1. 自製錘子的工具
無語.... 報告：回答首長的拷問，這是鈑金工的需要，這裡面學問深啦，是固體力學中的薄殼理論，中國最早學成歸國的是錢偉長院士，師從德國大師。比如敲打矯正薄殼工件的內角就要這個斜面末端的小平面，鈑金工的核心技巧，就是板材那裡拱起來，就不能敲打那裡，這與一般人的思維是相反的！！！本人就是可扭轉波紋管的設計者。如果用普通的方頭錘子、圓頭錘子，就不能敲打內角靠近摺痕的局部啦。因為你是很有觀察能力的人物，有關錘子本人上個月有超過兩萬字的稿，在各網站發表了部分，也在這里張貼局部內容，因為網路的帖子每個用戶在每個帖子上限制一萬字以下，這里只能貼出部分內容，還是要感謝網路知道欄目的支持：國家安監總局明天召開各部委的聯席會議，走一圈程序，中華人民共和國工業和信息化部、中華人民共和國公安部、中華人民交通運輸部應制定相關新的客車、轎車安全結構技術規范，增加新的相關汽車製造國家標准、消防標准，作為客車、轎車產品目錄的基本要求。企業生產的客車、轎車要進入國家機動車輛產品目錄，才能領取車管所發放的車牌、證件、方可駛上道路營運。建築物防火門的設計、生產、檢測和認證，是涉及到人命關天的重大消防安全問題，國家對於防火門的管理是非常嚴格的。防火門生產許可證都是由各省、自治區、直轄市消防部門審核、頒發。鑒於2009年6月5日成都公交車火災的沉痛、深刻教訓，公安部今後要將公交車門作為消防疏散通道門嚴肅對待，這就是防火門、逃生門、防火逃生門，國家公安部要制定全球第一部相關的標准，並且將公交車門列入例行防火檢查項目。 一個國家的公交車自燃率，從某種程度上就真實地反映了這個國家的工業能力、國民素質。公交車防火門的設計嚴謹性，結構合理性，可靠性，工藝水平，如實、准確、充分地反映了一個國家的工業基礎。國家科技部要組織各地、各級科研院所，各地科技廳、科技局開展獨立自主，自力更生，自主知識產權的公交車門改進工作，在各地匯報進度的基礎上，盡早確定全國首屆公交車安全設計與實際測試評比競賽活動，這是全國各族人民切實利益、公共安全、社會輿論、社會安定的重大事項，要將這項工作持續開展下去，要黨和人民放心。現有的司機所扳動備用開門開關、乘客所旋轉車門上方的緊急手動開門開關，都是壓縮空氣泄壓閥門，即使將車門啟閉汽缸的氣體釋放到大氣壓力，也需延時；何況公交車的車門都是以旋轉運動為主與鉸鏈連桿機構、導軌作用下的復合運動，所以，在車廂乘員擁擠的時候汽缸既關不了門，也開不了門，要門內外人員的共同輔助才能實現，施加推拉力的方向要遵循圓弧軌跡不斷改變，這只是對於單扇門而言，對於折疊門就更復雜了；即使在車門啟閉汽缸完全泄壓後，而這個人力開門動作不能簡單地向外拉門或向內推門，這與建築物內的門扇簡單地單調旋轉運動軌跡完全不同。即使司機啟動了現有應急開關，車門依然與汽缸中的活塞聯動，在與速度函數相關的阻尼作用下，你推動門的速度越快，所受到的反作用力越大，就越難開門！所以，簡單的方法是在車門啟閉汽缸的一側開孔，攻螺紋，安裝與大氣環境一端封閉的火工器材，在緊急狀態下引燃強行開門，無論汽缸前一刻的狀態如何、活塞在當前受到壓縮空氣的作用方向如何、汽缸是否泄壓、都能用膨脹的壓力更高的氣體強制打開車門，這種在原設計機構內產生的作用開門最有效，這樣的結構可以在火工器材作用後，無需當場維修，就立即恢復營運，回到車隊後，擰下觸發啟動過的火工器材，換上一個新的就可以恢復安全防範狀態啦。也可以用火工器材將車門的連桿炸斷、將車門轉軸的支承炸開，使車門解體墜落。對於車窗結構的一項改進方式，可以是在車窗下面設置可以炸開的許多扇隱形門，減小乘客在應急狀態下的跨越高度，這些隱形門平時是車身的一個承受載荷的結構件。安裝活動推拉車窗是極其普通的、非常成熟的、古老而傳統的現有結構，是普通裝修工都能熟練地完成的，只是復舊而已，這樣的客車安全改裝沒有難度，沒有什麼好值得大肆宣揚的。君不見飛機的窗戶有多少可以打開？網路上有匿名網友提問：乘車選擇哪些位置較容易避險或逃生？ 那當然是在司機的周圍，前門出不了，就從駕駛室的門出，根據公開報道，2009年6月5日成都公交車燃燒事故中，就有乘客從此逃生的，司機的身後座椅往往有拆卸輪胎的撬棒撬棍、大號扳手、一般就安置了滅火筒，用來砸玻璃窗也遠比安全錘分量重、容易取得、物理尺寸大。當下，帶鐵掌的皮鞋熱賣，涉及重磅勞保皮鞋、武術練功皮鞋，街頭特別是公交車站車前為臨上車的乘客皮鞋釘鐵掌補鞋攤檔、固定營業的專業皮鞋修理店生意火爆，就是為乘客提供隨身隱形攜帶的護身武器——用來踹玻璃窗呀。要清楚地認識到現有的法規：攜帶安全錘和其他五金工具的錘子、滅火器、板磚、石塊是不允許搭乘飛機和地鐵的！這是典型的攻擊性武器，威脅運載工具和乘客的安全，製造公眾恐慌，這就為加重鐵掌的皮鞋提供了生存空間。目前，已經帶旺了全金屬鞋底高跟鞋的生產和改裝業務。生產挎包背包的企業也不放過這個商機，將安全錘作為時尚的標准配置和裝飾掛物。採用貧鈾合金、鎢合金製造傘尖傘把的折疊雨傘取得美國、歐洲、日本發明專利，在國際市場上熱銷，兼顧防搶劫武器，國內銷售的同類商品則採用灌注鉛的廉價材質。鋼質皮帶扣熱辣開賣、採用全不銹鋼外殼的手機隆重上市、安裝硬質把手腳釘的公文包閃亮登場，紛紛用高密度硬質材料作為破拆汽車玻璃窗的慣性體。在邊遠地區，敞篷客車、開放結構貨車返璞歸真，大受乘客歡迎。類似的技術應用之一，是在高速公路上相互碰撞的車輛起火的高級轎車群與載重汽車，當許多車輛相互擠在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援隊伍不能及時趕到現場，即使到達事故現場也被殘骸阻擋、運載到現場的滅火泡沫水流容量有限，及時施救的方法就用火工器材迅速切割轎車車身與車頂之間的A柱、B柱、C柱，用控制爆破拋離車頂，用控制爆破將駕駛員彈射升空，在可操縱降落傘和動力裝置的協助下，選擇安全的降落場地。