⑴ 一拖實習報告
篇1：洛陽一拖實習報告總結 洛陽一拖實習報告總結
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。二，實習內容
（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和製造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法 三，實習單位介紹
總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000台，履帶式拖拉機25000台，中小馬力輪式拖拉機15-20萬台，柴油發動機10萬台，聯合收割機 4000台，壓路機4000台，工業推土機2000台的生產能力。
憑借150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。四，實習流程
1，入場安全教育：
2009年11月2日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鍾。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1，不允許穿涼鞋進廠；2，進廠必須穿長褲；3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款；4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行5，進廠後衣服做到三緊，不得背背包進廠；6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主幹道上 2 參觀一拖第三裝配廠
2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一台bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，並一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。3.工程機械有限公司
2009年11月3日下午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先後推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。
現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，塗裝車間，5，總裝車間 4熱處理廠
2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用於滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形 5第一裝備廠
2009年11月4日下午廠房內機床主要有搖臂鑽床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三台大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化製造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器（材料:ht200 ht250)工藝過程: 5.打中心孔 基準:外圓及大端面 10.粗車外圓 基準:中心孔 15.精車外圓 基準:中心孔
20.銑拔槽和鎖緊槽 基準:外圓及頭部內端面側面 25.銑半圓槽 基準:外圓和第二鎖緊槽 熱處理: 1.滲碳深度； 2.淬火並回火至硬度hrc》56；
段在長150內允許硬度不小於hrc40； 6動力機械公司
2009年11月5日上午一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨幹專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司於2003年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余台。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機（用於農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬台）2，4125系列柴油機（用於配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線篇2：一拖實習報告(廠子比較全)目 錄 一 生產實習目的和要求···········································4（1）生產實習的目的··········································4（2）生產實習的要求··········································4 二 中國一拖簡介················································6 三 生產實習日程安排············································7 四 各生產實習內容··············································8（1）安全教育················································8（2）一拖鑄造公司二鐵廠·····································10（3）一拖工程材料研究所·····································12（4）洛陽lyc軸承有限公司···································15（5）一拖鍛造分公司·········································17（6）曲軸製造工藝簡介·······································19（7）精密鑄造廠·············································25（8）齒輪加工廠參觀·········································27（9）第一動力機械有限公司···································30（10）第一裝配廠············································31（11）關於模具的講座·········································33（12）匯德工裝廠·············································34（13）工程機械有限公司·······································35（14）發動機箱體生產線·······································37（15）第三裝配廠·············································38（16）中鋁洛陽銅業有限公司···································39（17）一拖熱處理廠···········································40（18）中信重工···············································45（19）燃油噴射有限公司·······································46（20）福萊格車身有限公司·····································47 五 其它專題···················································49（1）典型零件的工序分析········································49（2）兩個典型機械結構草圖及原理分析·····························51 六 生產實習心得體會···········································53
一、生產實習的目的和要求（1）生產實習的目的生產實習是根據本專業教學計劃安排的一個重要的實踐性教學環節。其目的是使學生了解和掌握本專業的基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業知識及其它有關知識培養學生理論聯系實際及初步的獨立的工作能力，為後續專業課程的學習打下基礎。（2）生產實習的要求 1.工藝方面
在工廠技術人員和教師的指導下，通過閱讀工藝文件，現場對照理解達到以下要求： 1熟悉機械加工的各種工藝方法，熟悉零件從毛坯到成品的工藝流程。○
2熟悉兩個典型零件（軸和箱體）的工藝（包括如何制定工序卡，如何確定各工○ 序尺寸，機床的選擇，定位基準的選擇，工裝夾具、刀具、量具等），要求按工序卡對每道工序都能進行認真的分析。
3熟悉一個典型夾具，能畫出夾具總裝草圖。○
4參加一定的裝配勞動，熟悉各種裝配方法，了解為達到裝配精度對設計人員提○ 出的要求。
5了解各種特種加工方法，如電加工，各種超精加工等。○
6熟悉工廠中各種機械量（如長度、外徑、轉速、扭矩、齒輪測量等）的測量方○ 法。
2.設計方面
在工廠技術人員的指導下，通過現場參觀，閱讀圖紙，或拆裝機構達到以下要求： 1了解典型機床（或某種專用機器）的總體及部件設計的基本程序。○
2熟悉各種典型機械結構的工作原理及基本結構，例如：各種變速及操縱機構、○
互鎖機構、典型模具等。3了解典型機電一體化機器結構，熟悉機、電、氣、液的控制及執行系統。○二、一拖簡介篇3：洛陽一拖實習報告 洛陽一拖實習報告
10級機械一班 庄鵬 1001101043 前言
