Ⅰ 山東柴油乍這便宜.其中石化的柴油與江蘇中石化的柴油質量上有區別嗎謝謝!
個人觀點石化的質量比石油好。其實每個人都是有不一樣的觀點。
Ⅱ 山東地煉柴油和汽油 山東地煉的柴油質量不穩定嗎 聽說很多廠為了降低成本 有時候會減少添加劑的數量
親愛的網路知道用戶你好，很高興為你解答
我認識一個就在山東東營廣饒縣大王鎮煉汽油的，
他們公司的汽油根本都不符合國標的
但是一樣在市場上買，別正常的油便宜不少了
希望可以幫到你，祝你好運
望及時採納，謝謝
Ⅲ 現在那裡有比較便宜一點的柴油批發呀
柴油最好還是不要選擇便宜的。柴油也是含有一定的腐蝕性的物質，因此對於柴油的選購也要注意它的腐蝕性的這個特性。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
柴油最重要用途是
用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，柴油,輕餾分在3類致癌物清單中。
Ⅳ 國內柴油質量怎樣
現在國三柴油在今年的7月1號後強制推出，國四油也要在1到2年推出，國三油的硫的含量在350ppm,國四硫含量50ppm, 不過中國的柴油質量每個地方都不一樣，現在北京和上海執行的很好，基本上有國三油供應，北京還有相當於國四的京標油供應
一般而言，柴油含硫量越低，柴油質量越高，高硫的柴油會侵蝕和損壞發動機系統，增加汽車尾氣中微粒物的排放量，其次是柴油中的機械雜質（不溶固體微粒），柴油雜質問題在國內有些地方也表現的很嚴重，柴油中的雜志對柴油機高壓供油系統特別是噴嘴傷害極大，可以通過增加過濾器來去除柴油中的雜質
最好在中石油、中石化的加油站加，另外加德士、埃索、殼牌等外資加油站的柴油質量也不錯
你還可以咨詢一下SUV4S的在線客服.他們講的會很詳細.
Ⅳ 比普通柴油便宜一塊多錢一升的柴油加了有問題嗎
輕柴油其實就是質量和潔凈度都比較高的柴油。比較適合電控高壓共軌渦輪增壓和缸內直噴的柴油發動機
兩種的質量不一樣！ 就像汽油里的 90號汽油和 97號汽油一樣！
城市車用柴油，包括轎車用柴油，必須使用十六烷值在50以上，硫含量低於500ppm，氧化安定性不高於2.5mg/100ml的柴油，這是因為轎車柴油發動機轉速高，溫度高，要求柴油的壓燃性能好，加之尾氣後處理復雜，必須使用低硫柴油，否則，會引起尾氣後處理催化劑中毒失效。而普通輕柴油、十六烷值僅在45，硫含量要求不高於2000ppm，因此，無法滿足柴油轎車的行駛要求。城市車用柴油，包括清障車用柴油，必須使用十六烷值在50以上，硫含量於0.05%,氧化安定性不高於2.5mg/100ml的柴油，這是因為清障車柴油發動機轉速高，溫度高，要求柴油的壓燃情能好，加之尾氣後處理復雜，必須使用低硫柴油，否則，會引起尾氣後處理催化劑中毒失效。而普通輕柴油、十六烷值公在45，硫含量要求不高於0.2%，因此，無法滿足柴油轎車的行駛要求。 絕對不能將汽油與柴油混合使用。因為汽油發動機和柴油發動機燃燒原理不同，汽油機為點火式，而柴油機為壓燃式。前者所用汽油，餾份輕，易揮發，自燃點高，辛烷值高;而車用柴油餾份重,自燃點低, 辛烷值低,十六烷值高,因而混合的汽、柴油既不能在汽油發動機中使用，也不能在柴油機中使用。若在汽油發動機中使用，辛烷值太低，極易產生爆震。餾份重，燃燒的沉積物和積炭太重。若在柴油機中用，自燃點高，十六烷值太低，不易壓燃，易產生爆震，損壞發動機。柴油質量優劣的簡單判斷方法通常，車用柴油應為無色、淡黃色或淺棕色的透明液體，無特殊異味，如發現柴油呈醬油色，有臭味，有沉澱物，這樣的油必然是劣質油。