火工器材破拆裝置體積小、結構簡單、可靠性高、能量與體積比高，缺點是要到當地國防科工局和公安部門申請民用爆破器材使用許可；用隨車自備的燃油動力液壓剪具或旋轉砂輪切割工具在轎車內的支架上快速自動切割車體，開辟逃生通道，才是硬功夫。所以不可取笑公交車上的乘客，高級轎車上慘烈的火災也夠狠的，都有輪到的那一天，殊途同歸，誰也別笑話誰。中國的改裝轎車水平還沒有到達這個境地，沒本事就買個DSP自製實時圖像處理、按照電磁波理論微帶理論射頻集成電路理論自製前後避撞裝置來改裝私人轎車。高級轎車從道路駛入水中，一般都是駕駛員醉酒所致，駕駛員已經沒有自主逃生的能力，必定將殞命，就特別要有自動驅動裝置以動力解救駕駛員。高級轎車突然整車沉入水中引起死亡的事故不斷發生，例如2009年4月29日廣州豪華轎車沖入珠江、2009年5月6日這已經是一個星期內，廣州發生的第二起轎車沖入珠江的事故。突然膨脹的防撞氣囊往往將乘員擠壓在轎車內，限制了乘員逃脫的空間，目前國外頂級轎車都沒有墮入水中的自動開門裝置，以正常方式使用的電動開門裝置一旦入水就立即完全失效，只能在車廂完全進水後，由乘員用手打開，這難度太高了，還要眼睜睜地耽擱寶貴的逃生時間、錯過最佳作戰時機，所以富豪切記要盡快開展此項改裝工作，要根據入水感測器採取與陸上不同的救援方式，注意要有在碰撞損傷後、特別是落水前氣囊已經打開的狀態下、入水後仍有冗餘裝置確保打開全部車門，炸開前窗、頂窗，炸開並且向一邊掀翻車頂，將已經膨脹的陸上防撞氣囊泄放廢氣，切割陸上防撞的氣囊、引爆水下救援安全氣囊，用已經充氣膨脹的氣囊將人體迅速提升拉出水面。中國獨創的轎車安全保障系統，具有全球獨到的功能：在地面道路行駛的時候，如果圖像實時處理分析與微波雷達探測定位系統發現即將發生本車撞擊或被撞擊的動量巨大，無法通過剎車、轉向機動規避，就在撞擊前的瞬間，主動控制爆破破壞車體結構，將乘員彈射升空，用已經充氣膨脹的防撞氣囊降低著陸的撞擊力。所以，這就將防撞安全氣囊、著陸緩沖氣囊、水中救生衣氣囊三合一。再高一個安全級別的自我救助轎車，是當汽車碰撞發生一秒鍾後，採用在隨車自備的救援汽缸中引爆火工器材，以強勁伸展的汽缸將已經因為碰撞而潰縮、壓縮的車體結構硬生生地脹開逃生空間。富豪是國寶、中國的精英，你們不能死呀！中國的發展就看你們的啦！你們是國家的前途所在，民族的未來希望，決定了黨和國家的命運，保護你們的生命安全是治國安邦的首要任務，頭等大事。人們目前所熟知的防撞氣囊，是被動防撞方式，是在車輛受到撞擊後開啟防撞裝置；現在中國獨立自主、原始創新的主動防撞技術，就是在感受到即將遭受的不可抗拒的滅頂之災撞擊前的一瞬間之前主動逃逸，例如車頂的雷達偵測發現將要發生類似2009年5月17日湖南株洲市區紅旗路一高架橋發生坍塌事故，就炸開車門，可變矢量彈射裝置向兩側發射乘員；如果車載慣性儀表感受到發生類似2007年6月15日南海九江大橋、2009年6月29日黑龍江伊春市鐵力市西大橋等橋梁垮塌、塌陷事故，轎車即將隨橋面落水，就在轎車墜水（墜河）的瞬間，炸開轎車天窗，從空中逃遁；如果車尾遭受撞擊，就向前窗彈射。中國的轎車安全逃生技術真是石破天驚！匪夷所思、不可思議、聞所未聞。中國的車輛重載、超載危害橋梁安全眾人皆知，絕對有必要作出防範。在30年前，國內就有蓄意駕駛客車連續撞人、撞車的惡性案例，這是遠比一般交通事故、搶劫、兇殺社會影響更為惡劣的犯罪，再針對2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京同類案件，要堅決在客車上統一安裝強制安全行駛裝置，保證在發生碰撞後，就暫時強制停止客車行駛10分鍾，要永遠牢記：人是最不可靠的，是最具欺騙性的，是最殘酷無情的，是最殘忍兇殘的動物。如果是發生翻車事故，就自動打開車門、車窗、頂窗。在30年前，人們就知道金屬在承受應力、疲勞、受到撞擊的時候，會有內部聲發射效應；能識別玻璃被盜賊打破的感測器，就是運用玻璃破裂時候發出的超聲波頻譜特徵，有別於環境的常見噪音；日本人在10多年前，就運用以上原理，在交通要道設置撞車後自動攝影的裝置；現代的慣性儀表也都能輕而易舉地准確識別撞車所產生的加速度和振動頻譜特徵，連司機駕車猛停、猛拐、較勁、斗氣超車等各種非碰撞行駛都能判別無誤，這也是公交車營運公司的安全生產、司機考核內容。你們知道嗎？已有先進的汽車防盜方法不依靠電子鎖、機械鎖、指紋鎖，而是見不到鎖具，就通過感測器觀察你啟動車輛的踩離合器、蹬油門、打方向盤、換擋的各種力度特徵、次序和習慣，就能知道是否為合法主人在開車。所以，運用現有技術的組合就能易如反掌地實現以上要求，而且剎車部分與火災救援裝置共用。並且盡快將主動避撞技術在公交車上普及，這是遠比公交車內部安裝攝像頭重要的工作，司機想撞人都沒門、不論是惡意駕駛、醉酒駕駛都、在街頭囂張地玩耍漂移的游藝活動、呼嘯狂沖的飆車沒有可乘之機。你如果不信，本人可以親手用30年前完全國產電子元器件和30年前國內機械加工條件為您製造，不用進口的感測器，還可以免費指導在學學生完成，促進他們就業，並且公開全部設計和製造過程與資料。穩定壓倒一切！全國各地立即開展轟轟烈烈地整改工作。在這次專項大會戰、攻堅戰擂響戰鼓的時候，上級領導特別指出：杜絕能乾的不給干，而這輩子學不會的挑大樑！前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！嚴格防止能乾的不準干，不能乾的干大事，避免權利，儀器，資源都到了庸才手中。在上級英明領導下，經過舉國體制、全民總動員、群策群力、集思廣益、全國一盤棋、開展社會主義大協作的全國攻關，在短短的時間內，中國的汽車安全救援技術就全球領先、世界首創，勢不可擋，笑傲全球汽車行業，打破了西方列強的霸主地位，獨領風騷，強勢亮相，榮登榜首，青出於藍而勝於藍，後生可畏，實現了史無前例歷史性地突破，在世界汽車舞台上，我們終於揚眉吐氣了。編劇將此作為下一集007座駕的脫俗功能。同志們！