知識是人類前進的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標准化，僅僅靠控制理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情形多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的聯合起來，才幹將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會情形，聯合自己所學的專業知識，學校為我們同學們供給了很多的實習單位來錘煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。實習目的生產實習是與今後工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，作為我們材料專業，生產實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。通過生產實習，使我們學習和了解零件從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。實習歷程
一、2012年7月9日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團安全教育
二、2012年7月10日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團第二裝配廠
三、2012年7月10日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團熱處理廠
四、2012年7月11日 上午8:30到10：00 東方紅農耕博物館+洛陽一拖集團第一裝配廠
五、2012年7月11日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團第四裝配廠
六、2012年7月12日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團工程材料研究所
七、2012年7月12日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團鑄造廠
八、2012年7月13日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團齒輪廠+動力機械廠
九、2012年7月16日 上午8:30到10：00 中信重工（原洛陽礦山機械廠）
十、2012年7月16日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團第三裝配廠
十一、2012年7月17日 上午8:30到10：00 洛陽軸承廠 實習內容
（1）懂得工廠的生產過程、生產線布局、技巧設備；（2）記載零件設計和製作工藝及設備；（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法
（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用處等（5）懂得機床和數控系統的知識，特別是加工中心等範例的數控設備（6）懂得企業生產管理模式，學習先進的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增長我們的知識面，在實習中我們懂得工廠的一些基礎運作過程，對機床的結構和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今後工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，懂得自己真正學到了多少器材，從而補充自己的不足。實習過程
一、安全教育
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鍾。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創造者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
5、進廠後衣服做到三緊，不得背背包進廠；
6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主幹道上。
二、一拖（yto）簡介： 1955年，作為新中國「一五」期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經^主席批示，中國最大的拖拉機製作廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被^企業管理委員會評為「國家一級企業」，1997年，中國一拖團體將與拖拉機相乾的業務、資產、欠債人員重組落後行股份制改革，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行h股股票，並於同年6月23日在香港上市。1999年「東方紅」商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年「東方紅」牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、「洛陽」牌壓路機三大系列產品榮獲「河南省名牌產品」稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理系統認證，並於2003年5月整體通過iso9001：2000質量管理系統認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司領域內全面貫徹實行情形／職業健康安全管理系統標准，確保2005年上半年通過第三方認證，確立起一個以iso9001質量管理系統為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理系統有機聯合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理程度。
20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功並入，極大地前進了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際著名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把掩護人類生存情形作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開端一直是中國最清潔、最節儉能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標准，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進程度。
憑借150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特點的工藝程度和技巧實力，中國一拖團體有限公司成為精彩的農業機械製作專家，在這一領域享有極高的名譽。
三、洛陽一拖集團第二裝配廠
第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產中小功率輪式拖拉機的子公司，佔地面積萬平方米，現有職工一千多人。現有中小輪托系列產品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機型以及變形產品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設備544台，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。
我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機裝配工藝實例，包括輪式拖拉機的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉向機構總成裝配。
四、洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立於2002年12月26日。擁有固定資產7300餘萬元；生產面積達14916平方米;各類設備370餘台。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。
雙排爐,主要用於滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。
熱處理工藝流程： 煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質：汽油 預熱溫度：900℃滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃
電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護氣體 淬火介質：汽油 淬火後200 ℃ 低溫回火 採用淬火後邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機：減少變形 拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co 甲烷 氮氣 製取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格後送入滲碳爐中作保護氣氛。
通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體，充分考慮熱處理變形因素，留有加工餘量；同時避免設計尖角以免熱處理時產生變形；另外生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
五、東方紅農耕博物館+洛陽一拖集團第一裝配廠