1. 巴中是幾線城市發展前景如何
巴中市是四線城市，地處大巴山，交通閉塞一直限制著巴中的發展，但是發展也是付出了一定的代價，比如北上廣深等發達地區，還好，巴中的環境生態是一二線城市是無法比擬的。巴中市現在處於高速發展時期，漢巴南高鐵馬上動工，銀渝高鐵規劃過境巴中，同時巴中的交通高速路是八縱八橫規劃，巴萬，鎮巴廣高速等等，現在恩陽機場已經試飛成功，相信巴中的交通一定會與大中城市無縫對接，至於巴中的紅色資源， 旅遊 資源，優勢相當明顯，諾水河，光霧山，王坪烈士陵園都將是國家五星，巴中青山綠水，燃氣資源也即將開發，巴中的未來，我看好，巴中真誠歡迎四方來客，來巴中 旅遊 ，投資，居住。
本人巴中長赤鎮人，在巴中讀過2年技校，08年就去上海打工，現在也已經過了10年了。時間也是過的非常快，我也分享下這10年的變化。記憶最深刻的是2011年回家過春節，上海回巴中先是做火車到達州，經歷28小時還是站票終身難忘那叫一個痛苦。當時的達州到巴中還沒有通高速還是省道，中午坐大巴從達州到巴中，也是因為快過年了省道有點堵車，100幾十公里的路程坐了8個小時的時間非常難熬，到巴中已經是晚上8點了也已經沒有到長赤的車了所以只有住賓館了。等第二天再轉車到長赤了，到家基本也是下午4點了，也就是從上海到老家路上花了60多個小時。而現在的巴中有4條高速了，大大的縮短了行車時間。目前已經通了到重慶的火車，還規劃了幾條高鐵，2018年恩陽機場開通，北上廣的老鄉回家可以做到當天到家。巴中的城市建設也是非常不錯的，恩陽區，清江開發區，高樓越來越多。老百姓的生活是越來越好了，基本家裡都有平房或者小車。但是目前來看巴中沒有什麼產業，收入基本靠外出務工，就拿長赤鎮來講，除了過年街上看到的基本是老人或者是帶小孩的婦女，能出去的基本都出去了，農村也是關門上鎖。之前一直在上海10年做了6年的網上銷售，現在有小孩了也回到家鄉創業。作為巴中的一員我們一起加油創造美好明天。
我是當地人，本著實事求是告知並向大家推薦巴中:
巴中是一個年輕的地級市，由通(江)南(江)巴(州)平(唱)恩(陽)五縣區組成，如非要說是幾線城市？因巴中是農業市，我得說目前為五線或以下，但是巴中有一定優勢和發展潛力，未來可期！
第一、 旅遊 優勢:
1.光霧山、米倉山、諾水河溶洞群、空山天盆、唱歌石林等組團的自然迤邐風光 旅遊 景區；
2.將帥碑林、川陝革命烈士陵園、紅四方面軍總指揮部、川陝蘇維埃博物館、世界之最石刻標語、空山李先念戰斗遺址、紅軍入川第一鎮等組團並臨近朱德故里的紅色 旅遊 資源；
3.駟馬水鄉、章懷山、九寨山、南龕石窟等組團的人文 歷史 旅遊 景點；
第二、資源優勢:
1.天然氣石油資源，目前通江陳河氣井、瓦室氣井等已投入生產和試燃；
2.石墨礦產資源，據了解巴中石墨礦產目前是全國數一數二的礦產儲量區；
3.特產品與農副產品資源，通江銀耳、木耳、香菇，南江黃羊等特產品正在產業化；
第三、交通發展:
1.已通行的高速
銀(川)昆(明)高速G85過境巴中的南江、巴州、恩陽，連接漢中、廣安、重慶；
恩(施)廣(元)高速G5012過境巴中的巴州、平昌，連接廣元、達州、恩施、萬州；
成(都)巴(中)高速S2起始成都，連接綿陽、德陽、漢中、西安；
2.正在修建的高速
成(都)綿(陽)巴(中)萬(源)高速，過境巴中的巴州、恩陽、通江，連接綿陽、萬源、安康；
鎮(巴)廣(安)渝(重慶)高速，過境巴中的巴州、通江，被稱之為紅色 旅遊 高速；
3.鐵路交通:萬州-達州-巴中-廣元客貨普快已通車；成都-達州-巴中、重慶-達州-巴中已運行；南充-恩陽-巴州-南江-漢中高鐵正在修建中；成都-綿陽(三台)-閬中-儀隴-恩陽-巴州-通江-萬源-安康-十堰-鄭州高鐵規劃已獲批准；南充-巴中、達州-巴中、廣元-巴中城際軌道交通正在爭取獲批；
4.航空交通:巴中-深圳、巴中-成都、巴中-上海、巴中-銀川等航線已相繼開通；