朋友們，網友們，姑娘小伙們，老鄉們，我們要為在本世紀內，為實現百萬輛公交車、千萬輛小轎車的安全改造宏大目標、艱巨任務而繼續奮斗，生命不息，戰斗不止，革命到底志不移，小車不倒只管推。革命工程技術人員普濟眾生，服務於大眾，造福惠及全人類各階層人士，並且向全球汽車用戶輸出汽車安全改裝成套尖端技術，為世界人民的安全而建功立業。發達國家的汽車巨頭不甘落後，在沉重的世界金融危機的打擊下，逆市而上，正在開發新的汽車安全技術。而全球廣大購車新用戶等不及了，汽車銷售商炮製熱點哄抬車架，一時間具有天窗、頂窗配置的各種車型全球熱賣而售罄，受到用戶的全力追捧，是最受用戶心儀、鍾情的當紅最佳配置，買車就是要買個放心！那些改裝汽車、製造鋼管汽車的車友，轉而在改裝天窗領域開展了激烈競爭。藉此悄悄地告訴你：完全電動特別是全自動的天窗結構不容易改裝成應急自動開啟的結構，還是傳統的手動天窗方便改裝。國家知識產權局、各地知識產權部門，本文的眾多創意已經公開，無法再申請專利，這是十分遺憾的。國家早就有申請發明專利的資助政策，今後，在電網凍災、地震、公交車火災等等當前社會重大的課題上，要充分執行國家的發明專利資助政策，列為優先資助方向；是否有潛在的新穎性、經濟前景與應用價值另當別論，只要通過對世界上現有技術、現有專利資料庫進行過查新檢索，基本確定了新穎性，就應該用法律的形式及時予以見證和保存，增強中國在國際舞台的形象和地位。中國的學術腐敗、專家教授博導學者的某些本質實質，已經是國人皆知；例如國家在造紙基礎上長期投以巨資，國內造紙機械仍然是北歐產品的天下，造紙企業要在市場上形成競爭力，一家造紙企業在設備的投資是幾十億元以上，而現在國內產能過剩，只有發達國家的造紙機械製造商賺了個盆滿缽滿，風險在我們這邊，中國的理論研究把人民的真金白銀變成了垃圾；計程車公司管理層的工資極高，而國家的稅收不高，被擠壓的計程車司機製造的罷駛危害社會，實質上是計程車公司管理層截留了國家財政來源，綁架了政府，與此類似的是那些叫嚷民主自由、發表論文就領取獎金提職稱、完全依靠進口儀器設備試劑完成科研、強烈呼籲國家增加在教育科研投資的社會精英；在審批四人幫的時候和目前的司法實踐也有向犯罪嫌疑人提供免費辯護律師、司法援助；中國國家專利法有規定，對於社會急需有重大作用的關鍵專利，國家可以在補償發明者的前提下強制大范圍使用，現在國際上對於艾滋病、流感等一些特效而且昂貴的葯物，已經採取了在某些國家和地區降低售價、低價授權生產等手段擴大社會受益面、降低患者的經濟負擔；地震、洪水、建築物火災、森林火災、凍災、垮塌等等災害是局部范圍地，非持續性地，而公交車遍布祖國大地，這次2009年6月5日成都公交車火災對全國的公交車乘客都來了持續的焦慮，對於他們的心理投下了陰影陰霾，憂患意識強烈，涉及的人數巨大，遍及大江南北，范圍廣泛，影響長期。而不期而遇、禍從天降、猝不及防、不期而至的機動車蓄意撞擊使人束手無策、無法招架、毫無招架抵抗的能力，影響了社會的安定團結穩定和諧，造成人心動盪不安；各級政府，現在也向各研究機構出課題，招標解決方案，收購論文。為了社會的穩定和諧、我們要與時俱進、實踐科學發展觀，設立信箱，歡迎公眾提出各種有益於社會進步的技術發明專利構思，在接到群眾來信後，給與回執，由政府部門出資交由資深人員審核，先檢索查新，挑選其中有應用前景、有新穎性的，在討論、反饋、修改完善後，由政府出資申請專利，在申請專利後就向社會公開，採用政府出資產業化與民營企業收購後產業化並進，並且與發明者共享收益。當今的科學研究、工程製造、產業化涉及的專業廣泛、費用高昂，不是個人所能承受，中國作為發展中的國家，中國政府有責任、有必要引導、協調相關的工作。現在各國的汽車，已經在發展各種自動駕駛技術，這種主動避讓行人、主動防撞技術、自動駕駛已經實用化，就是用現代科學技術、工程手段從根本上大幅度減少汽車碰撞、汽車墮水等等事故。以上都是高等院校創新工程、挑戰杯比賽、教學實驗、畢業論文自主創新、全國青少年科技創新大賽、原始創新的絕佳題材，是在即將到來的上海世界博覽會上榮譽展出的展品，是保障廣州亞運會安全的有效措施。美國麻省理工學院工商管理專業已收錄本文作為MBA教案、應急管理學院、政府決策備案都就此展開如何將突發社會危機變為社會前進動力、開拓新的商業空間的研究，同時也深刻檢討了依靠外國文獻、文字堆砌的應急預案、數學模型是空架子、銀樣蠟槍頭、是浪費社會資源的假大空，只要有權利在手，誰做都一樣。都是一群學術流氓！文痞！詐騙犯！打倒經濟詐騙犯、政治流氓、學術騙子、黑社會頭子四位一體的罪犯，建立一個紅彤彤的新世界呀；這會兒你終於認識了經濟學家、金融巨頭、管理專家的真正面目了吧？高學歷、世界名校畢業都是外衣，斂財是實質！！經濟學家、金融家的氣質很好呀，他們開拓引領了中國的改革開放。報紙上不是介紹，近幾年，將中國大部分富人境外財富騙走的，就都是有華爾街背景、美國名牌大學高學歷、氣質一流的投資顧問，衣冠楚楚,一表人材，都是風流才子、風流倜儻、風度翩翩、形象談吐都一流呀，都是高級、高雅騙子喲。 引經據典、針砭時弊、嬉笑怒罵，本文純屬瞎掰、搞笑、調侃，切勿當真，博你一笑而已。 汪Y書記，僑B主任，你們說呢？本人做事可是有系統、有科學依據、有理論、有實際、經受得起歷史的檢驗。本人偏微分方程考試合格，本人向日本院士展示過各種精巧的手工製造的創新傳動機構，日本某工業製造行業人士見到本人親手製作的下一代鍵盤，立即叫過去，進行攝影。本人撰寫的發明專利有授權的，本人撰寫的論文有在國際學術會議上正式發表多篇。 胡J，你的手下能有這樣廣闊的思維、深厚的精湛的工藝、如此全面的理論基礎、堅實的工程技術能力、熱誠的愛國心、用微薄社保生活費就能提出的結論，並且可以獨立全部親手設計製造嗎？ 