① 因起火風險 福特在歐洲召回逾2萬輛插混版Kuga
?1，因起火風險福特在歐洲召回逾2萬輛插混版Kuga
【蓋世汽車】據外媒報道，在多起車輛起火事件之後，福特歐洲公司宣布召回6月26日前生產的所有插電式混合動力版Kuga車型。
（圖片來源：Motional）
該家合資公司於2020年3月成立，當時現代汽車和起亞汽車表示，將共同出資16億美元以及4億美元的研發資源，以期在自動駕駛領域趕上競爭對手。自動駕駛技術公司安波福也擁有該公司一半的股份，而且該合資公司的估值為40億美元。KarlIagnemma曾是自動駕駛初創公司NuTonomy的首席執行官，因NuTonomy被德爾福科技於2017年收購，便成為了合資公司的總裁兼首席執行官。KarlIagnemma還表示，在拉斯維加斯、新加坡和首爾運營的自動駕駛車隊很快也會被重命名為「Motional」。
Iagnemma還表示，雖然公司名字是新的，但Motional團隊在很長一段時間內都致力於研發自動駕駛技術，從NuTonomy、德爾福、安波福，一直到現在的Motional，公司的工程師在新加坡啟動了全球首個自動駕駛計程車試點，並進行了首個橫跨紐約和舊金山的自動駕駛之旅。在過去兩年間，安波福與Lyft合作，讓配備了安全駕駛員的自動駕駛計程車在拉斯維加斯完成了超過10萬次的出行服務。
此次新冠疫情給很多自動駕駛汽車項目帶來了麻煩，美國以及其他國家的自動駕駛測試都暫停了數月。現在，專家們認為，對於有衛生意識的消費者而言，共享自動駕駛計程車可能更難部署。美國優步（Uber）和Lyft網約車業務也在面臨崩潰，似乎預示著自動駕駛開發商在說服乘客乘坐其汽車方面將面臨一些困難。
不過，Iagnemma有不同的看法。Motional於7月17至21日在網上進行了一項調查，結果發現，因為疫情，19%的受訪者表示對自動駕駛汽車更加感興趣，而且超過一半（56%）的受訪者認為自動駕駛汽車可以幫助解決出行挑戰。此外，四分之一（25%）的受訪者表示對定期體驗自動駕駛技術「很感興趣」，62%的人認為自動駕駛汽車是未來的發展方向。
這與美國調查公司（SurveyUSA）與自動駕駛汽車教育合作夥伴（PAVE）在今年2月和3月進行的一項民意調查形成了鮮明對比。PAVE的成員包括自動駕駛公司Waymo、Cruise、ArgoAI、國家安全委員會（NationalSafetyCouncil）、反對酒後駕駛母親聯盟（MothersAgainstDrunkDriving）以及全國盲人聯合會。在它們的調查中，近一半（50%）的受訪者表示：「絕不會乘坐自動駕駛計程車或共享車」，而21%的人表示，不確定，五分之一的受訪者則認為自動駕駛汽車絕不可能安全。
因此，Motional將以「增量擴張」為目標，以打消公眾對自動駕駛汽車的懷疑。今年5月，Motional還與非營利組織DeliveringwithDignity合作，利用自動駕駛汽車在拉斯維加斯為困難家庭送餐。當被問及自動駕駛送貨是否對讓Motional產生商業利益時，Iagnemma則表示，這個用例「很有趣」，不過公司需要調整現有的技術。（來源：蓋世汽車?余秋雲）
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