的春天裡中國人比任何國家的人都生活的愜意和無憂。中國的老百姓經過三十年改革開放，無論從那個方面都已經超越了富得流油的美國。你美國不是牛嗎？現在咱中國比你還牛，你的油價比俺們低的多你就嚷道汽車燒不起油了，看看咱中國，咱的油價比你高得多，咱照樣買得起，咱腰包里有的是錢，不花幹嘛？
中國的油價不降，可能是中國的公車太多，開國家的車燒國家的油，你就是漲到一百元一公升咱還是照樣燒，反正有國家這個搖錢樹，沒錢了搖一搖銀子就嘩嘩往下掉。
中國的油價不降，是壟斷著中國成品油市場的巨頭頭腦特別聰明。你想想，這么個大中國，那麼多需要用油來支持發展的行業，那麼多需要燒油維持生計的百姓，一天得消耗多少油呀，成品油這種稀有物品，天上掉不下來空氣里生不出來，離開了
控制著
石油
資源和價格的石油公司，
你的車軲轆就轉不了機器轉不成，咱多賺一天錢腰包里就鼓起一截子，反正咱這錢賺得容易，不賺白不賺呀，嘿嘿！
中國的成品油不降價，作為一個離不開石油生活就倒退的老百姓咱還真的沒辦法，不降就不降吧，天天用著汗珠摔八瓣賺來的一點辛苦錢做著冤大頭，咱怎麼也還有點發幾句牢騷的自由吧。