當下，公共汽車運輸運營公司的各方面壓力沉重，每一班公交車發車前，車站的專職安全檢查員和司機都要分頭獨立檢查車廂內配置的安全錘是否在應有的位置上、數量是否足夠，如果不足，立即要補充車廂內安全錘的數量到達法定值，方可發車，在行車途中，司機要根據自動監控裝置不斷審視安全錘是否被盜，如果被盜，除了警告乘客交還，同時要立即從司機的座位下取出備用的安全錘，委託乘客補充到規定的位置上；相關人員和領導層精神壓力大不說，這小小的安全錘依然大量丟失，對公共汽車運輸運營公司帶來了浩大的經濟負擔。權衡之下，公共汽車運輸運營公司採取了最原始而有效的方法：改為在車廂內懸掛普通的板磚，就失去了被盜的意義。然而事與願違，事實卻出乎意料之外，廉價、醜陋的板磚失竊數量依然居高不下，引起了公安部門的高度重視 ，經過便衣警察的跟車偵查，終於擒獲了一個來頭不小的盜賊——一個日本特務，原來日本軍國主義亡我大中華的狼子野心不死，妄圖藉此違法行為破壞政府的公信力、製造社會矛盾和混亂，同志們要時刻警惕呀！！！！全國各地廣大熱血青年獲知這一消息之後，熱血沸騰，立功心切，奔著那高額的獎金，捕獲了不少盜竊公交車安全錘和板磚的罪犯，經過嚴刑拷打，他們紛紛招供，都是用來回家砸核桃的！！！！！！！！還有幾個是偷了回去要安放在私家車上，有打算送給女朋友做禮物的，這就是借花送佛，用公共財物、公共安全設施討女朋友的歡心。網上出現了一條吸引眾多網友點擊追捧的消息； *************************** 上面這家網站的共產主義壯舉被本人開涮，在此表示道歉，已經通知網管立即刪除。本人在改革開放30年來都沒有得到過科研經費、沒有日常工作經費，沒有儀器設備、沒有工作場地，沒有積蓄。告我上法庭也得不到任何賠償，本人居無定所，法律文件無法送達。本人的經濟來源是到大街上拾取飲料包裝塑料瓶出售，告訴你一個行業秘密：百姓賣液體商品包裝塑料容器是論個計價，而我們行業到物質回收部門出售是按照重量計價，這是有著很大的差別。本人生活窘困，要擠出點錢上網吧實在是不容易，敬請高抬貴手，饒了我吧，行行好！也正是檢索到以上報道，拜讀後與世隔絕的我才得知部分乘客已經產生心理障礙，患上自我強迫症、焦慮症，一登上公交車，就產生揪心的緊迫感、危機感，就要尋找安全錘的懸掛位置，方能取得安全感。有良知的、高瞻遠矚、高屋建瓴的群眾向新聞機構的記者提出希望政府建立一種長效機制。為了全社會的安定，現免費提供涉及廣泛的長治久安系統解決方案：同志們，黨和人民考驗我們的時候到了，你們要在此項公共安全工作上報效祖國！勤勞智慧的中國人民，發揮了聰明才智，提出將地鐵、公交車支付車資的IC射頻集成電路卡採取實名制發放，將IC卡與安全錘結合在一體，避免了IC卡感應線圈的不慎折斷，實現了登車的乘客絕大部分都攜帶了安全錘，對於地鐵單次行程購買一次性的這種車票在出站口回收後才能出站；而且車載信息系統記錄了每一個乘客的真實身份，乘客就不敢輕舉妄動、擅自砸車窗玻璃。對於公交車的一個解決措施是乘客上車時候繳付車資和安全錘押金，下車時候回收了安全錘就自動退回押金。現有的安全錘是簡易結構，在注塑時候將一個圓柱體碳素鋼包裹就成型，許多公交車在嘗試用現有安全錘敲打車窗玻璃的時候，塑料把手與這個圓柱體碳素鋼之間的連接斷裂分離。標準的方法是在圓柱體碳素鋼中間電弧焊接鐵質把手，再注塑包裹，進行裝飾。針對現有安全錘的缺陷，政府組織了專題出國考察團，借鑒了舉世聞名的瑞士軍刀結構，將安全錘的手柄尾部，在注塑成型的時候包裹了一個低碳鋼棒料，棒料上用數控車床鑽了一個盲孔，將歷史悠久的湖南株洲企業生產的硬質合金用旋壓工藝固定在盲孔內，構成了一個玻璃刀，在敲打玻璃前，先噴上擴大裂紋的煤油，用硬質合金在玻璃上劃出刻跡，再用錘子敲打玻璃，這就是科學的逃生程序。對於科級幹部配備的安全錘，在錘柄末端安裝人造鑽石；對於處級幹部的配備和高檔禮品，錘頭採用整體硬質合金，比重高於鋼材，省卻了預先刻劃的步驟，加速逃生過程。本年度最受追捧、市場暢銷熱賣饋贈禮品是——鑲嵌了天然鑽石、翡翠玉石、珍珠、瑪瑙、貴金屬的安全錘！雄踞高端，對中國首飾產業、收藏界帶來了巨大的產值和藏品價值提升增值空間。現有的安全錘都是低端簡易產品，工藝水平大眾化，產量高而總產值低，不足一提。紀檢部門對此網開一面，以首長、精英人身安全為重，對於用先進、美輪美奐國產軍事裝備武裝自己，對於受饋贈者不予「計較、追究」，深得**的傾力支持。阿拉伯酋長聽聞後，嗤之以鼻，轉身命令工匠打造了一批每個重量8磅的純金安全錘，以我在世界經濟舞台縱橫的親身經歷，這世界上還沒有重金打不破的壁壘、障礙！這掛在轎車內才有霸氣、底氣、傲氣、殺氣，可以贏得尊嚴、威望。世界名車生產商緊跟不舍，立即為頂級奢侈轎車配置黃金錘。 外交部禮賓司正在審核以此作為對外、外事交往的禮物。國家博物館也在調研其作為永久收藏品的可能性。在狂熱過後，面對著現代轎車、客車冷靜地思考一下，大量生產的機動車上有那個結構是中國人原創的？安全錘的提出、功能、結構、外形，都是舶來品和發達國家的構思，現在只不過是再大量模仿、仿製而已，在工程技術上是十分簡單的，對於國家的製造裝備業基礎水平沒有任何提高。就算全民人手配備一把安全錘，那要在民間積淀多麼巨大的金屬、塑料資源？在身上攜帶安全錘、在辦公室和家裡時常見到安全錘，作為****，你們光彩嗎？體面嗎？安全錘成為本年度網路熱門詞彙本身就充分反應、准確體現了********。今天，在挑戰國際權威、太歲頭上動土的時候到了，你們要抓住機遇上呀！所以，籍車門安全機構設計、公開全部設計、製造資料、公開展示、來提高國民素質才是正道、真功夫、真本事。
2. 辦質量管理體系認證證書
如何編制iso9001內審檢查表內容：
答： 企業認證之前應具備的材料
一、文件和記錄的管理：
1. 辦公室要有全部文件和記錄空白表格清單；
2. 外來文件（質量管理方面、與產品質量有關的標准、技術文件、資料等）清單特別是國家強制性的法律法規的文件及控制發放的記錄；
3. 文件發放記錄（各部門都要有）
4. 各部門受控文件清單。含：質量手冊、程序文件、各部門的支持性文件、外來文件（國家、行業、等標准；對產品質量有影響的資料等）；
