坐飛機價格怎麼差這么多

『壹』 為什麼飛機票早上的票和晚上的票價格相差了三四百，正常嗎

早上的機票和晚上訂票差了三四百，是很正常的，因為呢有時候他制定票價是根據乘坐航班的情況來定的，如果成都的航班乘客少，他就會相對便宜一些，來吸引客人。

『貳』 機票價格經常會隨著日期變動，為什麼會這樣呢

在以前的時候我們出行可能就是選擇火車，大巴，最好的也就是高鐵了，但是隨著我們國家交通樞紐的完善，飛機也逐漸的走進了千家萬戶，雖然說機票的價格相對來說貴一點，但是路上能夠為我們節省很多的時間，增加我們的幸福感。很多沒有坐過飛機的，也都想要去體驗一下坐飛機的感覺。當你去網上買飛機票的時候就會發現不同日期，甚至是一天之內的時間點不同機票都有很大的區別，有的時候很貴，但是有的時候降得還挺厲害的。主要的原因有這幾點。

飛機在飛行的時候是受很多因素的影響的，大家也都知道飛機在飛行途中有很多的航線，那麼價格也會因為航線的因素而有所變動。比如說一條航線如果說班次很多的話，可能就會比較的便宜。但是如果說班次並不多的話可能相對來說就會比較的貴了。

而且買機票的渠道也有很多，可以在網上買，也能夠讓別人幫你買，或者是通過第三方買都是可以的。

『叄』 多條熱門航線機票一折起，為何機票的價格不一主要的原因是什麼

多條熱門航線機票價格一折起，為什麼機票的價格都不一樣，有的時候機票價格特別便宜，平常的時候也是在5折左右，全價票現在已經很少見了，多多少少都有些折扣，因為航空公司現在也不是那麼好做的。

這個飛機滿倉滿員的情況下能做到350個人，但是現在就賣出去250張票，眼看著沒幾天就要發生飛機了，但現在沒賣出去，要是不把這些票價便宜處理，閑了100個座位，那飛機也得飛一趟啊，所以賣的便宜一點，大家願意買了，有人坐就有收入，就比把那個座位白白的浪費掉要好得多。

『肆』 為什麼同一架飛機同一個經濟艙飛機票價格不一樣

一般說來，機票價格高低無非與訂票時間早晚、航線、代理商、航空公司、淡旺季等這些有關。

同一航班分為頭等艙（ 代碼為F）、公務艙（代碼為C）、經濟艙（代碼為Y）。其中經濟艙又分
為不同的座位等級（艙位代碼分別用B、E、H、K、L、M、Q、X等表示，不同航空公司代碼都不相
同）然後不同等級價格不一樣。

(4)坐飛機價格怎麼差這么多擴展閱讀：

這里所謂的收益平衡，這里可以這樣理解的：當飛機運行的時候，是存在一種邊際成本的。即我一架航班，當這個運行成本與收益持平後，後面的機票無論怎麼出售，這個利潤是純粹的收益。所以這個票價的折扣有時可以往超低處打，但這種情況數量並不多，純粹是吸引乘客，至於別的就看具體的情況了。

而航線收益員，准確說是坐辦公室的生產銷售一線人員。主要工作，便是坐在辦公室里，盯著中航信的黑屏銷售系統，看自己航班的銷售情況，看競爭公司的情況，結合收益管理系統，用各種指令調整航班的折扣，控制銷售情況。