❶ 小區停車費收費標准
計時收費、計次收費、按照白天和夜間時段的收費標准分別實行計次收費。1、小區停車費的收費標准在法律上沒有統一的規定，不同地區的經濟發展不同，所以標准也不一樣。
2、停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在2小時以內的(含2小時)，按進入停車場時段的收費標准一次收費。
3、對於小區停車的收取，一定要符合當地的實際情況，小區的物業管理部門或者停車管理部門要根據物價部門的有關規定來設置停車費用，如果存在嚴重的違規行為，是需要受到市場管理部門和物價部門的處罰的，具體情況結合實際而定。
❷ 物價局規定小區停車費
物價局規定小區停車費
機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價，三種定價形式。其中，住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務收費，實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。
同時，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。此部分車位業主不需要繳納停車費。
某住宅小區停車服務費的新規
物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。
對普通住宅小區內業主擁有產權(或使用權)的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用(含車庫公共照明用電費用)。
多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取;
高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取;
層、高層混合住宅小區共用地下車庫(車位)的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取;
住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。
以上停車服務收費標准適用於前期物業管理，業主大會(業主委員會)成立後實行市場調節價。
租用地下車庫(車位)和機械化立體停車庫(車位)的實行市場調節價。
已購買小區內建設的機械化立體停車庫(車位)或機械台板式停車庫的物業服務費實行市場調節價。
在首先保證滿足業主停車需求的情況下，小區內經相關部門批准向社會開放的停車場，按不超過同類地段的佔道停車收費標准。
希望以上內容能對您有所幫助，如果您還有其它問題可以咨詢專業律師。
法律依據：
《民法典》第二百七十五條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
同時，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
❸ 住宅小區停車收費標准
隨著私家車數量的越來越多，對於小區停車收費標准也受到了不少人的關注，相信有很多車主都碰到過亂收停車費的現象，究竟國家規定小區停車費一般多少錢呢?下面小編就來為大家介紹下住宅小區停車收費標准，以供大家參考！
一、住宅小區停車收費標准
物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。對普通住宅小區內業主擁有產權(或使用權)的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用。
1)多層住宅小區根據該小區多層住宅物業服務費標准收取。
2)高層住宅小區根據該小區高層住宅物業服務費標准收取。
3)多層、高層混合住宅小區共用地下車庫(車位)的，根據該小區高層住宅物業服務費標准收取。
4)住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主根據該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主進行市場調節價。
二、 物業有權收取停車費嗎
《中華人民共和國物權法》第73條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有;第74條規定佔用業主共有的道路或是別的場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，所以在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。而另一方覺得小區物業能夠收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。
總結：以上就是小編介紹的關於住宅小區停車收費標準的全部內容，希望能給大家帶來幫助。想必大家看完之後也有所了解了吧！如果想要了解更多的相關信息，請多多關注齊家網，齊家網將給大家提供更全、更詳細、更新的資訊信息。
❹ 小區物業停車費收取標準是多少
小區物業停車費收取標準是多少
地上(地面)停車服務收費最高70元/車/月；臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取；在普通小區內自己擁有車庫或者車位的業主，仍需繳納費用，但這種費用不是停車場地費用，而是在車庫中照明費用和其他管理費用。
小區停車位要不要買
1、看區域
如果位於比較繁華的城市中心，有條件的話，還是建議購買一個車位。因為城市中心人流量和車流量比較大，在外停車也不方便，且容易被來來往往的行人不小心刮碰。另外升值潛力高，會是一筆客觀的收益。
2、看價格
考慮兩點，一個是價格是否在自己承受范圍內，盡量將車位價格控制在總購房支出的10%以內，這樣不會對自己造成經濟壓力。還有一個就是考慮租和買哪個更劃算，租劃算的話也可以直接租用，但是要考慮物業水平，如果物業管理不行，很多車隨便擺放，那麼租的意義也不大，也沒有安全性。
3、看車位和戶數的比例
車位與住戶的比例接近1：1是比較合理的，會有足夠空間來擺放車輛，也不會很擁擠。如果是學區房的話，考慮購買，因為這種小區入住率非常高，人也會比較多。
4、看車位屬性
一般停車位屬於產權車位、人防車位、臨時車位三種。產權車位法律認可，可以進行轉賣，所以有比較大的升值空間。人防車位和臨時車位不確定因素太多，而且在原則上不允許買賣，根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，所以開發商也不能進行買賣。