5. 各部門質量記錄清單；
6. 技術文件清單（圖紙、工藝規程、檢驗規程及發放記錄）；
7. 各種類文件的都要進行審核批准及日期；
8. 各種質量記錄簽字要齊全；
二、管理評審：
9. 管理評審計劃；
10. 管理評審會議的「簽到表」；
11. 管理評審記錄（管理者代表的報告、與會者的討論發言或書面的材料）；
12. 管理評審報告（其中的內容見《程序文件》）；
13. 管理評審後的整改計劃和措施；糾正、預防和改進措施記錄。
14. 跟蹤驗證記錄。
三、內審方面：
15. 年度內審計劃；
16. 內審計劃及日程安排
17. 內審小組長的任命書；
18. 內審成員資格證書復印件；
19. 首次會議記錄；
20. 內審檢查表（記錄）；
21. 末次會議記錄；
22. 內審報告；
23. 不符合報告及糾正措施驗證記錄；
24. 數據分析的有關記錄；
四、銷售方面：
25. 合同評審記錄；
26. 顧客台帳；
27. 市場調查結果、顧客滿意程度調查結果、顧客投訴、抱怨及反饋的信息，台帳，記錄，並進行統計分析，是否完成質量目標；
28. 售後服務記錄；
五、采購方面：
29. 合格供方評定記錄（包括外協代方的評定記錄）；以及對供貨的業績評價的材料；
30. 合格供方評質量台帳（在某個供方采購了多少材料，是否合格），采購質量統計分析，是否完成質量目標；
31. 采購台賬（包括外協產品台帳）
32. 采購清單（應有審批手續）；
33. 合同（應經部門負責人批准）；
六、庫房：
34. 原材料、半成品、成品名細台帳；
35. 工具名細台帳；
36. 量具明細台帳（應包括量具檢定狀態、檢定日期、復檢日期）及檢定的證書的保存；
37. 不合格量具、工具的控制（報廢手續）；
38. 量具檢定記錄；
39. 原材料、半成品、成品標識（包括產品標識和狀態標識）；
40. 入、出庫手續；
七、設備方面：
41. 設備清單；
42. 檢修計劃；
43. 設備維護保養記錄；
44. 特殊過程設備認可記錄；
45. 標識（包括設備標識和設備完好狀態標識）；
八、生產方面：
46. 年度生產計劃；及生產、服務過程實現的策劃（會議）記錄；
47. 完成生產計劃的項目清單（台帳）；
48. 不合格品台賬；
49. 不合格品的處理記錄；
50. 半成品、成品的檢驗記錄及統計分析（合格率是否達到質量目標）；
51. 產品的防護、倉儲的各項規章制度、標識、安全等；
52. 各部門的培訓（業務技術培訓、質量意識培訓等）計劃、記錄；
53. 作業文件（圖紙、工藝規程、檢驗規程、操作規程到現場）；
54. 關鍵過程一定要有工藝規程；
55. 現場標識（產品標識、狀態標識、設備標識）；
56. 生產現場不能出現未經檢定的量具；
57. 各部門的每一類工作記錄要裝訂成冊，便於檢索；
九、產品交付：
58. 發貨計劃；
59. 發貨清單；
60. 對運輸方的評定記錄（也屬於合格供方的評定）；
61. 顧客收到貨物的記錄；
十、人力資源：
62. 崗位人員任職要求；
63. 各部門培訓需求；
64. 年度培訓計劃；
65. 培訓記錄（包括：內審員培訓記錄、質量方針和目標培訓記錄、質量意識培訓記錄、質量管理體系文件培訓記錄、技能培訓記錄、檢驗員上崗培訓記錄，均應有相應的考核評價結果）
66. 特殊工種名單（經有關負責人批准上崗的、及有關證件）；
67. 檢驗員名單（經有關負責人任命，並規定職責和許可權）；
十一、 安全管理：
68. 安全方面的各項規章制度（有關國家、行業及本企業的法規等）；
69. 消防設備、設施清單；
說明：
1. 以上內容必須准備完善；
2. 強調各個部門的質量記錄一定要完備；
3. 各個部門的負責人一定掌握本部門的質量職責；
4. 質量方針、質量目標及各部門的分解目標要掌握；
5. 崗位責任要求每一員工都要掌握。
6. 以上內容，按各個專項負責人/班組的職責分工准備好材料
內容ISO9000體系的8項質量管理原則。讓我們再看下零缺陷的四項基本原則
它們依次是：明確需求，做好預防，一次做對，科學衡量。
以上僅僅是零缺陷精華的濃縮，清溢公司為方便員工學習，形象的將零缺陷理論整理為以下幾條：
一個中心：以誠信為自己的客戶服務；
二正為本：做正確的事，第一次把事情做正確；
三全為要：全身心投入，全過程受控，全方位達標；
四位一體：客戶、股東、員工、供方協調發展，實現共贏；
五先為習：先調研、先分析、先溝通、先定位、先預防；
六變創新：改變心智、改變機制、改變組織、改變標准、改變重心、改變行為；
七步深化：編程、培訓、養成、調控、優化、固化、改進；
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什麼是質量管理體系認證？
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質量管理體系的定義
任何組織都需要管理。當管理與質量有關時，則為質量管理。質量管理是在質量方面指揮和控制組織的協調活動，通常包括制定質量方針、目標以及質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進等活動。實現質量管理的方針目標，有效地開展各項質量管理活動，必須建立相應的管理體系，這個體系就叫質量管理體系。
指企業內部建立的、為保證產品質量或質量目標所必需的、系統的質量活動。它根據企業特點選用若干體系要素加以組合，加強從設計研製、生產、檢驗、銷售、使用全過程的質量管理活動，並予制度化、標准化，成為企業內部質量工伯的要求和活動程序。
在現代企業管理中,ISO9001:2000質量管理體系是企業普遍採用的質量管理體系.
I SO9001:2000標準是有ISO(國際標准化組織)TC176制定的質量管理系列標准之一.
