㈠ 同款敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴
LZ說的是敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴!
問的是硬頂敞篷還是軟頂敞篷- -!
當然是硬頂敞篷貴了、單是折疊的機械部分進口來的話就比軟頂的貴20萬、
㈡ 軟頂敞篷優缺點及硬頂敞篷優缺點
一、軟頂敞篷優點：
1、空間更優化
敞篷車的空間是很寶貴的，尤其是唯一能儲物的後備箱。相比於硬質車頂，軟頂能折疊的更加充分，從而減少佔用的空間。
2、重量更輕
軟頂通常都是織物面料製作而成，相對於鐵皮製成的車頂，大大節省了重量。同時軟頂後車窗通常為塑料材質，相比硬頂的玻璃重量輕得多。
3、折疊速度更快
相對於硬頂車型，軟頂不用花更多的時間來開啟或者關閉。
4、價格更低
由於軟頂的機械結構和電器元件相對硬頂更少，所以價格會相對實惠些。尤其是車頂質量出現問題，維修硬頂車型可能會花掉你更多的錢！
二、軟頂敞篷的缺點：
危險（如果出事故受傷比硬頂嚴重，特別是翻車一類的，軟頂很脆），頂棚容易臟，清洗很麻煩，隔音效果差（有些路上可能會吵到你煩死），暴雨一類天氣可能會漏雨，大雨大雪車停外面需加汽車罩子。
三、硬頂敞篷優點：
1、安全性更高
硬頂敞篷相比軟頂敞篷在安全性上更優，如果普通的碰撞還好，要是翻車的話軟頂會顯得更加脆弱。
2、隔音效果更好
由於硬頂車型更加接近傳統封閉式車頂的構造，所以相對軟頂車型來說，對風噪和路噪的隔絕會更加優秀。
3、防盜性更好
硬頂敞篷車後車窗由於採用了玻璃材質，相比軟頂的塑料玻璃而言在防盜性上更加優秀，防止利器輕易的損壞。雖然現在的材料有更高的強度，但是對別有用心的「小偷」而言依舊脆弱。
4、使用壽命更長
對於軟頂車型來說，最應該擔心的就是壽命了，首先塑料材質的後車窗經過長年累月的日曬後會變的更加脆弱，而年久的軟頂在高速公路更有被撕裂的可能！所以說，硬頂在壽命上更勝一籌！
四、硬頂敞篷缺點：
車身較重，所以比較費油，車頂開啟閉合較慢，一般都20-30秒，開合裝置容易壞，維修比較貴，時間久了後車頂的閉合會老化導致閉合不牢固（下雨天會漏雨，需維修更換），汽車空間小（因為硬頂要折疊後放在後備箱，所以導致後備箱放不了多少東西）。
㈢ 一款敞篷跑車，硬頂款和軟頂款，一般價格相差多少
Z43.0硬頂700，000RMB
Z43.0軟頂敞篷650，000RMB
不過樓主其實一般跑車的敞篷型
，要麼都是硬頂
要麼都是軟頂
很少有軟頂和硬頂同時出現的，除非車型改款之後
比如保時捷
除了
Carrera
GT
是可以拆卸的硬頂敞篷（其實就是一塊板）
所有敞篷車型都是軟頂
賓士的
SLK
則全是硬頂敞篷
沒有軟頂車型
老款奧迪的TT
很獨特
軟頂硬頂兩款敞篷
入門級跑車硬頂和敞篷的差價在50，000RMB
左右
軟頂敞篷和硬頂敞篷的車款基本都是一樣的價格
有差價
也都是在車型總價的2%-5%左右
㈣ 敞篷跑車硬頂和軟頂跑車，該如何去選
想要做出選擇我們就得比較兩種跑車各自的優缺點。
軟頂敞篷有以下幾個優點：
一、空間更優化
由於設計問題，敞篷車的空間無比珍貴，尤其是唯一能夠儲物的後備箱。而相較於硬頂，軟頂能更充分的折疊，從而減少佔用的空間。
二、重量更輕
軟頂的主要原材料通常是質量輕盈的織物面料，而硬頂則有相對笨重的鐵皮構成，顯然軟頂質量更輕。與此同時軟頂後車窗通常為塑料材質，玻璃質量也比硬頂的輕得多。
我們能看到硬頂敞篷和軟頂敞篷有著各自的優缺點，不能武斷地說哪一款更好，一千個讀者一千個哈姆雷特，他們的好壞優劣還需要購買者自行判斷，諸位讀者，你們說呢？