第四、經濟發展圈:
1.本市域高速半小時經濟圈，主要以 旅遊 、農副產品交易、輕工產品交易為主；
2.相鄰市域高速1小時經濟圈，主要以南充、達州、廣元、綿陽、漢中、安康等相鄰城市組團的 旅遊 、農副產品交易、輕工產品交易、工業產品交易為主；
3.西三角及長江流域經濟發展帶，主要以成都、西安、重慶為主的高速3小時經濟圈和北上銀川、西安，西出昆明、西藏，南下重慶、貴州，東向武漢、鄭州等通江達海的輻射經濟發展帶。
由此分析，巴中的發展潛力可期！但是鐵打的衙門，流水的官，希望真有一位為巴中長遠發展謀劃的好領導出現，希望共和國別遺忘這片紅色的土地！！！
巴中是五線城市，西部欠發達地區。兩個省級貧困縣，一個國家貧困縣，如今均已脫貧。
其經濟基礎薄弱，當地工廠少，導致人員流失嚴重。巴中物價超過一線城市，工資低得離譜，服務員兩千多一點點，和成都接近。
當地酒席特別多，老是送份子錢，學酒、賀房酒、滿月酒、慶生酒、小孩周歲酒、謝師酒、豬下崽……有些天馬行空，但凡你能羅列出來的，幾乎都在花名冊上。吃吃喝喝，錢財空空，第二年繼續掙。事情依舊未銳減，惡性循環，血汗錢全碾在禮尚往來上。
巴中離婚的女的特別多，拋夫棄子非個例。許多女的不想吃苦耐勞，坐享其成，這山望了那山高。所以，單親孩子特別多。乃家鄉之不幸也。
巴中人打麻將不分大小，特別土豪那種，感覺錢太多了，沒有地方花的那種。許多打工的過年開個幾萬的車，非得說十幾萬。別人恭維厲害厲害，其樂融融。
巴中人喜歡看熱鬧，哪裡有事，擠破頭皮都要去。另外農村地區長舌婦特別多，沒事喜歡製造謠言。誰家說媳婦，女方經過她家門前，凈說別人壞話，巴不得別人一輩子討不到媳婦。沒有積德積善之心，口碑之差，咋舌也！
巴中交通這幾年變化最大，經過三輪交通大會展，如今已具雛形。廣巴渝高速早已全線通車，巴萬高速有望年底通車，恩陽機場早已通航……南江光霧山、通江諾水河，已然成為巴中對外宣傳的名片。全市 旅遊 資源豐富，生物多樣化保存完整，成為川東北生物基因庫活化石。
未來可期！希望巴中發展越來越好。
巴中是一線城市，有輕工業，重工業。輕工業打麻將，重工業背老二，
四川最窮的地方，還奢侈得很
你想要的在這里
巴中是5線吧!巴中有400百萬人口。基礎設施落後。巴中人有積極向上的心態。相信巴中的前景還是可以。巴中歡迎大家!
巴中是五線城市，用一句話來概括巴中的經濟發展，規模小、增速慢，人均收入低發展低，前景不理想，這是因為：
第一，2020年巴中的地區生產總值（GDP）為766.99億，經濟規模在四川21個市州中處於墊底位置，除了甘阿藏區以外，就是巴中經濟最低了；
第二，2020年巴中的經濟增長只有2.5%，與德陽一起屬於四川經濟增長率最低的城市了，經濟規模小，經濟增長慢，這才是巴中最恐怖的事；
第三，2020年巴中地方一般財政預算收入48.4億元，其中稅收性收入23.56億元，地方一般預算支出310.65億元，收到倒掛，嚴重入不敷出，巴中的負債率居高不下，巴中的財政增長可持續性差；
第四，巴中地處山區，以山地為主，地形破碎，農產品特產很多，水果蔬菜樣樣都有，但產量都不高，無法進行深加工，限制了巴中農業的發展；
第五，巴中的工業薄弱，工業產值低，采礦和建築（以基建為主）佔了很大部分，工業缺乏主導產業、支柱產業，無法拉動全市經濟發展；
第六，巴中 旅遊 資源豐富， 歷史 文化、自然風光、紅色遺跡等等，但巴中的 旅遊 收入與 旅遊 資源還不匹配，應提高 旅遊 資源統籌力度、制定 旅遊 薦和線路、加大市場推廣和營銷、完善管理加強監督。聯手廣元共同打造川北 旅遊 片區。
讀書的時候，同學問我，你是哪兒的，我說，巴中的。同學說，沒聽過。我又說，川東的，挨著達州的，同學說，達州有印象。工作的時候，同事問我，你哪兒的。我直接說。我四川的。哎，愛它不容易，不是每年過年回家，真的都忘記自己根在巴中。