質量管理體系的內涵
質量管理體系應具有符合性
欲有效開展質量管理，必須設計、建立、實施和保持質量管理體系。組織的最高管理者對依據ISO9001國際標准設計、建立、實施和保持質量管理體系的決策負責，對建立合理的組織結構和提供適宜的資源負責；管理者代表和質量職能部門對形成文懺的促序的制定和實施、過程的建立和運行負直接責任。
質量管理體系應具有惟一性
質量管理體系的設計和建立，應結合組織的質量目標、產品類別、過程特點和實踐經驗。因此，不同組織的質量管理體系有不同的特點。
質量管理體系應具有系統性
質量管理體系是相互關聯和作用的組合體，包括：①組織結構——合理的組織機構和明確的職責、許可權及其協調的關系；②程序——規定到位的形成文件的程序和作業指導書，是過程運行和進行活動的依據；③過程——質量管理體系的有效實施，是通過其所需請過程的有效運行來實現的；④資源——必需、充分且適宜的資源包括人員、資金、設施。設備、料件、能源、技術和方法。
質量管理體系應具有全面有效性
質量管理體系的運行應是全面有效的，既能滿足組織內部質量管理的要求，又能滿足組織與顧客的合同要求，還能滿足第二方認定、第三方認證和注冊的要求。
質量管理體系應具有預防性
質量管理體系應能採用適當的預防措施，有一定的防止重要質量問題發生的能力。
質量管理體系應具有動態性
最高管理者定期批准進行內部質量管理體系審核，定期進行管理評審，以改進質量管理體系；還要支持質量職能部門（含車間）採用糾正措施和預防措施改進過程，從而完善體系。
質量管理體系應持續受控
質量管理體系所需請過程及其活動應持續受控。
質量管理體系應最佳化
組織應綜合考慮利益、成本和風險，通過質量管理體系持續有效運行使其最佳化。
質量管理體系的特點
（一）它代表現代企業或政府機構思考如何真正發揮質量的作用和如何最優地作出質量決策的一種觀點。
（二）它是深入細致的質量文件的基礎。
（三）質量體系是使公司內更為廣泛的質量活動能夠得以切實管理的基礎。
（四）質量體系是有計劃、有步驟地把整個公司主要質量活動按重要性順序進行改善的基礎。
任何組織都需要管理。當管理與質量有關時，則為質量管理。質量管理是在質量方面指揮和控制組織的協調活動，通常包括制定質量方針、目標以及質量策劃、質量 控制、質量保證和質量改進等活動。實現質量管理的方針目標，有效地開展各項質量管理活動，必須建立相應的管理體系，這個體系就叫質量管理體系。它可以有效達到質量改進。ISO 9000是國際上通用的質量管理體系。
質量管理體系的實施
采購標准
你在准備實施前，需要一本標准。你需要讀懂，讀通。
參考相關文獻和軟體
有許多有關質量出版物，軟體工具幫助你理解，實施並注冊質量管理體系。
組建隊伍制訂策略
你通過與最高管理層制訂策略，組織策劃全面實施體系。質量管理體系的職責在於高級管理層，所以在開始實施體系時需要高級經理參與。
考慮培訓
無論是質量經理還是高級經理負責實施體系，都需要提高ISO 9001:2000,總體意識。小組活動，研討會和培訓課可以起到幫助作用。
選擇顧問
你可以得到保持中立的顧問建議如何更好地實施質量管理體系。他們有豐富的經驗實施QMS並保證你少走彎路。
選擇認證公司
認證公司是第三方機構，如BSI。可以前往並有效地審核貴公司質量管理體系，如果符合標准，BSI將頒發證書。由於種種市場原因，選擇認證公司可能是一個復雜的過程。考慮的因素包括：工廠經驗，地理范圍，價格和服務水準。關鍵是找到最適合你需要的認證機構。找BSI你可能站的更高些。
撰寫質量手冊
質量手冊是高級別文件，它要列出你對質量管理的要點。WHAT，WHAY和HOW在業務中實施質量管理體系。
建立支持性文件
建立程序文件以支持質量手冊。清晰簡練，列出為完成一項工作的要點，WHO，WHAT和HOW。
實施你的質量管理體系
實施的關鍵是溝通和培訓。在實施階段，所有執行程序的人都要收集記錄已證明；規定的做到了，做到的符合規定。
預審核服務
預審核服務通常是在體系實施後6周進行。目的是找出哪些區域沒能達到標准。這將使你在初審之前考慮改進的方向。
獲得認證
你與你的認證機構安排初審。在此階段認證機構將審核你的質量管理體系，並建議是否發證。
後續審核
一旦你獲得認證並拿到證書，你就可以對外宣傳你的企業已成功獲得認證。為保證認證資格你需要繼續實施所有質量體系。認證機構定期對標准執行情況要進行檢查。
質量管理體系建立的步驟
建立、完善質量體系一般要經歷質量體系的策劃與設計，質量體系文件的編制、質量體系的試運行，質量體系審核和評審四個階段，每個階段又可分為若干具體步驟。
質量體系的策劃與設計
該階段主要是做好各種准備工作，包括教育培訓，統一認識，組織落實，擬定計劃；確定質量方針，制訂質量目標；現狀調查和分析；調整組織結構，配備資源等方面。
一、教育培訓，統一認識
質量體系建立和完善的過程，是始於教育，終於教育的過程，也是提高認識和統一認識的過程，教育培訓要分層次，循序漸進地進行。
第一層次為決策層，包括黨、政、技（術）領導。主要培訓：
1．通過介紹質量管理和質量保證的發展和本單位的經驗教訓，說明建立、完善質量體系的迫切性和重要性；
2．通過ISO9000族標準的總體介紹，提高按國家（國際）標准建立質量體系的認識。
3．通過質量體系要素講解（重點應講解「管理職責」等總體要素），明確決策層領導在質量體系建設中的關鍵地位和主導作用。
第二層次為管理層，重點是管理、技術和生產部門的負責人，以及與建立質量體系有關的工作人員。
這二層次的人員是建設、完善質量體系的骨幹力量，起著承上啟下的作用，要使他們全面接受ISO9000族標准有關內容的培訓，在方法上可採取講解與研討結合。第三層次為執行層，即與產品質量形成全過程有關的作業人員。對這一層次人員主要培訓與本崗位質量活動有關的內容，包括在質量活動中應承擔的任務，完成任務應賦予的許可權，以及造成質量過失應承擔的責任等。
二、組織落實，擬定計劃
盡管質量體系建設涉及到一個組織的所有部門和全體職工，但對多數單位來說，成立一個精乾的工作班子可能是需要的，根據一些單位的做法，這個班子也可分三個層次。
第一層次：成立以最高管理者（廠長、總經理等）為組長，質量主管領導為副組長的質量本系建設領導小組（或委員會）。其主要任務包括：
1．體系建設的總體規劃；
2．制訂質量方針和目標；
3．按職能部門進行質量職能的分解。
第二層次，成立由各職能部門領導（或代表）參加的工作班子。這個工作班子一般由質量部門和計劃部門的領導共同牽頭，其主要任務是按照體系建設的總體規劃具體組織實施。
第三層次：成立要素工作小組。根據各職能部門的分工明確質量體系要素的責任單位，例如，「設計控制」一般應由設計部門負責，「采購」要素由物資采購部門負責。組織和責任落實後，按不同層次分別制定工作計劃，在制定工作計劃時應注意：
1．目標要明確。要完成什麼任務，要解決哪些主要問題，要達到什麼目的？