但僅從外觀直接判定車用柴油質量的優劣是十分困難的，需要用專門的設備和儀器進行檢測，一般消費者難以做到。最簡單的辦法就是到國有的大型加油站去加油，這些加油站的柴油都來自國家大型煉油廠，煉制工藝比較先進，質量有保證，且出廠時檢驗的手段和程序比較完備，不合格的油品不能出廠。汽柴油機的通用機油汽、柴油機的通用機油，是指一種既可用作汽油機油，也可用作柴油機油使用的內燃機油。目前，國產汽、柴油機通用內燃機油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。使用通用內燃機油可簡化機油品種，由於品種簡化，給油品調和、儲存、運輸等方面也帶來了方便和效益。
Ⅵ 汽油柴油臨沂的價格
山東臨沂：多家加油站下調汽油和柴油價格
成品油市場再起波瀾，受經濟大環境影響，山東臨沂多家加油站下調汽油和柴油價格，其中柴油價格下滑較大，-10號柴油從每升5.18元降至4.50元。
24日上午，記者在市區清河北路一家民營加油站看到，汽油和柴油價格均有不同程度下調，93號汽油由每升4.98元降至4.70元，而柴油價格每升僅為4.50元，此前-10號柴油為每升5.18元，下降了0.68元。工作人員稱是在搞促銷活動。
隨後，記者走訪了市區沂州路、沂蒙路等市區多家加油站，發現降低油價的不在少數。沂州路一加油站柴油價格降至每升4.60元，93號汽油降至4.70元。離此不遠的一家中石化加油站，-10號柴油價格為4.61元。
此次油價降低主要集中在柴油上，分析此次降價的原因，沂蒙路一家加油站的負責人認為，春節過後，汽油和柴油消費量減少，不得已降價拋售前期大量庫存油品。而在當前經濟環境下，汽油需求受到的影響比柴油小得多，所以柴油降價的力度大。隨著天氣變暖，-10號柴油更不好銷售，因此都在盡量促銷存貨。
據了解，中石油煉廠近日調整了汽油、柴油出廠價，其中汽油每噸上調200元、柴油每噸下調100元。中石油此舉可能會迅速降低柴油庫存，擴大銷售規模，從而引發新一輪柴油價格戰。
Ⅶ 柴油哪的比較便宜
你有槍沒？去巴格達，那的油便宜又好，只要你拳頭大能幹翻米英鬼畜有的是油。
Ⅷ 問一下耐燒的柴油比較好還是不耐燒的好
當然是耐燒的柴油比較好，那燒的柴油。是質量比較好的，所以是耐燒的柴油比較好。
Ⅸ 請問山東那個煉油廠的生產的柴油質量最好，價格也合理啊
那裡0井柴油質量保證
Ⅹ 全國柴油質量一樣嗎，為什麼價格不同呢！！！
國內銷售的柴油，在出廠指標上面是又要求和限制的，但是同樣標號及級別的柴油，質量不會低於國家標准，但是高出多少，就不一定了。如：同時國三標準的0#車用柴油，都是執行的是一個國標，指標參數只能優於國家標准，不能差於國家標准。
價格不同主要是的原因：
1、柴油、汽油等成品油都是從原油煉制而成的，原油的產地不同，質量不同會有不同的價格，各大油田和煉廠的結算也不盡相同。如新疆的、大慶的、四川的、進口俄羅斯的、中東的等。
2、原油等級的不同，決定加工工藝、加工流程的不同，不同的加工工藝最終的結果直接影響加工成本，比如說，進口原油密度輕、機械雜質少、硫含量低，加工容易，對各類設備損害小，防腐、去渣、脫硫、調和的成本就低；國產有雜質多，損耗大，脫硫大量消耗催化劑，出油率低等原因。
3、各大煉廠煉製成品符合標准出售的時候，在倉儲、運輸、損耗方面的差異，也造成價格會有小許不同。管道運輸成本最低、其次船運、火車、最貴是車運。
4、各大區地市公司在資源配置和消耗方面不盡相同。（不過此因素最多影響大宗批發價格，不會影響零售價格）