① 機票改簽如何收費
按機票折扣情況收退票費,具體為：全價票收取5%退票費；8折—%；6折—%的退票費；%的退票費。另外,按價格收退票費的還有,國航：退全價機票不收手續費；8折—9折票收取10%；6折—%；6折以下收50%。海航：9折(含)以上票收取5%；8折—%；—%；5折及以下收取50%。
東航則按退票距航班起飛時間長短收取退票費,具體為：在距航班起飛24小時以前,收取5%的退票費；兩小時至24小時收取10%；起飛前兩小時以內,收取20%。
還有一些航空公司則是將折扣和時間兩者結合起來,制訂了更細致的標准。如川航規定：6折以上票距起飛24小時以前收取55%；起飛前兩小時至24小時以內收取10%；起飛前兩小時以內收取20%；起飛後收取50%。6折以下票起飛前收取20%；起飛後收取50%。南航規定：5折以上票距起飛前24小時以前收取5%；起飛前兩小時至24小時以內10%；起飛前兩小時以內收取20%；起飛後收取50%。5折以下票收取50%。
② 機票改簽的手續費怎麼算
機票退改簽費用由航空公司自主決定，機票改簽產生的費用根據機票的性質有所不同：
1、特價機票
原則上4折以下機票不改簽、不退票。5折－8折按規定收取相應手續費。但是各個航空公司、不同時間段產生的費用也不盡相同。以南航為例，機票改簽費是票面價的20%，退票費則為50%；4折以下機票就更「離譜」了，不準退改簽。
2、全價或頭等艙機票
全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。
另外如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制，有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
(2)飛機改簽後價格怎麼算擴展閱讀：
根據1996年施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，收取客票價10%的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，收取客票價20%的退票費；在航班規定離站時間後要求退票，按誤機處理。
但2004年，原民航總局修訂的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，取消了統一的退改簽費用規定。
根據民航局最新發布的《關於改進民航票務服務工作的通知》，其中特別要求制定機票退改簽收費實行「階梯費率」，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費標准，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。
③ 機票改簽差價怎麼算
旅客購票後,如欲改變航班、日期、艙位等級,必須在原指定的航班起飛前兩天提出,並只能變更一次。旅客購票後，如要求改變航班、日期、艙位等級應在 原指定航班飛機規定離站時間48小時前提出，變更艙位等級，票款多退少補。客票只能變更一次，再次變更，須按退票有關規定辦理後，重新購票。但由於乘運的 航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時，該航空公司應盡可能優先安排旅客乘坐後續航班，或為其簽轉其他航空公司的航班；如因上述 原因，旅客的 艙位等級也需變更時，票款的差額，多退少補。客票改簽有幾種類型：變更艙位；改變航班日期；改變乘運人等，是自願變更還是非自願變更，其處理方法不同。可 以改簽的次數，國內航空公司的規定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有這樣的規定：只要當時可以提供座位，且在有效期間以內，均可改簽。
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④ 機票改簽，怎麼收取費用
原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規定收取相應手續費。
全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。
如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
(4)飛機改簽後價格怎麼算擴展閱讀：
機票改簽包括兩種：更改和簽轉。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高於原訂艙位的折扣。
簽轉
簽轉指在同一航空公司簽轉指不同航空公司之間簽轉。簽轉的兩個航空公司之間必須有協議，簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉.目前國內機票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉。
相關規定
航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務艙和經濟艙
頭等艙和公務艙的退改簽規定自然寬泛，在航班上享受的服務也不同，但是經濟艙無論是什麼折扣的機票，所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經濟艙為三不準。
退票規定
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。
⑤ 飛機改簽費用怎麼結算
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。
(5)飛機改簽後價格怎麼算擴展閱讀
特價機票一般打折幅度較大，消費者在享受較大優惠的同時，需要承受的風險自然也會更大。如果消費者退票，可能使得航空公司失去了再銷售的時機。
此外，對於機票代理商而言，如果同意消費者退票，不但沒有任何收益，還得替航空公司墊付退票款，並倒貼一定的稅費。因此，對於機票代理商來說，制定嚴格的退改簽規則可以獲取部分利益。
「特價機票因其價格優勢仍可以銷售，特別是旅遊旺季，航空公司並無損失。因此，只能退機建、燃油費並不合理，這損害了消費者自主選擇和公平交易的權利。
《消費者權益保護法》明確規定，消費者在購買商品或者接受服務時，有權自主決定接受或者不接受任何一項服務，消費者有權獲得質量保障，價格合理，計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。
⑥ 機票改簽，怎麼收取費用
1、起飛前24小時前，收5%退票費；起飛前24以內2小時以前收10%退票費；起飛前2小時以內收20%退票費。
2、原則上3折以下機票不改簽，不退票；4折-9折按規定收取相應手續費；全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票即可。
3、如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機票改簽的班次，票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。
4、如果是航空公司的原因導致需要改簽，則沒有任何限制。
5、另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
⑦ 機票改簽的差額怎麼算
自2015年5月1日起銷售的旅行日期為2016年3月27日(含)之後的客票將按照新艙位順序使用條件執行。客票改簽有幾種類型：變更艙位;改變航班日期;改變乘運人等，是自願變更還是非自願變更，其處理方法不同。旅客要求退票，應填妥乘運人規定的退款單。除遺失客票的情況外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機聯和旅客聯，方可辦理退票。 旅客要求退票，應在其客票有效期內向乘運人提出，否則乘運人有權拒絕辦理。
注釋：1、判斷往返或多航段客票票價類型需要專業知識，因此請您聯系出票地了解客票所屬票價類型
了解了2017國航機票改簽費用怎麼算後，我們來看看國航機票改簽注意事項。
希望可以幫到你，這是我的榮幸
⑧ 機票改簽費用，機票改簽費用怎麼算
1996年施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，收取客票價10%的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，收取客票價20%的退票費；在航班規定離站時間後要求退票，按誤機處理。
但2004年，原民航總局修訂的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，取消了統一的退改簽費用規定。後來，機票退改簽費用由航空公司自主決定。
(8)飛機改簽後價格怎麼算擴展閱讀：
退票規定：
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。