2．要控制進程。建立質量體系的主要階段要規定完成任務的時間表、主要負責人和參與人員、以及他們的職責分工及相互協作關系。
3．要突出重點。重點主要是體系中的薄弱環節及關鍵的少數。這少數可能是某個或某幾個要素，也可能是要素中的一些活動。
三、確定質量方針，制定質量目標
質量方針體現了一個組織對質量的追求，對顧客的承諾，是職工質量行為的准則和質量工作的方向。制定質量方針的要求是：
1．與總方針相協調；
2．應包含質量目標；
3．結合組織的特點；
4．確保各級人員都能理解和堅持執行。
四、現狀調查和分析
現狀調查和分析的目的是為了合理地選擇體系要素，內容包括：
1．體系情況分析。即分析本組織的質量體系情況，以便根據所處的質量體系情況選擇質量體系要素的要求。
2．產品特點分析。即分析產品的技術密集程度、使用對象、產品安全特性等，以確定要素的採用程度。
3．組織結構分析。組織的管理機構設置是否適應質量體系的需要。應建立與質量體系相適應的組織結構並確立各機構間隸屬關系、聯系方法。
4．生產設備和檢測設備能否適應質量體系的有關要求。
5．技術、管理和操作人員的組成、結構及水平狀況的分析。
6．管理基礎工作情況分析。即標准化、計量、質量責任制、質量教育和質量信息等工作的分析。
對以上內容可採取與標准中規定的質量體系要素要求進行對比性分析。
五、調整組織結構，配備資源
因為在一個組織中除質量管理外，還有其他各種管理。組織機構設置由於歷史沿革多數並不是按質量形成客觀規律來設置相應的職能部門的，所以在完成落實質量體系要素並展開成對應的質量活動以後，必須將活動中相應的工作職責和許可權分配到各職能部門。一方面是客觀展開的質量活動，一方面是人為的現有的職能部門，兩者之間的關系處理，一般地講，一個質量職能部門可以負責或參與多個質量活動，但不要讓一項質量活動由多個職能部門來負責。目前我國企業現有職能部門對質量管理活動所承擔的職責、所起的作用普遍不夠理想總的來說應該加強。在活動展開的過程中，必須涉及相應的硬體、軟體和人員配備，根據需要應進行適當的調配和充實。
質量體系文件的編制
質量體系文件的編制內容和要求，從質量體系的建設角度講，應強調幾個問題：
1．體系文件一般應在第一階段工作完成後才正式制訂，必要時也可交叉進行。如果前期工作不做，直接編制體系文件就容易產生系統性、整體性不強，以及脫離實際等弊病。
2．除質量手冊需統一組織制訂外，其它體系文件應按分工由歸口職能部門分別制訂，先提出草案，再組織審核，這樣做有利於今後文件的執行。
3．質量體系文件的編制應結合本單位的質量職能分配進行。按所選擇的質量體系要求，逐個展開為各項質量活動（包括直接質量活動和間接質量活動），將質量職能分配落實到各職能部門。質量活動項目和分配可採用矩陣圖的形式表述，質量職能矩陣圖也可作為附件附於質量手冊之後。
4．為了使所編制的質量體系文件做到協調、統一，在編制前應制訂「質量體系文件明細表」，將現行的質量手冊（如果已編制）、企業標准、規章制度、管理辦法以及記錄表式收集在一起，與質量體系要素進行比較，從而確定新編、增編或修訂質量體系文件項目。
5．為了提高質量體系文件的編制效率，減少返工，在文件編制過程中要加強文件的層次間、文件與文件間的協調。盡管如此，一套質量好的質量體系文件也要經過自上而下和自下而上的多次反復。
6．編制質量體系文件的關鍵是講求實效，不走形式。既要從總體上和原則上滿足 ISO9000族標准，又要在方法上和具體做法上符合本單位的實際。
質量體系的試運行
質量體系文件編制完成後，質量體系將進入試運行階段。其目的，是通過試運行，考驗質量體系文件的有效性和協調性，並對暴露出的問題，採取改進措施和糾正措施，以達到進一步完善質量體系文件的目的。在質量體系試運行過程中，要重點抓好以下工作：
1．有針對性地宣貫質量體系文件。使全體職工認識到新建立或完善的質量體系是對過去質量體系的變革，是為了向國際標准接軌，要適應這種變革就必須認真學習、貫徹質量體系文件。
2．實踐是檢驗真理的唯一標准。體系文件通過試運行必然會出現一些問題，全體職工立將從實踐中出現的問題和改進意見如實反映給有關部門，以便採取糾正措施。
3．將體系試運行中暴露出的問題，如體系設計不周、項目不全等進行協調、改進。
4．加強信息管理，不僅是體系試運行本身的需要，也是保證試運行成功的關鍵。所有與質量活動有關的人員都應按體系文件要求，做好質量信息的收集、分析、傳遞、反饋、處理和歸檔等工作。
質量體系的審核與評審
質量體系審核在體系建立的初始階段往往更加重要。在這一階段，質量體系審核的重點，主要是驗證和確認體系文件的適用性和有效性。
1．審核與評審的主要內容一般包括：
（1）規定的質量方針和質量目標是否可行；
（2）體系文件是否覆蓋了所有主要質量活動，各文件之間的介面是否清楚；
（3）組織結構能否滿足質量體系運行的需要，各部門、各崗位的質量職責是否明確；
（4）質量體系要素的選擇是否合理；
（5）規定的質量記錄是否能起到見證作用
（6）所有職工是否養成了按體系文件操作或工作的習慣，執行情況如何。
2．該階段體系審核的特點是：
（1）體系正常運行時的體系審核，重點在符合性，在試運行階段，通常是將符合性與適用性結合起來進行；
（2）為使問題盡可能地在試運行階段暴露無遺，除組織審核組進行正式審核外，還應有廣大職工的參與，鼓勵他們通過試運行的實踐，發現和提出問題；
（3）在試運行的每一階段結束後，一般應正式安排一次審核，以便及時對發現的問題進行糾正，對一些重大問題也可根據需要，適時地組織審核；
（4）在試運行中要對所有要素審核覆蓋一遍；
（5）充分考慮對產品的保證作用；
（6）在內部審核的基礎上，由最高管理者組織一次體系評審。
應當強調，質量體系是在不斷改進中行以完善的，質量體系進入正常運行後，仍然要採取內部審核，管理評審等各種手段以使質量體系能夠保持和不斷完善。
3. 我省中葯材GAP工作實施的調研
我省山區廣袤，地域遼闊，適宜發展中葯材生產。但長期以來，由於我省的中葯材種植銷漏多以一家一戶為主，資金投入小，規模化水平較低，在一定程度上制約了我省中葯材種植業的發展。同時也影響了gap的實施。
中葯材gap是對中葯材生產全過程進行有效的質量控制。中葯材gap的實施對規范中葯材的生產管理，保證中葯材質量，促進中葯事業的發展將起到重要作用。為了推進我省的gap工作，20__年4月13日省食品葯品監督管理局專門組織召開了全省野生葯材資源保護管理暨gap推進工作會議，對全省gap工作做了動員部署。
全省gap工作推進一年多來，筆者對我省的gap工作情況進行了調研：
一、我省中葯材gap實施情況
（一）我省中葯材種植情況
近年來，我省的中葯材種植業有了一定的發展，平貝、防風、柴胡、板蘭根等幾個主要品種的種植有了一定的規模，形成了以下幾個主要的基地。
1、伊春地區平貝基地：伊春紅星林業局是我省平貝母主產區，有三十多年的種植生產歷史，其中清水河一帶又是平貝質量產量的最佳地域。伊春祥鋒植物葯有限公司清水河種植基地種植面積380萬平方米（5697畝），年產平貝190萬公斤，平均銷售額近億元。
2、泰來地區防風基地：__省天盈農業科技開發有限責任公司，在__省泰來縣三棵樹農態斗消場建立了防風種植基地，總面積3000畝，其中20__年種植507畝，20__年種植1585畝，20__年種植908畝。__省天盈集團泰來防風基地是迄今為止我省防風種植較集中，規模較大的基地。
3、齊齊哈爾泰康地區防風基地：__杜爾伯特蒙古自治縣一心鄉杜爾伯特小蒿子防風種植基地，自20__年以來，種植小蒿子防風2600畝，品種源純正，噴灌設備齊全，氣候、土壤均占優勢，是地道小蒿子防風的主產區。
4、牡丹江東京城地區柴胡基地：牡丹江東京城林業局20__年種植20__畝，20__年種植1000畝，按著gap要求種植，其柴胡出苗齊，長勢好，20__年商品產量100噸，經濟效益十分可觀。
5、七台河地區種植基地：七台河北葯研究所種植品種14種，其中中醫葯大學等大專院校的專題，課題都在七台河做實踐課。細辛是省科委撥資金建的實驗基地，水飛薊、五味子、黃芩等品種種植的也比較規范。
（二）我省中葯材gap實施情況
全省野生葯材資源保護暨gap推進工作會議召開以後，各市、縣食品葯品監督局對gap給予了重視，並開始組織實施。在伊春市局的扶持下，20__年年初鐵力興安神力集團的平貝基地向國家食品葯品監督管理局申報了gap認證，並於5月20日通過了國家局認證中心的現場驗收，成為我省第一家通過gap認證的企業。同時，__天盈集團的防風基地，伊春紅星的平貝基地經過積極的准備也都向國家局申報了gap認證。我省的中葯材gap工作已經有了大的突破，此外我省尚有大慶市大同區板帆知蘭根基地，韓家園子馬鹿基地，黑寶>:請記住我站域名/<葯業養熊基地等幾家>企業，也在積極的籌備之中。
二、存在的問題
我省各地市在中葯材生產基地建設上做了大量的工作，廣大葯農參與的熱情也很高，但中葯材種植基地建設要符合國家gap標准，還存在著不少亟待解決的問題：
（一）種植基地沒有形成規模
按gap認證的要求，要通過gap認證，必須具備獨立法人資格，並按gap規范組織生產，而目前我省形成規模的只有平貝、防風、柴胡、板蘭根等個別品種，大部分都比較分散，沒有形成規模，給實施gap認證帶來一定的難度。
（二）符合gap標準的.葯材未顯出其市場優勢
進入流通領域的中葯材，是否符合gap標准，似乎並沒有太多的經營戶和使用部門去關注，使用部門也缺乏檢測設備和檢測項目。gap施行以來，種植戶和經營戶及使用部門並未真正認識其含義，在種植戶看來，自己不執行gap標准，噴施大量化肥，農葯催生的葯材只要根莖長得粗，葉片長得大，商販照樣能夠給足不菲的價格，使用部門也不會因重金屬含量超標而影響使用。
（三）專業技術人員匱乏
我省大部分種植基地大多是分戶生產經營形成一個區的種植基地，種植技術以傳統種植為主，缺少中葯學、農學、生物學、管理學等方面的人才，難以按照規范操作。
（四）基地建設缺乏資金投入
目前的中葯材gap基地的產品成本相對較高，想通過gap認證，前期的投資巨大。從認證通過的企業情況來看，在硬體（辦公樓、倉庫、檢驗設備等）符合要求的基礎上，軟體（科研基地、檢驗檢測設備、平用人員）等大約需要幾十萬元的投入。
三、實施gap的措施與建議
（一）建立葯材種質資源收集、保存、鑒定等技術規范，保證中葯材gap的戰略目標的實現
中葯材栽培比農作物的栽培歷史要短得多，除少數幾種葯材有幾百年上千年的引種栽培歷史外，絕大部分只有幾十年的引種栽培史，利用時間不長，因此保留著許多野生性狀，致使栽培品種種質混雜，分化、退化，造成中葯材質量不穩定。
（二）尊重葯材生長規律，依法保護和扶持道地葯材的發展
道地葯材就是指一定的葯用生物品種在特定環境和氣候等諸因素的綜合作用下，形成的產地適宜、品種優良、產量高、炮製考究、療效突出、帶有地域性特點的葯材。它是一個約定俗成的、古代葯物標准化的概念，它以固定產地生產、加工或銷售來控制葯材質量，是古代對葯用植物資源療效的認知和評價。因此在gap管理過程中，要尊重道地葯材生長規律，切忌盲目引種、盲目追求集約化和規模化，而影響葯材的質量。依法保護道地葯材，使道地葯材的科學管理真正落到實處。
（三）gap葯材的上市應通過必要的葯品管理程序
由於中葯材屬於葯品范疇。gap葯材又是葯品生產企業的
產品，理應納入葯品管理規范。因此，除企業本身通過gap認證以外，還應按相關技術要求制定產品的企業標准並進行必要的技術審核等。另外，技術標準是發達國家、名優企業廣泛用來設置技術壁壘的具體體現。由於規范化生產的gap產品質量優良、穩定、應有也可以有高於葯典標準的企業標准，才能具有強勁的市場競爭力，持久的生命力。
（四）聘請專家、進行專業培訓
實施gap認證是一個系統工程，它涉及的內容廣泛、復雜，有葯學、生物學、農學及管理科學，建議由葯監部門出面邀請專家。請gap專家到我省開展gap知識的培訓，也可請專家在我省建立他自己的實驗基地。以此推進我省的gap認證工作。
（五）落實政策，重點扶持
我省各市地縣政府都制定了一些發展北葯的優惠政策，應使各項優惠政策落實到位，在資金上給予傾斜，還要針對gap認證工作制定切實可行的優惠政策，通過政府的扶持和宏觀調控，調動和發揮企業實施gap認證的積極性，把推進北葯產業的發展同gap認證有機地結合起來，使我省gap持續、健康、科學規范、快速發展。
（六）堅持監、幫、促相結合，推進中葯材gap的健康發展
鼓勵中成葯生產企業通過自己建立gap基地，形成單品種產業、股份合作，gap產品訂單業務等形式，逐步建立中葯材gap的經營體系，從而推動gap產業化進程。
引導企業處理好中葯規模化、規范化與產業化的關系。中葯材gap基地是中葯產業化發展的源頭和基礎，十分重要。中葯材gap基地建設中短期內、小范圍實現了規模化和規范化有機結合，但是在中葯材gap整體產業化上還遠遠不夠。政府應加強宣傳，引導企業科學、合理、正確地選擇種植基地，因地制宜找准特色品種，並結合市場需求量理性確定基地建設規模。不能盲目引種或擴大。鼓勵基地建設採取「中成葯生產企業＋基地＋農戶」的模式進行，這樣把種植、加工、生產三者的利益捆綁起來，既保證了中葯材的質量，銷路上有保障，葯農承擔的風險又小。
加大政策引導，規范市場運作行為。由於巨大的前期投入，目前的中葯材gap基地的產品成本相對較高，在當前的市場環境下，gap產品優質不能優價，無法體現其應有的市場價值，如長期以往，必將挫傷廣大生產企業和種植戶的積極性。因此，在推動中葯材gap產業化的進程中，政府應對市場加大政策引導，鼓勵或強制使用gap產品，進一步規范市場運作，為中葯材gap的推進實施和產業的發展創造更好的市場環境。
監督管理部門在做好監管的同時，積極主動為企業牽線搭橋，搞好監、幫、促相結合。引導企業在提高中葯材的質量上下功夫，確保地道的、高質量的中葯上市，才能為生產廠家和葯農創造經濟效益，才能保障人民用葯安全有效，才能促進社會的和諧與穩定。